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SLICKS ??!!

 
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SLICKS ??!! - 28.6.2004 21:46:00   
sonicphil

 

Beiträge: 4055
Mitglied seit: 9.4.2003
Status: offline 		hallo,

nachdems mir dir metzeler rennsport am ring dauernd zerreisst (nein liegt nicht am fahrwerk) obwohl ich echt sehr touristisch unterwegs bin, hab ich mir gedacht ich leg mir slicks zu.

ta tun sich allerdings ein paar fragen auf:

welche marke? habe gehoert, die michelins haben zwar ein wenig mehr grip dafuer sind sie viel giftiger als zb die pirellis.

welche mischung?
machts ueberhaupt sinn wenn ich nudel mir weiche kauf, oder hab ich mit den harten eh noch reserven?

wo kaufen?
wo gibts die dinger am günstigsten?
hat vielleicht wer angefahrene guenstige zum mal probieren?

-christian
Private Nachricht senden Post #: 1
vielleicht - 28.6.2004 22:14:00   
Japsenwezer


Beiträge: 5090
Mitglied seit: 4.8.2002
Status: offline
fährst du ja zu touristisch für an sportreifen;-)

(in Bezug auf sonicphil)
Private Nachricht senden Post #: 2
währ natuerlich moeglich - 29.6.2004 7:33:00   
sonicphil

 

Beiträge: 4055
Mitglied seit: 9.4.2003
Status: offline 		temperatur bekommt er auf jeden fall odentlich. teilweise verfärbt er sich auch bläulich ...

-christian

(in Bezug auf Japsenwezer)
Private Nachricht senden Post #: 3
Vielleicht fährst Du - 29.6.2004 7:37:00   
1000er

 

Beiträge: 177
Mitglied seit: 2.11.2002
Status: offline 		mit zuviel Luftdruck.
LG Sigi

(in Bezug auf sonicphil)
Private Nachricht senden Post #: 4
da hab ich mich auch schon mit gespielt - 29.6.2004 7:41:00   
sonicphil

 

Beiträge: 4055
Mitglied seit: 9.4.2003
Status: offline 		mit zuviel luftdruck sollte er ja weniger aufreissen oder? weil er sich dann durch weniger walkarbeit auch nicht so stark erwärmt, oder seh ich das jetzt falsch?

-christian

(in Bezug auf 1000er)
Private Nachricht senden Post #: 5
Auf der Rennstrecke - 29.6.2004 8:22:00   
1000er

 

Beiträge: 177
Mitglied seit: 2.11.2002
Status: offline 		erwärmt sich der Reifen mehr, darum sollte der Luftdruck bei kalten Reifen niedriger sein als auf der Strasse.
LG Sigi

(in Bezug auf sonicphil)
Private Nachricht senden Post #: 6
bin an und fuer sich - 29.6.2004 8:57:00   
sonicphil

 

Beiträge: 4055
Mitglied seit: 9.4.2003
Status: offline 		mit dem reifen zufrieden. denke halt, dass der auch irgendwo seine grenzen hat.

ist auf jeden fall der beste kompromiss fuer strasse UND rennstrecke, den ich kenne.

ich fahr den auf einer r6 ...

-christian
Private Nachricht senden Post #: 7
fahrwerk iss ziemlich optimal eingestellt - 29.6.2004 9:00:00   
sonicphil

 

Beiträge: 4055
Mitglied seit: 9.4.2003
Status: offline 		da geht nimmer viel.
hab mir auch helfen lassen ;)

ist ja auch egal, was ich will sind slickempfehlungen !!

-christian
Private Nachricht senden Post #: 8
und wenn er zuviel luft drinnen hat - 29.6.2004 9:05:00   
sonicphil

 

Beiträge: 4055
Mitglied seit: 9.4.2003
Status: offline 		dann walkt er zuwenig um die optimale temperatur zu erreichen, ein teufelskreis ;)

hab vor allem mit dem hinterreifen probleme, hab dort zwischen 1.9 und 2.9 alles in .01 bar schritten probiert, da ergibt sich am reifen bild nicht viel unterschied, ausser dass er ab ca 2.3 aufwärts nimmer blau wird. die "wuckerlbildung" bleibt ziemlich änlich.

