Magnesium- und Carbonfelgen

 
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Magnesium- und Carbonfelgen - 30.1.2012 9:25:48   
Robert223


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Hob ka Felgenuntaforum gfundn, desholb hier:
I hob mir jo de letzten poor Wochn Gedankn gemacht, wos für Vabessarungen an Mopeds sinnvoll sind!
Etwas wos in fosst ollen Tuningzeitschriftn imma wieder erwähnt werd sand Carbonfelgn...vur ollem BST!
Angeblich bringen selbige mehr ols olles ondare wos ma sunst normal so mocht, und es sollte de erste Veränderung sein de ma mocht, noch vur am neuen Auspuff!

Wal de Dinger oba etwas teurer sind, würd I des gern von jemonden hern der se schon amol selba getestet hot!
Gibts do herinnen jemandn der Mag oda Carbonfelgn hot? ^^?

Lg

< Beitrag bearbeitet von Robert223 -- 30.1.2012 9:27:10 >


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Felgen - 30.1.2012 11:35:05   
Yondaime


Beiträge: 1718
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http://markt.motorradonline.de/forum/tm.asp?m=1418768&mpage=1&key=&#1418979

vielleicht hilft der link weiter?

bei deiner kawa brauchst eh nimma viel ändern, hat genug leistung ^^.
mach sie optisch schön, mit anderem kennzeichenhalter, soziusabdeckung, hohe windscheibe, und eventuell voll carbonverkleidung (kostenpunkt ca. 3000 €)


< Beitrag bearbeitet von Yondaime -- 30.1.2012 11:38:26 >

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feinabstimmung - 30.1.2012 11:50:20   
kps_Doppelklick

 

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quote:

ORIGINAL: Robert223

I hob mir jo de letzten poor Wochn Gedankn gemacht, wos für Vabessarungen an Mopeds sinnvoll sind!




ein fahrtechniktraining für den fahrer - das wirkt.

und werbung wirkt .... ^^ ....

(in Bezug auf Robert223)
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... - 30.1.2012 11:59:02   
Robert223


Beiträge: 2015
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Status: offline

quote:

ORIGINAL: Doppelklick

quote:

ORIGINAL: Robert223

I hob mir jo de letzten poor Wochn Gedankn gemacht, wos für Vabessarungen an Mopeds sinnvoll sind!




ein fahrtechniktraining für den fahrer - das wirkt.

und werbung wirkt .... ^^ ....


Die Frage wor net, wos es sunst noch Sinnvolles gibt, sondern noch Erfahrungsberichtn von besagtn Felgn!

Fahrertechniktraining is etwas, doss für mi selbstvaständlich is...olso übaflüssig es zu erwähnen!
Aussadem folsches Untaforum dafür...

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... - 30.1.2012 12:01:05   
Robert223


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Danke für den Link!

Mia gehts bzgl den Carbonfelgn net um ein Leistungsplus, obwohl des ongeblich auch a Nebeneffekt is, sondan um das Vabessern des Handlings! ;)

Optik is komplett egal beim Moped!
Olso Kennzeichenhalter, Soziusabdeckung, usw is mMn aussegschmissanes Geld!

< Beitrag bearbeitet von Robert223 -- 30.1.2012 12:03:29 >


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[Deleted] - 30.1.2012 20:46:36   
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... - 30.1.2012 21:17:24   
Robert223


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In meinem Foll vorwiegend für de Strossn mit monatlichn Ring-Rundn!

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... - 30.1.2012 21:40:45   
sevenfiftybiker


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quote:

ORIGINAL: Robert223
In meinem Foll vorwiegend für de Strossn mit monatlichn Ring-Rundn!


Für die Strasse machen meiner Meinung nach andere Felgen kaum Sinn.
Was erwartest du davon? Geringere ungedämpfte Masse, leichteres Gewicht? Ist das letzere bei dir das Problem?
... und wenn Handling etc. das Problem sein sollte, dann macht da ein anderer Lenker eher Sinn.
Haben die Felgen eine Zulassung?

Auf der Rennstrecke kann es anders aussehen, aber selbst da, der Fahrer macht den grösseren Unterschied (ich als Herumgurker bräuchte mir auch da kaum Gedanken zu machen ).

Daneben: Ein anderer Auspuff macht in den meisten Fällen m.E. fahrdynamisch gesehen kaum Sinn (Ausnahmen wie angeblich die alte 12er Bandit bestätigen die Regel).

< Beitrag bearbeitet von sevenfiftybiker -- 30.1.2012 23:06:08 >

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... - 30.1.2012 22:02:22   
Robert223


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Wenns sich net auszohlt donn holt net!
Würds amol gern austestn mit am Ring Moped mit und donn ohne Carbonfelgn! :)

Für mi is Ring oda Strossn net relevant, sondan obs genarell wirklich wos bringt oda net!
Ob I des ausfohrn konn und des Potenzial voll nutzn konn...wenn I so denkn würd hätt I ka SSP Moped! ;)

Oba da Punkt, doss se leichta brechn is olladings intressant! ;)

Hot ana von eich se schon amol obn ghobt und getestet welche Vabessarungen se bringan oda a nua vom Hörnsogn?

