Probleme Rechtliches: Prüfzugkontrolle und Taferl weg!

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Prüfzugkontrolle und Taferl weg!

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Prüfzugkontrolle und Taferl weg! - 22.6.2014 20:17:11

Fredperry2000

Beiträge: 5
Mitglied seit: 20.8.2012
Status: offline

Hallo liebe Community,
Wie meine Überschrift schon sagt bin ich gestern in eine Prüfzugkontrolle in Wien gekommen.
Nachdem alles durchgeprüft wurde, wurden mir die Taferl abgenommen weil meine Reifenprofiltiefe unter 1,6 mm war.
Weiteres war der Blinkerabstand vorne zu klein und der Rückstrahler zu schräg montiert. Ich fahre eine KTM LC4 640 Supermoto.
Jetzt droht mir eine Anzeige und eine Paragraf 56 Überprüfung.
Ich muss dazu sagen ich bin noch nie negativ im Straßenverkehr aufgefallen und hatte auch noch nie eine Anzeige oder dergleichen egal ob bei Motorrad oder Auto.
Hatte jemand vlt. schon mal mit so einer Situation Erfahrung und weis was jetzt genau was auf mich zukommt bzgl. Höhe der Geldstrafe, Kosten für die Überprüfung und Dauer des Verfahrens bis ich wieder meine Taferl zurück bekomme und fahren darf?
Termin für neue Reifen und Montage hab ich morgen! C.... Road Attack 2 kommen drauf.
Ich danke euch schon mal für eure Rückmeldung und Antworten.
Fg Sven

Post #: 1

Mach da nicht ins Hemd ... - 22.6.2014 20:21:43

Gerry1702

Beiträge: 36735
Mitglied seit: 22.8.2005
Wohnort: Wiener Neudorf
Status: offline

... 50 Euro kostet das pro Reifen aber wennst ehrlich bist ist das sowieso zu wenig !!! Mit verhundsten Reifen auf die Piste zu gehn is orsch.

lg

_____________________________

... da Gerry

Keine Erwartungen, keine Enttäuschungen !

(in Bezug auf Fredperry2000)

Post #: 2

Jo - 22.6.2014 20:55:33

kps_Pilgram1

Beiträge: 22559
Mitglied seit: 10.9.2008
Wohnort: Du mich auch!
Status: offline

quote:

ORIGINAL: Fredperry2000

Hallo liebe Community,
Wie meine Überschrift schon sagt bin ich gestern in eine Prüfzugkontrolle in Wien gekommen.
Nachdem alles durchgeprüft wurde, wurden mir die Taferl abgenommen weil meine Reifenprofiltiefe unter 1,6 mm war.
Weiteres war der Blinkerabstand vorne zu klein und der Rückstrahler zu schräg montiert. Ich fahre eine KTM LC4 640 Supermoto.
Jetzt droht mir eine Anzeige und eine Paragraf 56 Überprüfung.
Ich muss dazu sagen ich bin noch nie negativ im Straßenverkehr aufgefallen und hatte auch noch nie eine Anzeige oder dergleichen egal ob bei Motorrad oder Auto.
Hatte jemand vlt. schon mal mit so einer Situation Erfahrung und weis was jetzt genau was auf mich zukommt bzgl. Höhe der Geldstrafe, Kosten für die Überprüfung und Dauer des Verfahrens bis ich wieder meine Taferl zurück bekomme und fahren darf?
Termin für neue Reifen und Montage hab ich morgen! C.... Road Attack 2 kommen drauf.
Ich danke euch schon mal für eure Rückmeldung und Antworten.
Fg Sven

Sears

Siehs als Lehrgeld Bezahln

...aun Schädl wärns da ned glei Ohreissn-beim Erstn mol

....Vorschlag für Die Zukunft

...Bissal mehr auf De Reibn Achtn -Zumindest im Technischem Sinne ....Des is koa Spielzeichs mehr ..und Du liegst eha ois das Liab is auf da Go -und vielleicht no Wer aundasd auch -und daun ists sicha koa Gaudi mehr ...

