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ÜBERSUPERMOTO ? - 19.8.2004 18:25:00    guevara   Beiträge: 1715 Mitglied seit: 9.12.2002 Status: offline Wann gibts das in Austria? http://www.kms-racing.ch/motos/sondermodelle/kmsktmlc8supermoto.shtml Wäre endlich eine Alternative zu den Einzylinder. Post #: 1

hmmm - 19.8.2004 21:40:00    smoove   Beiträge: 587 Mitglied seit: 19.8.2002 Status: offline sm-tourer wäre ne bessere bezeichnung (in Bezug auf guevara) Post #: 2

gar nicht, - 19.8.2004 21:51:00    Richbert   Beiträge: 68 Mitglied seit: 4.7.2002 Status: offline weil KTM dieses Projekt nicht unterstützt. Glaub eher, dass die in Mattighofen schon was ähnliches im Köcher haben. Werdn sehn. Richi (in Bezug auf guevara) Post #: 3

Hölle ... - 19.8.2004 22:37:00    DocTom   Beiträge: 81 Mitglied seit: 14.7.2004 Status: offline und das für ne Kartbahn? (in Bezug auf guevara) Post #: 4

Mit der - 19.8.2004 22:43:00    patdevil   Beiträge: 1412 Mitglied seit: 2.10.2002 Status: offline schlägst du arge Krater in die Kartbahn wenns dich wirft ;o)) (in Bezug auf DocTom) Post #: 5

kommt nächstes jahr - 20.8.2004 11:17:00    NUSSA   Beiträge: 17931 Mitglied seit: 5.6.2007 Status: offline im frühling auf basis der großen duke! ;O) soll a spur billiger sein als der große herzog (von der kommen nur 80 stück), allerdings ohne einspritzerei, mit herkömmlichem vergaser! ;O) allerdings nur angeblich!!!!! angaben stammen direkt ausn werk, aber wie gesagt....., obwohl auf die fotos schauggts scho nett aus! ;O) grüzze da nussa (in Bezug auf guevara) Post #: 6

Irgendwie geht mit dem Ding der Sinn - 20.8.2004 12:12:00    Fireblade   Beiträge: 1622 Mitglied seit: 3.4.2002 Status: offline einer Supermoto flöten. Das Ding wiegt mehr als so mancher Supersportler und hat dazu noch ein Fahrwerk das nicht optimal für den reinen Straßenbetrieb ist. Eine Sumo sollte meiner Meinung nach nicht durch PS, sondern durch geringes Gewicht und Handlingvorteile glänzen. Nur dann klappts auch mit "fight the fat!", fähigen Fahrer vorausgesetzt. mfg Bernhard (in Bezug auf guevara) Post #: 7

i würd mi da net täuschen... - 20.8.2004 13:09:00    tuckerman   Beiträge: 3172 Mitglied seit: 16.3.2003 Status: offline ...die fuhre is so ausgewogen, das du di mit einer einzylindersupermoto gegen einen guten fahrer brausen kannst. i fahr den supermotos mit der normalen lc8 scho um die ohren ;o) und power kann durch nix ersetzt werden, allein aus der kurve raus nimmt ma den meisten, vorausgesetzt man hat a ahnung vom fahren, scho 10 meter ab *hähähä* (in Bezug auf Fireblade) Post #: 8

Du hast in deinem Posting etwas vergessen! - 20.8.2004 13:30:00    Fireblade   Beiträge: 1622 Mitglied seit: 3.4.2002 Status: offline *selbstbeweihräucherungsmodusein* ... text ... *selbstbeweihräucherungsmodusaus* ;) Und sind wir uns einmal ehrlich. Wenn irgendwer, irgendwem um die Ohren fährt, liegt das zu 90% immer am Fahrer, nicht am Material. Ansonsten müsste meine 92er Blade auch besser sein als die 98er R1 die ich letztens in einer schnellen Rechtskurve außen überholt habe. Hänge ich aber auch nicht an die große Glocke. Der Gentleman genießt und schweigt. ;) Ich bin trotzdem der Meinung, dass auf richtig engen und kurvigen Strecken, niedriges Gewicht, gute Beherrschbarkeit und leichtes Handling wichtiger sind als Leistung. Gleichwertige Fahrer natürlich vorausgesetzt. Nicht umsonst werden am Pannonia-Ring die Tagesbestzeiten allzu oft von 600ern aufgestellt. Ist halt meine unwürdige Meinung, das entgültige Urteil überlasse ich lieber Vollprofis. mfg Bernhard (in Bezug auf tuckerman) Post #: 9