-christian

(in Bezug auf 1000er)
Private Nachricht senden Post #: 9
glaube auch das die - 29.6.2004 9:10:00   
Knechter

 

Beiträge: 3426
Mitglied seit: 26.7.2002
Status: offline 		fahrwerkseinstellung + luft in den reifen + dein fahrstiehl und geschwindigkeit nicht gasnz zusammen paßt!!
aber das kann man ja alles noch ändern!!!

und die kleine im regelmäßigen abstand sagen wir mal ausrisse oder mhmhm wie sagtest du wuckerln??

die haben wird beizeiten auch san normal und nit schlimm macht nix

heuer fahren wir mit den pirelli und da sans weniger
kannst aj den super corsa nehmen vorne SC1 hinten die 2 des haut super hin

gruß franz

PS wie gehts den meinen felgen *gg*

http://www.elfer-racingteam-tirol.info

(in Bezug auf sonicphil)
Private Nachricht senden Post #: 10
ist sicher eher zu weich - 29.6.2004 9:12:00   
sonicphil

 

Beiträge: 4055
Mitglied seit: 9.4.2003
Status: offline 		zumindest vorne, da da die orignale feder drinnen ist. mit dem vorderrad hab ich aber erstaunlicherweise weniger probleme.

hinten passt die federrate opimal zu meinem gewicht, zug und druchstufe hab ich empierisch ermittelt.

glaubst du dass die sicher viel zu weiche feder (0.76kg/mm statt 0.98 kg/mm) eine so starke auswirkung auf das hinterrad hat?

oder reiss ich das gas einfach total ohne gefuehl auf ?

keine ahnung.

ein weiterer vorteil der slichs währe ja, dass die billiger sind und trotzdem länger halten ...

-christian
Private Nachricht senden Post #: 11
denen gehts gut - 29.6.2004 9:18:00   
sonicphil

 

Beiträge: 4055
Mitglied seit: 9.4.2003
Status: offline 		und es sind uebrigens auch noch immer deine reifen drauf ;)
koennt auch sein, dass die dinger einfach verbraucht sind ...

find ich nicht gut, dass die im randbereich keine indikatoren haben. aber igendwann kommt eh die karkasse durch ;)

mit den vorderen bremsscheiben hab ich allerdings meine liebe not, die eiern ein wenig.

welche rundenzeiten bist du mit den rennsport am pannoischen gefahren?
unter 15 oder? so schnell fahr ich in 10 jahren noch nicht ...

-christian

(in Bezug auf Knechter)
Private Nachricht senden Post #: 12
ich steh bei ner zeit von - 29.6.2004 9:25:00   
Knechter

 

Beiträge: 3426
Mitglied seit: 26.7.2002
Status: offline 		mit der R6 noch uaf 12 nieder!
mit der kawa bin i da schon knap drann muß aber mich noch einfahren bin sie noch nicht so gewöhnt!

wenn du meine reifen noch draufhast hmhm ja ja wenns an ihr lebens ende kommen dann bauens schneller ab desd is logisch!!
aber wenn du no nit so schnell bist sagen wir mal um 20 dann kannst mit de dinger ewig fahren! wennd dir für die psyche nit gut tut dann tus runter und gib mit am neuen gas

gruß franz

(in Bezug auf sonicphil)
Private Nachricht senden Post #: 13
defniere "touristisch" - 29.6.2004 9:26:00   
Iceman75


Beiträge: 16221
Mitglied seit: 25.7.2002
Wohnort: Wien
Status: offline 		lg
Ice

(in Bezug auf sonicphil)
Private Nachricht senden Post #: 14
Soweit ich mich erinner - 29.6.2004 9:27:00   
Iceman75


