VTR 1000 F oder SV 1000 S?

 
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VTR 1000 F oder SV 1000 S? - 11.12.2004 13:35:00   
valentinik


Beiträge: 398
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Welche hat das bessere V2-Feeling und welhce hat das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis?

THX im Voraus! Bikergrüsse! Tom
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Hi Tom! - 11.12.2004 21:12:00   
hubi12


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Einen objetiven Beitrag zu deinem Postig kann ich dir leider nicht liefern, da ich noch auf keinem der beiden Bikes unterwegs war.

Müsste ich aber für mich eine Entscheidung treffen, würde ich der VTR den Vorzug geben, weil sie mir etwas ausgereifter erscheint.

Die SV ist aber sicher auch nicht zu verachten und wirkt eben moderner.

Kaufentscheidend sollte aber meiner Meinung nach eine Probefahrt auf beiden Geräten sein.

Ich bin und bleibe aber ein echter Honda-Fan!


Wünsche eine schöne Weihnachtszeit!
LG
hubi12

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dere - 11.12.2004 22:10:00   
Japsenwezer


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kann dir auch keinen experten tipp geben allerdings ist ja überall zu lesen das die vtr a bissal schwach um die brust ist und das fahrwerk auch veraltet ist.
Mit der sv1000s kannst nix falsch machen vorallem bei preis/leistung is suzuki ja ungeschlagen

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die - 11.12.2004 23:38:00   
Samot

 

Beiträge: 4969
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vtr bin ich schon gefahren.. war sehr gut.. schön dosierbarer Motor..im unteren Drehzahlbereich etwas ruckelig.. und der Spritverbrauch war recht hoch..gute 10l auf 100km gebraucht..


die SV ist halt das neuere Konzept.. der Motor soll auch super sein.. mit mächtigem Druck... Gewicht und Fahrwerk sind o.k..

das Preis-/Leistungsverhältnis ist bei der Suzi natürlich ein Hammer... da bekommst wirklich für einen Spotpreis ein super Allroundbike mit V2 Bumms...

P.S.: im Aktuellen Reitwagen ist ein Testbericht von der 1000er SV drinnen.. ist vielleicht hilfreich..


Tom

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Danke für alle Antworten, - 12.12.2004 12:57:00   
valentinik


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Hm, in welchem Reitwagen ist der Test drinnen???

Ich hab im aktuellen Heft keinen gefunden! Vielleicht bin ich ja blind oder so.....

hab im Reitwagen nur einen Test der 2003er Variante, suche aber einen Test der 2004er, weil sich da ja was Fahrwerksmäßig getan haben soll...

Bikergrüsse und schöne Weihnachten! Tomsl


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Sorry, hab den Test schon gefunden... - 12.12.2004 13:41:00   
valentinik


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ist im Reitwagen Nr. 216, Vergleich gegen Tuono, S4R, TNT und Speed Triple...

THX! Tomsl

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VTR - 12.12.2004 13:56:00   
kemeter

 

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Ich kann Dir zur Vtr raten da sie ist schon länger am Markt und ist mit kleinen eingriffen absolut dabei was Sprit und eventuelles ruckeln betrifft .

Die Suzuki ist natürlich moderner und am ersten blick billiger aber im wiederverkauf ist die Honda vorne .


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kommt drauf an... - 12.12.2004 16:27:00   
mw416

 

Beiträge: 2876
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...ob du eine neue kaufen willst, die VTR bietet im Wesentlichen seit 6 Jahren die selbe Technik, mit ein paar Detailverbesserungen, die SV ist einfach technisch das modernere Radl, aber bei einer Gebrauchten VTR wirst du wohl am besten aussteigen, Jetzt im Winter kannst du eine gute um 4000 Euro bekommen.
Ich habe mir selbst gerade eine BJ 98 um 3100 Euro gekauft, mit einigen Kampfspuren, aber in gutem Zustand, Erfahrungswerte habe ich keine, da sie erst im Frühjahr angemeldet wird.

(in Bezug auf valentinik)
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Wenn dann geht's um eine neue, - 12.12.2004 17:53:00   
valentinik


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ich will auf jeden Fall eine V2

Die Italiener sind mir zu teuer, also gibt's eh nur VTR oder SV, wobei mir die Suzi etwas moderner erscheint, Einspritzung usw....

