R1200GS oder die R1150GS Adventure ?   Verwandte Themen anzeigen: (in diesem Motorrad Forum | in allen Motorrad Foren)

Angemeldet als: Guest

Benutzer in diesem Thema : Keine

Druckversion

Alle Foren >> [Top Motorrad Marken] >> BMW >> 1200 GS >> R1200GS oder die R1150GS Adventure ?

Seite: [1]

Benutzer Beitrag << vorheriger Beitrag   nächster Beitrag >>

R1200GS oder die R1150GS Adventure ? - 30.1.2005 20:23:00    ncharly   Beiträge: 3 Mitglied seit: 1.1.2004 Status: offline Wer von Euch hat einen direkten Vergleich von der ADV zur neuen 1200er Will mir in 2 Wochen eine neue BMW kaufen. Mir persönlich gefällt ja die ADV mit der großen Tank viel besser vor allem mit dem grossen bulligen Tank. Da sieht ja die Neue echt filigran aus. Aber dies ist halt Geschmackssache. Was für Kinderkrankheiten hat die 1200er usw. Vielleicht könnt ihr mir helfen. Danke im voraus für Tips grüße ncharly aus Wien Post #: 1

am besten - 30.1.2005 21:10:00    gs_yeti   Beiträge: 20212 Mitglied seit: 19.3.2003 Status: offline wird sein, wenn du die frage hier stellst: http://www.boxer-forum.de ausserdem hast da auch gleich ein bisserl lesestoff wegen kinderkrankheiten und so. die 1200gs ist in der rubrik neue-4v-technologie zu finden .... der grosse bullige tank der adv sieht zwar mächtig aus, ist halt eine frage ob'st ihn wirklich brauchst. kann mir nämlich vorstellen, dass sich die fahreigenschaft schon ein bisserl verändern, wenn er dann halbleer wird ... greets, da yeti (in Bezug auf ncharly) Post #: 2

Manfred's Motorradreisen - 31.1.2005 13:10:00    kot Beiträge: 1631 Mitglied seit: 26.10.2001 Wohnort: Wiener Neustadt Status: offline Hallo! Auf der Linzer Messe hat mir Manfred von Manfred's Motorradreisen gesagt, ihm ist die alte lieber, weil der Motor ausgereifter ist etc..Kannst ihm hier eine Email schreiben: office@motorradreisen.cc Der kann dir sicher einige Argumente liefern. (in Bezug auf ncharly) Post #: 3

aussehen ist manchmal wichtig aber.... - 31.1.2005 15:50:00    kingthemedic   Beiträge: 44 Mitglied seit: 14.9.2004 Status: offline für mich wäre das beste argument das neue zu nehmen nämlich die ca. 20-25kg weniger gewicht. obwohl ein gs das meiste gewicht ganz tief trägt machen soviel kilos sehr viel aus. ich bin mit beiden gefahren und mir hat das neue einfach ein besseres gefühl gegeben - lenkt leichter ein. in langsame techn. passage merk man (positiv) jeden kilo weniger.. lg king (in Bezug auf ncharly) Post #: 4

Muss - 31.1.2005 17:14:00    Wombat Beiträge: 381 Mitglied seit: 23.10.2002 Wohnort: Planet Earth Status: offline Hello! Habe den direkten Vergleich, da meine Frau eine 12er GS wg. der niedrigeren Sitzhöhe fährt. Muss aber dazusagen, dass dies meine persönliche Meinung ist. Für mich hat die ADV die bessere Federung. Weiters liegt die 12er weniger satt in langen schnellen Kurven. Motor geht vielleicht bei der ADV unten herum eine Spur besser. Design (normaler Tank) gefällt mir auch besser. Natürlich weniger Plastik. Auch ein Grund war der kurze 1. Gang. Eine BMW Trockenkupplung stinkt schnell... Sonstiges (1200): Seitenständer zu kurz, geht nicht einfach auf den Hauptständer. Resümee: Ich bleibe vorerst bei der ADV. Ist aber alles nur Gewöhnungssache... LG Joe (in Bezug auf ncharly) Post #: 5

ist doch einfach - 31.1.2005 21:10:00    schurlie   Beiträge: 75 Mitglied seit: 3.4.2005 Status: offline ich hatte das gleiche Problem und binn beide Maschinen probe gefahren und es war einfach die 1200 gs ist eindeutig leichter zu händeln und was das aussehen angeht naja ich find sie einfach sportlicher auserdem ist die kuplung bei der neuen überarbeitet worden was man angenehm spürt auserdem hat der tank trotz verkleinerung die gleiche reichweite wie bei der alten also ist sie auch noch sparsammer du must sie einfach testen und dann kanst dich erst wirklich entscheiden viel erfolg lg georg (in Bezug auf ncharly) Post #: 6

Seite:   [1]

Alle Foren >> [Top Motorrad Marken] >> BMW >> 1200 GS >> R1200GS oder die R1150GS Adventure ?

