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Suche Zylinder - 18.3.2005 22:24:00    BonnyandClyde Beiträge: 11070 Mitglied seit: 29.8.2003 Status: offline für Yamaha TZ250/3TC1 Bohr 56mm Stroke 50,7mm wurde von 1990-1994 gebaut dies ist die mit dem Auslass nach hinten wäre wichtig und dringend die Firma Hostettler in der Schweitz hat nur noch einen, gebraucht egal wichtig er darf nicht irreperabel sein. Mail oder Posting egal lg BonnyandClyde Post #: 1

frage - 19.3.2005 9:42:00    fourty Beiträge: 419 Mitglied seit: 11.2.2005 Status: offline is des die renn oder strassen version? (in Bezug auf BonnyandClyde) Post #: 2

die TZ - 19.3.2005 10:00:00    BonnyandClyde Beiträge: 11070 Mitglied seit: 29.8.2003 Status: offline ist ein Produktionracer lg B&C (in Bezug auf fourty) Post #: 3

guckstu da... - 19.3.2005 10:42:00    piotr   Beiträge: 3369 Mitglied seit: 1.9.2005 Status: offline http://www.rd350lc.de/ hoffe, du findest was.... möge der blaue rauch mit dir sein... lg piotr (in Bezug auf BonnyandClyde) Post #: 4

sorry - 19.3.2005 11:07:00    BonnyandClyde Beiträge: 11070 Mitglied seit: 29.8.2003 Status: offline aber die 2 haben nichts gemeinsam. lg B&C (in Bezug auf piotr) Post #: 5

das betrifft net nur rd's... - 19.3.2005 11:10:00    piotr   Beiträge: 3369 Mitglied seit: 1.9.2005 Status: offline dort findest so ziemlich alles betreffend 2-takter.... lg piotr (in Bezug auf BonnyandClyde) Post #: 6

hast - 19.3.2005 11:48:00    wm37 Beiträge: 25607 Mitglied seit: 29.2.2004 Status: offline schon einen gefunden??? (in Bezug auf BonnyandClyde) Post #: 7

dann würd ich es...... - 19.3.2005 12:52:00    fourty Beiträge: 419 Mitglied seit: 11.2.2005 Status: offline bei alten rennfahrern versuchen, möglicher weise liegt da noch was! zb Sigi Minich aus linz der ist 91 noch 250 jamaha gefahren! ich hab leider nur einen alten straßen 250er motor zu hause liegen! lg 40, es lebe der zeitakter (in Bezug auf BonnyandClyde) Post #: 8

nein - 19.3.2005 17:06:00    BonnyandClyde Beiträge: 11070 Mitglied seit: 29.8.2003 Status: offline lg B&C (in Bezug auf wm37) Post #: 9

zu den Leuten - 19.3.2005 17:15:00    BonnyandClyde Beiträge: 11070 Mitglied seit: 29.8.2003 Status: offline gibts Kontakte. Das größte Problem besteht darin dass es sich hier um keinen Quadrathuber handelt sondern die seltene Version des Kurzhuber. Der Motor is öfters in Karts verbaut. Der stammt allerdings aus einem Bike. lg B&C (in Bezug auf fourty) Post #: 10

dann werd.... - 19.3.2005 18:18:00    fourty Beiträge: 419 Mitglied seit: 11.2.2005 Status: offline ich mich nächste woch an´s tel. werfen weil an ex-kart schrauber kenn ich, vielleicht weiß er was, werd Dir bescheid sagen! lg 40 (in Bezug auf BonnyandClyde) Post #: 11

thanks - 19.3.2005 18:30:00    BonnyandClyde Beiträge: 11070 Mitglied seit: 29.8.2003 Status: offline lg B&C (in Bezug auf fourty) Post #: 12

