Vorderrad stempelt bei starker Bremsung!   Verwandte Themen anzeigen: (in diesem Motorrad Forum | in allen Motorrad Foren)

Angemeldet als: Guest

Benutzer in diesem Thema : Keine

Druckversion

Alle Foren >> [Top Motorrad Marken] >> HONDA >> Hornet >> Vorderrad stempelt bei starker Bremsung!

Seite: [1]

Benutzer Beitrag << vorheriger Beitrag   nächster Beitrag >>

Vorderrad stempelt bei starker Bremsung! - 27.6.2004 19:33:00    Hornet69   Beiträge: 25 Mitglied seit: 29.1.2007 Status: offline Hallo ich hab eine CB1300 (2003) und wenn ich eine Notbremsung machen müsste, fängt das Vorderrad zu stempeln an. Woran kann´s liegen? Bin für jedes Feedback dankbar Hornet69 Post #: 1

Eventuell an der Gabeleinstellung - 27.6.2004 21:28:00    Fireblade   Beiträge: 1622 Mitglied seit: 3.4.2002 Status: offline Ich hatte am Ring beim Anbremsen einer Kurve mal mit einem stempelnten Vorderrad zu kämpfen. Mir ist ein Achterl in die Hose gegangen. Danach habe ich den Berger geben mir das Fahrwerk einzustellen (verstehe selber noch nicht so viel davon), und hatte das Problem danach nie wieder. Gruß Bernhard (in Bezug auf Hornet69) Post #: 2

Wenns eine verstellbare Gabel ist, - 28.6.2004 2:32:00    Tigerbike   Beiträge: 7359 Mitglied seit: 19.8.2002 Wohnort: NÖ Status: offline Vorspannung erhöhen, wenn nicht, geh zu an Fahrwerksguru ( Struzzi, Hufnagel ) und sag denen Bescheid. Oder wenn geht, progressive Federn vorn rein. 3lg Harald (in Bezug auf Hornet69) Post #: 3

Bin jetzt gerade am... - 28.6.2004 9:16:00    gats   Beiträge: 1397 Mitglied seit: 27.9.2002 Status: offline ...überlegen, ob die 1300er ne verstellbare Gabel hat. Glaub mal auf die schnelle nicht. Bin erst einmal damit Probegefahren. Hätte nichts in die Richtung gemerkt, aber ich bin ja auch ein Leichtgewicht und mit nem Probefahrbike ankere ich ja auch nicht wie verrückt. Möglicherweise geht sie beim Bremsen auf Block und prellta dann zurück. Wennst keine verstellbare Gabel hast, dann würden sich in dem Falle härtere (progressive) Federn empfehlen. Schau mal bei Wilbers, White Power, Öhlins, ob sie sowas für dein Radl im Angebot haben. Ist nicht teuer (~100€) und kann Wunder wirken. (in Bezug auf Hornet69) Post #: 4

Net nur die Federn, - 28.6.2004 10:57:00    sprachbox   Beiträge: 12806 Mitglied seit: 13.8.2003 Status: offline sondern auch das Öl spielt eine Rolle. Meine kleine SV ist auch "gesprungen", wenn ich hart geankert habe. --> wechselte von originalem 5W Öl auf 10W-20. Ist wie Tag & Nacht. War notwendig, weil bei mir vorne nix zu verstellen ist ... Kann mir vorstellen, dass du vorne auch einfach nur unterdämpft bist. Wenn du Zug/Druck einstellbar hast, dann würde ich mal in kleinen Schritten experimentieren - immer alles dokumentieren, damit du auf den Ursprungs-Zustand jederzeit wieder zurückfindest. LG, Peter (in Bezug auf Hornet69) Post #: 5

Haqb die Vorspannung erhöht und es ist besser - 28.6.2004 17:37:00    Hornet69   Beiträge: 25 Mitglied seit: 29.1.2007 Status: offline aber noch nicht immer ein wenig da. Were noch mit der Zugstufe experimentieren. Danke Andreas (in Bezug auf Fireblade) Post #: 6

ausserdem muss auch das gabelöl - 29.6.2004 21:35:00    stevy64   Beiträge: 6068 Mitglied seit: 27.5.2003 Status: offline regelmässig getauscht werden! habs selber ned geglaubt.ist wie tag und nacht,die harley fährt jetzt sogar geradeaus bei tempo 160!! laut schlauen mech´s gehört des jährlich getauscht wie alle anderen flüssigkeiten auch! lg (in Bezug auf sprachbox) Post #: 7

Ich werd es - 30.6.2004 6:42:00    sprachbox   Beiträge: 12806 Mitglied seit: 13.8.2003 Status: offline so alle 2 Jahre wechseln - fahr ja net am Ring -> sollte reichen :-) LG, da Peda (in Bezug auf stevy64) Post #: 8

das mit dem gabelöl - 30.6.2004 8:33:00    steveman   Beiträge: 18132 Mitglied seit: 1.7.2003 Status: offline stimmt. der unterschied zwischen alt und neu ist eindeutig spürbar... lg steveman ps. die feurige dame kannst mir nicht vielleicht auflegen *fg* ,-) (in Bezug auf stevy64) Post #: 9

alder steve! - 30.6.2004 21:52:00    stevy64   Beiträge: 6068 Mitglied seit: 27.5.2003 Status: offline was wills´t mit einer ABGEFACKELTEN tussi? frag ich dich? lg (in Bezug auf steveman) Post #: 10

naja... hast eh recht... - 1.7.2004 8:21:00    steveman   Beiträge: 18132 Mitglied seit: 1.7.2003 Status: offline jetzt wo i nimmer pofle kann i's sicher ned als feuerzeug benutzen... *grübel* najo, vielleicht fallt ma ja was anderes ein *hehe* lg steve (in Bezug auf stevy64) Post #: 11

hatte ich auch, - 10.7.2004 16:33:00    scubacharly Beiträge: 1032 Mitglied seit: 13.7.2002 Wohnort: Wien Status: offline als ich von Dunlop D208 auf Bridgestone Bt014 umgestiegen bin,...gabeltips hast hier schon eine menge bekommen,-ein/nachstellen od.nächstdickeres öl-thats it ! (in Bezug auf Hornet69) Post #: 12

