quote:

ORIGINAL: Helmut_Wien

Hi alle

Die "Holde" (nein, nicht die "olte") ;-) hat sich gestern überreden lassen ihre erste eigene Motorradausrüstung zu kaufen damit sie öfter mitfahren kann. Also Helm, Jacke, Hose und Handschuhe nicht ständig zu borgen - weil mit dem schlecht passenden Borgezeugs fahr ich auch nur kleinste sichere Runden mit ihr.

Jetzt erwacht natürlich in ihr der unterschwellig längere Wunsch, eigentlich lieber selber zu fahren.

Die Frau hat wenig Autofahrpraxis, keine Stadtverkehrspraxis, und keine Roller/Moped Erfahrung. Sie is nicht im eigentlichen Sinne "gaskrank", fährt zwar gern mal mit aber hat keine Ansprüche an Schnelligkeit und Kurvenwetzen. Ist also auch die Frage ob sie längerfristig dabei bleiben würde oder es sie dann doch nicht freut.

Ich frag mich deswegen ob es hier nicht Sinn macht, mal mit dem 125ccm "Code111" anzufangen. Der Schein kostet fast nix, die Radln sind auch sehr billig.

Ultimativ weiß ich aber das jeder der 125ccm gemacht hat sich irgendwann einen richtigen A-Schein und eine gescheite Maschine kauft (ausser er fährt nur Roller in der Stadt).

Stimmt ned weyl ma scho in da Schul lernt, da Jeda , ned Alle sind

Andererseits würde sie auch mit A sowieso mit einer kleinen Maschine anfangen und mal Praxis sammeln. Das kostet aber mehr für Schein und Radl.


Ist es eigentlich für "richtige" Motorräder sehr zach, mit einer 125ccm Begleitung rumzufahren?

kommt darauf an WELCHES Achtal, im Auge des Neuen Besitzers, haften geblieben ist

lg

Helmut

quote:

ORIGINAL: Helmut_Wien
Ultimativ weiß ich aber das jeder der 125ccm gemacht hat sich irgendwann einen richtigen A-Schein und eine gescheite Maschine kauft (ausser er fährt nur Roller in der Stadt).

quote:

Ist es eigentlich für "richtige" Motorräder sehr zach, mit einer 125ccm Begleitung rumzufahren?

lg

Helmut

quote:

Die Frau hat wenig Autofahrpraxis, keine Stadtverkehrspraxis, und keine Roller/Moped Erfahrung. Sie is nicht im eigentlichen Sinne "gaskrank", fährt zwar gern mal mit aber hat keine Ansprüche an Schnelligkeit und Kurvenwetzen. Ist also auch die Frage ob sie längerfristig dabei bleiben würde oder es sie dann doch nicht freut.

quote:

ORIGINAL: Helmut_Wien

Ist es eigentlich für "richtige" Motorräder sehr zach, mit einer 125ccm Begleitung rumzufahren?

quote:

ORIGINAL: Helmut_Wien
Die Frau hat wenig Autofahrpraxis, keine Stadtverkehrspraxis, und keine Roller/Moped Erfahrung. Sie is nicht im eigentlichen Sinne "gaskrank", fährt zwar gern mal mit aber hat keine Ansprüche an Schnelligkeit und Kurvenwetzen.

quote:

ORIGINAL: UrAlterSack

quote:

ORIGINAL: Helmut_Wien

Ist es eigentlich für "richtige" Motorräder sehr zach, mit einer 125ccm Begleitung rumzufahren?

Sixt jo scho do im Forum wia zachs mitn Pili ollawäu is ...

quote:

ORIGINAL: Helmut_Wien
Mei, wenn ma da rethorisch überspitzt mal "jeder" schreibt, wird man gleich gelöchert :P

Eddie, hast du nähere Infos was da kommt, das hör ich heute schon zum zweitenmal. Sie hat allerdings 10 Jahre Führerschein, also wär interessant ob neue A-Stufen dann auch greifen.

Ist jedenfalls ein guter Tipp wenn sich da 2013 was deutlich negativ ändert, dann doch heuer noch.

quote:

ORIGINAL: Helmut_Wien

Wow, danke mal für's zahltreiche Feedback.

Mei, wenn ma da rethorisch überspitzt mal "jeder" schreibt, wird man gleich gelöchert :P

Ich weiß natürlich das net "jeder" mehr braucht, aber wenns ums Freilandfahren aus Spaß an der Bewegung geht, und nicht um Transport von A->B, hab ich mindestens 5 Bekannte selbst erlebt die halt irgendwann auch LKWs überholen wollten und nicht nur Traktoren. Klar wenn das Endziel eine effiziente billige und schnelle Stadtbeförderung mit gelegentlichen Ausfahrten ist, wird man auch mit 125ccm glücklich. Aber spätestens wenn man ins Ausland will is damit Sense.