Wichtig ist mir halt, dass man den V2 spürt, dass das Bike zuverlässig ist und dass das Fahrwerk auf der Landstrasse sportlich zu bewegen ist.




(in Bezug auf mw416)
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Den V2 spürst du auf jeden Fall... - 12.12.2004 20:30:00   
mw416

 

Beiträge: 2876
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... ab 2000 Touren gibt er dir einen Tritt in den Hintern, mit Sporttöpfen passt auch der Sound, Zuverlässigkeit ist bei der VTR auch kein Thema (Tauschmotoren sind billig, weil sie keiner braucht), und das handliche Fahrwerk ist auch super für die Landstrasse. Für mich das perfekte Bike...
Mit der SV habe ich mich noch nicht wirklich beschäftigt, weil sie weit ausserhalb meines Budgets war, mir würde die optisch einfach nicht gefallen, ich mag das Design von der TL 1000 oder der alten SV 650 mehr.
Der Suzuki-Motor soll im oberen Drehzahlbereich besser gehen als der von der VTR, der ab 8000 U/min müde wird, ausserdem wird er mit der Einspritzung auch weniger Sprit brauchen...

(in Bezug auf valentinik)
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hallo - 12.12.2004 20:42:00   
kps_funfor999

 

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mir scheint da hat jemand das gleiche problem wie ich. möchte mir spätestens anfang nächsten jahres auch ne v2 zulegen. bin seit rund drei monaten am grübeln und studieren ob vtr oder sv. habe mich so gut wie für die vtr entschieden. wieso? blödes argument: bin bis jetzt immer honda gefahren. aber durch eure beiträge habts mich wieder unsicher gemacht. na supa. sollten uns auf a packl schmeissen und gemeinsam ordern (großabnehmerrabatt!!) *gggg*

hab im net was gefunden, wirst eh schon kennen:

http://www.v2bike.de/index.php?option=com_content&task=category§ionid=3&id=82&Itemid=54

grüsse aus graz fun

(in Bezug auf valentinik)
Post #: 11
Danke, den Link hab ich noch nicht gekannt, - 12.12.2004 21:01:00   
valentinik


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Hm, is ja echt org, das wir beide zwischen VTR oder SV grübeln und noch dazu beide aus Graz sind :)

Naja, finanziell schauts eh net so guat aus, i krieg für mei 03er Hornet 900 halt nimmer so viel und hab mir ja auch schon ein Angebot für die VTR beim Hütter machen lassen, muass noch sparen.

Trotzdem is die Entscheidung echt nicht leicht, da ich a SV um an guten Preis wüsste, ich aber schon länger beim Hütter bin usw....

Aber ich binmir sicher, wir werden des richtige finden, auf jeden Fall halt a V2, seitdem ich mit einer Monster 1000 gefahren bin, bin ich vom V2- Virus infiziert und find einen Reihen-4er einfach langweilig...

Bikergrüsse, Tomsl

(in Bezug auf kps_funfor999)
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Hab noch eine gute Seite - 13.12.2004 0:37:00   
valentinik


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www.svrider.de

Steht echt viel drin....

Hm, für 2005 wurde die SV nochmals motorisch optimiert und der Preis in D um 1400 € gesenkt....
Mal abwarten, wie teuer sie nächstes Jahr in Ö ist....
Die VTR wird in D auch verbilligt, es wird aber dafür bei der Ausstattung gespart, die Federelemente sind ab 2005 nicht mehr einstellbar und die Soziussitzabdeckung entfällt auch

Aber rein von Preis-Leistung her fängt mir die SV immer mehr zu gefallen an....




(in Bezug auf kps_funfor999)
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ja, - 13.12.2004 9:07:00   
kps_funfor999

 

Beiträge: 9086
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svrider.de ist wirklich nicht schlecht.
hab auch eine seite für die vtr:

http://www.vtr1000.de/

ich glaub, ich kann jetzt wieder von vorn anfangen ob sv oder vtr. mir macht einfach zu schaffen, daß die vtr im prinzip ""veraltet"" ist (relativ). aber für mich persönlich, gibt die vtr optisch mehr her. vielleicht muß ich mich aber mit der optik der sv länger beschäftigen, dann wirds wahrscheinlich auch hinhauen. ich kann dir beipflichten, der v2-virus is wirklich ziemlich krasse wenn einem der einmal erwischt hat. grüsse fun

(in Bezug auf valentinik)
Post #: 14
Diese Seite kannte ich auch schon, - 13.12.2004 12:54:00   
valentinik


Beiträge: 398
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aber danke, die ist auch sehr gut....

