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ORIGINAL: Kesa83

Hallo Freunde,
Bin jetzt auch stolzer Besitzer einer Mille (ME) erstzulassung 2000

So hab schon gegoogelt foren Durchsucht etc. aber irgendwie is das nich mein Problem.

Also wenn ich ein paar meter gefahren bin ca. 10km dann is ausgleichsbehälter voll und im Kühlsystem leer, un der rest is in der Verkleidung.

alles Richtig entlüftet aber nix, Thermostat ausgebaut und mit wasser Übergossen macht bis zum anschlag auf, lüfter laufen, wasserpumpe dreht.

bei laufendem motor einfüll deckel geöffnet und gashahn auf, keine Blasen kein Überkochen zylinder von innen trocken..

Temperatur während der fahrt ca. 70 - 78 grad.

also eigentlich alles gut...

habt ihr eine idee ???
bitte helft mir..
Sooo Folgendes gemacht :

Kühlwasser Raus, Thermostat geprüft, Lüfter Geprüft, Kühler Geprüft (werden beide warm ) Frisches Kühlwasser rein, alle Kühlerschläuche auf sitz geprüft, CO Leak detektor Test durchgeführt bei 70 °C leichte verfärbung leicht Grünlich also alles I.O. , CO test mit Abgastester im Abgas und im einfüllstutzen geprüft I.O., heute 15 KM gefahren Temperatur 79 Grad deckel vom Ausgleichsbehälter auf, und was steigt 2 mal vollgas gegeben, es sieht aus als wenn das kühlwasser direkt im ausgleichsbehäter gespühlt wird. hab jetzt einen neuen Deckel bestellt, hat denn sonst niemand eine Idee.

Bevor ich Vollkasko mach und 5 liter Benzin kauf.



danke für eine Antwort


Danke gruß Sascha

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ORIGINAL: Pilgram1

Servas Kesa


Oiso Ideen hob i scho a poar ob Die aber Richtig sind , kann ich nur hoffen

was würde ich tun wenns mein Problem wäre ?

1 Kühlerdeckel Neu is a Gute idee.

2 Thermostat erneuern ,wel evtl hängt Er ja ab und zu .

3 Themperatur Geber ?...Vielleicht Ãœbemittelt er Falsche Werte?...oder ist sonstwie defekt

4 Elektrik überprüfen -evtl Wackel Kontakt durch Gebrochenes Kabel , oder auch Oxidation , so das es manchmal Funktioniert und dann wida mal ned .

5 Thermostat Ausbauen . und Kühlsystem Abdrücken (Gibts a Gerätschaft dafür)...weil evtl hat Die Motor Kopfdichtung -bzw Die Kopfdichtungen an Defekt Desweiteren sonstige Dichtungen , Die mitm Kühlsystem zu tun haben ...das muß man Nicht Unbedingt einfach mitm Freien Auge erkennen können -Deswegen Der Vorschlag mitm Abdrücken .

6 Schlimmste Möglichkeit Die Zylinder haben Einen Oder Mehrere Haarisse, was ich auch schon mal Erlebt habe ...kommt zwar Selten vor , ist aber auch ned Gänzlich unbekannt bei Moppaln Dessen Motoren Gute Vibrationen abliefern ..

Des is Jetzn koa Schwarzmalerei meinaseits -sondern auch Nur paar Möglichkeiten , was mir dazu grod eingefallen ist .

Hoffentlich ists eh Nur da Kühlerdeckel ....

Erstamal den Neuen Einbaun , dann Probefahren dann weist eh schon mal mehr .

Lg Pg

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ORIGINAL: Mayerpeter6



Erstamal den Neuen Einbaun , dann Probefahren dann weist eh schon mal mehr .

Lg Pg

da des gaunze wossa im ausgleichsbehölta laundet, und a über den dazugehörigen überlauf ausrinnt, kann NUR der scheiss deckl hin sein.

denk no amoi noch

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ORIGINAL: Pilgram1

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ORIGINAL: Mayerpeter6



Erstamal den Neuen Einbaun , dann Probefahren dann weist eh schon mal mehr .

Lg Pg

da des gaunze wossa im ausgleichsbehölta laundet, und a über den dazugehörigen überlauf ausrinnt, kann NUR der scheiss deckl hin sein.

denk no amoi noch




Maya ...wos Blöckstn scho wida Deppat ummadumm ?...i hob eh Gschriebn Das Er am Besten amal Den Neuen Kühlerdeckl einbaun soll ...und dann wird ma schon sehen was es Alles Andere sein kann, oder eben nicht sein kann da Der Fehler behoben wurde , durchn Kühlerdeckel -UND DANN DENK DU NOCHAMAL NOCH .
..Nur des Begreift Dei Mechanisches Spaznhirn ned ...Empfehle Dir daher a kurze Excursion ins Aprilia Forum .de oder auch auf Italobikes Thema Kühl Probleme RSV .....Da Sind Viele Die über sowas Nachdenken ....Aber mit weit mehr Erfolg als hier herin.

Lg Pg

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ORIGINAL: Mayerpeter6

denk no amoi noch



greeeeez

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ORIGINAL: ignaz1

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ORIGINAL: Mayerpeter6

denk no amoi noch



greeeeez

womit

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ORIGINAL: ignaz1

des san die komischen pulverl die er frisst