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Nomenklatur für GPZ 500 - 14.2.2005 9:43:00    notbremser   Beiträge: 2890 Mitglied seit: 21.5.2003 Status: offline Du weißt ja wie das ist, man sitzt bei einem bier zusammen und einer ist gescheiter als der andere! und ich war sehr gescheit, gestern! jedenfalls hat mir gestern jemand ganz im ernst erzählt, dass seine 500er GPZ aus dem Jahre 1986 satte 90 pferdchen aufs hinterrad brachte - ungedrosselt aber nicht getuned! damit noch nicht genug, die GPZ sei eine supersport! ich ging einmal von schlanken 54 ps aus, und die supersport ließ ich sowieso nicht gelten! wo kommen wir denn da hin! also, wer hilft mir? wieviel ps hatte die 86er GPZ in der offenen version? und wer mir hilft eine unwiderlegbare definition zu finden, dass die gpz eine nackerte ist und keine supersport! für die schlichte definiton straßenmotorrad war ich dann schon zu sehr von mir und dem gerstensaft eingenommen - also die würde mir nicht weiterhelfen! :-) für jede hilfe biete ich einen schluck von dem bier an, das ich gewinne wenn ich beweisen kann, dass ich recht habe! hilft mir keiner, schicke ich die rechnung des von mir zu begleichenden bieres an den nastigen nils. der rechnung werde ich dann auch gleich ein kleines schreiben beilegen, aus dem zu entnehmen sein wird, dass man schleichwerbung zusammen zu schreiben hat und nicht getrennt, wie er zu meinen scheint! jedenfalls: AIUTOOOOOOO!!!! bremsa! Post #: 1

hast recht - 14.2.2005 10:06:00    optorg Beiträge: 20837 Mitglied seit: 6.6.2003 Wohnort: celovec Status: offline de offene versionen hatten bis zu 60 ps. genaueres findest unter http://www.twin500.de/ prost und trink meinen schluck wegen der entfernung mit. lg aus de süden opti (in Bezug auf notbremser) Post #: 2

bist ein held, - 14.2.2005 10:16:00    notbremser   Beiträge: 2890 Mitglied seit: 21.5.2003 Status: offline danke! schweren herzens werde ich die bürde deines schluckes auf mich nehmen! :-) freundlichst, bremsa! (in Bezug auf optorg) Post #: 3

Vorsicht! - 14.2.2005 10:27:00    sprachbox   Beiträge: 12806 Mitglied seit: 13.8.2003 Status: offline Net die 2-Zyl. (GPZ500"S") mit der 4-Zyl (GPZ500"R") verwechseln. Da gab es sogar mal eine 95PS-Version, aber i glaub, dass die 1986 no net am Markt war ... tippe auf ~1988. Diese Gerät war übrigens ein Joghurtbecher ;-) LG, P. (in Bezug auf notbremser) Post #: 4

brutus, - 14.2.2005 10:37:00    notbremser   Beiträge: 2890 Mitglied seit: 21.5.2003 Status: offline darf ich dich fragen warum du das hier reinschreibst, anstatt mir das via mail zukommen zu lassen? :-) ich glaub das kostet dich im frühjahr einen reitwagen-espresso! ich muss ja mein bier wieder reinkriegen! freundlichst, bremsa! (in Bezug auf sprachbox) Post #: 5

Oh, - 14.2.2005 10:50:00    sprachbox   Beiträge: 12806 Mitglied seit: 13.8.2003 Status: offline mein Cäsar, wie konnte ich nur *fg* Wie gehts immer so? Reitest noch die "Z", oder hast umgesattelt? LG, P. (in Bezug auf notbremser) Post #: 6

Naja, - 14.2.2005 10:51:00    sprachbox   Beiträge: 12806 Mitglied seit: 13.8.2003 Status: offline lies mal: http://www.1000ps.net/forum.asp?thema_id=1289878&id=1289981#view LG, P. ;-)) (in Bezug auf optorg) Post #: 7

:-) - 14.2.2005 11:02:00    notbremser   Beiträge: 2890 Mitglied seit: 21.5.2003 Status: offline natürlich noch alles zett bei mir! nur im moment halt nicht! eh klar, zu viel schnee, zu wenig grip! :-( kann es aber eh schon nimmer erwarten und das erste was ich jeden tag gleich nach dem aufstehen mach, ist zum fenster zu gehen, rauszuschauen und zu fragen: "simma schon da?" oder "wann hört es endlich auf zu dauern?" aber den feb. kann ich glaub ich abschreiben! und bei dir? was tut sich? bist immer noch der schönste mann im forum, oder hat dir jemand inzwischen den rang abgelaufen? :-) bremsa! (in Bezug auf sprachbox) Post #: 8

