SV 650 startet nicht   Verwandte Themen anzeigen: (in diesem Motorrad Forum | in allen Motorrad Foren)

Angemeldet als: Guest

Benutzer in diesem Thema : Keine

Druckversion

Alle Foren >> [Motorrad Zubehör & Bekleidung] >> Elektronik >> SV 650 startet nicht

Seite: [1]

Benutzer Beitrag << vorheriger Beitrag   nächster Beitrag >>

SV 650 startet nicht - 29.3.2005 22:36:00    hotleon   Beiträge: 19 Mitglied seit: 9.6.2004 Status: offline Hallo, ich brauche ein bisschen Hilfe. Meine Suzuki SV650 will einfach nicht starten. ich hab schon mein Mopperl zig mal zerlegt, Batterien aufgeladen, Starthilfe durch PKW, anlaufen, Zündkerzen reinigen, Startpilot verwendet, Luftfilter geputzt, Zündfunkentest,..... Vorm Winter ist sie noch optimal gelaufen, aber jeztzt will sie nich mehr. Ich hab noch 2 Tipps bekommen: 1. Vergaser ablassen 2. Benzinfilter reinigen zu1: Die Vergaser hab ich nach langem suchen gefunden, aber es ist fast unmöglich die beiden Ablassschrauben zu erwischen, ohne den ganzen Motor auseinander zu nehmen. zu2: Den Benzinfilter kann ich einfach nicht finden. Ich hab mein Bike im November ca. 300 km auf einem Anhänger transportiert und es hatte ca 0 Grad, könnte es sein, dass ich mir da was eingefangen habe, da sie davor super angesprungen ist? Vielleicht hatte jemand schon so ein ähnliches Problem oder könnte mir eventuell weiterhelfen. Danke Stefan Post #: 1

erstens - 29.3.2005 23:05:00    stevy64   Beiträge: 6068 Mitglied seit: 27.5.2003 Status: offline vergaser kannst nur reinigen wennst sie ausbaust. alles andere ist verlorene zeit! zweitens: wennst mit schwacher baterie startest, können dir leicht die kerzen absaufen,und sind meistens kaputt!!!!!! dabei ist es egal ob sie einen funken machen,weil der funken meist zu schwach ist,das benzingemisch zu entzünden(funke ist ned gleich funke) aber eine kleine chance hast du: leg die kerzen bei höchster temperatur 2 stunden ins backrohr und versuche dan mit guter batterie zu starten. wenns dann immer noch ned geht brauchst mit sicherheit neue kerzen! ausserdem hat ned jedes bike original einen benzinfilter eingebaut. da kannst also lange suchen aber so wies sich bei dir anhört dürften es genau nur die kerzen sein? aber bitte nagle mich ned ans kreuz es gibt noch viele andere defekte:unterdruckschlauch porös=benzinhahn lasst nix durch=kein sprit,kein starten ferndiagnosen zu stellen ist immer schwer, aber ich würd sagen probier das mit den kerzen,und du wirst sehen sie wird laufen (in Bezug auf hotleon) Post #: 2

neue Kerzen - 29.3.2005 23:16:00    BonnyandClyde Beiträge: 11070 Mitglied seit: 29.8.2003 Status: offline Vergaser raus reinigen, schaun ob Sprit aus dem Tank normal kommt, zsammbaun starten und es sollt funken. Clyde (in Bezug auf hotleon) Post #: 3

neue kerzen - 30.3.2005 7:17:00    shaggy2507   Beiträge: 91 Mitglied seit: 18.3.2004 Status: offline ich kann dir nur zu neuen kerzen raten...oder eine fachwerkstädte, versuchs aber erst mit den kerzen (in Bezug auf hotleon) Post #: 4

alle - 30.3.2005 7:19:00    SV650hatza   Beiträge: 1286 Mitglied seit: 16.10.2003 Status: offline raten dir zu neuen kerzen, ich rate dir zu nem neuen moped *gg* (in Bezug auf hotleon) Post #: 5

bitte nicht schlagen......... - 30.3.2005 7:48:00    hausmasta   Beiträge: 1181 Mitglied seit: 29.8.2007 Status: offline schau ob der benzinhahn abgedreht ist. fg hausmasta (in Bezug auf hotleon) Post #: 6

bitte ebenfalls nicht schlagen - 30.3.2005 7:58:00    Lenzinger   Beiträge: 1 Mitglied seit: 17.12.2004 Status: offline es kommt vor, dass das not-aus eingeschaltet ist oder einem bekannten hat`s beim transport die kabel vom zündschloß abwärts eingezwickt (beschädigt); (in Bezug auf hotleon) Post #: 7

