i tipfdla - 3.2.2014 20:07:38
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silli
Beiträge: 13031
Mitglied seit: 28.10.2002 Wohnort: 102 km vorm stilfser Status: offline
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quote:
ORIGINAL: Pilgram1 quote:
ORIGINAL: silli a jeder neue motor lafft am prüfstand auf volllast,der ist a nicht warm. wenn es eher die ausnahme ist ,als die regel,des bei warmen temperaturen gemacht wird. dann sollte es kein problem sein. des is dei Meinung ...meine Nicht ..Die Murln Müssen scho Alanich auf Betriebs Themperatur gebracht werden , um Diverse Werte , WIE ABGASMESSUNG , Dichtheit , vom Murl und Weitere -zb ob da Kühler Ventilator zuschaltet oder nicht usw .und ob Die Elektrik Aller Steuergeräte usw Funktioniert ...ich rate Dir amal an Werksbesuch an -daun siehst scho wos Die so machen ..De Nagelneuchen Nedamal eingefahren Moppaln aufn Prüfstand,zu stelln und im Kalten nach oben zu Prügeln ...ist eha a Verhalten von Irgendwelchen Geistes Kranken ,oda Billig Schrott Firmen - owa Sicha ned von den Technikern Die Genau dafür do sind um Obig -Genanntes zu Überprüfen ....Die Firmen brauchen Alles andere als Ständig schon im Vorhinein Garantie Fälle zu Produziern , die dann sowiso wieder zurück-in Die Werkstatt des Vertragshändlers , oder Schlimmsten Falls sogar ins Werk kommen , und dann auch noch auf Werks-bzw Firmen Kosten Repariert werden müssen . Es gibt Ein Riesen Prozedere um zb eine Eu Zulassung zu erwirken ...Thema Abgas , Geräusche und Vieles mehr ...ohne Die EU Zulassung gibts auch keine Zulassung fürn Strassenverkehr ...Außerdem brauchst Irgendwelche Cross Kraxn ned mit dem Vergleichen wos in da Ganz Normalen Strassen Betriebs Serie -Geprüft wird ...HEUTIGE NORMALE MODERNE 4 Takt Motorräder , brauchsd Eigentlich überhaupt nimmer Großartig einfahren -mit Aussnahme von 2 Takt Moppaln ,Und von den Versch.Wettbewerbs -Fahrzeugen , mit Strassen Zulassung . i denk a dos wenn ma an Motor im Kalten Aufreisst dos des eben ned grod Guat is für Die Metalle im Motor ,sich Optimal Aneinanda zu gewöhnen ...Tarotzdem...ist des Inzwischen Ganz was Anderes als Vielleicht no vor 15 Jahren ...Die Heutigen Materialen sind auch bei Normalen Moppaln inzwischen sehr Gut , und auch Die Spalt Maße-bzw Die Passgenauigkeit Noch Viel Genauer als Früher . Allein scho durch Die Viel Genaueren Maschinen Die im Werk Die Teile Fertigen, inkl Allerlei Robotter .und weiterer Technik Verbesserungen , Wasser Strahl Schneiden , Titan Ventile uswusw Dauerhaltbarkeit Die EU definiert künftig die Dauerhaltbarkeit der „emissionsmindernden Einrichtungen“ nach Laufleistung. Bei Motorrädern, die höhere Geschwindigkeiten als 130 km/h erreichen, sind bei der Stufe Euro 4 bereits 35000 Kilometer angesagt, für 125er dagegen nur 20000 Kilometer. Bei Mopeds und Enduros gelten 11000 Kilometer. Die Dauerhaltbarkeit muss der Hersteller nachweisen, um die Typ-Genehmigung zu bekommen. Quelle: motorradonline Das heist so Gut müssen Die Murln im Übertragendem Sinne MINDESTENS halten ...auch im Verdacht das Sie nicht immer Warm gefahren werden ....und wie man weis halten Die Meisten ,(Nicht Alle) bei Richtiger Behandlung und Servisierung eh Deutlich länger . Lg Pg wia komentierst nochand des reale mowed leben bei aner mx ??? do spüüd donn da hubraum ka rollen und de eu konn mich ma l punkt griasserl
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Wer Trinken,Rauchen und Sex aufgibt, der lebt auch nicht länger,es kommt ihm nur so vor. sigmund freud
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