Stimmt oba a need zu 100%, weil in Italia und Luxemburg, gilt da 111 eh auch

Folgende Modelle Überholen Mühelos LKW, und auch Busse.
Honda CBR 125 R
Aprilia RS 125 2 und 4 Takt
Aprilia RX und SX 125 2 Takt
Cagiva Mito 125
Yamaha YZF 125
Hona Varadero 125
Peugeot 125 Jet Force Kompressor


das Alles sind Moppaln , mit MINDESTENS 15 Ps
da Rest ? Ja da stimmts Die haben damit ein Problem.


Insofern ist es für mich eher keine Frage *ob* sie den A-Schein machen wird sondern *wann* und ob es halt für die ersten zwei Jahre auch ein billigerer Schein mit einem billigerem Moperl tut.

Eddie, hast du nähere Infos was da kommt, das hör ich heute schon zum zweitenmal. Sie hat allerdings 10 Jahre Führerschein, also wär interessant ob neue A-Stufen dann auch greifen.

Ist jedenfalls ein guter Tipp wenn sich da 2013 was deutlich negativ ändert, dann doch heuer noch.

lg

quote:

ORIGINAL: schmetterling
Vergiß den ganzen Schmonzes, den dir (oder ihr) irgendwelche Wappler von wegen 'gscheite Maschinen' oder a 'richtiges Motorradl' einreden wollen.

quote:

ORIGINAL: schmetterling

Vergiß den ganzen Schmonzes, den dir (oder ihr) irgendwelche Wappler von wegen 'gscheite Maschinen' oder a 'richtiges Motorradl' einreden wollen. Wenn sie eine Endgeschwindigkeit von ca. 120 km/h,  a gemütliches cruisen, weniger Kraft auf Steigungen bzw. Bergfahrten, nur notwenige Überholmanöver oder gar keine akzeptiert, dann ist die 125er a tadelloses Fahrzeug für sämtliche Fahrten und Touren. Ferner am besten alleine und geeignet für ein Körpergewicht bis ca. 90 kg - alles was drüber ist, wird etwas zaach. Wir mit unserern teilweise 125er-choppers san der beste Beweis dafür. Wir waren mit den 125ern schon überall: Großglockner, Südtirol, Stilfser-Joch, Nockalm-Berge, Salzburger- und Tiroler Berge, Flachland, Hügelland, Puszta-Ebene, und, und, und... no troubles in irgendeiner Form. Die Reisegeschwindigkeit im Schnitt ist genau so wie bei den sogenannten 'richtigen Eisen' - kein Unterschied.
wg

quote:

ORIGINAL: schmetterling
Die Reisegeschwindigkeit im Schnitt ist genau so wie bei den sogenannten 'richtigen Eisen' - kein Unterschied.
wg

quote:

ORIGINAL: Pilgram1


a Ruah, Du Oida Greana Woidviertla Woid Schratt...weyl für Dei 500 data reicht des meine Allemal. Jede Wett

Zu an austrickatn Soizsee werma jo ned fohrn miassn mia zwa Höldn, oda?

quote:

ORIGINAL: schmetterling
Wir mit unserern teilweise 125er-choppers san der beste Beweis dafür.

quote:

ORIGINAL: Olponator

quote:

ORIGINAL: schmetterling
Die Reisegeschwindigkeit im Schnitt ist genau so wie bei den sogenannten 'richtigen Eisen' - kein Unterschied.
wg

Jetzt wird's zach ... oder wolltest' Schritt schreiben ... ;-)

quote:

ORIGINAL: schmetterling

Wir waren mit den 125ern schon überall: Großglockner, Südtirol, Stilfser-Joch, Nockalm-Berge, Salzburger- und Tiroler Berge, Flachland, Hügelland, Puszta-Ebene, und, und, und... no troubles in irgendeiner Form.

quote:

ORIGINAL: Alteisen
... das dann am Parkplatz festgerostet ist.

quote:

ORIGINAL: schmetterling

genau so wie bei den sogenannten 'richtigen Eisen' - kein Unterschied.

quote:

ORIGINAL: eveleddie
Reisegeschwindigkeit im Schritt! Das klingt nach Sextourismus ;-)

quote:

ORIGINAL: Alteisen

quote:

ORIGINAL: schmetterling

Wir waren mit den 125ern schon überall: Großglockner, Südtirol, Stilfser-Joch, Nockalm-Berge, Salzburger- und Tiroler Berge, Flachland, Hügelland, Puszta-Ebene, und, und, und... no troubles in irgendeiner Form.

Gibts do jetzt an Schlepplift?

quote:

ORIGINAL: UrAlterSack
... Untaschied zu ana Schmettalingsprozession in volla Fohrt sehr groß?

quote:

ORIGINAL: Happyup

"unreife Wixxer und dominante Pseudo-Mädels mit Hemmungen und Minderwertigkeitskomplexen. "