Dachte ich mir doch... - 14.2.2005 11:17:00    Iceman75 Beiträge: 16221 Mitglied seit: 25.7.2002 Wohnort: Wien Status: offline daß die GPZ was stärkeres gewesen sein muß... Ich hab noch immer die Suderei einer ehemaligen Freundin im Ohr, die sich darüber aufgeregt hat, daß die Original-Ninja eine GPZ und keine ZXR war. Hatte mich damals zwar gewundert, nachdem ich nur die 2-Zyl.-GPZ kannte, aber ich habs mal dabei bewenden lassen. Bin erst später draufgekommen, daß sie recht hatte... Wär auch peinlich gewesen, wenn sie es nicht gewußt hätte... sie hatte in ihrer Jugend selber so ein Gerät *g* lg Ice (in Bezug auf sprachbox) Post #: 9

Sei net - 14.2.2005 11:21:00    sprachbox   Beiträge: 12806 Mitglied seit: 13.8.2003 Status: offline deppert, heast ;-)) Bei mir auch alles beim alten - die SV wird ein weiteres Jahr gute Dienste leisten (müssen). Die "tote Zeit" werde ich noch ein wenig mit Wintersport (Schi fahren bzw eislaufen) übetrauchen. Somit fällts mir ein wenig leichter *gg* LG, P. (in Bezug auf notbremser) Post #: 10

Manchmal - 14.2.2005 11:23:00    sprachbox   Beiträge: 12806 Mitglied seit: 13.8.2003 Status: offline muss man(n) auch Frau Glauben schenken, hehe Aber lassens´ das net einreißen, gelle *fg* LG, P. ;-)) (in Bezug auf Iceman75) Post #: 11

aha, - 14.2.2005 11:29:00    notbremser   Beiträge: 2890 Mitglied seit: 21.5.2003 Status: offline ein wintersportler... eine gute möglichkeit, den schnee zu nutzen! irgendwie schaff ich das nie, mir mein snowboard zu schnappen und mich auf den idiotenhügel zu stellen... ich hab die winterzeit für 2 wochen tauchend in der karibik übertaucht... aber 2 wochen karibik machen einem österreichischen winter nix vor, hab ich bemerken müssen! :-) bremsa! (in Bezug auf sprachbox) Post #: 12

alsooo ... - 14.2.2005 11:29:00    guho Beiträge: 5726 Mitglied seit: 10.3.2003 Wohnort: Niederoesterreich Status: offline .... darf ich dir auch noch ein messer in die rippen stechen? ;-) wir schreiben das jahr 1985 und kawasaki bringt die - für damalige verhältnisse - supersportliche gpz 500 R auf den markt und zwar mit 72 ps. vollverkleidung inklusive. ein jahr später kommt dann die zweizylindrige gpz 500 S mit 60 ps. mit so einer zweigeteilten verkleidung zwar, aber auf grund des hohen lenkers doch mehr tour als sport. 1988 bekommt die gpz-R dann den stärkeren motor der gpx-R ... macht 86 ps (oder 82??). na dann, Prost!! PS: pic der R: (in Bezug auf notbremser) Post #: 13

*röchel* - 14.2.2005 11:30:00    notbremser   Beiträge: 2890 Mitglied seit: 21.5.2003 Status: offline gebt es mir, ja, ja, ja! bremsa! (in Bezug auf guho) Post #: 14

und - 14.2.2005 11:31:00    guho Beiträge: 5726 Mitglied seit: 10.3.2003 Wohnort: Niederoesterreich Status: offline ein pic der S: (in Bezug auf guho) Post #: 15

komisch - 14.2.2005 11:32:00    notbremser   Beiträge: 2890 Mitglied seit: 21.5.2003 Status: offline meine holde hat auch immer recht! was immer sie sagt! *vorsichtig unter dem pantoffel rausschau* :-) (in Bezug auf sprachbox) Post #: 16

d´Ehre, Pedda!! ;-) - 14.2.2005 11:33:00    guho Beiträge: 5726 Mitglied seit: 10.3.2003 Wohnort: Niederoesterreich Status: offline die ps stimmen nicht ganz ... schau mal: http://www.1000ps.at/forum/fb.asp?m=1290103 und irgendwie zipft mich dieses weiße zeug schon ziemlich an, was da so dauernd vom himmel fällt ... ;-) greets, gü. (in Bezug auf sprachbox) Post #: 17

ich glaube - 14.2.2005 11:34:00    notbremser   Beiträge: 2890 Mitglied seit: 21.5.2003 Status: offline er hat sogar von einer rot weißen geredet! schaut ja aus wie ein stückerl tiroler speck auf radlen! kein wunder, dass ich vegetarier da keine ahnung davon habe! :-) (in Bezug auf guho) Post #: 18

