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Zündfolge ändern, CBR 1000RR - 12.2.2005 16:34:00    manutdsupporter   Beiträge: 9 Mitglied seit: 16.7.2004 Status: offline Weis jemand, ob es was bringt, wenn man zB.: die Zündfolge v. einer CBR 1000RR verändert und welche Tuner das evt. durchführen?? Post #: 1

wozu ??? den das??? - 12.2.2005 16:40:00    Knechter   Beiträge: 3426 Mitglied seit: 26.7.2002 Status: offline langweilt dich den die leistung der 1000ender schon ?? hmhm welch henker mußt du sein ?? na denke wir sehen uns ja auf der strecke verzweifelte jungs die nach leistung suchen stehen bei der ÖM sicher recht weit vorne! also i hab ah 636 und langweilig wird ma da ohne das ich was mach auch nicht mhhmm bedenklich motto: hab ichs gefühl sie geht noch gut bin ich zuschwach ??? gruß aus tirol http://www.elfer-racingteam-tirol.info (in Bezug auf manutdsupporter) Post #: 2

also des versteh i auch nit - 12.2.2005 17:12:00    bad-boyz.at   Beiträge: 984 Mitglied seit: 17.9.2004 Status: offline und du dachdest, du seist schnell... *gg* also wenn jetzt mal vorn dabei sein möchtst dann musst die Zündreihenfolge ändern und an Bigbängmotor draus machen.... jetzt weis i auch warum mir die 1000der olle sooo lahm vorkommen ... werd des posting beobachten und dann lass i ma de auch machen ... *ggg* dann wird doch mal die 2:20iger grenze am Pan fallen ... *g* gruss von einem mit so a lahmer Schüssel chris (in Bezug auf Knechter) Post #: 3

??? - 12.2.2005 17:17:00    nick74   Beiträge: 1978 Mitglied seit: 16.3.2005 Wohnort: Graz Status: offline was hast du vor, kannst das a bissl genauer beschreiben? möchtest du etwa einen "big-bang" motor draus machen, so wie in der motoGP M1 von yamaha? hmm, unmöglich ist das nicht, aber da muß man von den nockenwellen über die gesamte motorsteuerung alles umstricken ... erzähl, was führst du im schilde ?? gruß aus graz, nick (in Bezug auf manutdsupporter) Post #: 4

selber mocha chris *gggg*!!! anleitung: - 12.2.2005 17:20:00    PP5wl   Beiträge: 1396 Mitglied seit: 12.10.2002 Status: offline nockenwelle in vier teile schneiden, dann richtig zaumenschweißen und zündstecker dann auf die richtigen kerzen stecken!!! passt *gggg* so müßen die 2:20 am pan folln *gggg* wennst aber noch schneller sein willst, dann auch kurbelwelle in vier teile schneiden und richtig zusammenschweißen gö *ggg* gruß aus wien poldi (in Bezug auf bad-boyz.at) Post #: 5

hmmmm ... - 12.2.2005 18:14:00    bad-boyz.at   Beiträge: 984 Mitglied seit: 17.9.2004 Status: offline wiea gehat des iatz nomol.... des mitn zommenschweißn... weil des mitn auseinanderschneiden hab i gschnallt und auch scho gmacht, oba auf welches Teil der Kubelwelle muss i iatz die nockerlwelle pickn ... ????*g* ui i glaub i hab iatz an bigbängmotor ...*g* gruss chris (in Bezug auf PP5wl) Post #: 6

WAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - 12.2.2005 18:25:00    kemeter   Beiträge: 453 Mitglied seit: 1.10.2004 Status: offline Servas Wie kommst Du auf so eine Idee ?????????????? Hubert www.hk-technik.at CBR1000RR MIt tadelloser Leistung ohne die Zündfolge zu verändern . Wennst Leistung Willst geh einen vernünftigen Weg !!!!!!!!!1 (in Bezug auf manutdsupporter) Post #: 7

wir wissen ja für ah unter 20 am pan brauchst - 12.2.2005 18:30:00    Knechter   Beiträge: 3426 Mitglied seit: 26.7.2002 Status: offline volle kanne leistung und jedes PS hast bitter nötig !! da is fast ah 1000ender zu schwach i würd aufrüsten auf a 1500derter kiste do hosch no ah bissi mehr dremoment auch no oh herr gib uns leistung.............. (in Bezug auf bad-boyz.at) Post #: 8

jo des stimmt ... - 12.2.2005 18:58:00    bad-boyz.at   Beiträge: 984 Mitglied seit: 17.9.2004 Status: offline also auf des posting aufi hab i doch gleich mal nachgemessen ob nit soe ein BMW M3 Motor reinpassen würd, da hätt i dann 321 HP und dass sogar ohne Zündreihenfolgenänderungen *gg* des wäre dann die nächste Ausbaustufen, da würd i dann den Angriff auf a 15er Zeit am Pan machen ... *grrrr* iatz werd i gleich mal anfangen zu basteln ähmmm tunen wollt i sagen *hehehe* servus die Wadln chris (in Bezug auf Knechter) Post #: 9

da fasching - 12.2.2005 20:29:00    firebledla   Beiträge: 777 Mitglied seit: 2.1.2005 Status: offline is vorbei, i würd 4 zettal schreibm, in an huat, dann ziagn, so dadad i dann de kerzn ansteckn und mi dann glei wundern cu firebledla ps.: nu schnella wirds, wannst mit an zünda in tank schaust ;-) (in Bezug auf kemeter) Post #: 10

Richtig - 12.2.2005 21:04:00    Tigerbike   Beiträge: 7359 Mitglied seit: 19.8.2002 Wohnort: NÖ Status: offline beim ersten Startversuch machts an BIG BANG *loooool* dann kannst den Murl schmeissen *zerkugl* 3lg Harald (in Bezug auf bad-boyz.at) Post #: 11

Tank - 13.2.2005 8:07:00    kemeter   Beiträge: 453 Mitglied seit: 1.10.2004 Status: offline Das mit den Zündern ist gut !!!!!!1 Hubert (in Bezug auf firebledla) Post #: 12

Frage - 13.2.2005 13:47:00    kemeter   Beiträge: 453 Mitglied seit: 1.10.2004 Status: offline Warum schreibst mir das Ich hab den unsinn nicht angefangen . Hubert (in Bezug auf firebledla) Post #: 13

Kein Problem - 13.2.2005 16:12:00    monstroso.at   Beiträge: 3877 Mitglied seit: 29.3.2003 Status: offline nimmst a Kerzenkabel möglichst a Langes mit Kerzenschuh, und klemmst es am dritten Zylinder von links in Fahrtrichtung mit dem Kerzenschuh ein ( bester Kontakt ist Wichtig) und steckst dir den 5ten Kerzenschuh denn du ja mit dem Kerzenschuh vom dritten Zylinder von links in Fahrtrichtung geklemmt hast auf dein bestes Stück ( Spatzi) und dann beim Starten weist du wie eine GP1 Honda Beschleunigt, nicht vergessen immer Hart am Gas bleiben!! Fast vergessen Helm aufsetzen, denn Garagen sind net Hoch und nur Apollo 13 Flog höher *ggg*. Lg Jürgen der mal wieder zum Scherzen aufgelegt ist!! (in Bezug auf manutdsupporter) Post #: 14

PSST! he, du!! - 14.2.2005 17:45:00    kps_Doppelklick   Beiträge: 859 Mitglied seit: 27.9.2004 Status: offline der Fasching ist schon aus .... (in Bezug auf manutdsupporter) Post #: 15

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