Tja, vom Design her gefiel mir die SV auch nicht gleich von Anfang an, aber je öfter ich sie berachte, desto besser gefällt sie mir, vor allem die LED-Rücklichter sehen verdammt gut aus gegenüber dem roten Plastik-Klotz-Rücklicht der VTR...

Und der schwarze Rahmen der SV von 2005 schaut auch etwas dezenter aus, als die globige Optik in silber...

Was bei der VTR wiederum schöner ist, ist die Frontverkleidung, die länger nach unten geht, den Motor aber auch nicht ganz verdeckt und schöner geformt ist...

Die VTR gibts halt schon lang und das Design ist halt eben schon ein bischen fad, aber dennoch schön, die SV ist etwas sehr gewagt und muss erst zu gefallen anfangen...

Naja, die Entscheidung ist wirklich schwer obwohl ich zuerst mal schauen sollte, woher ich das Geld nimm, um mir eine von beiden kaufen zu können ;)

Gruss Tomsl!

(in Bezug auf kps_funfor999)
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Preis/Leistungsverhältnis - 13.12.2004 13:01:00   
Beddy

 

Beiträge: 507
Mitglied seit: 7.1.2004
Status: offline
ist 2005 sicher bei der VTR 1000 besser, da der Listenpreis um 1000,- € gesenkt wurde.
SV ist das jüngere und modernere Bike.
VTR die ausgereifte und alteingediegene 1000er V2 jetzt zum super Preis.

Liebe Grüße
Beddy

(in Bezug auf valentinik)
Private Nachricht senden Post #: 16
Die größte Schwachstelle an der VTR - 13.12.2004 13:09:00   
Fireblade

 

Beiträge: 1622
Mitglied seit: 3.4.2002
Status: offline
ist meiner Meinung nach das Fahrwerk. Ein Freund von mir hat seine VTR bereits mit Hyperpro Federn an Gabel und Federbein aufgerüstet und konnte eine Verbesserung feststellen. Aber trotzdem schlingert und eiert die VTR in Kurven, wo meine Blade Bj. 92 noch immer brav ihre Linie zieht. Also schlechter kann das Fahrwerk der SV eigentlich nicht sein.

Wie schon erwähnt wurde, ist bei den ersten Modellen zudem der Spritverbrauch sehr hoch. In Kombination mit dem kleinen Tank kann das etwas lästig sein. Meinem Spezi musste man schon den Kanister nachführen. ;)

Ansonsten ist die VTR ein braver und zuverlässiger Sporttourer.

mfg
Bernhard

(in Bezug auf valentinik)
Private Nachricht senden Post #: 17
Der Preis der Suzuki - 13.12.2004 13:32:00   
valentinik


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wird auch gesenkt, wobei bei der SV der Motor verbessert wurde und bei der VTR wurde auf Grund Preisverminderung auch auf Einstellmöglichkeit der Federelemente und Soziussitzabdeckung verzichtet.....


(in Bezug auf Beddy)
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bei - 13.12.2004 14:22:00   
kps_funfor999

 

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der sv ist aber die rückwärtige ansicht meiner meinung nach schon ziemlich häßlich. da wäre ich wieder gezwungen umbauten vorzunehmen. naja, geld spielt natürlich auch eine rolle!
grüsse fun

(in Bezug auf valentinik)
Post #: 19
Das Plastik-Klumpert - 13.12.2004 17:59:00   
valentinik


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am Heck gehört natürlich weg, aber ohne dem schauts schon gut aus....

Und die Honda hat auch so a perverses Plastik hinten montiert, dass müsste man ja auch weg tun...