Beiträge: 16221
Mitglied seit: 25.7.2002
Wohnort: Wien
Status: offline 		ist 2,0 - 2,3 grad richtig für die meisten

(in Bezug auf sonicphil)
Private Nachricht senden Post #: 15
ich arbeit sogar noch - 29.6.2004 9:27:00   
sonicphil

 

Beiträge: 4055
Mitglied seit: 9.4.2003
Status: offline 		an den 20 ...

naja, wird schon noch. bin schwer am ueben!

-christian

(in Bezug auf Knechter)
Private Nachricht senden Post #: 16
das soll heissen - 29.6.2004 9:29:00   
sonicphil

 

Beiträge: 4055
Mitglied seit: 9.4.2003
Status: offline 		ich kann mich am pannoniaring ueber zeiten unter 2:30 freuen bin aber auch schon 22 gefahren, tendenz stark fallend.

-christian

(in Bezug auf Iceman75)
Private Nachricht senden Post #: 17
so wie ich das sehe - 29.6.2004 9:30:00   
sonicphil

 

Beiträge: 4055
Mitglied seit: 9.4.2003
Status: offline 		wuerden die meissten hier von einem umstieg auf slicks keine wirkliche verbesserung erwarten, oder?

-christian

(in Bezug auf Iceman75)
Private Nachricht senden Post #: 18
aber die prognose - 29.6.2004 9:36:00   
Knechter

 

Beiträge: 3426
Mitglied seit: 26.7.2002
Status: offline 		"STARK-FALLEND" nimmst aber nit wörtlich ha ??
*lol* tust sitzenbleiben !!
solltest wen rennen sind alle fahren di du kriegen kannst den bei den rennen ist die übung am besten und die zeiten werde gedrückt die jungs ziehen dich runter

gruß vom knecht

PS aber nicht dast dann schneller wirst als ich!!

(in Bezug auf sonicphil)
Private Nachricht senden Post #: 19
keine sorge - 29.6.2004 9:43:00   
sonicphil

 

Beiträge: 4055
Mitglied seit: 9.4.2003
Status: offline 		bin auf dem ring noch nie gestuerzt. hoffe das bleibt so.

die rennen bringen mir nix. ich bin in den ersten runden unglaublich langsam. bis ich auf touren komm sind entweder eh schon alle weg, oder das rennen ist ueberhaupt schon vorbei.

mit dem rennen fahren muss ich also noch ein wenig warten ...

wenn du uebrigens noch r6 teile hast, dam mail mich mal an. kann immer was gebrauchen.

-christian

(in Bezug auf Knechter)
Private Nachricht senden Post #: 20
will ja nicht undankbar erscheinen ;) - 29.6.2004 9:53:00   
sonicphil

 

Beiträge: 4055
Mitglied seit: 9.4.2003
Status: offline 		aber die idee mit dem auf den tank druecken funktioniert, nur wenn du nicht beschleunigst. gasgeben verhärtet das fahrwerk hinten ...

damit duerfte klar sein, zu welcher gruppe der herr mit der rollex gehoert ;)

ich hab ja auch ein fahrzeug mit dem ich vergleichen kann. eine TL1000r mit komplettem gmd computrack umbau. sicher erwarte ich mir nicht, dass das fahrwerk der r6 auch genau so funktioniert aber ich wills doch in die richtung trimmen.

geplant habe ich auf jeden fall noch einen gabelumbau beim hannes. mal schaun ob mich das weiterbringt.

auf jeden fall mal danke fuer die tips!!

