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Überwintern... - 24.9.2004 11:59:00    boneknitter   Beiträge: 1695 Mitglied seit: 8.4.2007 Status: offline ..bekomm am 1.nov meine cbr500f. bin ja ein neuling und muss das ding ja auch überwintern. hab zwar schon einiges drüber gelesen aaaaber: wegen der batterie: das ding müsste man ausbauen und an ein ladegerät anhängen übern winter wenn ich das richtig verstanden hab. Nur, was brauch ich da für ein ladergerät (und wieviel kostet das im normalfall?) 12V oder? habt ihr sonst noch ein paar tips zum überwintern? hab vor die cbr in eine unbeheizte garage zu stellen.. vielen dank im vorraus! arno Post #: 1

garage - 24.9.2004 12:38:00    b-long   Beiträge: 9339 Mitglied seit: 29.6.2004 Status: offline is gut, batterie ausbauen,musst aber nicht ständig am ladegerät hängenlassen,1xim monat über nacht laden funzt schon(selbstentladung) tank voll mit sprudel füllen- vergaser ablassen(ablassschrauben unterhalb schwimmer) kette reinigen und fetten und zyndkerzen raus-a´tee-löfferle öl in jeden zylinder gießen kurz am starter zupfen,kerzen rein mopi mit decke(staub)und motorradplane abdecken und winterruhe mfg bertl (in Bezug auf boneknitter) Post #: 2

Meine überwintert schon die ganze Saison :o) - 24.9.2004 13:14:00    santiago   Beiträge: 1090 Mitglied seit: 1.8.2004 Status: offline Hallo, kauf Dir gleich ein gutes Ladegerät ala OptiMate das auch mit wartungsfreien Batterien klarkommt, kostet ca. 60.- Euro. Billigst Ladegeräte sind für wartungsfreie Batterien nicht so toll weil der Anfangsstrom und der Ladezyklus nicht immer passen. Gruß santiago (in Bezug auf boneknitter) Post #: 3

beim Lietz in Aktion - 24.9.2004 13:49:00    Chesney Beiträge: 514 Mitglied seit: 8.9.2004 Status: offline kost nur 55,- und beim GertMotors gibt's auch ein Ladegerät, das noch günstiger ist (in Bezug auf santiago) Post #: 4

Vergaser ablassen - 24.9.2004 13:53:00    Chesney Beiträge: 514 Mitglied seit: 8.9.2004 Status: offline ist laut Lietz nicht notwendig, wenn man einen Benzinstabilisator verwendet. Ganz sicher bin ich mir hier allerdings nicht, denn der Grund, warum man den ablassen soll, ist der, daß die modernen Treibstoffe alle sehr agressiv sind und mit der Zeit die Aluteile im Vergaser angreifen. (Dauert allerdings etliche Jahr bis man da was merkt.) Daß der Benzinstabilisator die Schwebstoffe verhindert, die den Vergaser verstopfen können, habe ich schon gehört, aber ob der auch die Agressivität verringert? Weiß da jemand was drüber? (in Bezug auf b-long) Post #: 5

Such mal im Internet - 24.9.2004 13:57:00    Chesney Beiträge: 514 Mitglied seit: 8.9.2004 Status: offline da gibt's komplette Anleitungen, was man alles tun muß. (Google, oder so - ich hab jetzt die Links nicht parat.) Aufbocken sollte man die Maschine auch - aber Deine hat ja eh einen Hauptständer, oder? Beim Lietz hat man mir noch den Tip gegeben, unter das Vorderrad einen Teppich oder eine Matte zu legen, damit's nicht am Boden kleben bleibt. (Man kann aber vorne auch was unterlegen, damit das Vorderrad auch in der Luft ist.) Ãœbrigens bieten manche Werkstätten auch eine komplette Ãœberwinterung mit allen notwendigen Arbeiten an (z.B. auch der Lietz) - mußt halt selbst entscheiden, ob's Dir das Wert ist... (in Bezug auf boneknitter) Post #: 6

