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Umbau Honda VTR Firestorm auf Superbike Lenker - 26.1.2005 12:23:00    Iceman75 Beiträge: 16222 Mitglied seit: 25.7.2002 Wohnort: Wien Status: offline Hi! Nachdem ich langsam alt werde und (auch aufgrund diverser sportlicher Betätigungen) meine Handgelenke anfangen zu schmerzen, wenn ich ständig gebückt daherkomm (speziell lästig in der Stadt bei Stop-and-go) muß ich mir etwas ausdenken. Folgende Alternativen: 1) SB-Umbau: hat jemand eine VTR Firestorm mit einem SB - Lenker, so daß ich mir mal ansehen kann, wie das aussieht bzw ich vielleicht mal probesitzen (fahren??) darf 2) neues Radl, bei dem ich aufrechter sitzen kann (täte mir aber leid, weil ich mich ansonsten sehr wohl fühl auf der VTR) Kann mir wer helfen? lg Ice Post #: 1

Umbau - 26.1.2005 13:53:00    kemeter   Beiträge: 453 Mitglied seit: 1.10.2004 Status: offline Hallo Es gibt ein Hondamodell dessen Lenker passen auf Deine VTR und Du sitzt aufrechter ohne großartigem Umbau . Näheres unter 02236 866953 . www.hk-technik.at (in Bezug auf Iceman75) Post #: 2

guckst du da... - 26.1.2005 20:34:00    mw416   Beiträge: 2876 Mitglied seit: 29.4.2004 Status: offline http://www.vtr1000.de/forum/ in der Galerie wirst du sicher einige SB Umbauten finden wegen der Optik, mir gefällts ganz gut, sieht auf einer VTR jedenfalls normaler aus als auf einem Supersportler, wo ich mirs nie vorstellen könnte... Es gibt auch Umbausätze, wo man die Verkleidung nicht einschneiden muss, kosten sind so bei 300 Euro, näheres wirst du ausführlich im Forum erfahren.... Ich habe mir selbst gerade eine 98er VTR gekauft (also die mit den ganz niedrigen Stummeln) und am überlegen wegen einem Umbau. Ich bin einen solchen schon einmal gefahren, und fand nicht so toll dass das Vorderrad viel leichter unerwünscht zu steigen anfängt, sehr gewöhnungsbedürftig, zumindest am Anfang... (in Bezug auf Iceman75) Post #: 3

ein Lenker passt schnell einmal... - 26.1.2005 20:38:00    mw416   Beiträge: 2876 Mitglied seit: 29.4.2004 Status: offline ...weisst du auch eine Honda Gabelbrücke die passen würde? Oder meinst du die VFR (RC36II) Stummel, die sind natürlich auch eine alternative zu den Originalen, weil die Sitzpositon viel entspannter ist, und der Umbau billig und unkompliziert (in Bezug auf kemeter) Post #: 4

Die Bilder kenn ich - 26.1.2005 21:39:00    Iceman75 Beiträge: 16222 Mitglied seit: 25.7.2002 Wohnort: Wien Status: offline eh alle - ich würd es aber gern mal live sehen - ist doch ein Unterschied. Bin schon Mitglied in dem vtr1000.de Forum, seit ich den Bock hab :-) (in Bezug auf mw416) Post #: 5

lenker - 27.1.2005 8:56:00    kemeter   Beiträge: 453 Mitglied seit: 1.10.2004 Status: offline Nein die lenker sind es nicht . Das vorderrad wird auch sehr leicht da muß man mit einem lenkungsdämpfer gegenhalten . hubert (in Bezug auf mw416) Post #: 6

Das wär nicht mal - 27.1.2005 17:31:00    Iceman75 Beiträge: 16222 Mitglied seit: 25.7.2002 Wohnort: Wien Status: offline das Problem - will ich mir eh bei Gelegenheit mal einbauen (lassen) (in Bezug auf kemeter) Post #: 7

Dämpfer - 27.1.2005 17:51:00    kemeter   Beiträge: 453 Mitglied seit: 1.10.2004 Status: offline Servas Wie gesagt ich hab da einige VTR um & gebaut da ist auch eine eigene Variante mit einem Lenkungsdämpfer der unten eingebaut ist . Da stört dann nichts vorm Tank . Hubert (in Bezug auf Iceman75) Post #: 8

Lenkungsdämpfer? - 28.1.2005 9:31:00    mw416   Beiträge: 2876 Mitglied seit: 29.4.2004 Status: offline Was bringt der dir, wenn das Vorderrad in der Luft ist? Was ich meine ist, dass man durch die Aufrechte Sitzposition viel mehr aufpassen muss beim Gasgeben, weil der Bock leichter steigt. Ich bin wie gesagt nur ein paar hundert Meter mit der umgebauten VTR gefahren, aber das ist mir halt stark aufgefallen im Vergleich zu meiner originalen. Ein anderer Grund könnte sein, das diese VTR auf 115 PS (laut Prüfstand) getunt war, während meine noch die 98 PS Drossel drin hat (was für den Anfang garnicht so schlecht ist). (in Bezug auf kemeter) Post #: 9

