Ölwechsel DTM 900 ABS   Verwandte Themen anzeigen: (in diesem Motorrad Forum | in allen Motorrad Foren)

Angemeldet als: Guest

Benutzer in diesem Thema : Keine

Druckversion

Alle Foren >> [Top Motorrad Marken] >> YAMAHA >> TDM >> Ölwechsel DTM 900 ABS

Seite: [1]

Benutzer Beitrag << vorheriger Beitrag   nächster Beitrag >>

Ölwechsel DTM 900 ABS - 19.3.2014 18:59:51    reini61   Beiträge: 22 Mitglied seit: 21.12.2002 Wohnort: Gallspach Status: offline Hallo zusammen Habe Heute Öl gewechselt Öl und Ölfiter Tausch es waren nur ca.1 ,5 Liter in der Auffangwanne lt .Herrsteller Mit Ölfilter 3,9 Liter Habe Vorher beim Ölmasstab nachgesehrn noch OK Habe neues Öl reingegeben ,mehr wie ca.2,2 Liter bringe Ich nicht rein,wie gibt es das Danke für die Antworten Reini Post #: 1

nun, - 19.3.2014 19:58:41    martin0762   Beiträge: 3266 Mitglied seit: 19.7.2004 Wohnort: GU Status: offline warmfahren alleine wird wohl nicht reichen! hat das motorgehäuse denn genug Nachströmmöglichkeiten? (ölmessstab rausschrauben, Kurbelgehäuseentlüftung kontrollieren etc.). denn wo nichts nachströmen kann, kann ja auch nicht viel rauskommen... lg martin (in Bezug auf reini61) Post #: 2

moin - 19.3.2014 20:19:09    Mille Beiträge: 415 Mitglied seit: 13.4.2009 Wohnort: Zeltweg Status: offline grüß dich, bevor man bei einem motor einen ölwechsel macht sollte man wissen was es für ein schmierungstyp ist. zufällig ist mein XTZ900 motor baugleich (XTZ750, TRX850, TDM850, TDM900 alle gleich, nur etwas anders innen) einerseits musst du du unten bei der ölwanne vom motor die ablassschraube (17mm nuss) aufmachen, aber dann hast du nur das in der ölwanne draussen, dein motor hat eine trockenschmierung, somit musst du den öltank auch noch tentleeren. die ablassschraube befindet sich hinter der ölfilterabdeckung und hat ne 12er nuss. Gutes gelingen. LG Mille (in Bezug auf reini61) Post #: 3

Also eine DTM 900 ABS kenne ich nicht... - 19.3.2014 20:24:28    Schlingel Beiträge: 974 Mitglied seit: 20.2.2008 Status: offline bei der TDM 900 gehörts so gemacht dann passts... http://www.youtube.com/watch?v=WkvDscFum2I Schlingel _____________________________ http://tinyurl.com/World-without-MK1971 Früher musste man Drachen töten und konnte die Jungfrau heiraten. Heute gibt es keine Jungfrauen mehr, man muss den Drachen heiraten. .........__O ........_\-<, ___(_)/(_) (in Bezug auf reini61) Post #: 4

Also eine DTM 900 ABS kenne ich nicht... - 19.3.2014 20:33:20    reini61   Beiträge: 22 Mitglied seit: 21.12.2002 Wohnort: Gallspach Status: offline Hallo Vielen Dank Reini61 (in Bezug auf Schlingel) Post #: 5

und nachdem du jetzt weißt wie ein ölwechsel - 20.3.2014 7:07:10    ignaz1 Beiträge: 14783 Mitglied seit: 19.5.2005 Wohnort: Wien Status: offline bei der tdm gemacht werden muss, kannst es nochmal üben, denn du hast ca. 2 liter altöl drinnen gelassen dass du zwar mit frischem verdünnt hast aber es ist trotzdem noch drinnen _____________________________ Motorradfahren hebt Grenzen auf. Mensch und Maschine, Natur und Technik, alles wird eins. Hubert Hirsch (in Bezug auf reini61) Post #: 6

Seite:   [1]

Alle Foren >> [Top Motorrad Marken] >> YAMAHA >> TDM >> Ölwechsel DTM 900 ABS

Seite: [1]