Hat keinen Benzinhahn, - 30.3.2005 9:11:00    sprachbox   Beiträge: 12806 Mitglied seit: 13.8.2003 Status: offline Spritzufuhr wird mit Unterdruck geregelt. Reserveanzeige erfolgt mit blinkender Lampe im Cockpit. Wenns dann dauernd leuchtet, is´ wirklich nimma viel drinnen ... LG, P. (in Bezug auf hausmasta) Post #: 8

Wenn du - 30.3.2005 9:19:00    sprachbox   Beiträge: 12806 Mitglied seit: 13.8.2003 Status: offline tatsächlich einen Zündfunken hast, dann kann es eigentlich nur mehr zu viel Sprit (abgesoffen, siehst sofort an der Kerze) oder gar keiner (Unterdruck-Schlauch defekt, wie schon gepostet, aber vielleicht auch eine geknickte Sprit-Leitung vom Tank aufsetzen) sein. Letzteres erkennst auch wieder an der Kerze. Dass Benzin von November bis jetzt derart zündunwillig wird & jedweden Startvorgang (auch mit neuen Kerzen) verhindert, will i mal net glauben ... LG, P. (in Bezug auf stevy64) Post #: 9

Danke - 30.3.2005 13:28:00    hotleon   Beiträge: 19 Mitglied seit: 9.6.2004 Status: offline für die vielen Antworten. Also ich werd mir dann neue Kerzen besorgen und versuchs dann mit Starthilfe vom PKW. Falls das nicht geht könnens die Kerzen nicht sein. Ich befürchte ja, dass sich Kondenswasser im Vergaser angesammelt hat und ich komm nicht an die Ablassschraube, da meine sowas von verbaut ist. Ich hoffe ich bekomm sie bald zu laufen, denn gestern hab ich meine Taferl bekommen und dann kann ich nicht mal damit fahren. Schau ma mal obs funktioniert. (in Bezug auf stevy64) Post #: 10

na meister haben wir auf´s falsche posting geantwo... - 30.3.2005 18:45:00    stevy64   Beiträge: 6068 Mitglied seit: 27.5.2003 Status: offline --- (in Bezug auf sprachbox) Post #: 11

Jaa!! *peinlich* LG, P. -o.T.- - 30.3.2005 18:51:00    sprachbox   Beiträge: 12806 Mitglied seit: 13.8.2003 Status: offline . (in Bezug auf stevy64) Post #: 12

tschuldigung ! - 30.3.2005 20:47:00    ronnyxjr Beiträge: 824 Mitglied seit: 26.4.2003 Status: offline vergaser??? die hat doch einspritzung soweit ich weiß. lg.ronny (in Bezug auf hotleon) Post #: 13

Die Postings - 30.3.2005 22:06:00    hotleon   Beiträge: 19 Mitglied seit: 9.6.2004 Status: offline hab ich bei mir chronologisch angeordnet, daher steht meine Antwort immer ganz unten, bis wieder jemand etwas schreibt, aber ich werde versuchen in Zukunft auf die richtigen Postings anzuworten. So jetzt zu den wichtigen Dingen des Lebens: Ich bin dir für deinen Tip über alles dankbar. Man wird es nicht glauben(ich habs am Anfang nicht geglaubt) aber Zündfunke ist in der Tat nicht gleich Zündfunke! Ich hab mir heute neue Zünkerzen gekauft und siehe da nach dem 2ten Startversuch super angesprungen. Es waren tatsächlich die Zündkerzen. Natürlich hab ich gleich ein paar Runden gedreht, einfach toll. Vielen Danke nochmal Stefan (in Bezug auf stevy64) Post #: 14

alder die meisten user hier im forum - 30.3.2005 23:36:00    stevy64   Beiträge: 6068 Mitglied seit: 27.5.2003 Status: offline haben mehr erfahrung mit biken als so manche alt sind! und wenn ich dir schreib es sind die kerzen,hab ich eine trefferquote von 99%,weil ich wie du einmal den alten fuxen ned geglaubt hab! aber hauptsache deine kiste funzt! ewigen gripp STEVY! (in Bezug auf hotleon) Post #: 15

das - 31.3.2005 6:28:00    SV650hatza   Beiträge: 1286 Mitglied seit: 16.10.2003 Status: offline stimmt, aber erst seit baujahr 2003! (in Bezug auf ronnyxjr) Post #: 16

