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Wie lange einfahren? - 1.8.2004 21:46:00    Mondorno   Beiträge: 13 Mitglied seit: 26.6.2004 Status: offline Habe heute meine niegel nagel neue Kawa ER-5 bekommen und im Handbuch gelesen das ich die Maschine ganze 1600km einfahren muss und das mit nur 4000 RPM. Bin aber selbst KFZ- Mechatroniker und bei den Automotoren wird diese Einfahrzeit ja uach angegeben. Ich habe aber damals gelernt das man 4 Takt Motoren der neuen Generation gar nicht mehr einfahren muss. Wie lange sollte ich die ER-5 denn dann wirklich einfahren bzw. wie lange habt ihr eure Bikes eingefahren? Post #: 1

Also das - 1.8.2004 22:26:00    Druss   Beiträge: 385 Mitglied seit: 23.4.2004 Status: offline ist nur die dauerdrezahl, das heißt du sollst sie nicht auf dauer über 4000 touren fahren, wenn sie warm ist kannst du sie sicher auch ruhig mal richtig raus drehen, hab meine bis 2000 km eingefahren lg Druss (in Bezug auf Mondorno) Post #: 2

guckst du da: - 1.8.2004 23:00:00    gs_yeti   Beiträge: 20212 Mitglied seit: 19.3.2003 Status: offline http://www.blumenpfluecker.com unter ""our expieriences"" findest dann die ""einfahranleitung"" von koflair. lg, (in Bezug auf Mondorno) Post #: 3

Einfahren - 15.8.2004 17:16:00    Kiwi019   Beiträge: 29 Mitglied seit: 1.8.2004 Status: offline Hello! Also die ersten 1000km solltest ned über 4000 rpm und von 1000 - 1600 km solltest ned über 6000 rpm kommen. Hab meinen Bock bis 1700 km "eingefahren" und ab dann gabs keine Gnade mehr :) Lg (in Bezug auf Mondorno) Post #: 4

Meine Meinung - 15.8.2004 18:13:00    Koecko   Beiträge: 981 Mitglied seit: 23.1.2004 Status: offline Jeder sagt dir was anders übers einfahren, musst eh selber entscheiden! Ich machs so: die 4000 sind nur Dauerdrehzahl, kannst aber auch ruhig mehr fahren, beim Beschleunigen kannst es rhuig ganz hochdrehen, nur untertouriges Beschleunigen mit hohen Gängen solltest vermeiden, da dabei der Motor am wärmsten wird und die Hitze über die noch nicht eingeschliffenen Kolbenringe abgegeben werden kann! D.h. Beschleunigen ganz normal im oberen Bereich, wennst a lange Gerade fahrst, haltest dich halt ca. an die 4000 upm. (in Bezug auf Mondorno) Post #: 5

genau so ! bravo. *no txt* - 15.8.2004 18:55:00    steveman   Beiträge: 18132 Mitglied seit: 1.7.2003 Status: offline mach ich auch so... (in Bezug auf Koecko) Post #: 6

Das mußt im Gefühl haben... - 15.8.2004 19:13:00    Rockford   Beiträge: 3787 Mitglied seit: 24.8.2002 Status: offline nicht "weh" tun, anfangs halt nicht zu sehr hoch, nicht ins rote Feld, nicht kalt treten... dann kann nix passieren. LG Rock (in Bezug auf Mondorno) Post #: 7

Testmotorrad - 15.8.2004 21:58:00    maxm3   Beiträge: 95 Mitglied seit: 29.3.2004 Status: offline Das mit dem einfahren kannst du vergessen, bis zum 1000 Service halbwegs normal fahren, und dann was halt geht.Das 1000er Service gehört ja nur dazu, das man eventuelle Rückstände(Öle oder andere Flüssigkeiten von der Kühlung der Fräser, und Bohrer bei der Fertigung des Zylinderkopfes) von der Fertigung durch den Ölwechsel beseitigt.Seht euch mal die Vorführgeräte an, die werden ab dem ersten Meter, ohne Warmfahren immer auf Stift bewegt, und überleben das auch.Die heutigen Motorräder haben schon so enge Toleranzen, da gibt es das einfahren nicht mehr. Sonst währen nie Drehzahlen von 16.000 möglich. Lg Markus (in Bezug auf Rockford) Post #: 8

na ja - 16.8.2004 0:14:00    Kiwi019   Beiträge: 29 Mitglied seit: 1.8.2004 Status: offline so richtig hab ich mich auch nicht daran gehalten aber egal! mein bock hat mich bis jetzt auch überlebt, was meiner meinung nach irgendwie ein wunder ist :D lg Post #: 9

aaaaaaaaalso - 16.8.2004 8:12:00    policegirl Beiträge: 8984 Mitglied seit: 20.5.2003 Wohnort: Innsbruck Status: offline die ersten 1000 km nit in den roten bereich, keine eintönigen, drehzahlenkonstanten geschwindigkeiten. einfach "normal" fahren, hat bei der tdm a funktioniert. lg yvonne (in Bezug auf Mondorno) Post #: 10

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