Grüße von auch am Supermoto Fahrer

pg

_____________________________

(in Bezug auf Fredperry2000)

Post #: 3

. - 22.6.2014 23:33:32

Fredperry2000

Beiträge: 5
Mitglied seit: 20.8.2012
Status: offline

Ja ich weiß das es unverantwortlich war die reifen sind ja schon bestellt gewesen weil ich wusste das sie hinüber sind also eigentlich nur der hintere aber irgendwie hat es sich arbeitsmäßig nicht ergeben das ich mir die neuen hole und montieren lass. Also ihr meint das ich nicht allzu viel bezahlen werde? Wie sieht es eigentlich aus bei dieser Überprüfung kontrollieren die das komplette Bike oder nur die sachen die der Prüfzug bemängelt hat?

(in Bezug auf kps_Pilgram1)

Post #: 4

Na Jo - 23.6.2014 6:16:55

kps_Pilgram1

Beiträge: 22559
Mitglied seit: 10.9.2008
Wohnort: Du mich auch!
Status: offline

quote:

ORIGINAL: Fredperry2000

Überprüfung kontrollieren die das komplette Bike oder nur die sachen die der Prüfzug bemängelt hat?

Genau woas i des a ned

..... Bring Des Moppal ofach aufn Gültigen Pickal Standard, bevorsd hinfährst ...daun Ersparst Dir a Bissal Ärger und auch a Göld ....Weyl Blind und Taub wirda wohl ned Seyn da Prüfa , bei da Übaprüfung

Lg Pg

_____________________________

(in Bezug auf Fredperry2000)

Post #: 5

. - 23.6.2014 8:46:23

w_ds

Beiträge: 7049
Mitglied seit: 30.7.2004
Wohnort: Wiener Neustadt
Status: offline

quote:

ORIGINAL: Fredperry2000

Ja ich weiß das es unverantwortlich war die reifen sind ja schon bestellt gewesen weil ich wusste das sie hinüber sind also eigentlich nur der hintere aber irgendwie hat es sich arbeitsmäßig nicht ergeben das ich mir die neuen hole und montieren lass. Also ihr meint das ich nicht allzu viel bezahlen werde? Wie sieht es eigentlich aus bei dieser Überprüfung kontrollieren die das komplette Bike oder nur die sachen die der Prüfzug bemängelt hat?

beim öamtc pickerl-überprüfung machen lassen und ihnen vorher die gschicht erzählen. dann schauens genauer und sagen dir auch gleich was zu tun ist. das minimiert das risiko doch erheblich

_____________________________

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Post #: 6

Besondere §56 Überprüfung - 23.6.2014 9:32:39

kleinhirn

Beiträge: 2904
Mitglied seit: 17.11.2002
Status: offline

Bei der Taferl-Abnahme und der "Besonderen §56 Überprüfung" muss man das Fahrzeug bei der Landesprüfstelle vorführen. Dummerweise sitzen dort sehr kritische Gutachter, die über jede fehlende Beilagscheibe meckern, wenn sie einen schlechten Tag haben (kenne da einige Horrorgeschichten aus meiner Mopedzeit). Deshalb sollte das Fahrzeug in einwandfreiem Zustand sein und nur genehmigte Bauteile verbaut sein.

http://www.jusline.at/56_Besondere_%C3%9Cberpr%C3%BCfung_KFG.html

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Post #: 7

o - 23.6.2014 9:51:18

MK1971

Beiträge: 5634
Mitglied seit: 11.7.2012
Wohnort: Linz
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Oiso wenn i ehrlich bin, hätte ich am Wald4teltag kane 1,6mm mehr drauf, zumindest ned bei die zwei äusseren Drittel. I werd da mein Finger jetzt ned erheben, weil wer mitn Zweirad bri strömenden Regen mit glatzerte Reifen ausfährt, wird ja schlecht behaupten, er hat jetzt ned gewusst wozu a Profil da is. Und wer nur bei Schönwetter fährt, der braucht des Profil in Wahrheit nur dazu, um zu wissen wenn der Reifen gar wird.

