Speed Triple 955i

 
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Speed Triple 955i - 30.7.2004 8:43:17   
Moesbauer

 

Beiträge: 2
Mitglied seit: 30.7.2004
Status: offline
Hallo Speed Triple Gurus!
Ich interessiere mich fuer die Speed Triple 955i die von 1999 bis 2001 gebaut wurde. Beim stoebern nach Gebrauchtangeboten fiel mir auf, dass da zwei verschiedene im Angebot sind. Eine mit 98 PS und die Andere mit 107 PS. Fragen hierzu:
1) Ist die 98 PS Version gedrosselt und falls ja mit welchen Massnahmen? 2) Kann man das rueckgaengig machen und was kostet das?
3) Merkt man diesen Unterschied ueberhaupt im praktischen Fahrbetrieb?
4) Lohnt sich die Einsparung bei der Versicherung ueberhaupt?
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Re: Speed Triple 955i - 6.8.2004 8:43:47   
Tripletreiber

 

Beiträge: 5
Mitglied seit: 6.8.2004
Status: offline
Hallo Moesbauer,

bei Fragen zu Triumph empfehle ich dir www.t5net.de

Gruß
Tripletreiber

(in Bezug auf Moesbauer)
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Re: Speed Triple 955i - 6.8.2004 8:58:07   
Moesbauer

 

Beiträge: 2
Mitglied seit: 30.7.2004
Status: offline
Danke fuer den Tip! Hatte ich selbst in der Zwischenzeit auch bei T5net gefragt und prompte Antwort erhalten.

Gruss

Moesbauer

(in Bezug auf Moesbauer)
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Re: Speed Triple 955i - 6.8.2004 9:41:57   
Heinz_H


Beiträge: 105
Mitglied seit: 29.7.2004
Status: offline
quote:

Hallo Moesbauer,

bei Fragen zu Triumph empfehle ich dir www.t5net.de

Gruß
Tripletreiber
Langsam wird's hier ja wieder.

Sogar die Links sind dieselben wie im "alten" MOF!

Gruß
Heinz

(in Bezug auf Moesbauer)
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Re: Speed Triple 955i - 10.8.2004 15:35:25   
M1

 

Beiträge: 15
Mitglied seit: 10.8.2004
Status: offline
quote:

Langsam wird's hier ja wieder.


Schaun wir mal Heinzi....schaun wir mal :weight:

M1

(in Bezug auf Moesbauer)
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Re: Speed Triple 955i - 11.8.2004 9:16:15   
mps_rene

 

Beiträge: 4
Mitglied seit: 9.8.2004
Status: offline
quote:

Hallo Speed Triple Gurus!
Ich interessiere mich fuer die Speed Triple 955i die von 1999 bis 2001 gebaut wurde. Beim stoebern nach Gebrauchtangeboten fiel mir auf, dass da zwei verschiedene im Angebot sind. Eine mit 98 PS und die Andere mit 107 PS. Fragen hierzu:
1) Ist die 98 PS Version gedrosselt und falls ja mit welchen Massnahmen? 2) Kann man das rueckgaengig machen und was kostet das?
3) Merkt man diesen Unterschied ueberhaupt im praktischen Fahrbetrieb?
4) Lohnt sich die Einsparung bei der Versicherung ueberhaupt?


Alle Antworten natürlich ohne Gewähr

zu 1) Ist gedrosselt, m.W. über einen Anschlag am Gasbowdenzug.
zu 2) Klar kann man das rückgängig machen. Das ist ein angeschraubter Winkel (motorseitig, klar). Kann man also selber abschrauben. K.A., was es kostet, das machen zu lassen.
zu 3) Meines Erachtens kaum. Ich habe jetzt nicht wirklich praktische Erfahrungen, kanns mir aber einfach nicht vorstellen und der Triumphdealer meines Vertrauens äusserte sich ähnlich.
zu 4) Absolut!! Ich habe keine Zahlen, aber wir reden, gerade bei niedrigen SF-Klassen, über dreieckiges Geld.

(in Bezug auf Moesbauer)
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Re: Speed Triple 955i - 30.8.2004 10:33:40   
Wolly_ST

 

Beiträge: 8
Mitglied seit: 30.8.2004
Status: offline
zu 3.:
Man merkt ihn!
Zieht besser durch.
Läuft "runder"!

Dann noch einen Zahn kleiner übersetzt und es macht richtig Spass!!!

(in Bezug auf Moesbauer)
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Re: Speed Triple 955i - 31.8.2004 9:13:06   
mps_rene

 

Beiträge: 4
Mitglied seit: 9.8.2004
Status: offline
quote:

zu 3.:
Man merkt ihn!
Zieht besser durch.
Läuft "runder"!

Dann noch einen Zahn kleiner übersetzt und es macht richtig Spass!!!


Na, da bin ich ja froh, daß meine direkt offen war...

(in Bezug auf Moesbauer)
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