Direkt zu: Wählen Sie ein ForumAlle Foren---------------------- [1000PS Motorrad Community] - - Ankündigungen - - Veranstaltungen - - Erfahrungen mit Händlern - - Probleme Rechtliches - - Umfragen - - Motorradtechnik - - Fahrtechnik - - Motorradkauf Beratung - - Gestohlene Motorräder [Top Motorrad Marken] - - APRILIA - - - - RSV Tuono / Tuono V4 - - - - Pegaso 650 / Dorsoduro - - - - ETV 1000 CapoNord - - - - RSV Mille / RSV4 - - BMW - - - - 1200 GS - - - - 100 / 1100 / 1150GS - - - - 650GS / 800GS - - - - K-Reihe - - - - R1100R / R1150R / R1200R - - - - S 1000 RR - - DUCATI - - - - Monster / Multistrada / Streetfighter - - - - 848 / 916 / 996 / 998 / 999 /1098 /1198 / Panigale - - HARLEY - - - - Sportster - - - - Fat Boy - - - - Electra Glide - - - - Heritage Softail - - - - Night Train - - - - V-Rod / Night Rod - - HONDA - - - - CBR 600 - - - - CBR 900 / 1000 - - - - Hornet - - - - Fire Storm - - - - Varadero / Crosstourer / Crossrunner - - - - Transalp - - - - Africa Twin - - - - Goldwing - - - - Pan European - - - - VFR - - - - CBF Reihe - - - - CB 1000 R - - KAWASAKI - - - - Ninja ZX-9R / 10R - - - - Ninja ZX-6R - - - - Ninja 250R / 300R - - - - Z 1000 - - - - Z 750 / Z 800 - - - - ER-6n / f - - - - Versys / KLE - - - - ZZ-R - - - - KX / KXF - - KTM - - - - RC8 / Super Duke 990 / Duke 690 / Duke 640 - - - - LC4 Supermoto, 950/990 Supermoto - - - - Adventure 950 / 990 / 1190 - - - - LC4 Enduro - - - - EXC 2 T und 4 T - - - - KTM SX 2 T und 4 T - - SUZUKI - - - - GSX-R 600 / 750 - - - - GSX-R 1000 - - - - Bandit 1200 / 1250 - - - - Bandit 600 / 650 - - - - V-Strom - - - - Hayabusa / B-King - - - - Intruder - - TRIUMPH - - - - Speed Triple / Street Triple - - - - Tiger / Explorer - - - - Daytona - - YAMAHA - - - - YZF-R1 - - - - YZF-R6 - - - - FZ1 / FZ8 / FZS 1000 - - - - FZ6 Fazer / XJ6 - - - - Thunderace - - - - Drag Star - - - - Virago - - - - XJR - - - - TDM - - - - FJR 1300 - - - - Tenere / Super Tenere [Motorrad Touren & Reisen] - - Österreich - - Deutschland - - Schweiz - - Südeuropa - - Osteuropa - - Nordeuropa - - Westeuropa - - Weltweit - - Weitere [Motorrad Zubehör & Bekleidung] - - Reifen - - Elektronik - - Fahrwerk - - Helme - - Bekleidung - - Motortuning - - Accessoires - - GPS Navigation - - Optik, Lack, Verkleidung - - Zubehör - - Erfahrungen mit Produkten und Zubehör - - Kamera - Onboard, Video, Foto [Motorrad Sport] - - Moto GP & World SBK - - österreichische Rennserien - - Strasse DM - - MX - - Enduro - - Supermoto - - Hobbysport - - Quads [Elektro - Scooter, Bikes und Pedelecs] - - Tipps und Erfahrungen - - Antriebstechnik und Ladetechnik - - Zubehör - - Events und Locations

Neue Beiträge gelesene Beiträge TOP Thema neue Beiträge TOP Thema gelesene Beiträge Gesperrtes Thema neue Beiträge Gesperrtes Thema gelesene Beiträge

Beitrag hinzufügen  Beitrag beantworten  Neue Abstimmung  Stimme abgeben  Eigene Beiträge löschen  Eigene Themen löschen  Beitragsbewertung