Die Sache mit den PS - 28.1.2005 9:52:00    Iceman75 Beiträge: 16222 Mitglied seit: 25.7.2002 Wohnort: Wien Status: offline könnt durchaus einen gewissen Bezug zur Steigfreudigkeit von dem Radl haben *lol* Ich hab so das dumpfe Gefühl, daß in dem Fall die aufrechtere Sitzposition nur einen marginalen Unterschied macht :-)) (in Bezug auf mw416) Post #: 10

der hubsi meint - 28.1.2005 11:03:00    steveman   Beiträge: 18132 Mitglied seit: 1.7.2003 Status: offline wenn er sagt 'lenkungsdämpfer', dass durch die größere steigneigeung des vorderrades die gefahr von lenkerschlagen erheblich größer wird. speziell beim vollen auswinden und gang nachlegen zeigen die stangeleisen alle die tendenz. das passiert eben weil das vorderrad den asphalt nur mehr gerade so berührt. leider verunsichert das den fahrer weil es die konzentration sehr stört. und das bekommst mit dem LD weg... wenns vorderradel amal in der luft ist, nutzt er null. aber beim aufsetzen hilft er eventuell ;-) greets steve (in Bezug auf mw416) Post #: 11

D - 28.1.2005 11:46:00    kemeter   Beiträge: 453 Mitglied seit: 1.10.2004 Status: offline SERVAS Hast Du schon mal nach dem Beschleunigen mit wackligen Vorderrad aufgesetzt ? Es ist mit dem Dämpfer wesentlich angenehmer . Hubert (in Bezug auf mw416) Post #: 12

Umbausatz von Lucas mit LSL-Lenker... - 28.1.2005 15:36:00    V2-didi   Beiträge: 983 Mitglied seit: 2.4.2003 Wohnort: Steiermark Status: offline ..war ja auch mal ein stolzer Besitzer einer 99er VTR1000F und habe sie auf Superbike umgebaut. War um einiges besser als zuvor und bei engerne Kurven wendiger.Mein Umbau war ohne zerschneiden der Verkleidung möglich. Frage mich bitten icht mehr was das war, habe ich alles von den Deutschen erfahren. Obwohl,mein Nachfolger-Mopet die Mille ist mit den Stummellenkern meiner Ansicht nach viel besser zu fahren als die VTR mit Superbikelenker und auch bequemer, ohne scheiß. Allerdings steht diese nun auch zum Verkauf, sonst bringe ich mich damit noch um. (zu schnell für mich) Ich bin jetzt auf ganz was anderes umgestiegen, breit, Fett, langsam *ggggg* lg didi (in Bezug auf Iceman75) Post #: 13

Also ich weiß nicht... traust dich nicht???... - 28.1.2005 20:59:00    signtec   Beiträge: 7300 Mitglied seit: 29.12.2006 Status: offline wegen dem Umbau auf den 50ccm Satz auch noch zu fragen? *buaaaaaaaaaaahahahahahahahaha* greetings... (in Bezug auf Iceman75) Post #: 14

Nö, das - 6.2.2005 0:08:00    Iceman75 Beiträge: 16222 Mitglied seit: 25.7.2002 Wohnort: Wien Status: offline ist mit viel zu stark :-) (in Bezug auf signtec) Post #: 15

Uiiii... - 6.2.2005 0:09:00    Iceman75 Beiträge: 16222 Mitglied seit: 25.7.2002 Wohnort: Wien Status: offline wirst auch schon so alt wie ich mich fühl? *fg* (in Bezug auf V2-didi) Post #: 16

Kommt mir auch schön langsam so vor.. - 7.2.2005 10:47:00    V2-didi   Beiträge: 983 Mitglied seit: 2.4.2003 Wohnort: Steiermark Status: offline ...na im ernst, mit der Mille würde ich diese Saison nicht überleben, dafür fehlt´s mir im Kopferl an Vernunft! (leider wahr) Aber egal, jetzt wird´s dafür um so gemütlicher *gggggg* Lg didi (in Bezug auf Iceman75) Post #: 17

jedenfalls - 7.2.2005 11:25:00    Iceman75 Beiträge: 16222 Mitglied seit: 25.7.2002 Wohnort: Wien Status: offline viel spaß mit dem Gerät... und nicht einschlaen beim fahren :-)) (in Bezug auf V2-didi) Post #: 18

hihihihihi............ - 7.2.2005 12:47:00    V2-didi   Beiträge: 983 Mitglied seit: 2.4.2003 Wohnort: Steiermark Status: offline sicher net, is eh zu laut zum Einschlafen *ggggg* lg didi (in Bezug auf Iceman75) Post #: 19

wenns - 7.2.2005 13:37:00    Koarl   Beiträge: 4957 Mitglied seit: 24.6.2002 Status: offline Möglichkeit 2 wird bitte melden - danko! Ansonsten viel Glück bei der Suche und eventuellem Umbau! Seavas Hannes (in Bezug auf Iceman75) Post #: 20