Werd mich - 14.2.2005 11:34:00    Iceman75 Beiträge: 16221 Mitglied seit: 25.7.2002 Wohnort: Wien Status: offline bemühen :-) Soll nie wieder vorkommen *g* (in Bezug auf sprachbox) Post #: 19

aber, aber .... - 14.2.2005 11:36:00    guho Beiträge: 5726 Mitglied seit: 10.3.2003 Wohnort: Niederoesterreich Status: offline ... bist ja eigentlich doch rehabilitiert: weil 90 ps am hinterrad einer gpz 500 ist wohl eher nicht realistisch .... ;-) (in Bezug auf notbremser) Post #: 20

wir haben - 14.2.2005 11:42:00    notbremser   Beiträge: 2890 Mitglied seit: 21.5.2003 Status: offline uns eh auf ein unteschieden geeinigt! ich krapfen bin ja von der S ausgegangen und er meinte die R! trotzdem ein wirtshausdesaster sonder gleichen! :-) bremsa! (in Bezug auf guho) Post #: 21

Mit 2 Wochen Karibik - 14.2.2005 11:44:00    sprachbox   Beiträge: 12806 Mitglied seit: 13.8.2003 Status: offline hupfst dem Winter net wirklich davon ... war aber sicher trotzdem schön ;-) LG, P. (in Bezug auf notbremser) Post #: 22

Die Original Ninja..... - 14.2.2005 11:45:00    mw416   Beiträge: 2876 Mitglied seit: 29.4.2004 Status: offline ...war meines Wissens die ZXR 750 R H1, die kam 88 oder 89 heraus, und hatte noch (im Wesenlichen) den Motor von der 750er GPX. (in Bezug auf Iceman75) Post #: 23

Du musst - 14.2.2005 11:46:00    sprachbox   Beiträge: 12806 Mitglied seit: 13.8.2003 Status: offline ihr mal die Hausordnung näher bringen: §1: Der Hausherr hat immer recht. §2: Sollte der Hausherr mal net recht haben, dann tritt automatisch §1 in kraft. Das lässt sie auswendig lernen *sfg* LG, P. ;-)) (in Bezug auf notbremser) Post #: 24

Wenn er wirklich von der... - 14.2.2005 11:50:00    mw416   Beiträge: 2876 Mitglied seit: 29.4.2004 Status: offline ...GPZ 500 mit dem 2 Zylinder spricht, hat er wohl unrecht, aber es gab jede Menge GPZ und GPX Modelle in den 80ern, die 900er GPZ hatte zB. offen schon über 100 PS und die GPX 600 hatte eine Vollverkleidung und auch an die 100 PS. Die hatten aber alle 4-Zylinder, soviel ich weiss.... (in Bezug auf notbremser) Post #: 25

Ja was weiß denn ich... - 14.2.2005 11:53:00    Iceman75 Beiträge: 16221 Mitglied seit: 25.7.2002 Wohnort: Wien Status: offline das war Jahrhunderte vor meine aktiven Motorradkarriere :-) (in Bezug auf mw416) Post #: 26

stimmt... - 14.2.2005 12:05:00    ronnyxjr Beiträge: 824 Mitglied seit: 26.4.2003 Status: offline dir gpz...r modelle hatten alle 4 zyl. 500,600,750 +900. waren alle mit vollverkeidung und für damalige verhältnisse sehr sportliche motorräder. leistung offen bis 115ps. habe noch meine gpz900r als zweitmoped. geht heute noch immer. lg.ronny (in Bezug auf mw416) Post #: 27

Sers - 14.2.2005 12:06:00    sprachbox   Beiträge: 12806 Mitglied seit: 13.8.2003 Status: offline der Herr ;-) Ich weiß, dass es eine 70(72)PS Variante gab - sozusagen als Pandant zur ersten 500er CBR von Honda. Danach gabs mit Sicherheit eine stärkere Variante der 500er Kawa (bin ich mal probegefahren) - lt. Händler waren es 95PS. Bin mir jetzt net sicher, ob das dann schon eine GPX war oder eine ZZ-R500 oder sonst irgendwie getauft ... is´ schon mehr als 15 Jahre her. War eine der letzten 500er, bevor die 600er kam. Vielleicht gibts ein paar Kawa-Jünger, die das genauer sagen können. In meinen grauen Zellen schweben diese Erinnerungen leider nur mehr sehr diffus herum :-( LG, P. PS: zur 600er hab i was - 108PS, BJ87: http://www.bikeshop.ro/archive/Moto_352.html (in Bezug auf guho) Post #: 28

Eben, - 14.2.2005 12:06:00    sprachbox   Beiträge: 12806 Mitglied seit: 13.8.2003 Status: offline kannst ja net unseren guten Ruf beschädigen *gg* LG, P. (in Bezug auf Iceman75) Post #: 29

schön wars, - 14.2.2005 12:24:00    notbremser   Beiträge: 2890 Mitglied seit: 21.5.2003 Status: offline kein frage! aber viel zu kurz! wie du eh schon richtig bemerkt hast! ich würd glatt noch einmal hinfliegen! :-) bremsa! (in Bezug auf sprachbox) Post #: 30

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