quote:

Was bitte ist da zu untersuchen:
Wer hat ihm die Flughöhe falsch angegeben,
wer hat den Nebel nicht so dicht gefunden wie er tatsächlich war,
wer hat den Baukran höher aufgebaut als der Flugsicherung bekannt gegeben,

quote:

ORIGINAL: Pilgram1

...aber mehr gibts darüber ned zum sagn außer das i froh bin dos es ned wen von meine Bekannten oda mi selba dawischt hat...

quote:

ORIGINAL: ignaz1

wer hat vergessen am kran die beleuchtung einzuschalten, lt. zeitung war er nämlich unbeleuchtet

quote:

ORIGINAL: Burgerkalvi

johsa, der BAUKRAN war genau so hoch wie genehmigt.... Ich bin Kranführer und kenn mich mit der Materie aus.... Ausserdem hatte der Kran einen Wippausleger, war ein Liebherr HC-L. Und der kann den Ausleger aufstellen (kleine Ausladung) und absenken (große Ausladung), um gewisse Punkte auf der Baustelle zu erreichen. Und wenn man sich mit den Britischen Gesetzen ein bissl auskennen tut, weiß man, das bei Bauvorhaben der Kranausleger nicht über andere Gebäude und Grundstücke bzw. deren Luftraum (Ja, auch der Raum über einem Grundstück gehört einem!!) schwenken darf, weder in Betrieb noch Ausser Betrieb!

Der einzige, der Scheiße baut hat, war der Helicopterpilot..... Aber der ist GSD eh krepiert.... Weil wer so deppat is, bei solche Wtterungsverhältnissen so tief zu fliegen......... Einfach nur ohne Worte.



Nu amal zur höhe des Krans:
Der Kran ist mehrfach am Gebäude abgespannt mittels Ankerrahmen. Und nach jedem Ankerrahmen kann der Kran technisch nur um eine gewisse Hakenhöhe aufgestockt werden. Und die Verankerungen werden vom Hersteller vorgegeben. Sprich die wissen schon vor Baubeginn, wie hoch das Gebäude einmal wird, geben vor, in welchem Stockwerk ein Rahmen eingebaut werden muß, um den Kran unter allen Bedingungen Standsicher zu machen. Und der Baubetreiber hat sich an diese Vorgaben des Kranherstellers zu halten.

quote:

wer hat vergessen am kran die beleuchtung einzuschalten, lt. zeitung war er nämlich unbeleuchtet

quote:

ORIGINAL: johsa
Man kann aber zur Unfallursache noch nichts sagen eine Untersuchung- Kommission muss erst die Unfallursache feststellen.

quote:

ORIGINAL: johsa
... sondern muß sich nach etwas halten welches wie in diesem Fall nicht unbedingt Zielführend sein muss.

quote:

ORIGINAL: Pilgram1

jetzn hods scho Zwa do herinn- De wo de Leut imma aufn Schädl speibn

Na Servas!


Lg Pg

quote:

ORIGINAL: Burgerkalvi

..... Aber der ist GSD eh krepiert....

quote:

ORIGINAL: ignaz1

quote:

ORIGINAL: Burgerkalvi

..... Aber der ist GSD eh krepiert....

der sollte sich so einiges überlegen was falsch im gehirn gelaufen ist, oder sich hilfe geben lassen