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R6 einfahren (aber mit Hirn) ???? - 14.7.2004 11:58:00    luckyrider   Beiträge: 197 Mitglied seit: 13.4.2005 Status: offline hi habe eine nagelneue R6 und sie muss nun eingefahren werden da ich früher nie ein neues motorr. hatte, brauche ich nun ein paar tipps worauf beim richtigen einfahren (erste 1000km oder so) zu achten ist. bitte nur kompetente antworten (das heisst von leuten die schon mal ein motorrad eingefahren haben - mit motorrad meine ich alles ab 500ccm) vielen dank im vorraus gk Post #: 1

Empfehlung meines Händlers war: - 14.7.2004 12:28:00    -007   Beiträge: 1123 Mitglied seit: 19.2.2004 Status: offline die ersten 1000 km eine bestimmte Maximaldrehzahl (richtet sich nach Herstellerempfehlung) möglichst nicht überschreiten. Damit ist aber die Dauerdrehzahl gemeint und nicht ein kurzfristiges Hochdrehen (nicht Ãœberdrehen !) z.B. beim Ãœberholen. Nach dem 1000er-Service schrittweises Steigern, wechselnde Drehzahlen verwenden und auch nicht konstant untertourig fahren. lG -007 (in Bezug auf luckyrider) Post #: 2

link... - 14.7.2004 12:32:00    krisb   Beiträge: 56 Mitglied seit: 20.2.2003 Status: offline http://www.blumenpfluecker.com/experiences/schrauber/schrauber_einfahr.htm lg kris (in Bezug auf luckyrider) Post #: 3

tolle info (mit Hirn) so war das gemeint - 14.7.2004 12:48:00    luckyrider   Beiträge: 197 Mitglied seit: 13.4.2005 Status: offline danke! (in Bezug auf -007) Post #: 4

einfahren wird zur wissenschaft.... - 14.7.2004 12:56:00    luckyrider   Beiträge: 197 Mitglied seit: 13.4.2005 Status: offline wiess nicht ob ich die nerven hab für das ständige ölwechseln, das dieser herr vorschlägt aber danke (in Bezug auf krisb) Post #: 5

die ersten 400 oder 500 Kilometer... - 14.7.2004 13:07:00    bingo   Beiträge: 733 Mitglied seit: 14.3.2002 Status: offline ... sollst kein Motorrad voll hermelken! Danach kannst ganz normal fahren - das sollte jeder aktuelle japanische Vierzylinder aushalten! Ich würde aus dem Einfahren keine eigene Wissenschaft machen, da verlierst nämlich den Spaß am Fahren.... ;-) (in Bezug auf luckyrider) Post #: 6

vü schalten - 14.7.2004 13:11:00    Bremsleuchte   Beiträge: 2202 Mitglied seit: 5.9.2002 Status: offline und ned zu hoch drahn und wenn möglich ka autobahn weil do hast imma a konstante gschwindigkeit des was taber eh zu mir hat der händler gsagt das des einfahrn egal is weil de motoren im werk eh scho eingfahrn werdn aber verlassn würd i mi ned drauf grüße (in Bezug auf luckyrider) Post #: 7

also, - 14.7.2004 13:19:00    woodpecker Beiträge: 624 Mitglied seit: 20.5.2004 Wohnort: walhalla Status: offline das wichtigste ist nicht lange fackeln. uuahahaha. man sollte nur nicht lange mit hohen drehzahlen fahren (autobahn). aber ansonsten kannst du sie ruhig drehen(net dauernd). um so besser du sie einfährst um so besser (schon wieder) wird sie dann auch gehen. so, alles righty right - nice nice. gruß woodpecker (in Bezug auf luckyrider) Post #: 8

habt dank für eure tipps - 14.7.2004 13:33:00    luckyrider   Beiträge: 197 Mitglied seit: 13.4.2005 Status: offline am liebsten würd ich sie zum yamaha zum einfahren schicken - die saison is ja eh schon gelaufen- und nächste jahr mit einer eingefahrenen starten (in Bezug auf luckyrider) Post #: 9

in der - 14.7.2004 14:42:00    SV650hatza   Beiträge: 1286 Mitglied seit: 16.10.2003 Status: offline betriebsanleitung meiner (damals neuen)SV sind die maximalen drehzahlen gestanden. schau mal in deiner anleitung nach. (in Bezug auf luckyrider) Post #: 10