Mein Ladegerät - 24.9.2004 15:41:00    Grenrew   Beiträge: 287 Mitglied seit: 24.7.2003 Status: offline hat beim Louis rund 9 Euro gekostet, und funktioniert auch bestens bei meiner wartungsfreien Batterie ( Kawa ZZR 600).Alle paar Wochen für einige Stunden angehängt (bis die Kontrollleuchte erlischt)-das funkt.Luftfilter reinigen wär auch nicht schlecht - da Du den Tank sowieso runtergeben mußt, beim Zündkerzen kontrollieren-bzw.wechseln. Ãœbrigens-Vergaser leerlaufen mach ich indem ich den Benzinhahn abdrehe und Motor laufen lasse bis er nicht mehr mag(ob daß korrekt ist, weiß ich nicht) Grüsse Werner (in Bezug auf boneknitter) Post #: 7

ladegeräte bei ebay - 24.9.2004 19:01:00    boneknitter   Beiträge: 1695 Mitglied seit: 8.4.2007 Status: offline hmm... was haltet ihr von folgenden: http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7922392886&ssPageName=STRK:MEWA:IT http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7922408125&ssPageName=STRK:MEWA:IT http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7922554668&ssPageName=STRK:MEWA:IT mit welchen von diesen ladegeräten kann ich die cbr batterie am besten aufladen? glaubts ihr dass die halbwegs gut sind? mein geld reicht nämlich kaum für die maschin :( (in Bezug auf boneknitter) Post #: 8

ebay ist nicht immer billig... - 24.9.2004 19:25:00    santiago   Beiträge: 1090 Mitglied seit: 1.8.2004 Status: offline Hallo, das Ladegerät im letzten Link (AUTOMATIC LADEGERÄT H-TRONIC AL300 PRO) bekommst Du um 9,95.- bei jedem Louis und brauchst keine Versandgebühren bezahlen... Kauf es Dir halt wenn Du sparen musst. Laut Katalog ist es auch für wartungsfreie Batterien geeignet. Zum normalen Laden/Auffrischen der Batterie wird es schon gehen, bei tiefentladenen wartungsfreien Batterien könnte es halt eventuell problematisch werden sie wieder hinzubekommen... Gruß santiago (in Bezug auf boneknitter) Post #: 9

in die garage... - 24.9.2004 20:00:00    nkeugs1 Beiträge: 826 Mitglied seit: 21.12.2002 Status: offline ...stellen,taferl bei der Versicherung zurück legen aber erst wenn der erste schnee liegt(ausser wenns a enduro is),übern winter zerlegen und tunen,nächstes jahr bei den ersten sonnenstrahlen wieder zur versicherung taferl holen und raus damit wieder aus der garage auf den asphalt! ;o)) greets eugs http://www.nk-eugs1.at.tf (in Bezug auf boneknitter) Post #: 10

Ganz...... - 24.9.2004 21:49:00    Powercbx   Beiträge: 477 Mitglied seit: 20.5.2007 Status: offline .....einfach: Garage auf, Mopped rein, Garage zu. Den ganzen Schmarrn was Du so gehört oder gelesen hast, kannste knicken. Sollte es aber in Deiner Gegend wirklich saukalt werden, dann Batterie ausbauen und in trockenen nicht zu kalten Raum stellen. Das war es schon. LHZG Joker (in Bezug auf boneknitter) Post #: 11

Genaus so - 24.9.2004 21:58:00    J.R.   Beiträge: 183 Mitglied seit: 24.10.2003 Status: offline und net anders moch is a. Batt raus schaun ob genug Flüssigkeit drin is, im Frühjahr laden, rein mit dem Ding und die ersten km fressen. (in Bezug auf Powercbx) Post #: 12

Luftfilter reinigen - 24.9.2004 22:00:00    J.R.   Beiträge: 183 Mitglied seit: 24.10.2003 Status: offline kannst vergessen, neuen rein der kost nicht die Welt (in Bezug auf Grenrew) Post #: 13