I find des Gesetz da echt übertrieben und würde mir da so was wie a Winterreifenregelung wünschen, eben a Regenreifenregelung. Wenn's nass is musst halt 1,6mm haben und wenn's trocken is zb 0,5mm oder so. ;)

_____________________________

Zum Streiten gehören zwei!
Aber nerven kann ma auch alleine.

Ich streite nie! Ich versuche nur
zu erklären warum ich Recht habe.

(in Bezug auf Gerry1702)

Post #: 8

. - 23.6.2014 10:04:54

w_ds

Beiträge: 7049
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Status: offline

quote:

ORIGINAL: MK1971

Oiso wenn i ehrlich bin, hätte ich am Wald4teltag kane 1,6mm mehr drauf, zumindest ned bei die zwei äusseren Drittel. I werd da mein Finger jetzt ned erheben, weil wer mitn Zweirad bri strömenden Regen mit glatzerte Reifen ausfährt, wird ja schlecht behaupten, er hat jetzt ned gewusst wozu a Profil da is. Und wer nur bei Schönwetter fährt, der braucht des Profil in Wahrheit nur dazu, um zu wissen wenn der Reifen gar wird.

I find des Gesetz da echt übertrieben und würde mir da so was wie a Winterreifenregelung wünschen, eben a Regenreifenregelung. Wenn's nass is musst halt 1,6mm haben und wenn's trocken is zb 0,5mm oder so. ;)

wär nett, aber würde dann noch mehr willkür seitens der beamten produzieren.

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Post #: 9

o - 23.6.2014 10:18:44

MK1971

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Du meinst so wie die Geschwindigkeitstafeln bei Nässe 80?
Hatte da noch nie Probleme deswegen, war ja immer ziemlich eindeutig ob es nass oder trocken ist.
Is wie bei Babys. ;)

Abgesehen davon würde es ja ned blöder werden, man kann ja immer mehr als 1,6mm drauf haben genauso wie man bei Nässetafeln immer auch nur 80 fahren kann (selbst wenns trocken ist) und schon ist man vor der Willkür geschützt.

Des andere wäre dann was für Menschen die da weniger Angst haben. ;)

Des mit de Winterreifen funktioniert ja auch.

< Beitrag bearbeitet von MK1971 -- 23.6.2014 11:27:26 >

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. - 23.6.2014 13:25:31

w_ds

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quote:

ORIGINAL: MK1971

Du meinst so wie die Geschwindigkeitstafeln bei Nässe 80?
Hatte da noch nie Probleme deswegen, war ja immer ziemlich eindeutig ob es nass oder trocken ist.

Ist es eben nicht. Wenns regnet isses nicht unbedingt nass auf der Strasse, aber der eine kiwara sagt "es is nass" der andere sagt "strasse NOCH trocken". Wenns nämlich zwenig regnet als dass die strasse wirklich nass wird dabei, was machst dann? streiten gehen? is mir ehrlich gesagt zu blöd.

_____________________________

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Post #: 11

oiso - 23.6.2014 16:11:02

kps_Pilgram1

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i vasteh des Gaunze -Hätt i -wär i -war i Getue

sowiso ned -muaß i owa a ned ...Es gibt eben Gesetze Die solange Gültigkeit haben , bis es eben Neue gibt

...Ollas Andere is für mi -Pure Träumerei und Zeitverschwendung ...Freilich braucht Niemand Irgendwelche Regeln und Gesetze Einhalten, auch des is a Oida Huat, und auch Durchaus Demokratie Würdig

...NUR-Die Daun Ewig Andauande Deppate Raunzerei , NUR Weyl ma Sölba ned in da Lage und Willens war Gesetze Einzuhalten geht ma schwer am Popo ...WOS IS -DES HODS EBN -Oiso für Seyne Eigene Scheiße ofach grade stehn , oda sich a Neichs Hobbi suachn

.....und Ned Jamman wenn ma daun Gstroft wird wenn mas eh Sölba in da Hand hod ...oda Wer- außa Hextns De Eigene Bleedheit

-zwingt Einen Eigentlich dazu , mit sowas rum zu fahren ?

