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Speedboot vs. Formel1 vs. MotoGP - 13.10.2004 19:26:00    kot Beiträge: 1631 Mitglied seit: 26.10.2001 Wohnort: Wiener Neustadt Status: offline Hab ich grad im Fernsehen gesehen. MotoGp Maschine gegen Formel 1 Bolide gegen Speedboat auf 400 Meter. Alle drei Honda. Das Boot durfte fliegend starten, wurde aber trotzdem letzter. Der Formel 1 Bolide gewann mit 9 Sek., das Motorrad dahinter mit 9,4 Sek. und das Speedboat mit lächerlichen 13 Sek. Das Motorrad war aber auf den ersten Metern vorn! Dann wirkte es so als hätte Jenson Button im Auto den Nachbrenner eingeschaltet. Post #: 1

ich vermute mal - 14.10.2004 0:22:00    wasinix   Beiträge: 226 Mitglied seit: 25.7.2005 Status: offline das Bike und F1-Bolide ein ähnliches Leistungsgewicht haben und der 4radler einfach mehr Reifenauflagefläche als das Bike hat und die Kraft deswegen besser auf den Boden bringt. Insofern würde ich sagen war der Ausgang vorhersehbar. (in Bezug auf kot) Post #: 2

sicher a geiles rennen - 14.10.2004 2:56:00    kps_speedwolferl   Beiträge: 1339 Mitglied seit: 15.3.2004 Status: offline nur das motorrad ist sicher als einziges auf der strasse zugelassen im gegensatz zu allen anderen dingen gibts an link dazu? greetings speed (in Bezug auf kot) Post #: 3

glaube nicht... - 14.10.2004 5:25:00    ronnyxjr Beiträge: 824 Mitglied seit: 26.4.2003 Status: offline das du für eine moto-gp honda eine straßenzulassung bekommst. im moto-gp dürfen ja nur prototypen starten, wenn ich mich nicht irre. lg.ronny (gibt es das rennen noch irgendwo zu sehen?) (in Bezug auf kps_speedwolferl) Post #: 4

Internet - 14.10.2004 9:12:00    kot Beiträge: 1631 Mitglied seit: 26.10.2001 Wohnort: Wiener Neustadt Status: offline Habe hier einen Link gefunden: http://www.honda.com.au/discover+honda/motorsport/latest+news/honda+shows+off+its+racing+skills+on+wheels+and+water.htm War gar keine MotoGP Maschine sondern ein Superbike. Hatte ""nur"" 200 PS. (in Bezug auf ronnyxjr) Post #: 5

Vergleich mal mit Streckenrekorden in Brünn - 14.10.2004 13:05:00    Sterndl0   Beiträge: 412 Mitglied seit: 4.3.2004 Status: offline STRECKENREKORD Absoluter inoffizieller Streckenrekord Formel1 David Coulthard (SKOT, West Mc Laren Mercedes) 1:37,… 210,…. Km/h 2002 – trockene Strecke Motorräder 125 ccm Youichi Ui (JPN, Derbi) 2:09,416 150,296 km/h 2000 – trockene Strecke 250 ccm Marco Melandri (ITA, Aprilia) 2:03,836 157,069 km/h 2001 – trockene Strecke 500 ccm Valentino Rossi (ITA, Honda) 2:01,461 160,140 km/h 2001 – trockene Strecke MotoGP Daijiro Kato (JP, Honda) 2:00,605 161,276 km/h 2002 – trockene Strecke Superbike Troy Corser (AUS, Ducati) 2:04,019 156,837 km/h 1996 – trockene Strecke Supersport Christian Zaiser (A, Honda) 2:10,628 148,903 km/h 2001 – trockene Strecke Beiwagen R. Biland / K.Waltisperg (CH, LCR-BRM Swissauto) 2:06,234 154,085 km/h 1997 – trockene Strecke Automobile Tourenwagen Gruppe N SiniÅ¡a KoÅ¡utič (HR, BMW M3) 2:21,930 137,045 km/h 1999 – trockene Strecke Tourenwagen Gruppe A J. Páral (CZ, Ford Escort Evo 2 Kit Car) 2:15,840 143,189 km/h 1998 – trockene Strecke Tourenwagen Superturismo Nicola Larini (I, Alfa Romeo 156) 2:07,522 152,520 km/h 2001 – trockene Strecke Tourenwagen Super Production Peter Kox (NED, BMW 320i E46) 2:18,364 140,570 km/h 2001 – trockene Strecke Sportwagen SR1 Jan Lammers (NL, Dome S101 Judd) 1:51,858 173,880 km/h 2002 – trockene Strecke Sportwagen SR2 Roberto Tonetti (I, Lucchini 2001 Alfa Romeo) 1:57,389 165,696 km/h 2001 – trockene Strecke Sportwagen CN Emanuel Pedrazza (A, PRC-BMW 3000) 1:58,010 164,823 km/h 1999 – trockene Strecke GT Jamie Cambell-Walter (GB, Lister Storm) 2:02,037 159,380 km/h 2001 – halbtrockene Strecke NGT Tomáš Enge (CZ, Porsche 996 GT3) 2:06,829 153,360 km/h 2001 – halbtrockene Strecke Formel 3 Stefan Mücke (D, Dallara 399) 1:55,280 168,726 km/h 1999 – trockene Strecke Historische Formel 1 Autos Simon Hadfield (GB, Brabham BT 49) 1:53,770 170,956 km/h 1996 – trockene Strecke Inoffizieller Hubertus Bahlsen 1:53,721 2004 - trockene Strecke Formel 3000 Jaime Melo Jun. (BRA, Great Wall Racing) 1:50,966 175,287 km/h 2002 – trockene Strecke (in Bezug auf kot) Post #: 6

