yamaha drag star 650   Verwandte Themen anzeigen: (in diesem Motorrad Forum | in allen Motorrad Foren)

Angemeldet als: Guest

Benutzer in diesem Thema : Keine

Druckversion

Alle Foren >> [Top Motorrad Marken] >> YAMAHA >> Drag Star >> yamaha drag star 650

Seite: [1]

Benutzer Beitrag << vorheriger Beitrag   nächster Beitrag >>

yamaha drag star 650 - 14.3.2005 7:41:00    landstetter   Beiträge: 6 Mitglied seit: 25.2.2005 Status: offline wie schon vor einigen tagen gefragt - wer hat erfahrung mit einer drag star 650 frage - kann man die auspuffanlage kräftiger machen Post #: 1

nö, ned wirklich alleine sicher nicht - 14.3.2005 8:44:00    hausmasta   Beiträge: 1181 Mitglied seit: 29.8.2007 Status: offline wenn du den auspuff änderst, mußt du auch die vergasereinstellungen ändern + den luftfilter. der leistungszuwachst ist allerdings minimal im verhältniss zum preis. mehr wie kaum merkbare 2-3 ps, allerdings nur in einem bestimmten drehzahlbereich sind nicht drin. besser wäre es auf die 1100er star umsteigen. deutliche ps zuwächse gibts nur mit hubraumvergrößerung, andere nockenwellen zylinderkopf/ventilbearbeitung, größeren vergaser,ölkühler und meist "illegaler" auspuffanlage so das ganze programm halt. eine andere auspuffanlage alleine zb. falcon,silvertail und wie sie alle heißen machen das motorrad nur " legal" lauter und vieleicht "akkustisch" schneller. die ps wandern meist in den keller. so umdie -1 bis 2 ps, bzw. an den ps ändert sich nix da das verhältniss ansaugseite-auslassseite nichtmehr stimmt. änderst den auspuff, muß auch der vergaser neu abgestimmt werden ( fetteres gemisch ). der bock geht vieleicht eine spur besser, ist aber lauter und säuft eventuell mehr. allerdings, mit anderen auspuff und eventuell anderen luftfilter gewinnt der bock optisch und accustisch einiges, was auch nicht außeracht gelassen werden darf. wer fährt schon einen " originalen chopper ??. tip: alle bremsleitungen auf stahlflex austauschen lassen, andere gabelfedern zb. wirth. das macht das radl zwar ned schneller aber eine spur fahraktiver, was in etwas locker 2-3 ps wettmacht. fg hausmasta ( der sich " noch " weigert 700.- für andere auspufftöpfe auszugeben...aber optisch und accustisch...hmmmm ) (in Bezug auf landstetter) Post #: 2

antwort auf hausmasta - 14.3.2005 9:32:00    landstetter   Beiträge: 6 Mitglied seit: 25.2.2005 Status: offline danke dir für die technischen erläuterungen -leuchten mir ziemlich ein. werde versuchen das radl momentan nicht zu verändern, sondern einmal einige monate so zu fahren. die 1100 hätte mich gereizt, aber ich komme von unten (125) und da probier ich´s einmal mit einer 650 er. lg herbert landstetter (in Bezug auf hausmasta) Post #: 3

was - 14.3.2005 9:42:00    wm37 Beiträge: 25607 Mitglied seit: 29.2.2004 Status: offline verstehst du unter kräftiger?? (in Bezug auf landstetter) Post #: 4

Die 650er wird net viel stärker werden.. - 14.3.2005 9:55:00    V2-didi   Beiträge: 983 Mitglied seit: 2.4.2003 Wohnort: Steiermark Status: offline da kannst du Hypercharger, Vergaserbedüsung, Auspuff ändern und hast mit einem Aufwand von ca € 1000,- ungefähr 5 PS mehr. Ob sich dieser Aufwand rechnet muß jeder für sich entscheiden. Meistens passt nach einer Umdüsung des Vergasers überhaupt nix mehr. (lies dazu einmal im Forum www.starbiker.org) Einen K&N Lufi kann ich empfehlen, der kostet nicht sehr viel, hält ewig, bringt keine PS aber von unten etwas besseren Durchzug. Eine andere Auspuffanlage bring meist nur Klang, wenn´s eine gute ist vielleicht 2PS. Ich hatte zwar einmal das Vergnügen mit einer 650er zu fahren und die ist beim ein-Mann Betrieb auch ausreichend, aber mir ist´s zu wenig gewesen. (Bin aber auch von einer RSV-Mille umgestiegen *ggg*) Jetzt bin ich stolzer Besitzer einer 1100er DragStar, die reicht. Lg didi (in Bezug auf landstetter) Post #: 5