Bremsscheibe verzogen! - 10.7.2004 19:59:00    RSVRudi   Beiträge: 52 Mitglied seit: 4.6.2002 Status: offline Hab so ein ähnliches Problem beim Bremsen! lt. Händler sind die Bremsscheiben verzogen. Solltest du mal kontrollieren lassen. (in Bezug auf Hornet69) Post #: 13

Seite:   [1]

Alle Foren >> [Top Motorrad Marken] >> HONDA >> Hornet >> Vorderrad stempelt bei starker Bremsung!

Seite: [1]

Direkt zu: Wählen Sie ein ForumAlle Foren---------------------- [1000PS Motorrad Community] - - Ankündigungen - - Veranstaltungen - - Erfahrungen mit Händlern - - Probleme Rechtliches - - Umfragen - - Motorradtechnik - - Fahrtechnik - - Motorradkauf Beratung - - Motorrad Tratsch - - Gestohlene Motorräder [Motorrad Zubehör & Bekleidung] - - Reifen - - Elektronik - - Fahrwerk - - Helme - - Bekleidung - - Motortuning - - Accessoires - - GPS Navigation - - Optik, Lack, Verkleidung - - Zubehör - - Erfahrungen mit Produkten und Zubehör - - Kamera - Onboard, Video, Foto [Top Motorrad Marken] - - APRILIA - - - - RSV Tuono / Tuono V4 - - - - Pegaso 650 / Dorsoduro - - - - ETV 1000 CapoNord - - - - RSV Mille / RSV4 - - BMW - - - - 1200 GS - - - - 100 / 1100 / 1150GS - - - - 650GS / 800GS - - - - K-Reihe - - - - R1100R / R1150R / R1200R - - - - S 1000 RR - - DUCATI - - - - Monster / Multistrada / Streetfighter - - - - 848 / 916 / 996 / 998 / 999 /1098 /1198 / Panigale - - HARLEY - - - - Sportster - - - - Fat Boy - - - - Electra Glide - - - - Heritage Softail - - - - Night Train - - - - V-Rod / Night Rod - - HONDA - - - - CBR 600 - - - - CBR 900 / 1000 - - - - Hornet - - - - Fire Storm - - - - Varadero / Crosstourer / Crossrunner - - - - Transalp - - - - Africa Twin - - - - Goldwing - - - - Pan European - - - - VFR - - - - CBF Reihe - - - - CB 1000 R - - KAWASAKI - - - - Ninja ZX-9R / 10R - - - - Ninja ZX-6R - - - - Ninja 250R / 300R - - - - Z 1000 - - - - Z 750 / Z 800 - - - - ER-6n / f - - - - Versys / KLE - - - - ZZ-R - - - - KX / KXF - - KTM - - - - RC8 / Super Duke 990 / Duke 690 / Duke 640 - - - - LC4 Supermoto, 950/990 Supermoto - - - - Adventure 950 / 990 / 1190 - - - - LC4 Enduro - - - - EXC 2 T und 4 T - - - - KTM SX 2 T und 4 T - - SUZUKI - - - - GSX-R 600 / 750 - - - - GSX-R 1000 - - - - Bandit 1200 / 1250 - - - - Bandit 600 / 650 - - - - V-Strom - - - - Hayabusa / B-King - - - - Intruder - - TRIUMPH - - - - Speed Triple / Street Triple - - - - Tiger / Explorer - - - - Daytona - - YAMAHA - - - - YZF-R1 - - - - YZF-R6 - - - - FZ1 / FZ8 / FZS 1000 - - - - FZ6 Fazer / XJ6 - - - - Thunderace - - - - Drag Star - - - - Virago - - - - XJR - - - - TDM - - - - FJR 1300 - - - - Tenere / Super Tenere [Motorrad Touren & Reisen] - - Österreich - - Deutschland - - Westeuropa - - Weitere - - Weltweit - - Schweiz - - Südeuropa - - Osteuropa - - Nordeuropa [Motorrad Sport] - - Moto GP & World SBK - - österreichische Rennserien - - Strasse DM - - MX - - Enduro - - Supermoto - - Hobbysport - - Quads [Elektro - Scooter, Bikes und Pedelecs] - - Tipps und Erfahrungen - - Antriebstechnik und Ladetechnik - - Zubehör - - Events und Locations

Neue Beiträge gelesene Beiträge TOP Thema neue Beiträge TOP Thema gelesene Beiträge Gesperrtes Thema neue Beiträge Gesperrtes Thema gelesene Beiträge

Beitrag hinzufügen  Beitrag beantworten  Neue Abstimmung  Stimme abgeben  Eigene Beiträge löschen  Eigene Themen löschen  Beitragsbewertung