Wenns wahr wird, - 20.8.2004 14:12:00    guevara   Beiträge: 1715 Mitglied seit: 9.12.2002 Status: offline Nussa for Präsident schönes weekend (in Bezug auf NUSSA) Post #: 10

kraft... - 20.8.2004 15:06:00    HHC-GigMan   Beiträge: 1114 Mitglied seit: 1.7.2004 Status: offline ist nur dann ein vorteil, wenn sie ohne zusätzliches gewicht, ohne verlust von guten handling dazu kommt. auf einer kurvigen strecke (kartbahn) bringt dir das gar nichts, wenn sie um soviel schwerer ist und nicht so kurvengängig... schon allein beim bremsweg hat er deinen beschleunigungsvorteil alle mal wieder aufgeholt und durch das bessere handling der leichtgewichtigen hast gar keinen meter mehr... gleicher fahrer auf diesen motorrädern wird auf supermotostrecken definitiv mit der leichten 1 zylinder bessere zeiten fahren. (in Bezug auf tuckerman) Post #: 11

das ist... - 20.8.2004 15:09:00    HHC-GigMan   Beiträge: 1114 Mitglied seit: 1.7.2004 Status: offline sehr richtig ;) haha (in Bezug auf patdevil) Post #: 12

Richtigerweise - 20.8.2004 15:25:00    guevara   Beiträge: 1715 Mitglied seit: 9.12.2002 Status: offline kommt es meistens auf den Fahrer an. Als ich meine erste 640 sm hatte, war ich die ersten 2 Monate sogar für die Mountainbiker ein Hindernis. Einmal überholte mich eine Goldwing Richtung Hainfeld,(ich Kawa1100zrx)da musste ich zur Beruhigung erst einmal ein Gordon mit Apfelsaft verspeisen. Also einen besseren gibt es immer, wurscht wie gut das Bike ist. schönes weekend (in Bezug auf Fireblade) Post #: 13

gibts - 20.8.2004 17:32:00    baertl Beiträge: 385 Mitglied seit: 21.2.2003 Wohnort: Nö Status: offline ab nächstes Jahr von KTM selber!!! Kauf Dir dass neue "Motorrad" Magazin.Wird sicher ein nettes Gerät.Wird sicher auf der Intermot in Deutschland schon vorgestellt. Dere Baertl (in Bezug auf guevara) Post #: 14

wann di - 20.8.2004 17:37:00    kps_zuendy   Beiträge: 588 Mitglied seit: 20.6.2004 Status: offline frau dr mairitsch mit ana buell fahren kann, dann kauf da im frühjahr a superduke 990 von ktm. die reibn geht wie die berühmte sau und is vü leichta wie a buell. der zündler (in Bezug auf guevara) Post #: 15

wirst es schon sehn! - 20.8.2004 21:15:00    NUSSA   Beiträge: 17931 Mitglied seit: 5.6.2007 Status: offline wie gsagt! info ausm werk und bei der händlerversammlung habens auch schon fotos davon gezeigt! ;O) (in Bezug auf guevara) Post #: 16

erinnern sa sich an den frühling 2004?!?!?!? - 20.8.2004 21:40:00    NUSSA   Beiträge: 17931 Mitglied seit: 5.6.2007 Status: offline da knofi, sie und so eine einzylinder SM! KK, OX, mariazell, OX, KK, wien erinnern sie sich an ihre worte nach dem OX zum einzylinder?!?!?!?! ;O) und wo waren sie im rückspiegel der SM zwischen gscheid und mariazellen?!?!?!?!? *gngngngngn* falls sies nicht mehr detailiert wissen, fragens mich, da wird ihnen geholfen! *bruahahahhahahaha* grüzze da nussa (in Bezug auf tuckerman) Post #: 17

Ich finds toll :-) - 20.8.2004 22:00:00    santiago   Beiträge: 1090 Mitglied seit: 1.8.2004 Status: offline Hi Leute, wann eine Supermoto auf Basis der LC8 kommt weiß ich nicht aber IMHO wäre KTM schön blöd wenn sie den jetzigen Supermoto-Boom nicht maximal ausnützen würden. Wie man schon am Verkaufserfolg bei den Reise-Enduros gesehen hat spielt das Gewicht für viele Käufer eh keine Rolle. Viele wollen halt in erster Linie ein Image kaufen, wirklich ins Gelände oder auf eine Kartbahn will nur eine kleine Minderheit… In der letzten Zeit habe ich KTM-Inserate in Zeitschriften wie News, Trend usw. gesehen welche suggerieren das Du mit nur 69.- Euro/Monat für eine KTM- Supermoto ein ganz toller Hecht wirst der mit Wheelies und Stoppies alle Hasen beeindruckt :-) Ich finde das eine tolle Idee und hoffe viele, viele Leute kaufen sich jetzt so eine Supermoto! Dann warte ich ca. 1-2 Jahre bis diese Käufer draufkommen das man damit auch nicht automatisch schneller wird und sie wieder auf größere, bequemere Bikes oder Cabrios umsteigen. Jetzt wird der Markt mit vielen Supermotos mit 2000-5000 km am Tacho überschwemmt und ich kaufe mir dann um max. 3000.- Euro eine neuwertige Supermoto und hau Enduro-Räder drauf :-) Gruß santiago (in Bezug auf guevara) Post #: 18

wieso enduroradeln?!?!?! - 23.8.2004 9:57:00    NUSSA   Beiträge: 17931 Mitglied seit: 5.6.2007 Status: offline is ja mit die 17" viel luschtiger! ;O) (in Bezug auf santiago) Post #: 19