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Post #: 12

Pflanz... - 23.6.2014 16:25:34

DB_Killer

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quote:

Wenn's nass is musst halt 1,6mm haben und wenn's trocken is zb 0,5mm oder so. ;)

Oisa.. do würd ich jetzt bittäää eine Frage haben... i foahr mit meine 0,5'er Patschaln bei strahlenden Sonnenschein und trockener Fahrbahn in die St. Eiermark... beim Hamfoahrn iwas Alpl faungt's zum Regnen aun... für de näxtn zwa Tog schütts wos geht... nun was tun?!?!?!?!

Frage, wie soll es da vom Gesetz her geregelt werden...(Heimfahrt erlaubt bei nachweislich trockener Abfahrt) ?!?!?!
Frage, wie wird sich da wohl eine Versicherung verhalten wenn man dann zu Sturtz kommt?!?!?!?

Ajoooo....

quote:

Zitat "Najo... noch da Reha werde ich ja wieder gertenschlank sein. *ggg*" ;)

Hob i des wo g'schriebn...?????

< Beitrag bearbeitet von DB_Killer -- 23.6.2014 16:34:21 >

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"if I would be your wife, I would poison your coffee..."
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Post #: 13

o - 23.6.2014 18:20:41

MK1971

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quote:

ORIGINAL: w_ds

quote:

ORIGINAL: MK1971

Du meinst so wie die Geschwindigkeitstafeln bei Nässe 80?
Hatte da noch nie Probleme deswegen, war ja immer ziemlich eindeutig ob es nass oder trocken ist.

Ist es eben nicht. Wenns regnet isses nicht unbedingt nass auf der Strasse, aber der eine kiwara sagt "es is nass" der andere sagt "strasse NOCH trocken". Wenns nämlich zwenig regnet als dass die strasse wirklich nass wird dabei, was machst dann? streiten gehen? is mir ehrlich gesagt zu blöd.

Ganz einfach: Entweder nicht fahren oder bei 1,6mm neue Reifen kaufen. Was ist daran so kompliziert.
Bei Nässetafel 80km ist es genauso, du darfst eben nur 80 fahren wenn's regnet oder die Strasse nass ist. Wennst dir nicht sicher bist, dann fährst eben 80.

Des is absolut unkompliziert. Aber vermutlich scheitern solche Innovationen genau an Menschen wie dir, die es kompliziert sehen, obwohl sich für sie genau gar nix ändert, wenn sie nix ändern. Reifen mit 1,6mm wechseln und du brauchst nedmal drüber nachdenken ob das nun gscheit oder kompliziert ist ... für die anderen.

< Beitrag bearbeitet von MK1971 -- 23.6.2014 18:35:37 >

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Post #: 14

o - 23.6.2014 18:23:22

MK1971

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Genauso wie bei den Winterreifen.
Heimfahren ist da auch ned erlaubt, wennst im Winter bei strahlendem sonnigem Wetter mit Sommerreifen wegfahrst und es dann zu schneien beginnt. Bei trockener Fahrbahn darfst allerdings natürlich mit Sommerreifen fahren. Es tut n keiner weil's bescheuert ist. Bei Motorradreifen mit 0,5mm Profil im Sommer ist des aber ned bescheuert sondern effezient, umweltschonend und vor allem auch ungefährlich.