Seite: [1]

Direkt zu: Wählen Sie ein ForumAlle Foren---------------------- [1000PS Motorrad Community] - - Ankündigungen - - Veranstaltungen - - Erfahrungen mit Händlern - - Probleme Rechtliches - - Umfragen - - Motorradtechnik - - Fahrtechnik - - Motorradkauf Beratung - - Motorrad Tratsch - - Gestohlene Motorräder [Motorrad Zubehör & Bekleidung] - - Reifen - - Elektronik - - Fahrwerk - - Helme - - Bekleidung - - Motortuning - - Accessoires - - GPS Navigation - - Optik, Lack, Verkleidung - - Zubehör - - Erfahrungen mit Produkten und Zubehör - - Kamera - Onboard, Video, Foto [Top Motorrad Marken] - - APRILIA - - - - RSV Tuono / Tuono V4 - - - - Pegaso 650 / Dorsoduro - - - - ETV 1000 CapoNord - - - - RSV Mille / RSV4 - - BMW - - - - 1200 GS - - - - 100 / 1100 / 1150GS - - - - 650GS / 800GS - - - - K-Reihe - - - - R1100R / R1150R / R1200R - - - - S 1000 RR - - DUCATI - - - - Monster / Multistrada / Streetfighter - - - - 848 / 916 / 996 / 998 / 999 /1098 /1198 / Panigale - - HARLEY - - - - Sportster - - - - Fat Boy - - - - Electra Glide - - - - Heritage Softail - - - - Night Train - - - - V-Rod / Night Rod - - HONDA - - - - CBR 600 - - - - CBR 900 / 1000 - - - - Hornet - - - - Fire Storm - - - - Varadero / Crosstourer / Crossrunner - - - - Transalp - - - - Africa Twin - - - - Goldwing - - - - Pan European - - - - VFR - - - - CBF Reihe - - - - CB 1000 R - - KAWASAKI - - - - Ninja ZX-9R / 10R - - - - Ninja ZX-6R - - - - Ninja 250R / 300R - - - - Z 1000 - - - - Z 750 / Z 800 - - - - ER-6n / f - - - - Versys / KLE - - - - ZZ-R - - - - KX / KXF - - KTM - - - - RC8 / Super Duke 990 / Duke 690 / Duke 640 - - - - LC4 Supermoto, 950/990 Supermoto - - - - Adventure 950 / 990 / 1190 - - - - LC4 Enduro - - - - EXC 2 T und 4 T - - - - KTM SX 2 T und 4 T - - SUZUKI - - - - GSX-R 600 / 750 - - - - GSX-R 1000 - - - - Bandit 1200 / 1250 - - - - Bandit 600 / 650 - - - - V-Strom - - - - Hayabusa / B-King - - - - Intruder - - TRIUMPH - - - - Speed Triple / Street Triple - - - - Tiger / Explorer - - - - Daytona - - YAMAHA - - - - YZF-R1 - - - - YZF-R6 - - - - FZ1 / FZ8 / FZS 1000 - - - - FZ6 Fazer / XJ6 - - - - Thunderace - - - - Drag Star - - - - Virago - - - - XJR - - - - TDM - - - - FJR 1300 - - - - Tenere / Super Tenere [Motorrad Touren & Reisen] - - Österreich - - Deutschland - - Westeuropa - - Weitere - - Weltweit - - Schweiz - - Südeuropa - - Osteuropa - - Nordeuropa [Motorrad Sport] - - Moto GP & World SBK - - österreichische Rennserien - - Strasse DM - - MX - - Enduro - - Supermoto - - Hobbysport - - Quads [Elektro - Scooter, Bikes und Pedelecs] - - Tipps und Erfahrungen - - Antriebstechnik und Ladetechnik - - Zubehör - - Events und Locations

Neue Beiträge gelesene Beiträge TOP Thema neue Beiträge TOP Thema gelesene Beiträge Gesperrtes Thema neue Beiträge Gesperrtes Thema gelesene Beiträge

Beitrag hinzufügen  Beitrag beantworten  Neue Abstimmung  Stimme abgeben  Eigene Beiträge löschen  Eigene Themen löschen  Beitragsbewertung