Wieso? - 7.2.2005 18:37:00    Iceman75 Beiträge: 16222 Mitglied seit: 25.7.2002 Wohnort: Wien Status: offline Willst die VTR haben? (in Bezug auf Koarl) Post #: 21

naja, - 8.2.2005 10:55:00    Koarl   Beiträge: 4957 Mitglied seit: 24.6.2002 Status: offline ist zumindest ein radl das mit sehr gut geföllt. hab mir deine mal beim monstroso genauer angesehen und die schaut wirklich nett aus und ab und zu sollte man sich ja auch was neues gönnen *g*. bin mit meiner derzeitigen GSXR 750 zwar zufrieden aber das bike zum alt werden ist es für mich nicht... seavas hannes (in Bezug auf Iceman75) Post #: 22

Verstehe... - 8.2.2005 10:57:00    Iceman75 Beiträge: 16222 Mitglied seit: 25.7.2002 Wohnort: Wien Status: offline freut mich, daß dir mein Baby gefällt :-) wenn ich sie verkauf, dann meld ich mich bei Dir - versprochen. lg Ice (in Bezug auf Koarl) Post #: 23

Leutz, hat denn keiner - 9.2.2005 10:38:00    Iceman75 Beiträge: 16222 Mitglied seit: 25.7.2002 Wohnort: Wien Status: offline sowas in der Art daheim herumstehen???? (in Bezug auf Iceman75) Post #: 24

Umsteigen auf an 1000er Fazer - 9.2.2005 14:19:00    KoflAIR   Beiträge: 2368 Mitglied seit: 4.6.2002 Status: offline Weil: - angenehm aufrechte Sitzposition - reichlich Windschutz (nächsthöhere Verkleidungsscheibe dazunehmen!) - angenehme Fussrastenposition weiter unten und vorne - endlich gscheite PS - endlich gscheiter Durchzug :-D (in Bezug auf Iceman75) Post #: 25

Ich hatte eher - 10.2.2005 15:27:00    Iceman75 Beiträge: 16222 Mitglied seit: 25.7.2002 Wohnort: Wien Status: offline die SV 1000(S) im Sinn weil: - Zweizylinderfeeling - auch vernünftige PS - aufrechte Sitzhaltung - guter Durchzug - viiiiiiiel billiger lg Ice (in Bezug auf KoflAIR) Post #: 26

ups - 10.2.2005 15:34:00    KoflAIR   Beiträge: 2368 Mitglied seit: 4.6.2002 Status: offline Die SV1000 also. Ja, is sicher a interessantes Radl, nur viel Unterschied zur VTR1000 wirst nicht vorfinden, würd ich meinen, und: > - Zweizylinderfeeling eben! :-( > - auch vernünftige PS Ja, eh ganz gut. Nur 23 PS weniger als der Fazer... :-\ > - aufrechte Sitzhaltung Ich bin sie probegefahren und kenne den Sitzpositionsvergleich zwischen Z1000, Fazer, und SV1000. Mein Eindruck war -> ca. gleich wie a GIXX. > - guter Durchzug hihi > - viiiiiiiel billiger Klar ist billiger, was weder Fisch noch Fleisch ist [(c) irgendein Testbericht]. Gute gebrauchte Fazers bekommt man auch schon ab 6000 oder so... Tip: Probefahr doch mal einen Fazer. (in Bezug auf Iceman75) Post #: 27

Genaugenommen ist mir die VTR - 10.2.2005 16:20:00    Iceman75 Beiträge: 16222 Mitglied seit: 25.7.2002 Wohnort: Wien Status: offline gut genug. Vom Fahrwerk und von der Motorleistung her gesehen... Was mich stutzig macht ist die Tatsache, daß Du meinst, daß die SV eine mit der Gixxn vergleichbare Sitzposition hat - das wär natürlich genau ein Schritt in die falsche Richtung für meine Handgelenke... Muß ich wohl noch eine Probefahrt machen... Danke für den Hinweis - die Z1000 kommt sowieso nicht in Frage, weil ich schon ein bisserl mehr Verkleidung haben will... lg Ice (in Bezug auf KoflAIR) Post #: 28

Hat sowas wirklich keiner daheim stehen? - 8.3.2005 16:54:00    Iceman75 Beiträge: 16222 Mitglied seit: 25.7.2002 Wohnort: Wien Status: offline zum anschaun? lg Ice (in Bezug auf Iceman75) Post #: 29

würd - 8.3.2005 17:47:00    kps_funfor999   Beiträge: 9086 Mitglied seit: 30.9.2007 Status: offline mich auch interessieren. hab mir grad eine zugelegt und überleg auch den umbau. solltest doch eine finden, könntes ma bitte bescheid geben. danke. lg fun (in Bezug auf Iceman75) Post #: 30

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