Ich hab a a Frage: wie kann man des nur kompliziert sehen???

Es wäre alles so wie jetzt, du darfst mit 0,5mm afoch ned fahren und dei Versicherung verhält sich genauso wie jetzt.

Man darf übrigens des ganze Jahr mit Winterreifen fahren, wenn einem des zu kompliziert oder zu gefährlich ist. :P

< Beitrag bearbeitet von MK1971 -- 23.6.2014 18:38:33 >

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Post #: 15

o - 23.6.2014 18:40:45

MK1971

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Abo, weil's grad dazu passt und uns genauso treffen kann:

Die Zusatztafel nach § 54 Abs 1 lit g StVO an einem Vorschriftszeichen nach § 52 a Ziff 10 a StVO weist darauf hin, dass die so kundgemachte höchstzulässige Geschwindigkeit nur bei nasser Fahrbahn zu beachten ist. Eine feuchte Fahrbahn, die an den Rädern antrocknet, aktiviert bei Temperaturen um 0 Grad C ohne nennenswerten Niederschlag noch nicht die Wirksamkeit einer Geschwindigkeitsbeschränkung.

< Beitrag bearbeitet von MK1971 -- 23.6.2014 18:41:43 >

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Post #: 16

. - 23.6.2014 20:08:24

w_ds

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quote:

ORIGINAL: MK1971

Genauso wie bei den Winterreifen.
Heimfahren ist da auch ned erlaubt, wennst im Winter bei strahlendem sonnigem Wetter mit Sommerreifen wegfahrst und es dann zu schneien beginnt. Bei trockener Fahrbahn darfst allerdings natürlich mit Sommerreifen fahren. Es tut n keiner weil's bescheuert ist. Bei Motorradreifen mit 0,5mm Profil im Sommer ist des aber ned bescheuert sondern effezient, umweltschonend und vor allem auch ungefährlich.

Ich hab a a Frage: wie kann man des nur kompliziert sehen???

Es wäre alles so wie jetzt, du darfst mit 0,5mm afoch ned fahren und dei Versicherung verhält sich genauso wie jetzt.

Man darf übrigens des ganze Jahr mit Winterreifen fahren, wenn einem des zu kompliziert oder zu gefährlich ist. :P

na wenn e ois so is wia jetzan, warum daun ändern? und wos is des für a änderung wenn nochan ois so is wia jetzan? völlig sinnlose diskussion ...

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Post #: 17

o - 23.6.2014 22:14:00

MK1971

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Status: offline

Verstehst es jetzt echt ned?
O.o

Es würde ja nur für euch gleich bleiben, weil's euch angackts wenn es anders wäre ...

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Post #: 18

Najo - 23.6.2014 22:38:38

kps_Pilgram1

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quote:

ORIGINAL: w_ds

na wenn e ois so is wia jetzan, warum daun ändern? und wos is des für a änderung wenn nochan ois so is wia jetzan? völlig sinnlose diskussion ...

für mi gehts da a ned um wos zu Ändern

-wos ma ois Einzelner sowiso ned ändern kaun

, Sondern um Eben IMMER NOCH GÜLTIGE GESETZE-Die eben zu Beachten oder Nicht zu Beachten sind ...Hier gehts Nur darum dos da MK wia fast imma Ofach NUR Recht haben will ...Ohne Jegliche Wahre Begründung ...Und Diese Fehlende Begründung für Seyn Schwachsinn

, kann man Genau daran erkennen , das es eben Ein Mindest Reifen Profil Maß für Motorräder in Österreich Gesetzlich gibt ...Ganz Egal ob Regen Sonnenschein oder Winter . auch Eine Winterreifen Pflicht für Motorräder gibts soweit ich weis NOCH NICHT in Österreich ...oiso kaun i a Die Stumpfsinnige Diskussion HIER über Autos mit Ihrer Winterreifen Pflicht sowiso ned nachvollziehn-wos Die jetzn mit dem Thema Moppal Reifen Mindest Profil zu tun haben sollen

