Schleifpads am Lederkombi   Verwandte Themen anzeigen: (in diesem Motorrad Forum | in allen Motorrad Foren)

Angemeldet als: Guest

Benutzer in diesem Thema : Keine

Druckversion

Alle Foren >> [1000PS Motorrad Community] >> Motorradtechnik >> Schleifpads am Lederkombi

Seite: [1]

Benutzer Beitrag << vorheriger Beitrag   nächster Beitrag >>

Schleifpads am Lederkombi - 1.12.2004 11:43:00    Sandroveloce Beiträge: 1074 Mitglied seit: 15.1.2004 Status: offline Hab einen genialen Dainese Ledercombi erstanden - blos sind keine Schleifpads drauf....hat wer eine Idee wie man die nachträglich aufrüsten kann ? Hab auch im aktuellen RW gesehn, daß Zonko Pads wie einen Kniestrupf über der Jean hatte...da ich eigentlich vorhab, das Knie nur am Ring zu bringen, wär das auch eine Idee....wo bekommt ma sowas ?? Also - an alle Kreativlinge !! *lool* Post #: 1

So genial - 1.12.2004 13:37:00    Goffranon Beiträge: 284 Mitglied seit: 22.2.2003 Wohnort: Wien Status: offline kann die Kombi net sein wenn keine Schleifpads "aufgeklettet" werden können ... Hab gar nicht gewußt, daß Dainese Kombis ohne Schleifpads fertigt. So wie ich das sehe hast zwei Möglichkeiten: 1) Strumpfpads ala Zonko. Das Problem wird sein daß das Pad über den Knieprotektor gezogen werden muß. Kann mir net vorstellen, daß das gut hält. Solche "Strümpfe" kriegst im Bikefachhandel (Dress n´Helmet, Biker Discount, Bixe Expert, etc.). Wie das in Kombination mit einer Lederkombi ausschaut will ich gar net kommentieren. 2) Du suchst Dir einen Lederschneider der Dir die "Halterung" sprich Klettverschlußfeld auf die Kombi näht. Bist Dir sicher daß diese Klettverschlußfelder nicht auf der Kombi sind ? Pads kriegst natürlich überall zu kaufen wo es Zubehör gibt. LG Nik (in Bezug auf Sandroveloce) Post #: 2

Grazie mille ! - 1.12.2004 13:37:00    Sandroveloce Beiträge: 1074 Mitglied seit: 15.1.2004 Status: offline werd mal einen Lederschneider bei uns fragen....und drauf hoffen, daß es bald wieder Frühling wird !! Sonst zieh ich den Kombi daheim an und imitiere schon mal am Sessel...*loooool* Post #: 3

Fall 2) - 1.12.2004 13:39:00    Sandroveloce Beiträge: 1074 Mitglied seit: 15.1.2004 Status: offline ...werd mich wohl sicher an einen Lederschneider wenden...stilistisch hast Du absolut recht !! würd mir sicher das Kotzen kommen bei der Strumpfidee...Danke jedenfalls !! (in Bezug auf Goffranon) Post #: 4

Ist deine neue Kombi - 1.12.2004 14:19:00    KTMike Beiträge: 966 Mitglied seit: 25.7.2006 Status: offline zufällig die Dainese S.M.R.? Wäre dann ne Supermotokombi. Freund von mir hat die, geniales Teil, für Supermoto halt. Die Sitzhaltung ist dann doch eher für aufrechtes Fahren als für Gebücktes gemacht. Zu deinem Problem zurück, Lederschneiderei sollte das wie schon erwähnt ganz gut können. LG KTMike (in Bezug auf Sandroveloce) Post #: 5

Seite:   [1]

Alle Foren >> [1000PS Motorrad Community] >> Motorradtechnik >> Schleifpads am Lederkombi

Seite: [1]