meine R6 - 14.7.2004 14:45:00    Lydia   Beiträge: 6427 Mitglied seit: 15.1.2003 Status: offline hab ich nach empfehlung meiners händlder so eingefahren... die ersten ca 500 km nicht auf dauer hochdrehen, viel schalten und öfter mal kurz hochrdehen, ruhig auch mal kurz (aber wirklich nur kurz) in den roten bereich. du sollt jedenfalls auch beim einfahren das ganze drehzalband nutzen, aber den oberen bereich eben immer nur kurz. wichtig ist sehr viel schalten. danach kannst normal fahren. hat bei mir bstens funktioniert. (in Bezug auf luckyrider) Post #: 11

gib gas - 14.7.2004 14:45:00    Kawakurtl Beiträge: 2955 Mitglied seit: 28.2.2002 Status: offline ansonsten gehts nacher ned gut am besten am ring damit (in Bezug auf luckyrider) Post #: 12

noch was vergessen - 14.7.2004 14:46:00    Lydia   Beiträge: 6427 Mitglied seit: 15.1.2003 Status: offline am anfang sehr viel mit motorbremse arbeiten!!! (in Bezug auf luckyrider) Post #: 13

Wie die meisten - 14.7.2004 15:47:00    yzie19   Beiträge: 281 Mitglied seit: 20.5.2003 Wohnort: Strasshof an der Nordbahn Status: offline hier schon geschrieben haben. Immer wieder auch kurz hochdrehen. Die Angaben die im Betriebsbuch stehen sind für Dauerfahrten z.B. Autobahn gedacht. Achja und das was man ja so oder so nicht machen soll, kalt angasen. (in Bezug auf luckyrider) Post #: 14

Warum is die Saison gelaufen???? - 14.7.2004 15:48:00    yzie19   Beiträge: 281 Mitglied seit: 20.5.2003 Wohnort: Strasshof an der Nordbahn Status: offline Die 500 km hast an einem Wochenende locker drauf und dann am zweiten hast die 1000er Marke. Also warum Saison vorbei? (in Bezug auf luckyrider) Post #: 15

bin - 14.7.2004 18:46:00    klaus   Beiträge: 166 Mitglied seit: 7.11.2001 Status: offline meine Mille am Ring eingefahren (in Bezug auf luckyrider) Post #: 16

;eines wissens nach,... - 14.7.2004 22:08:00    Koecko   Beiträge: 981 Mitglied seit: 23.1.2004 Status: offline kannst es ganz normal fahren, kannst ruhig hochdrehen,....... nur halt nicht im roten Bereich auf dauer drehen. Das einzige wo du aufpassen sollst, ist dass du nicht schaltfaul fährst (d.h. keine Untertourifen Beschläunigungsvorgänge z.B. mit dem 6 Gang von 70 km/h aus der Ortschaft raus) wie es manche schaltfaule Fahrer ja so gerne tun. Immer schön drehen da in den ersten 1000 km sich die Kolbenringe erst einschleifen müssen und deshalb die Hitze über die Kolbenringe nicht abgeleitet werden kann da diese noch nicht ganz an der Zylinderwand anliegen. Und genau beim untertourigen langsamen Beschleunigen werden die extrem heiß! (in Bezug auf luckyrider) Post #: 17

wichtig ist nur. - 15.7.2004 12:20:00    Samot   Beiträge: 4969 Mitglied seit: 11.9.2002 Status: offline => immer warmfahren... (wirklich warm..) => viel mit Lastwechseln fahren.. das Drehzahlband auch mit der Motorbremse nutzen. => Höchstdrehzahlen vermeiden,,.. max nur kurz anreissen.. => am besten am Stück.. sprich.. eine gscheite 400km Tour durch die Berge,.. => Öl und Filterwechsel bei spätestens 1000km.. früher schadet auch nicht,. TOM (in Bezug auf luckyrider) Post #: 18

motoren sind alle schon - 15.7.2004 17:59:00    Knechter   Beiträge: 3426 Mitglied seit: 26.7.2002 Status: offline geprüft und voreingelaufen worden! prinzipiell mußt nicht großartig rücksicht nehmen! denn falls was kaput wird wegen material schwächen usw dann ist es besser gleich als dann wen die garantie aus ist!! wir sind auch motoräder auf der strecke eingefahren und es hat noch nie was gegeben http://www.elfer-racingteam-tirol.info (in Bezug auf luckyrider) Post #: 19