Des sog i a - 23.8.2004 10:10:00    KaterCarlo   Beiträge: 12130 Mitglied seit: 12.1.2008 Status: offline ;-) (in Bezug auf NUSSA) Post #: 20

sehr schön! - 23.8.2004 10:18:00    NUSSA   Beiträge: 17931 Mitglied seit: 5.6.2007 Status: offline wissens eh manche brauchen immer glei beweisbüdln! ;O) sagens was anderes! wie schuatsn die woche mitn an gudde nacht runderl so am 17:30 bei ihnen aus! muß den restlichen dragon auf der meinigen vanichten! ;O) (in Bezug auf KaterCarlo) Post #: 21

Nojo - 23.8.2004 10:31:00    KaterCarlo   Beiträge: 12130 Mitglied seit: 12.1.2008 Status: offline mei Diablo ghört eh wieda a wengal rundgfoahrn. Mi od Do? (in Bezug auf NUSSA) Post #: 22

Wegen dem "tapferen Scheiderlein" Effekt ;-) - 23.8.2004 10:37:00    santiago   Beiträge: 1090 Mitglied seit: 1.8.2004 Status: offline Hi, mit den ganz schnellen Supermotofahrern kann und will ich im öffentlichen Verkehr sowieso nicht mithalten und für die "Trend" - Supermotofahrer reichen die Enduroräder ;O) Wenn ich so zurückblicke hatten ich in den 90ern auf Kawa Z750E, Bj. 84(?) und mein Kumpel auf Suzuki GS750 den größten Spass. Absolut gesehen waren wir nicht schnell aber relativ gesehen machte das Ãœberholen damit mehr Spass als mit der VFR und der Bandit... Gruß santiago (in Bezug auf NUSSA) Post #: 23

natürlich hast du mim fahrer recht... - 23.8.2004 10:51:00    tuckerman   Beiträge: 3172 Mitglied seit: 16.3.2003 Status: offline ...was mich wieder um einen meter wachsen lässt. denn ausser am xl-berg fahr ich z.b. den supermotos mit meiner lc8 um die ohren oder zumindest gleich schnell, wobei...die grosse kantn is wirkli a ausnahme, is sensationell austariert und somit ein kurvenhatzergerät. und der ring hat sowieso eigene gesetze, i fahr net gern ring, strecke auswendiglernen interessiert mi net ;o) (in Bezug auf Fireblade) Post #: 24

kartbahn... - 23.8.2004 10:52:00    tuckerman   Beiträge: 3172 Mitglied seit: 16.3.2003 Status: offline ...is no uninteressanter wie der ring :oS (in Bezug auf HHC-GigMan) Post #: 25

am ox... - 23.8.2004 10:54:00    tuckerman   Beiträge: 3172 Mitglied seit: 16.3.2003 Status: offline ..im eigentlichen sumo gebiet bin i dir dermassen in oasch gfahren, das du sogar mim randstein touchiert hast, überholen wär möglich aba ziemlich gfährlich gwesen. du bist ebenfalls a ausgesprochen guter fahrer, kannst mir aba mit deinem hupfer auch nirgends meter abnehmen *chrchrchr* (in Bezug auf NUSSA) Post #: 26

ajo... - 23.8.2004 10:55:00    tuckerman   Beiträge: 3172 Mitglied seit: 16.3.2003 Status: offline heut...12:30....rwc...runderl mit einigen supermototreibern...kk....ox....gscheid... ;o)) (in Bezug auf NUSSA) Post #: 27

die stollinger - 23.8.2004 11:21:00    NUSSA   Beiträge: 17931 Mitglied seit: 5.6.2007 Status: offline sind wirklich lustig! bekannte von mir sind vor jahren so immer auf supersportler jagd gangen! hat immer sehr lustig ausgschaut! fahrspaß früher war schon vorhanden aber auf die neuen is scho um längen besser! ;O) (in Bezug auf santiago) Post #: 28

do! - 23.8.2004 11:21:00    NUSSA   Beiträge: 17931 Mitglied seit: 5.6.2007 Status: offline mi is wiener stamminger! könnt um 18:00 in mayerling sein! dann KK-OX und wieder zhaus! ;O) wie schaugts aus??!??! (in Bezug auf KaterCarlo) Post #: 29

geh tuckale - 23.8.2004 11:25:00    NUSSA   Beiträge: 17931 Mitglied seit: 5.6.2007 Status: offline träum weiter! ;O) mir war am ox nur furchtbar schlecht! zuerst deine abgase inhaliert und dann die vom kofale! ;O) drum die nudelei beim heimfahrn damals! richtung mariazellen warst du des ned der gsagt har, i soll hupen wenns zlangsam is?!?!?! hab i dann ja ned braucht, hab dich auch so gschnupft! aber is ja egal, für die blunzen bist eh recht brav unterwegs! ;O)*harharharhar* (in Bezug auf tuckerman) Post #: 30

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