Seite:   [1]

Alle Foren >> [Motorrad Zubehör & Bekleidung] >> Elektronik >> SV 650 startet nicht

Seite: [1]

Direkt zu: Wählen Sie ein ForumAlle Foren---------------------- [1000PS Motorrad Community] - - Ankündigungen - - Veranstaltungen - - Erfahrungen mit Händlern - - Probleme Rechtliches - - Umfragen - - Motorradtechnik - - Fahrtechnik - - Motorradkauf Beratung - - Motorrad Tratsch - - Gestohlene Motorräder [Motorrad Zubehör & Bekleidung] - - Reifen - - Elektronik - - Fahrwerk - - Helme - - Bekleidung - - Motortuning - - Accessoires - - GPS Navigation - - Optik, Lack, Verkleidung - - Zubehör - - Erfahrungen mit Produkten und Zubehör - - Kamera - Onboard, Video, Foto [Top Motorrad Marken] - - APRILIA - - - - RSV Tuono / Tuono V4 - - - - Pegaso 650 / Dorsoduro - - - - ETV 1000 CapoNord - - - - RSV Mille / RSV4 - - BMW - - - - 1200 GS - - - - 100 / 1100 / 1150GS - - - - 650GS / 800GS - - - - K-Reihe - - - - R1100R / R1150R / R1200R - - - - S 1000 RR - - DUCATI - - - - Monster / Multistrada / Streetfighter - - - - 848 / 916 / 996 / 998 / 999 /1098 /1198 / Panigale - - HARLEY - - - - Sportster - - - - Fat Boy - - - - Electra Glide - - - - Heritage Softail - - - - Night Train - - - - V-Rod / Night Rod - - HONDA - - - - CBR 600 - - - - CBR 900 / 1000 - - - - Hornet - - - - Fire Storm - - - - Varadero / Crosstourer / Crossrunner - - - - Transalp - - - - Africa Twin - - - - Goldwing - - - - Pan European - - - - VFR - - - - CBF Reihe - - - - CB 1000 R - - KAWASAKI - - - - Ninja ZX-9R / 10R - - - - Ninja ZX-6R - - - - Ninja 250R / 300R - - - - Z 1000 - - - - Z 750 / Z 800 - - - - ER-6n / f - - - - Versys / KLE - - - - ZZ-R - - - - KX / KXF - - KTM - - - - RC8 / Super Duke 990 / Duke 690 / Duke 640 - - - - LC4 Supermoto, 950/990 Supermoto - - - - Adventure 950 / 990 / 1190 - - - - LC4 Enduro - - - - EXC 2 T und 4 T - - - - KTM SX 2 T und 4 T - - SUZUKI - - - - GSX-R 600 / 750 - - - - GSX-R 1000 - - - - Bandit 1200 / 1250 - - - - Bandit 600 / 650 - - - - V-Strom - - - - Hayabusa / B-King - - - - Intruder - - TRIUMPH - - - - Speed Triple / Street Triple - - - - Tiger / Explorer - - - - Daytona - - YAMAHA - - - - YZF-R1 - - - - YZF-R6 - - - - FZ1 / FZ8 / FZS 1000 - - - - FZ6 Fazer / XJ6 - - - - Thunderace - - - - Drag Star - - - - Virago - - - - XJR - - - - TDM - - - - FJR 1300 - - - - Tenere / Super Tenere [Motorrad Touren & Reisen] - - Österreich - - Deutschland - - Westeuropa - - Weitere - - Weltweit - - Schweiz - - Südeuropa - - Osteuropa - - Nordeuropa [Motorrad Sport] - - Moto GP & World SBK - - österreichische Rennserien - - Strasse DM - - MX - - Enduro - - Supermoto - - Hobbysport - - Quads [Elektro - Scooter, Bikes und Pedelecs] - - Tipps und Erfahrungen - - Antriebstechnik und Ladetechnik - - Zubehör - - Events und Locations

Neue Beiträge gelesene Beiträge TOP Thema neue Beiträge TOP Thema gelesene Beiträge Gesperrtes Thema neue Beiträge Gesperrtes Thema gelesene Beiträge

Beitrag hinzufügen  Beitrag beantworten  Neue Abstimmung  Stimme abgeben  Eigene Beiträge löschen  Eigene Themen löschen  Beitragsbewertung