Direkt zu: Wählen Sie ein ForumAlle Foren---------------------- [1000PS Motorrad Community] - - Ankündigungen - - Veranstaltungen - - Erfahrungen mit Händlern - - Probleme Rechtliches - - Umfragen - - Motorradtechnik - - Fahrtechnik - - Motorradkauf Beratung - - Motorrad Tratsch - - Gestohlene Motorräder [Motorrad Zubehör & Bekleidung] - - Reifen - - Elektronik - - Fahrwerk - - Helme - - Bekleidung - - Motortuning - - Accessoires - - GPS Navigation - - Optik, Lack, Verkleidung - - Zubehör - - Erfahrungen mit Produkten und Zubehör - - Kamera - Onboard, Video, Foto [Top Motorrad Marken] - - APRILIA - - - - RSV Tuono / Tuono V4 - - - - Pegaso 650 / Dorsoduro - - - - ETV 1000 CapoNord - - - - RSV Mille / RSV4 - - BMW - - - - 1200 GS - - - - 100 / 1100 / 1150GS - - - - 650GS / 800GS - - - - K-Reihe - - - - R1100R / R1150R / R1200R - - - - S 1000 RR - - DUCATI - - - - Monster / Multistrada / Streetfighter - - - - 848 / 916 / 996 / 998 / 999 /1098 /1198 / Panigale - - HARLEY - - - - Sportster - - - - Fat Boy - - - - Electra Glide - - - - Heritage Softail - - - - Night Train - - - - V-Rod / Night Rod - - HONDA - - - - CBR 600 - - - - CBR 900 / 1000 - - - - Hornet - - - - Fire Storm - - - - Varadero / Crosstourer / Crossrunner - - - - Transalp - - - - Africa Twin - - - - Goldwing - - - - Pan European - - - - VFR - - - - CBF Reihe - - - - CB 1000 R - - KAWASAKI - - - - Ninja ZX-9R / 10R - - - - Ninja ZX-6R - - - - Ninja 250R / 300R - - - - Z 1000 - - - - Z 750 / Z 800 - - - - ER-6n / f - - - - Versys / KLE - - - - ZZ-R - - - - KX / KXF - - KTM - - - - RC8 / Super Duke 990 / Duke 690 / Duke 640 - - - - LC4 Supermoto, 950/990 Supermoto - - - - Adventure 950 / 990 / 1190 - - - - LC4 Enduro - - - - EXC 2 T und 4 T - - - - KTM SX 2 T und 4 T - - SUZUKI - - - - GSX-R 600 / 750 - - - - GSX-R 1000 - - - - Bandit 1200 / 1250 - - - - Bandit 600 / 650 - - - - V-Strom - - - - Hayabusa / B-King - - - - Intruder - - TRIUMPH - - - - Speed Triple / Street Triple - - - - Tiger / Explorer - - - - Daytona - - YAMAHA - - - - YZF-R1 - - - - YZF-R6 - - - - FZ1 / FZ8 / FZS 1000 - - - - FZ6 Fazer / XJ6 - - - - Thunderace - - - - Drag Star - - - - Virago - - - - XJR - - - - TDM - - - - FJR 1300 - - - - Tenere / Super Tenere [Motorrad Touren & Reisen] - - Österreich - - Deutschland - - Westeuropa - - Weitere - - Weltweit - - Schweiz - - Südeuropa - - Osteuropa - - Nordeuropa [Motorrad Sport] - - Moto GP & World SBK - - österreichische Rennserien - - Strasse DM - - MX - - Enduro - - Supermoto - - Hobbysport - - Quads [Elektro - Scooter, Bikes und Pedelecs] - - Tipps und Erfahrungen - - Antriebstechnik und Ladetechnik - - Zubehör - - Events und Locations

Neue Beiträge gelesene Beiträge TOP Thema neue Beiträge TOP Thema gelesene Beiträge Gesperrtes Thema neue Beiträge Gesperrtes Thema gelesene Beiträge

Beitrag hinzufügen  Beitrag beantworten  Neue Abstimmung  Stimme abgeben  Eigene Beiträge löschen  Eigene Themen löschen  Beitragsbewertung