quote:

dass die ab dem 1. kilometer ohne warmfahren bis in den begrenzer gedreht wurden.

ich denk mir nur (das is auch meien eigentliche frage) hält so ein motor das heutzetage so aus? auf deutsch gsagt: drahts den ham nach nur 10tkm?

quote:

ORIGINAL: silli


a jeder neue motor lafft am prüfstand auf volllast,der ist a nicht warm.
wenn es eher die ausnahme ist ,als die regel,des bei warmen temperaturen gemacht wird.
dann sollte es kein problem sein.

quote:

ORIGINAL: GreenNightFlight

aber mir gehts in diesem fall eher um die erfahrung mit den bikes so nach 20 bis 40tkm

quote:

ORIGINAL: GreenNightFlight

Also wenn einer vom Schuller in Linz einen vorführer kauft, ich weiß von der 300er ninja der z800 und der zx10r, dass die ab dem 1. kilometer ohne warmfahren bis in den begrenzer gedreht wurden.

quote:

ORIGINAL: Pilgram1

quote:

ORIGINAL: silli


a jeder neue motor lafft am prüfstand auf volllast,der ist a nicht warm.
wenn es eher die ausnahme ist ,als die regel,des bei warmen temperaturen gemacht wird.
dann sollte es kein problem sein.

des is dei Meinung ...meine Nicht ..Die Murln Müssen scho Alanich auf Betriebs Themperatur gebracht werden , um Diverse Werte , WIE ABGASMESSUNG , Dichtheit , vom Murl und Weitere -zb ob da Kühler Ventilator zuschaltet oder nicht usw .und ob Die Elektrik Aller Steuergeräte usw Funktioniert ...ich rate Dir amal an Werksbesuch an -daun siehst scho wos Die so machen ..De Nagelneuchen Nedamal eingefahren Moppaln aufn Prüfstand,zu stelln und im Kalten nach oben zu Prügeln ...ist eha a Verhalten von Irgendwelchen Geistes Kranken ,oda Billig Schrott Firmen - owa Sicha ned von den Technikern Die Genau dafür do sind um Obig -Genanntes zu Überprüfen ....Die Firmen brauchen Alles andere als Ständig schon im Vorhinein Garantie Fälle zu Produziern , die dann sowiso wieder zurück-in Die Werkstatt des Vertragshändlers , oder Schlimmsten Falls sogar ins Werk kommen , und dann auch noch auf Werks-bzw Firmen Kosten Repariert werden müssen . Es gibt Ein Riesen Prozedere um zb eine Eu Zulassung zu erwirken ...Thema Abgas , Geräusche und Vieles mehr ...ohne Die EU Zulassung gibts auch keine Zulassung fürn Strassenverkehr ...Außerdem brauchst Irgendwelche Cross Kraxn ned mit dem Vergleichen wos in da Ganz Normalen Strassen Betriebs Serie -Geprüft wird ...HEUTIGE NORMALE MODERNE 4 Takt Motorräder , brauchsd Eigentlich überhaupt nimmer Großartig einfahren -mit Aussnahme von 2 Takt Moppaln ,Und von den Versch.Wettbewerbs -Fahrzeugen , mit Strassen Zulassung . i denk a dos wenn ma an Motor im Kalten Aufreisst dos des eben ned grod Guat is für Die Metalle im Motor ,sich Optimal Aneinanda zu gewöhnen ...Tarotzdem...ist des Inzwischen Ganz was Anderes als Vielleicht no vor 15 Jahren ...Die Heutigen Materialen sind auch bei Normalen Moppaln inzwischen sehr Gut , und auch Die Spalt Maße-bzw Die Passgenauigkeit Noch Viel Genauer als Früher . Allein scho durch Die Viel Genaueren Maschinen Die im Werk Die Teile Fertigen, inkl Allerlei Robotter .und weiterer Technik Verbesserungen , Wasser Strahl Schneiden , Titan Ventile uswusw

Dauerhaltbarkeit
Die EU definiert künftig die Dauerhaltbarkeit der „emissionsmindernden Einrichtungen“ nach Laufleistung. Bei Motorrädern, die höhere Geschwindigkeiten als 130 km/h erreichen, sind bei der Stufe Euro 4 bereits 35000 Kilometer angesagt, für 125er dagegen nur 20000 Kilometer. Bei Mopeds und Enduros gelten 11000 Kilometer. Die Dauerhaltbarkeit muss der Hersteller nachweisen, um die Typ-Genehmigung zu bekommen.
Quelle: motorradonline


Das heist so Gut müssen Die Murln im Übertragendem Sinne MINDESTENS halten ...auch im Verdacht das Sie nicht immer Warm gefahren werden ....und wie man weis halten Die Meisten ,(Nicht Alle) bei Richtiger Behandlung und Servisierung eh Deutlich länger .

Lg Pg

quote:

ORIGINAL: Pilgram1

Das heist so Gut müssen Die Murln im Übertragendem Sinne MINDESTENS halten ...auch im Verdacht das Sie nicht immer Warm gefahren werden ....und wie man weis halten Die Meisten ,(Nicht Alle) bei Richtiger Behandlung und Servisierung eh Deutlich länger .

quote:


... und auch ohne Öl, Wasser, Service, bei 45 Grad Dauervolllast bergauf mit Anhänger usw usw usw., oder?

quote:

ORIGINAL: MK1971

Des is alles egal, ob wir des gesehen haben, wenn die EU a Verordnung rausgibt.

quote:


Was meint ihr, wär das ein guter kauf, oder sollt man von vorführer eher die finger lassen?
http://www.1000ps.at/gebrauchtes-motorrad-862204-honda-cbr-600-f

quote:

........fahren sondern eine
10er Ninja,s1000rr,superduke,alles was halt geil ist.....

quote:

ORIGINAL: silli



i .tipfdla -Du Pfeiffn ...wos is--- -Des hods eben

Außadem gehts do ned um MX , Hubraum unds Normale Moppal Lebn ...sondan um Stink - NORMALE Moppaln , von da Stanga ois Vorführer . bzw ob Diese Vorführer , recht gscheid herkaut worden saind , weils eben Vorführa saind...oda obs ebn Nix ausmacht , wenn eben mehrere Vorher , mit den Vorführern Foahrn, bevor des Drum dann Letztendlich an Einen Besitzer übergeht -Comprende

Lg Pg


< Beitrag bearbeitet von Pilgram1 -- 4.2.2014 17:57:04 >

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(in Bezug auf silli)

quote:

NORMALE Moppaln , von da Stanga ois Vorführer . bzw ob Diese Vorführer , recht gscheid herkaut worden saind , weils eben Vorführa saind..

quote:

ORIGINAL: silli


schaug tant,es gibt sochen de vastehst nitta,oda willst es nit verstehen.

quote:

Opi , i woas scho dosd a Brava Mo , bischd ..

quote:

ORIGINAL: silli

bei meim strofregister auszug

quote:

wos werd da woll Drinn stehn ? ....Mehrere Schuschuggis -Geschändet a 320 ga Maikole Vergewaltigt , und a Yamsn vahonich Bibbld --Noch was ?

quote:

ORIGINAL: silli

so issas des volk,zerst jo sogen zur eu und donn schimpfen
und gegen olles sein

quote:

Ich hab nie "Ja zur EU" gesagt!