was ist bei deinem zylinder hin? - 20.3.2005 17:40:00    stevy64   Beiträge: 6068 Mitglied seit: 27.5.2003 Status: offline wenn die lauffläche bediehnt ist,kann ich dir ned helfen, aber wenn nur ein gewinde oder ein stehhbolzen ausgerissen ist,oder eine kühlrippe oder sowas,oder ein riss im material? bin ich zuversichtlich helfen zu können! heit schreib ich wieder ein beschissenes deutsch! trotzdem lg STEVY! (in Bezug auf BonnyandClyde) Post #: 13

leider - 20.3.2005 21:27:00    BonnyandClyde Beiträge: 11070 Mitglied seit: 29.8.2003 Status: offline is a Kolbenbolzensicherung brochen und der Bolzen rausgwandert, dadurch is die Büchse so beschädigt, dass man ihn nichtmehr beschichten kann. lg B&C (in Bezug auf stevy64) Post #: 14

was is des fia a durchmesser? - 20.3.2005 21:38:00    stevy64   Beiträge: 6068 Mitglied seit: 27.5.2003 Status: offline weil wenn der schaden oben oder unten am zylinder ist,kommich vieleicht rein mit dem griffel ! aber wenn der kratzer durchgeht is ehh nix zum machen! lg STEVY! (in Bezug auf BonnyandClyde) Post #: 15

steht in der Threaderöffnung - 20.3.2005 21:53:00    BonnyandClyde Beiträge: 11070 Mitglied seit: 29.8.2003 Status: offline 56mm und geht durch, mit dem is nix zu machen. es will keiner mehr beschichten da wenn er nur irgendwie bearbeitet wird die Beschichtung sich lösen kann und dann wirds gefährlich. Es ist ein Wettbewerbsfahrzeug. lg B&C (in Bezug auf stevy64) Post #: 16

tut leid - 20.3.2005 22:12:00    stevy64   Beiträge: 6068 Mitglied seit: 27.5.2003 Status: offline aber wenns des nimmer gibt,gibt´s da ned die chance, den zylinde so weit aufzubohren und dann eine hartmetallbuchse reinzumachen die ein ähnliches mass hat? und die buchse dann aufzuschleifen bis passt? oder der kratzer kann ja ned wirklich tief sein? aufbohren,wo du noch denkst es kann funktionieren und einfach grössere kolben reintuhen? oder bist dann nimmer homologiert,oder wirst so streng geprüft? (in Bezug auf BonnyandClyde) Post #: 17

es is ein Zweitakter - 20.3.2005 22:47:00    BonnyandClyde Beiträge: 11070 Mitglied seit: 29.8.2003 Status: offline und muß auch etwaigen Protesten standhalten. Die Büchsenidee hatten wir schon, aber die ist uns zu riskannt. Die Möglichkeit auf einen Quadrathuber umzubauen die haben wir eh noch, es ist alles da, Kurbelelle, Zylinder, Kolben, Köpfe (die könnten wir selbst auch anfertigen), und sonst alles was wir brauchen. Die Spezifikation ist der Grund warum wir so einen Zylinder suchen, sie geht so mächtigst. lg B&C (in Bezug auf stevy64) Post #: 18

ich - 21.3.2005 18:04:00    wm37 Beiträge: 25607 Mitglied seit: 29.2.2004 Status: offline auch nicht (in Bezug auf BonnyandClyde) Post #: 19

noch mal ich... - 21.3.2005 18:55:00    fourty Beiträge: 419 Mitglied seit: 11.2.2005 Status: offline du ich ruf den heut noch an brauchst du eigentlich L/R oder beide? lg 40 (in Bezug auf BonnyandClyde) Post #: 20

spar da - 21.3.2005 21:22:00    BonnyandClyde Beiträge: 11070 Mitglied seit: 29.8.2003 Status: offline solche Postings, schreibs in Klatsch und Tratsch (in Bezug auf wm37) Post #: 21