Hm... - 26.9.2004 11:28:00    TheTrumpeter   Beiträge: 1526 Mitglied seit: 19.8.2003 Status: offline ich hab' wieder gehört, dass durch die lange Standzeit das Benzin mehr und mehr zu Wasser wird und das Moped dann einfach nicht mehr läuft. Naja, mit einem Vergaser hab' ich glücklicherweise nix am Hut ;-) (in Bezug auf Chesney) Post #: 14

tank - 26.9.2004 12:43:00    aragorn   Beiträge: 7016 Mitglied seit: 21.6.2003 Status: offline anfüllen, putzen, in die garage stellen, zudeckn und getschoo! zur batterie: ich fahr seit 18 jahren mopperl habs immer drinnen lassen und sie hat dananch funktioniert. bis auf 1 x da hab ichs rausgenommen und an ein ladegerät ghängt und ....... hin wars im frühjahr *ggg* lg (in Bezug auf boneknitter) Post #: 15

de graxn - 26.9.2004 13:36:00    wm37 Beiträge: 25607 Mitglied seit: 29.2.2004 Status: offline kannst ruhig draussn stehn lassn wm37 (in Bezug auf boneknitter) Post #: 16

o.T. *loooooooooool* - 26.9.2004 20:37:00    Phelipe123   Beiträge: 118 Mitglied seit: 14.5.2004 Status: offline *looool* (in Bezug auf wm37) Post #: 17

ohne viel aufwand - 26.9.2004 20:53:00    wascy Beiträge: 1116 Mitglied seit: 9.8.2002 Status: offline schließe mich den meisten anderen an: .)volltanken .)reifendruck etwas erhöhen .)kette schmieren .)benzinhahn auf OFF und laufen lassen bis das der motor ausgeht. batterie kannst im frühjahr immer noch laden, wenns nicht anspringen will. eigentlich brauchst nur schaun, dass die vergaser leerlaufen lässt oder ablassen, damits im frühjahr frischen sprudel kriegt. starten kannst sie dann mit starthilfe bei leerer batterie genauso, bzw ein billiges 15€ ladergerät zum einmal aufladen kaufen. (in Bezug auf boneknitter) Post #: 18

Genau das - 26.9.2004 21:43:00    Chesney Beiträge: 514 Mitglied seit: 8.9.2004 Status: offline soll u.a. der Benzinstabilisator verhindern, soweit ich das verstanden habe. (in Bezug auf TheTrumpeter) Post #: 19

Bei geschlossenen Benzinhahn - 26.9.2004 21:46:00    Chesney Beiträge: 514 Mitglied seit: 8.9.2004 Status: offline laufen lassen, bis er nicht mehr mag habe ich auch gehört - aber wie gesagt, mit Benzinstabilisator nicht notwendig. (in Bezug auf Grenrew) Post #: 20

Preislich - 26.9.2004 22:10:00    TheTrumpeter   Beiträge: 1526 Mitglied seit: 19.8.2003 Status: offline ist der Stabilisator sicher nicht gerade ein Schnäppchen... hab' aber keine Ahnung wie kompliziert das Ablassen der Schwimmerkammern ist bzw. ob die andere Methode, bei abgedrehtem Benzinhahn den Motor solange laufen zu lassen bis nix mehr geht, auch wirklich effizient ist. Zumindest braucht man dazu ein Moped mit (leicht zugänglichem) Benzinhahn... (in Bezug auf Chesney) Post #: 21

korrekt - 27.9.2004 7:05:00    Razor   Beiträge: 5352 Mitglied seit: 10.7.2002 Status: offline mach ich seit Urzeiten so ! Grad die Batrrie reiss ich raus weils in einer Holzhütte überwintern die nicht frostfrei ist. Reibm sind ausnahmslos immer angsprungen und dan brrroooooaaaammm *gg* lg da R (in Bezug auf Powercbx) Post #: 22