war - 14.10.2004 13:07:00    zuki650s   Beiträge: 15722 Mitglied seit: 12.2.2008 Status: offline auch mein erster gedanke! mfgmax (in Bezug auf wasinix) Post #: 7

ist aber sicher - 14.10.2004 13:09:00    kps_speedwolferl   Beiträge: 1339 Mitglied seit: 15.3.2004 Status: offline am serienähnlichsten! so hab ichs gemeint (in Bezug auf ronnyxjr) Post #: 8

@sterndtl - 14.10.2004 13:11:00    Arioch   Beiträge: 123 Mitglied seit: 29.7.2004 Status: offline ? was hat das mit dem 1/4 Meilenrennen zu tun? (in Bezug auf Sterndl0) Post #: 9

Nun, - 14.10.2004 13:11:00    sprachbox   Beiträge: 12806 Mitglied seit: 13.8.2003 Status: offline klingt interessant - würde aber meinen, dass bei optimalem Grip der F1 doch sogar vom Start weg schneller sein müsste: Das Bike ist ja "nur" durch die Wheelie-Neigung begrenzt (deutlich längerer Radstand würde helfen, siehe Dragster-Rennen), während der F1 seine übermächtige Power (net nur absolut, auch das Leistungs-Gewicht, wenn man die Fahrer miteinbezieht) anfangs ja überhaupt net auf die Straße bringen kann ... In Hälfte 2 der 400m ist der Luftwiderstand mit ca. 900PS trotz der größeren Stirnfläche vom Auto um einiges leichter zu bezwingen als mit ~200PS, daher der "Nachbrenner"-Effekt ;-) LG, Peter (in Bezug auf kot) Post #: 10

Da siehst, daß die Radln IMMER - 14.10.2004 13:13:00    Sterndl0   Beiträge: 412 Mitglied seit: 4.3.2004 Status: offline langsamer als gscheite Käfige sind. Vor allem wenn Kurven dabei sind. LG Harry (in Bezug auf Arioch) Post #: 11

ich sag mal ... - 14.10.2004 13:14:00    zefix   Beiträge: 1172 Mitglied seit: 23.6.2007 Status: offline dem moped fehlt einfach der anpressdruck und somit die traktion (BEI HÖHEREN GESCHWINDIGKEITEN) da sich dieser druck beim F1 boliden allerdings erst mit steigender geschwindigkeit aufbaut (ohne fahrtwid auch kein aerodynamischer grip) dauerts ein bisserl bis der "nachbrennereffekt" einsetzt ... is zumindest meine meinung ... gruss th ps die reifen (auflagefläche) spielen glaub ich eine eher untergeordnete rolle (in Bezug auf kot) Post #: 12

Grip - 14.10.2004 13:20:00    kot Beiträge: 1631 Mitglied seit: 26.10.2001 Wohnort: Wiener Neustadt Status: offline Im Fernsehen haben sie gesagt, daß der Formel 1 Wagen erst Grip "aufbaut". Wahrscheinlich is damit der Anpressdruck gemeint. Wundert mich aber, wieso sie nicht gleich eine MotoGP genommen haben. (in Bezug auf zefix) Post #: 13

genau ... - 14.10.2004 14:38:00    zefix   Beiträge: 1172 Mitglied seit: 23.6.2007 Status: offline genau ... (in Bezug auf kot) Post #: 14

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