hab - 15.7.2004 20:57:00    bmxpaul   Beiträge: 43 Mitglied seit: 11.9.2004 Status: offline mir gestern die original englische auf www.mototuneusa.com/thanx.htm gegeben... einmal beim ca. 50-70km und einmal bei 250km öl wechseln (und dann das 1000er service...) am besten ist eine ring-session... und das öl marke hofer/aldi nicht vergessen :) viel spass, paul p.s.: das einfahren wartet auch noch auf mich :) (in Bezug auf luckyrider) Post #: 20

Du Pessimist... - 16.7.2004 14:56:00    tino75   Beiträge: 350 Mitglied seit: 22.9.2005 Wohnort: Trumau Status: offline ...sag doch nicht so etwas vonwegen "Saison schon vorbei"!!! Sie fängt doch erst so richtig an!!!!! Oder willst Du das, was bisher war als Sommer bezeichnen! Auf noch viele gripreiche und unfallfreie Kilometer für alle in DIESER Saison! LG Tino PS: Hab übrigens genau die gleiche R6 (2004), auch schwarz/grau und bin sie so mit 6000-8000 Upm eingefahren, wenn sie ordentlich warm war in den zweiten 500 km auch mal bis 10000 UpM... (in Bezug auf luckyrider) Post #: 21

Ölwechsel dauerd 10 Minuten... - 16.7.2004 20:56:00    chaos   Beiträge: 3854 Mitglied seit: 25.10.2001 Status: offline ...und kostet 15€ bei dem Öl. (in Bezug auf luckyrider) Post #: 22

Vom Werk aus eingfahrn is NIX - 2.8.2004 17:06:00    KoflAIR   Beiträge: 2368 Mitglied seit: 4.6.2002 Status: offline OK, außer die wirklich ganz ganz teuren Motoren. Also zB Honda NR750 (EUR 50.000). Teuerste Porsches und Ferraris auch. Aber ganz sicher KEIN Großserienmotor! Das Einlauföl ist dazu da, dem Motor einen gscheiten "Schliff" zu geben. Dazu ist es gröber als normales Öl. (in Bezug auf Bremsleuchte) Post #: 23

eigentlich - 2.8.2004 22:18:00    zuki650s   Beiträge: 15722 Mitglied seit: 12.2.2008 Status: offline sollte in deiner betriebsanleitung alles drin stehen! bis zu einem gewissen km-stand darf man nur eine gewisse drehzahl nehmen! und dann wird gesteigert! und nie konstante drehzahlen fahren! immer ein bissl variieren! steht aber alles ganz genau in der anleitung! viel vergnügen mit der neuen r6! *gg* mfgmax (in Bezug auf luckyrider) Post #: 24

hab mitlerwile ca. 2600 km drauf - 5.8.2004 14:14:00    luckyrider   Beiträge: 197 Mitglied seit: 13.4.2005 Status: offline das 1000er service is erledigt, maschine läuft wie eine 6 vielen dank für rat gregor (in Bezug auf luckyrider) Post #: 25

Einfahrehn - 5.8.2004 16:24:00    1kps_Gerd241166   Beiträge: 3 Mitglied seit: 28.6.2004 Status: offline Habe gerade ein ähnliches Problem. Nur hab ich eine Smc 625 einzufahren. Eine durchaus einleuchtende Argumentation findest du unter www.blumenpfluecker.com/experiences/schrauber/schrauber_einfahr.htm mit weiterer Verlinkung auf eine amerikanische Hompage Gruß Gerd (in Bezug auf luckyrider) Post #: 26

Viel... - 5.8.2004 17:17:00    Reinileini   Beiträge: 1441 Mitglied seit: 12.12.2002 Status: offline ... schalten, nie lange auf gleicher Drehzahl fahren sondern sanft, aber schon hoch drehen, zeitig Öl wexeln! Frag KoflAir wie es richtig geht, ich hab meine R6 nach seinem Vorschlag eingefahren. (U.a. nach 300 km Ölwechsel und dann ein 2-Stunden-Langstreckenrennen am Pannonia-Ring) Ergebnis: Brauch kein Öl, ist leise und laufruhig. Reini (in Bezug auf luckyrider) Post #: 27

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