(in Bezug auf kps_funfor999)
Private Nachricht senden Post #: 20
Und eine geldfrage ist es bei beiden, - 13.12.2004 18:05:00   
valentinik


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denn beide sind nicht perfekt,

bei der Suzi gehört das Heck umgebaut, die Blinker sind auch net schön und auf jeden fall ghört ein anderer Topf drauf, damit man auch was vom V2-Sound hat (Sebring Twister mit DB-Eater klingt auf meiner 9er Hornet net schlecht)...

bei der Honda könnte man die Blinker eventuell lassen, nur weisse Blinkergläser wären schöner und der Auspuff gehört natürlich auch gewechselt, weil serienmäßig kannst die Honda ja vergessen, da brauch ich dann auch keinen V2, so wie die klingt....

Also ich finde das umgebaute Heck der SV schöner, als das der Honda, aber das ist Geschmackssache ;)


(in Bezug auf valentinik)
Private Nachricht senden Post #: 21
und noch ein Foto der VTR, - 13.12.2004 18:18:00   
valentinik


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Schaut für mich doch etwas langweiliger aus....

(in Bezug auf valentinik)
Private Nachricht senden Post #: 22
ist - 13.12.2004 19:23:00   
kps_funfor999

 

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natürlich geschmackssache! könnte es sein, daß du eher zur sv tendierst?

(in Bezug auf valentinik)
Post #: 23
nein, bin mir noch immer nicht sicher ;) - 13.12.2004 19:59:00   
valentinik


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Und du?

Was fährst du jetzt eigentlich für eine?

(in Bezug auf kps_funfor999)
Private Nachricht senden Post #: 24
wirst - 13.12.2004 20:12:00   
kps_funfor999

 

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lachen - transalp! aber jetzt ist vorbei mit lustig (53ps!!). jetzt muß was stärkeres ins haus. hab heuer geschmack auf mehr geholt!

(in Bezug auf valentinik)
Post #: 25
muss jetzt auch was sagen - 13.12.2004 21:51:00   
ALXANDER

 

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... ich bin im Herbst auch dem V2 Fieber erlegen, bin gespannt was ich nach einer vollen saison sagen werde...

Bei mir ists die TL1000R geworden, also vom Druck her ist die nur geil.

Wenn Ihr wirklich zwischen SV und VTR überlegt - da kann ja nur die SV gewinnen, schaut um ecken besser aus (nicht bös sein Honda Fahrer, ist halt mein Geschmack) und frist auch weniger Sprit (glaub ich gelesen zu haben).

Hörts halt auf euren bauch ;)

servus Alex

PS: mehr V2 braucht das Land


(in Bezug auf kps_funfor999)
Private Nachricht senden Post #: 26
Ich lach net, - 13.12.2004 21:59:00   
valentinik


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Biker is Biker, hauptsach man fährt Motorrad :)

Man sollte sowieso klein anfangen und sich dann steigern, also warum nicht Transalp, is eh a Top-Alltags-Radl....

Hab a neue SV-Seite geafunden:

http://www.sv1000.zyns.com

(in Bezug auf kps_funfor999)
Private Nachricht senden Post #: 27
natürlich - 13.12.2004 22:28:00   
kps_funfor999

 

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ist der hondafahrer nicht bös. die optik ist eine reine geschmacksfrage (gott sei dank sind die menschen verschieden), der preis spielt aber auch eine nicht unwesentliche rolle. nachdem ich derzeit eine honda pilotiere schauts bei einem eintausch von honda zu honda anders aus als von honda auf suzuki. v2 forever grüsse fun

(in Bezug auf ALXANDER)
Post #: 28
oh ja - 13.12.2004 22:29:00   
kps_funfor999

 

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die alltagstauglichkeit ist gigantisch (hob nur nach jeder ausfahrt a sehnenscheidenentzündung vom am kabel ziehen. oba sonst ...

(in Bezug auf valentinik)
Post #: 29
Eine Probefahrt ist eine gute Idee, - 14.12.2004 12:47:00   
valentinik


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da weiss ich dan wirklich, welche mir mehr taugt...

Aber ich wollte auch Erfahrungen von denen hören, die die Bikes besitzen.
Von der VTR hab ich schon viel gehört, aber von der SV nicht.

Grüsse! Tom

(in Bezug auf hubi12)
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