< Beitrag bearbeitet von Robert223 -- 30.1.2012 22:15:29 >


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... - 30.1.2012 23:16:10   
Robert223


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Jo de Dinga sand schon sehr teuer! ;)

Wegn Holtborkeit gibts anige Videos von Tests seh I grod:
http://www.youtube.com/watch?v=NSPFLYcljgI
Wos natialich mit Vursicht zu geniessn is, wals a Video vom Produzent selba is! ;)
Oba a sunst hobn se ongeblich olle Zulossungstests bestondn...najo wie auch imma!

So vül Geld würd I nua donn dafür ausgebn, wenn I se probefohr und danoch davon übazeugt bin, doss es sich auszohlt! ;D

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[Deleted] - 31.1.2012 10:17:10   
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... - 31.1.2012 10:52:39   
sevenfiftybiker


Beiträge: 12803
Mitglied seit: 27.7.2006
Status: offline
quote:

ORIGINAL: ducwilly
verzögerung von 4m/s² schaffen für die zulassung


4m/s² reichen für die Zulassung? Das ist ein Wert, der selbst für 25 Jahre alte Traktoren keine wirkliche Herausforderung ist!

Selbst eine alte Dreckskiste wie der hier schafft 7,2m/s²
http://www.dlg-test.de/pbdocs/traktoren/same-aster60vdt.pdf

... und das ist sicher nicht die Krone des Traktorenbaus.

Okay, habe nachgeschaut, eigentlich reicht bei Traktoren bis 30Km/h 2,25m/s².

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carbon / magnesium - 31.1.2012 12:28:01   
Siach

 

Beiträge: 94
Mitglied seit: 5.4.2009
Wohnort: Graz
Status: offline
mit Erfahrungen aus erster hand kann ich nicht dienen.

Ich weiss nur dass man bei unserem FS Renner den unterschied zw. Alu und Carbon spüren (messen) kann
bei Mg kann mann nicht von einer ausgeprägten Dauerfestigkeit sprechen, jedenfalls noch weniger als bei Alu, dh sie können ohne ersichtlichen Grund brechen (tun sie auch ab und zu).
Dazu kommt noch das Problem mit der Oxidation und Haarrisse.
Früher gab es daher auch keine eintragungsfähigen Mg-Felgen, wobei ich glaube dass einige Hersteller  in "R" packages welche mitgeliefert haben ??
Carbonfelgen sind nie zu 100% dicht und der aufwand um eine "Fahrbare" Felge herzustellen ist enorm.
Ein weiteres Problem beider Werkstoffe ist die rel. geringe Bruchdehnung.

Für die Straße würde ich mir weder noch zulegen, ausprobieren würde ich es auch gerne.

Gruß
Mat


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[Deleted] - 31.1.2012 14:00:45   
Deleted User
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(in Bezug auf Siach)
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... - 31.1.2012 16:05:02   
Robert223


Beiträge: 2015
Mitglied seit: 21.5.2011
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Wer würd 1000€ Felgn in ana Garage hortn wenn se net gfohrn werdn? ^^?
Jednfolls ana der so vül Geld hobn muass, doss a sich glei jedes holbe Johr anfoch ane neien kafn kennt! ^^

Na, desholb sog I jo, wenn a Händla, der BST Felgn vakaft, schlau warat würd a auf a Moped de Felgn dron mochn und de Leit de sich net sicha sand obs sowos kafn wolln amol vurha probefohrn lossn! ;)

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[Deleted] - 31.1.2012 16:45:34   
Deleted User
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  Post #: 18
... - 31.1.2012 17:08:58   
Robert223


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Mitglied seit: 21.5.2011
Status: offline

quote:

ORIGINAL: ducwilly

quote:

ORIGINAL: Robert223
Wer würd 1000€ Felgn in ana Garage hortn wenn se net gfohrn werdn? ^^?
Jednfolls ana der so vül Geld hobn muass, doss a sich glei jedes holbe Johr anfoch ane neien kafn kennt! ^^


och, ist ja nur geld
Wennst des so siehst imma her damit! ^^
I bin jo nochm Kauf von da Ninja scho am leisa tretn! Nix mehr furtgehn und in Thailond trainiern! Haha! ;)

quote:

ORIGINAL: Robert223
Na, desholb sog I jo, wenn a Händla, der BST Felgn vakaft, schlau warat würd a auf a Moped de Felgn dron mochn und de Leit de sich net sicha sand obs sowos kafn wolln amol vurha probefohrn lossn! ;)


würde ja auch nichts bringen, wenn dann musst es auf deinem motorrad und mit deinen reifen testen, sonst kannst du nie sagen was von den vielen variablen jetzt das war was du gespürt hast

wie schon mal gesagt, es gibt auch eine günstigere variante, alu-rad ist nicht alu-rad, schau mal bei den üblichen verdächtigen ob es für dein modell zugelassene alu-rüder gibt die relevant leichter sind
so als vergleich, ich hatte vorher die auch schon nicht billigen geschmiedeten von marchesini drauf und die aus magnesium war vorne um 1,2kg leichter
die ganz guten straßenzugelassenen aus alu bringen gerade mal 10kg pro set auf die waage, kannst ja mal deine auf die waage legen und schaun welches übergewicht du derzeit mitschlepst
ich würde mal sagen spätestens 0,5kg nur am vorderhuf muss man spüren
Jo sicha warum net! Schauma amol wos sich so ergibt...

Jednfolls danke für de Meinungen...

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((((-(-(-(-(-。-)-)-)-)-))))

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... - 31.1.2012 17:08:58   
Robert223


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Status: offline

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ORIGINAL: ducwilly

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ORIGINAL: Robert223
Wer würd 1000€ Felgn in ana Garage hortn wenn se net gfohrn werdn? ^^?
Jednfolls ana der so vül Geld hobn muass, doss a sich glei jedes holbe Johr anfoch ane neien kafn kennt! ^^


och, ist ja nur geld
Wennst des so siehst imma her damit! ^^
I bin jo nochm Kauf von da Ninja scho am leisa tretn! Nix mehr furtgehn und in Thailond trainiern! Haha! ;)

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ORIGINAL: Robert223
Na, desholb sog I jo, wenn a Händla, der BST Felgn vakaft, schlau warat würd a auf a Moped de Felgn dron mochn und de Leit de sich net sicha sand obs sowos kafn wolln amol vurha probefohrn lossn! ;)


würde ja auch nichts bringen, wenn dann musst es auf deinem motorrad und mit deinen reifen testen, sonst kannst du nie sagen was von den vielen variablen jetzt das war was du gespürt hast

wie schon mal gesagt, es gibt auch eine günstigere variante, alu-rad ist nicht alu-rad, schau mal bei den üblichen verdächtigen ob es für dein modell zugelassene alu-rüder gibt die relevant leichter sind
so als vergleich, ich hatte vorher die auch schon nicht billigen geschmiedeten von marchesini drauf und die aus magnesium war vorne um 1,2kg leichter
die ganz guten straßenzugelassenen aus alu bringen gerade mal 10kg pro set auf die waage, kannst ja mal deine auf die waage legen und schaun welches übergewicht du derzeit mitschlepst
ich würde mal sagen spätestens 0,5kg nur am vorderhuf muss man spüren
Jo sicha warum net! Schauma amol wos sich so ergibt...

Jednfolls danke für de Meinungen...

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Magnesium- und Carbonfelgen - 24.1.2018 14:02:24   
DieSendungohneFredl


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ORIGINAL: Robert223


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ORIGINAL: ducwilly

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Wer würd 1000€ Felgn in ana Garage hortn wenn se net gfohrn werdn? ^^?
Jednfolls ana der so vül Geld hobn muass, doss a sich glei jedes holbe Johr anfoch ane neien kafn kennt! ^^


och, ist ja nur geld
Wennst des so siehst imma her damit! ^^
I bin jo nochm Kauf von da Ninja scho am leisa tretn! Nix mehr furtgehn und in Thailond trainiern! Haha! ;)

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ORIGINAL: Robert223
Na, desholb sog I jo, wenn a Händla, der BST Felgn vakaft, schlau warat würd a auf a Moped de Felgn dron mochn und de Leit de sich net sicha sand obs sowos kafn wolln amol vurha probefohrn lossn! ;)


würde ja auch nichts bringen, wenn dann musst es auf deinem motorrad und mit deinen reifen testen, sonst kannst du nie sagen was von den vielen variablen jetzt das war was du gespürt hast

wie schon mal gesagt, es gibt auch eine günstigere variante, alu-rad ist nicht alu-rad, schau mal bei den üblichen verdächtigen ob es für dein modell zugelassene alu-rüder gibt die relevant leichter sind
so als vergleich, ich hatte vorher die auch schon nicht billigen geschmiedeten von marchesini drauf und die aus magnesium war vorne um 1,2kg leichter
die ganz guten straßenzugelassenen aus alu bringen gerade mal 10kg pro set auf die waage, kannst ja mal deine auf die waage legen und schaun welches übergewicht du derzeit mitschlepst
ich würde mal sagen spätestens 0,5kg nur am vorderhuf muss man spüren
Jo sicha warum net! Schauma amol wos sich so ergibt...

Jednfolls danke für de Meinungen...





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Man steckt einem Affen nicht die Hand in den Popo - das ist ein Gebot.

https://www.youtube.com/watch?v=otpvpHS1tRM

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