-christian
Private Nachricht senden Post #: 21
interessant wär auch was du unter - 29.6.2004 9:55:00   
kps_Snail

 

Beiträge: 2511
Mitglied seit: 12.3.2002
Status: offline 		"zerrissene metzeler rennsport" verstehst. bei zeiten um die 2:30 kann ich mir das eigentlich schwer vorstellen, wennst nicht mit luftdruck und fahrwerkseinstellung krass daneben liegst. ich fahre ähnliche zeiten und hab trotz serienmäßigen tl-fahrwerk keine probleme in dieser hinsicht und das mit straßenreifen wie BT010, BT012 oder D208.

(in Bezug auf sonicphil)
Private Nachricht senden Post #: 22
????? Was willst da mit - 29.6.2004 9:56:00   
Iceman75


Beiträge: 16221
Mitglied seit: 25.7.2002
Wohnort: Wien
Status: offline 		Slicks?
Ich denk die machen erst wirklich Sinn so bei Zeiten um 2:15 oder so...

(in Bezug auf sonicphil)
Private Nachricht senden Post #: 23
ich verstehs auch nicht - 29.6.2004 9:57:00   
sonicphil

 

Beiträge: 4055
Mitglied seit: 9.4.2003
Status: offline 		drumm frag ich ja ;)

-christian

(in Bezug auf kps_Snail)
Private Nachricht senden Post #: 24
geldsparen ?? - 29.6.2004 9:58:00   
sonicphil

 

Beiträge: 4055
Mitglied seit: 9.4.2003
Status: offline 		die metzlers verbrauchen sich sehr schnell, ausserdem sind die slick auch noch billiger.

-christian

(in Bezug auf Iceman75)
Private Nachricht senden Post #: 25
Kleine Tipps - 29.6.2004 9:59:00   
Hari

 

Beiträge: 29
Mitglied seit: 23.7.2002
Status: offline 		Hallo SonicPhil!

Zum Einen würd ich Dir einen Termin beim Stardesign empfehlen. Da ist ein toller Fahrwerksmann, der auch ein Reifenbild lesen kann. Der Suppi hat jahrelange Rennsporterfahrung, und bis jetzt waren alle überaus zufrieden mit den Vorschlägen die er gemacht hat.

Zum Zweiten kannst Du ja mal beim Bogoly anrufen. Der hat angefahrene Slicks vom Wogowitsch Kurti (fährt Staatsmeisterschaft), die nur 5-6 Runden gelaufen sind. Tel. 02162/631 01-10

Viel Spaß noch beim Ringfahren,

Hari

(in Bezug auf sonicphil)
Private Nachricht senden Post #: 26
na ich hab eher gemeint - 29.6.2004 9:59:00   
kps_Snail

 

Beiträge: 2511
Mitglied seit: 12.3.2002
Status: offline 		dass das was du unter zerissen verstehst vielleicht eh noch halbwegs normal ist.
am besten wär halt ein foto vom reifenbild oder das sich das einer vorort anschaut der sich auskennt. da kriegst dann eher einen vernünftigen ratschlag.

(in Bezug auf sonicphil)
Private Nachricht senden Post #: 27
Net wirklich.. - 29.6.2004 10:00:00   
Iceman75


Beiträge: 16221
Mitglied seit: 25.7.2002
Wohnort: Wien
Status: offline 		Vorteile sind sicher, daß sie länger halten, mehr Grip haben und billiger sind, aber dafür mußt jedesmal Reifen wechseln...

(in Bezug auf sonicphil)
Private Nachricht senden Post #: 28
wenn ich die - 29.6.2004 10:01:00   
sonicphil

 

Beiträge: 4055
Mitglied seit: 9.4.2003
Status: offline 		wucherl wieder runtergefahren habe hintlassen die löcher im refen, das hab ich so bisher noch nicht gehabt ...

-christian

(in Bezug auf kps_Snail)
Private Nachricht senden Post #: 29
danke - 29.6.2004 10:02:00   
sonicphil

 

Beiträge: 4055
Mitglied seit: 9.4.2003
Status: offline 		den anruf werde ich gleich mal machen !

-christian

(in Bezug auf Hari)
Private Nachricht senden Post #: 30
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