kräftiger - 14.3.2005 10:01:00    landstetter   Beiträge: 6 Mitglied seit: 25.2.2005 Status: offline ich meinte etwas lauter und vielleicht einige ps mehr lg herbert (in Bezug auf wm37) Post #: 6

kräftige drag star - 14.3.2005 10:05:00    landstetter   Beiträge: 6 Mitglied seit: 25.2.2005 Status: offline hallo didi danke für den tip auf die 1100 umzusteigen, ich komme aber von unten (125 aufgemotzt auf 180 ccm) und probiers einmal mit der 650 classic. nach ein bis zwei saisonen steige ich vielleicht augf die 1100 um. lg herbert ps: die umrüstung auf einen anderen puff lasse ich vorerst - einige meinen wie du daß es nichts bringt. (in Bezug auf V2-didi) Post #: 7

habe ich nicht überlesen, ich... - 14.3.2005 10:23:00    V2-didi   Beiträge: 983 Mitglied seit: 2.4.2003 Wohnort: Steiermark Status: offline wollte dir ja auch nicht einen sofortigen Umstieg auf die größere nahelegen, vielleicht später. Wenn du den Originalen Auspuff oben lässt und trotzdem am "Spruch" etwas ändern möchtest, bohre einfach hinten 2 zusätzliche Löche in das Blech. sie klingt damit etwas kerniger, aber nicht zu laut für die Polizei. Dh. mit zwei Löchern bist du bei eienr Dezibel-Messung noch immer in der Toleranzgrenze von 3 DB, also kann dir nix passieren. Lg didi (in Bezug auf landstetter) Post #: 8

aha - 14.3.2005 10:52:00    wm37 Beiträge: 25607 Mitglied seit: 29.2.2004 Status: offline lauter dürfte da kein problem sein,aber ob das auch in der leistung was bringt glaub ich kaum. da müsstest schon eine abgestimmte auspuffanlage drauf geben. (in Bezug auf landstetter) Post #: 9

silvertail - 17.3.2005 10:08:00    Haemorrhoide   Beiträge: 16 Mitglied seit: 24.9.2002 Status: offline hallo herbert, wennst mal nen umweg über die burg kreuzenstein hinlegst im sommer, kannst bei mir vorbeschaun und dir die 650er mit einer silvertail k01 anhören. eine leistungssteigerung konnte ich nicht feststellen, dafür eine gewissen taubheit nach längeren fahrten ;) grüße, lucky (in Bezug auf landstetter) Post #: 10

guter klang drag star - 18.3.2005 10:24:00    landstetter   Beiträge: 6 Mitglied seit: 25.2.2005 Status: offline hallo lucky! komme sicher auf die burg - das muß ich mir anhören. melde mich aber noch vorher bei dir. lg herbert (in Bezug auf Haemorrhoide) Post #: 11

geht klar ;) - 18.3.2005 10:30:00    Haemorrhoide   Beiträge: 16 Mitglied seit: 24.9.2002 Status: offline Schreib mir dann einfach eine kurze Mail an lucky@kabsi.at ! Derzeit würde ich eine Anfahrt eher nicht empfehlen, es liegt noch ne Menge Split rum und ausserdem ist die Zufahrt zu mir nicht asphaltiert :) Grüße, Lucky (in Bezug auf landstetter) Post #: 12

Soundprobe - 18.3.2005 10:33:00    Haemorrhoide   Beiträge: 16 Mitglied seit: 24.9.2002 Status: offline Hallo Herbert, auf www.dragstars.net kannst du dir in den CustomSounds die verschidensten Anlagen probehören. Die Qualität ist zwar teilweise nicht berauschend, aber man bekommt einen ersten eindruck. Am kernigsten klingen meines Erachtens die Laser-Anlagen. Mit so einem Teil klingt sogar eine 650er recht dumpf und blubbernd. Grüße, Lucky (in Bezug auf Haemorrhoide) Post #: 13

