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Schlechtes Licht - 14.9.2004 11:46:00    Perliot   Beiträge: 19 Mitglied seit: 31.10.2004 Status: offline Hat jemand von euch ne Ahnung wie man bei einer 600 Fazer eine bessere Lichtausbeute bekommt. Das Abblendlicht is ja wirklich nur a Funsal. Post #: 1

;)... - 14.9.2004 11:50:00    HHC-GigMan   Beiträge: 1114 Mitglied seit: 1.7.2004 Status: offline kerzen dazustellen :) nö, keine ahnung (in Bezug auf Perliot) Post #: 2

schau mal - 14.9.2004 12:12:00    alex79   Beiträge: 7047 Mitglied seit: 15.10.2002 Status: offline ob das birndl gscheid in der fassung sitzt, damit auch der reflektor richtig genutzt wird. scheinwerfer höhe kontrollieren? vielleicht ist auch einfach nur das glas schmutzig? lg (in Bezug auf Perliot) Post #: 3

metro, forstinger - 14.9.2004 12:56:00    heisti Beiträge: 2263 Mitglied seit: 26.2.2004 Wohnort: Salzburg Status: offline da gibz (nicht straßenzugelassene) 80/100W birndln i hab sowas drinnen und kann jetza aa auf d´seitn was sehn... joachim (in Bezug auf alex79) Post #: 4

Dank euch - 14.9.2004 13:24:00    Perliot   Beiträge: 19 Mitglied seit: 31.10.2004 Status: offline aber gibts vieleicht eine möglichkeit beide scheinwerfer zu koppeln? (in Bezug auf Perliot) Post #: 5

Licht tunen - 14.9.2004 13:42:00    kps_1kps_Ninja-Gerd   Beiträge: 16 Mitglied seit: 4.6.2004 Status: offline Ich geh jetzt mal davon aus, dass die Fazer schon Halogen (wahrscheinlich H4) hat. Wie schon geschrieben wurde, muss Glas und Reflektor natürlich sauber sein. Wenn Du ein Messgerät für Spannung auftreiben kannst, check auch gleich mit Gleichstromeinstellung, Minus an irgendeine Metallmasse oder Minuspol des Kabels, ob auch 13 - 14 V ankommen. Wenn nicht (nur eine leere Batterie liefert 12V), hast Du wahrscheinlich bei irgendeiner Steckverbindung einen 'Ãœbergangswiderstand'. Wenn Du kein Berufener an der Elektrik bist, solltest Du jetzt Xmas im 2. Bezirk anrufen - super Motorradelektriker mit echt guten Preisen. Die Version mit der 80/100W Birne habe ich in meiner alten XT verwendet, da Sie kein Halogen kannte. Diese Lämpchen haben im Wesentlichen einen riesengrossen Nachteil - Sie saugen so ungefähr den doppelten Strom!! Der Witz daran ist, dass erstens Lichtmaschinen häufig aus Gewichts- und Kostengründen sehr knapp dimensioniert sind, sodaß beim häufigen Starten im Kurzstreckenbetrieb die Batterie zu langsam wei zu wenig Ladestrom bekommt. Ausserdem sind die Kabel auf die runden 4 Ampere ausgelegt (wieder Kosten und Gewicht)! Bei runden 8A werden Sie meistens sehr warm und erhöhen dadurch den Innenwiderstand, wesswegen auch nur mehr statt 14V runde 13V oder Weniger ankommen und die stromfressende Birne darben lassen. Ich habe bei Halogenscheinwerfern sowohl bei Auto als auch meiner ZX-6R echt gute Erfahrungen mit den "+50% Licht" Lampen von Philips un mittlerweile auch anderen Markenherstellern gemacht. Gibt es bei Forstinger und vielen Autozubehörhändlern. Sie kosten zwar etwas mehr, aber bringen wirklich sichtbar mehr Licht bei gleichem Strombedarf aufgrund einer anderen Gasfüllung. Ganz wichtig bei der Montage ist, die Birne NIE mit den Fettklebln (vulgo Finger) anzufassen, da bei der hohen Lampentemperatur Dein Fingerabdruck verdampft und beim Kondensieren am Reflektor diesen matt werden lässt!!! Bikergrüße Gerd (in Bezug auf Perliot) Post #: 6

wenn du - 14.9.2004 13:52:00    alex79   Beiträge: 7047 Mitglied seit: 15.10.2002 Status: offline links und rechts h4 lamperln hast dann ist es möglich die beiden zu koppeln. beachte aber, dass du dann doppelten stromaufwand hast und wahrscheinlich ein anderes steuerrelais benötigst. aus erfahrungen bringt aber ein zweites lamperl nicht wesentlich mehr licht. wird meistens nur aus optikgründen praktiziert. lg (in Bezug auf Perliot) Post #: 7

falls - 14.9.2004 14:24:00    zygmunt   Beiträge: 12442 Mitglied seit: 2.9.2002 Status: offline lampentausch keinen erfolg bringt>> ..der tipp mit den +50% lampen ist übrigens sehr gut, die lampen haben wirklich stärkere lichtausbeute! >> dann unbedingt alle kontakte und leitungen überprüfen, notfalls eine dickere leitung samt relais direkt von der batterie nach vorne verlegen, ist einfach und beseitigt jegliche spannungsverluste durch widerstände in unnötigen steckverbindungen oder den üblichen sehr knapp dimensionierten leitungen! lg sigi (in Bezug auf Perliot) Post #: 8

Kauf a 1000er! - 14.9.2004 23:17:00    Chaini   Beiträge: 625 Mitglied seit: 6.4.2003 Wohnort: Oberösterreich Status: offline Ja, zugegeben, das ist jetzt nicht grad der beste Tip... Vor allem nicht wenn es ums Kleingeld geht, aber die 1000er hat wirlich super Scheinwerfer! (in Bezug auf Perliot) Post #: 9

Dank dir - 16.9.2004 10:15:00    Perliot   Beiträge: 19 Mitglied seit: 31.10.2004 Status: offline für deine hilfe. I glaub i werd des mit de 50% Birndl moi probiern wei ois andere is in ordnung. (in Bezug auf kps_1kps_Ninja-Gerd) Post #: 10

ich hoff die reflektorbeschichtung bleibt dir erhalten ... - 16.9.2004 11:16:00    zefix   Beiträge: 1172 Mitglied seit: 23.6.2007 Status: offline je nach qualität der beschihtung kanns zu verfärbungen oder ablösungen kommen (weil die starken birne a viel höhere abwärme haben) ... wie lang hast deine schon drinn ???? gruss th (in Bezug auf heisti) Post #: 11

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