...Ollas Viel Blabla

...wo Nix -oba auch goar Nix dabei Aussekommt -aussa a Bissal woarme Luft .-Vielleicht

< Beitrag bearbeitet von Pilgram1 -- 23.6.2014 22:39:32 >

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Post #: 19

o - 23.6.2014 23:02:03

MK1971

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Und mit was genau will ich jetzt recht haben? O.o

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Post #: 20

mit was? - 23.6.2014 23:28:08

kps_Pilgram1

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quote:

ORIGINAL: MK1971

Und mit was genau will ich jetzt recht haben? O.o

wie wärs mit Dem Feschn Sprüchal ...zb

Es würde ja nur für euch gleich bleiben, weil's euch angackts wenn es anders wäre ...

Leider wie so oft Nur Orakel Spielerein

...ohne Beweise das es Wirklich so ist wie Du denkst, Das für Uns üwahaupts wos Gleich bleyben würde und das ma uns angaggn

...Freilich kaun Jeder Denken was Er will , aber halt noch Besser --JEDER für SICH SELBER -insbesonderst, wenn ebn Nix Bewiesen ist -Außa Billige Block Wart Polemik um sich greift

_____________________________

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Post #: 21

o - 24.6.2014 0:34:20

MK1971

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Mir kommt vor du bist unfähig dich mit anderen Menschen zu unterhalten. Ich block dich wieder, des is mit Abstand des klügste was mir zu dir einfällt.

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Ich streite nie! Ich versuche nur
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(in Bezug auf kps_Pilgram1)

Post #: 22

Übertrieben oder nicht steht ... - 24.6.2014 6:02:00

Gerry1702

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... momentan nicht zum Thema. Es ist eben Gesetz und somit kommen wir da wie immer nicht dran vorbei. Daher bin ich der Meinung dass man selber Schuld hat wenn man mit Reifen die zwar natürlich noch in Ordnung aber eben unterm Limit sind ausfährt. Dnn kommt eben der Zufall dazu dass man gerade heute angehalten wird und schon kostet das eine Kleinigkeit. Ist schon wahr was du schreibst von wegen tocken und weniger Profil aber wie immer ist das Gesetz stärker

denn wenn man bei trockenem Wetter losfährt mit seinen 0,5mm müßte man bei einsetzendem Regen sofort anhalten und mit den ÖBB nachhause fahren und bitte ehrlich. wer will das schon

_____________________________

... da Gerry

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Post #: 23

Reifenwechsel - 24.6.2014 7:53:22

Fredperry2000

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So Leute ich merke schon das Thema um das es eigentlich gehen sollte schweift schon sehr ab.
Ich wollte euch jetzt mitteilen das ich gestern beim Reifenhändler war neue Gummis + Neue Schläuche einbauen lassen habe. Hab dem Mechaniker dort meine Geschichte erzählt worauf er sofort das Profil des Hinterreifens abgemessen hat. Jetzt kommts, er hat mir gesagt das der Reifen an der schwächsten Stelle noch 2 mm hat und an der stärksten 4mm und das komplett ungerechtfertigt war das mir die Taferln abgenommen wurden. Leider durfte er mir das nicht schriftlich bestätigen da er kein Sachverständiger ist.
Ich werde jetzt den Brief abwarten und gegebenenfalls die Reifen nochmal von ÖAMTC überprüfen lassen und mir das von bestätigen lassen. Sollte das wirklich 100% stimmen werde ich natürlich Einspruch gegen die Strafe wegen Gefahr in Verzug erheben. Gott Sei Dank ich bin ja Rechtsschutz versichert.