san beide ident - 21.3.2005 21:25:00    BonnyandClyde Beiträge: 11070 Mitglied seit: 29.8.2003 Status: offline es gibt keinen linken oder rechten lg B&C (in Bezug auf fourty) Post #: 22

tut echt leid - 22.3.2005 21:16:00    stevy64   Beiträge: 6068 Mitglied seit: 27.5.2003 Status: offline hätte dir gerne gehelft! aber wennst keine alternative hast,und nix kriegst, probier ichs mit der elektrode zu schweissen. kostet dich nix. weil ichs wissen will! ausserdem: des geht ned,gibts ned!! lg STEVY! (in Bezug auf BonnyandClyde) Post #: 23

wie gsagt - 22.3.2005 21:37:00    BonnyandClyde Beiträge: 11070 Mitglied seit: 29.8.2003 Status: offline des Hauptproblem is dass es dir nicht beschichtet wird, und ohne gehts eben nicht. lg B&C (in Bezug auf stevy64) Post #: 24

wie genau - 22.3.2005 21:58:00    stevy64   Beiträge: 6068 Mitglied seit: 27.5.2003 Status: offline wird der zylinder beschichtet`? hartverchromt oder was? oder nikasiel beschichtet(bin sicher ich hab das falsch geschrieben) weil mein kumpel,mit dem ich jeden tag beim mittagessen sitze,ist galvaniseur und der macht solche sachen des öfteren! lg STEVY! (in Bezug auf BonnyandClyde) Post #: 25

TZ - 23.3.2005 0:12:00    pezibaerracing Beiträge: 9032 Mitglied seit: 21.1.2005 Wohnort: Eggenburg Status: offline hm... ob das hier das richtige Forum is dafür ;-),... egal,.. ich hab leider nur 350er Teile aber ich schick dir an Link in England gibz mehrere HPs von TZ-CLubs, vielleicht wirst da fündig. Zumindest bei uns praktisch verschwundene TZs wie die 500er, 750er gibts da zuhauf, inklusive Teilehandel Mail kommt morgen lg Pezibär (in Bezug auf BonnyandClyde) Post #: 26

das ist... - 23.3.2005 21:46:00    fourty Beiträge: 419 Mitglied seit: 11.2.2005 Status: offline wirklich nicht leicht! ich bin nicht viel weitergekommen! das einzige das ich noch efahren konnte: der kart schrauber denn ich meinte der hat leider nur rotax gemacht aber der hat mir gesagt das zu dieser zeit -der- jamaha schrauber der Manfred Wittenborn war. den gibt es noch! seine mail -wiwa-racing.de- möglicher weise hat der was, musst aber beim preis aufpassen der langt zu (normalerweise). ansonsten fällt mir nur noch der harald bartol ein der in gustl auinger seine jam gemacht hat und der sonnst auch was wissen könnte? also ich bin am ende mit meinen ideen, sollte mir noch was einfallen dann werd ich mich natürlich melden! lg 40 (in Bezug auf BonnyandClyde) Post #: 27

na - 24.3.2005 16:45:00    wm37 Beiträge: 25607 Mitglied seit: 29.2.2004 Status: offline a bisserl überempfindlich der herr??? (in Bezug auf BonnyandClyde) Post #: 28

gute Frage - 24.3.2005 21:20:00    BonnyandClyde Beiträge: 11070 Mitglied seit: 29.8.2003 Status: offline da muß i selbst nachfragen, denk aber nikasil oder wie ma des schreibt. lg B&C (in Bezug auf stevy64) Post #: 29

dank dir - 24.3.2005 21:26:00    BonnyandClyde Beiträge: 11070 Mitglied seit: 29.8.2003 Status: offline Mail hab i und wir hängen mittlerweile drinn was ma so finden. Des Ding ghört an alten Freund von mir, der sehr oft in England ist. Irgendwas werd ma schon auftreiben. lg B&C (in Bezug auf pezibaerracing) Post #: 30

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