Seite:   [1]

Alle Foren >> [Top Motorrad Marken] >> YAMAHA >> Drag Star >> yamaha drag star 650

Seite: [1]

Direkt zu: Wählen Sie ein ForumAlle Foren---------------------- [1000PS Motorrad Community] - - Ankündigungen - - Veranstaltungen - - Erfahrungen mit Händlern - - Probleme Rechtliches - - Umfragen - - Motorradtechnik - - Fahrtechnik - - Motorradkauf Beratung - - Gestohlene Motorräder [Top Motorrad Marken] - - APRILIA - - - - RSV Tuono / Tuono V4 - - - - Pegaso 650 / Dorsoduro - - - - ETV 1000 CapoNord - - - - RSV Mille / RSV4 - - BMW - - - - 1200 GS - - - - 100 / 1100 / 1150GS - - - - 650GS / 800GS - - - - K-Reihe - - - - R1100R / R1150R / R1200R - - - - S 1000 RR - - DUCATI - - - - Monster / Multistrada / Streetfighter - - - - 848 / 916 / 996 / 998 / 999 /1098 /1198 / Panigale - - HARLEY - - - - Sportster - - - - Fat Boy - - - - Electra Glide - - - - Heritage Softail - - - - Night Train - - - - V-Rod / Night Rod - - HONDA - - - - CBR 600 - - - - CBR 900 / 1000 - - - - Hornet - - - - Fire Storm - - - - Varadero / Crosstourer / Crossrunner - - - - Transalp - - - - Africa Twin - - - - Goldwing - - - - Pan European - - - - VFR - - - - CBF Reihe - - - - CB 1000 R - - KAWASAKI - - - - Ninja ZX-9R / 10R - - - - Ninja ZX-6R - - - - Ninja 250R / 300R - - - - Z 1000 - - - - Z 750 / Z 800 - - - - ER-6n / f - - - - Versys / KLE - - - - ZZ-R - - - - KX / KXF - - KTM - - - - RC8 / Super Duke 990 / Duke 690 / Duke 640 - - - - LC4 Supermoto, 950/990 Supermoto - - - - Adventure 950 / 990 / 1190 - - - - LC4 Enduro - - - - EXC 2 T und 4 T - - - - KTM SX 2 T und 4 T - - SUZUKI - - - - GSX-R 600 / 750 - - - - GSX-R 1000 - - - - Bandit 1200 / 1250 - - - - Bandit 600 / 650 - - - - V-Strom - - - - Hayabusa / B-King - - - - Intruder - - TRIUMPH - - - - Speed Triple / Street Triple - - - - Tiger / Explorer - - - - Daytona - - YAMAHA - - - - YZF-R1 - - - - YZF-R6 - - - - FZ1 / FZ8 / FZS 1000 - - - - FZ6 Fazer / XJ6 - - - - Thunderace - - - - Drag Star - - - - Virago - - - - XJR - - - - TDM - - - - FJR 1300 - - - - Tenere / Super Tenere [Motorrad Touren & Reisen] - - Österreich - - Deutschland - - Schweiz - - Südeuropa - - Osteuropa - - Nordeuropa - - Westeuropa - - Weltweit - - Weitere [Motorrad Zubehör & Bekleidung] - - Reifen - - Elektronik - - Fahrwerk - - Helme - - Bekleidung - - Motortuning - - Accessoires - - GPS Navigation - - Optik, Lack, Verkleidung - - Zubehör - - Erfahrungen mit Produkten und Zubehör - - Kamera - Onboard, Video, Foto [Motorrad Sport] - - Moto GP & World SBK - - österreichische Rennserien - - Strasse DM - - MX - - Enduro - - Supermoto - - Hobbysport - - Quads [Elektro - Scooter, Bikes und Pedelecs] - - Tipps und Erfahrungen - - Antriebstechnik und Ladetechnik - - Zubehör - - Events und Locations

Neue Beiträge gelesene Beiträge TOP Thema neue Beiträge TOP Thema gelesene Beiträge Gesperrtes Thema neue Beiträge Gesperrtes Thema gelesene Beiträge

Beitrag hinzufügen  Beitrag beantworten  Neue Abstimmung  Stimme abgeben  Eigene Beiträge löschen  Eigene Themen löschen  Beitragsbewertung