Einmal im Jahr - 27.9.2004 8:13:00    Chesney Beiträge: 514 Mitglied seit: 8.9.2004 Status: offline 10 Euro (um soviel habe ich ihn gesehen) dafür, daß ich keinen Zores mit dem Leeren des Vergasers habe, ist für mich in Ordnung. Bei meiner Maschine (Kawasaki VN 800 Classic) habe ich genau das Problem, daß ich keinen derartigen Benzinhahn habe - bei meinem gibt's nur die Stellungen "Normal", "Reserve" und "Pri" (dient nur zum Ablassen). Ich werde also diesen Winter (ist der erste :-)) den Stabilisator verwenden. Kann Dir ja dann meine Erfahrungen berichten (nämlich ob sie im Frühling angesprungen ist). Die Methode mit dem Leerlaufen lassen funktioniert - wurde mir von einem Bekannten empfohlen, der schon viel Erfahrung hat, weil er schon ewig fährt (und auch selbst Umbauten macht). (in Bezug auf TheTrumpeter) Post #: 23

Wie schon oben gesagt - 27.9.2004 8:14:00    Chesney Beiträge: 514 Mitglied seit: 8.9.2004 Status: offline die durch den Sprit hervorgerufenen Oxidationen merkt man erst nach Jahrzehnten. (in Bezug auf Razor) Post #: 24

Hm... - 27.9.2004 8:22:00    TheTrumpeter   Beiträge: 1526 Mitglied seit: 19.8.2003 Status: offline ich hab' meine FZ6-S voriges Jahr im November bekommen... hab' dann noch ein paar kleine Runden gedreht, dann den Tank bis oben angefüllt und sie in die Garage gestellt, abgedeckt und fertig. Heuer im Frühjahr hab' ich sie abgedeckt, den Schlüssel reingesteckt, umgedreht, kurz auf's Knopferl gedrückt und siehe da, sie ist sofort gelaufen, ohne Husten oder sonstwas. Diesmal werd' ich auch nur den Tank bis an den Rand füllen, überall Korrosionsschutz draufsprühen, abdecken und fertig. In der Garage hat's bei mir im Normalfall nie unter +5°C, also was soll da schon sein?! Das ist ein Motorrad und kein Computer... (in Bezug auf Chesney) Post #: 25

versuch einfach durchzufahren - 27.9.2004 9:34:00    Jasper   Beiträge: 141 Mitglied seit: 23.1.2003 Status: offline an tagen mit schneefahrbahn nimmst die öffis/auto (in Bezug auf boneknitter) Post #: 26

nach jahrzehnten - 27.9.2004 9:42:00    Razor   Beiträge: 5352 Mitglied seit: 10.7.2002 Status: offline is ma aber ned amal mehr egal *gg* lg da R (in Bezug auf Chesney) Post #: 27

Ich stehe auf dem Standpunkt - 27.9.2004 11:22:00    Chesney Beiträge: 514 Mitglied seit: 8.9.2004 Status: offline daß ich im Prinzip nicht weiß, wie lange ich das Bike haben werde, und es daher so pflegen möchte, daß es möglichst lange hält. Und einen Benzinstabilisator zu verwenden ist wirklich nicht viel Aufwand. (in Bezug auf Razor) Post #: 28

Die Oxidation - 27.9.2004 11:24:00    Chesney Beiträge: 514 Mitglied seit: 8.9.2004 Status: offline merkst auch erst nach Jahrzehnten. Trotzdem werde ich den Stabilisator verwenden, weil's wenig Aufwand ist und das Motorrad schont. Schließlich weiß ich ja nicht, wie lange ich das Bike haben werde. (in Bezug auf TheTrumpeter) Post #: 29

Ja schon klar... - 27.9.2004 11:27:00    TheTrumpeter   Beiträge: 1526 Mitglied seit: 19.8.2003 Status: offline Ich hab' auch vor, mein Moped länger zu haben... trotzdem werd' ich mir den Stabilisator ersparen. (in Bezug auf Chesney) Post #: 30

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