Erstmal ein kräftiges „HALLO!“ ans ganze 1000PS-Forum!
Ich hab eine Yamaha XJ600 Diva vom BJ. 1997 (eine 4BR), wurde vom mir aber zu einer Naked umgebaut, weil sie dem Vorbesitzer mal umgekippt ist.
Das war vor 3 Jahren. Hatte dann mal ein Problem mit dem von mir verbautem Tacho (Koso RX2N, gebraucht) der Wasser sammelte.
Wurde gegen einen neuen getauscht, der eine Voltanzeige dabei hat.
Soweit so gut, doch vorige Saison stellte ich immer wieder fest, dass die Spannung sehr schwankt!
Nun zu meinem Problem:
Am Stand ohne Verbraucher hab ich bei Leerlauf (~1200 U/min) so um die 14,3 Volt, was auch normal wäre (glaub ich).
Mit Abblendlicht fällts auf etwa 13,6V, kommt dann noch Blinker und Bremslicht dazu bin ich bei etwa 12, 8 bis 13 Volt. Was vielleicht noch halbwegs vertretbar wäre. Schwankt sehr stark.
Und jetzt wirds kurios:
Sobald ich den Gang einlege sackt die gesamte Bordspannung auf etwa 10,2 bis 10,6 Volt ab! Kommt dann noch Griffheizung dazu bin ich unter 10 Volt! 
Erhöhe ich die Drehzahl dann steigt auch die Spannung wieder.
Hab auf Verdacht (hört man häufig) den Laderegler getauscht. Ohne Erfolg. Gleiches Bild wie vorhin.
Kanns sein, dass meine Lichtmaschine gefetzt hat?
Stirbt während der Fahrt nicht ab und lässt sich problemlos starten.
Die Batterie hat eine Spannung von ~12,5 Volt und das Ladegerät schaltet kurz nach dem anschließen ab.
Sie ist damals (3 Jahre hab ich sie schon) vom Händler neu gekommen, die Batterie.
Seit dem hatte ich mit meiner kleinen Diva-Naked keine nenneswerten Probleme.
Hoffe hier Antworten zu finden.
Ein riesengroßes Dankeschön schon mal im vorhinein!