(in Bezug auf Gerry1702)

Post #: 24

genau des... - 24.6.2014 8:12:23

DB_Killer

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quote:

enn wenn man bei trockenem Wetter losfährt mit seinen 0,5mm müßte man bei einsetzendem Regen sofort anhalten und mit den ÖBB nachhause fahren und bitte ehrlich. wer will das schon

...is im Endeffekt des worum es geht... mit Sommerreifen vom Schnee überascht werden...gacksi, aber auf 4 Rädern fällt man ned um... auf ZWEI SCHON! Bzw. die Gefahr mit 0,5 bei Regen zu Sturz zu kommen ist erheblich höher als mit den vorgeschreibenen 1,6... das wird auch der Grund sein warum es das nie spielen wird!

I was, i was Martl DU ned... owa hoid da GROSSTEIL der Mowedfoahra!

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Abgeordnete zu Winston Churchill:
"if I would be your wife, I would poison your coffee..."
Answer of Churchill:
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(in Bezug auf Gerry1702)

Post #: 25

Attentione!!! - 24.6.2014 8:13:49

DB_Killer

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quote:

Sollte das wirklich 100% stimmen werde ich natürlich Einspruch gegen die Strafe wegen Gefahr in Verzug erheben. Gott Sei Dank ich bin ja Rechtsschutz versichert.

Dann darfst aber auch NIE was zahlen, da dies als Schuldeingeständnis gewertet wird!!!

_____________________________

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(in Bezug auf Fredperry2000)

Post #: 26

. - 24.6.2014 9:03:09

w_ds

Beiträge: 7049
Mitglied seit: 30.7.2004
Wohnort: Wiener Neustadt
Status: offline

quote:

ORIGINAL: MK1971

Verstehst es jetzt echt ned?
O.o

Es würde ja nur für euch gleich bleiben, weil's euch angackts wenn es anders wäre ...

ahso und für de 2% deppen die ihr leben riskieren wollen, sollma a ausnahmeregelung mochn, damit des risiko legalisiert wird. sorry, hast vielleicht hohes fieber oder so?

mach mir jetzt sorgen um dich

_____________________________

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(in Bezug auf MK1971)

Post #: 27

Wo? - 24.6.2014 9:29:52

Nitrox

Beiträge: 123
Mitglied seit: 5.6.2012
Status: offline

Wo in Wien war denn des, wenn man fragen derf?

(in Bezug auf Fredperry2000)

Post #: 28

o - 24.6.2014 10:03:19

MK1971

Beiträge: 5634
Mitglied seit: 11.7.2012
Wohnort: Linz
Status: offline

Ich mach mir eher Sorgen um a Bevölkerung, die Gesetze gut findet, die sie niemals gefordert oder denen sie niemals zugestimmt hat.

Warum findest du 1,6mm Mindestprofil richtiger als 1,5 oder 1,8mm?

Dazu eine interessante Rechnung: Ein "legaler" Reifen mit 2mm Profiltiefe und 8% Negativprofilanteil hat für Regenwasser genausowenig Platz wie ein alter Reifen mit 1mm Profiltiefe und 16% Negativprofilanteil.

Ihr glaubst ja hoffentlich ned wirklich irgendeiner von unsere Sport- und Sporttourenreifen wäre wirklich wegen dem Profil regentauglich. ;)

< Beitrag bearbeitet von MK1971 -- 24.6.2014 10:14:59 >

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zu erklären warum ich Recht habe.

(in Bezug auf w_ds)

Post #: 29

. - 24.6.2014 10:06:22

w_ds

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Wohnort: Wiener Neustadt
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quote:

ORIGINAL: MK1971

Ich mach mir eher Sorgen um a Bevölkerung, die Gesetze gut findet, die sie niemals gefordert oder denen sie niemals zugestimmt hat.

Warum findest du 1,6mm Mindestprofil richtiger als 1,5 oder 1,8mm?

es geht hier eigentlich nicht um die konkrete zahl ...

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Nur ein Tag auf dem Motorrad ist ein guter Tag!

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(in Bezug auf MK1971)

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