Nomenklatur für GPZ 500

 
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Nomenklatur für GPZ 500 - 14.2.2005 9:43:00   
notbremser

 

Beiträge: 2890
Mitglied seit: 21.5.2003
Status: offline
Du weißt ja wie das ist, man sitzt bei einem bier zusammen und einer ist
gescheiter als der andere! und ich war sehr gescheit, gestern!

jedenfalls hat mir gestern jemand ganz im ernst erzählt, dass seine
500er GPZ aus dem Jahre 1986 satte 90 pferdchen aufs hinterrad
brachte - ungedrosselt aber nicht getuned!
damit noch nicht genug, die GPZ sei eine supersport!

ich ging einmal von schlanken 54 ps aus, und die supersport ließ ich
sowieso nicht gelten! wo kommen wir denn da hin!

also, wer hilft mir?
wieviel ps hatte die 86er GPZ in der offenen version?

und wer mir hilft eine unwiderlegbare definition zu finden, dass die gpz
eine nackerte ist und keine supersport!
für die schlichte definiton straßenmotorrad war ich dann schon zu sehr
von mir und dem gerstensaft eingenommen - also die würde mir nicht
weiterhelfen!
:-)

für jede hilfe biete ich einen schluck von dem bier an, das ich gewinne
wenn ich beweisen kann, dass ich recht habe!
hilft mir keiner, schicke ich die rechnung des von mir zu begleichenden
bieres an den nastigen nils. der rechnung werde ich dann auch gleich ein
kleines schreiben beilegen, aus dem zu entnehmen sein wird, dass man
schleichwerbung zusammen zu schreiben hat und nicht getrennt, wie er
zu meinen scheint!


jedenfalls:
AIUTOOOOOOO!!!!


bremsa!
Private Nachricht senden Post #: 1
hast recht - 14.2.2005 10:06:00   
optorg


Beiträge: 20837
Mitglied seit: 6.6.2003
Wohnort: celovec
Status: offline
de offene versionen hatten bis zu 60 ps. genaueres findest unter http://www.twin500.de/
prost und trink meinen schluck wegen der entfernung mit.
lg aus de süden
opti

(in Bezug auf notbremser)
Private Nachricht senden Post #: 2
bist ein held, - 14.2.2005 10:16:00   
notbremser

 

Beiträge: 2890
Mitglied seit: 21.5.2003
Status: offline
danke!

schweren herzens werde ich die bürde deines
schluckes auf mich nehmen!
:-)

freundlichst,

bremsa!

(in Bezug auf optorg)
Private Nachricht senden Post #: 3
Vorsicht! - 14.2.2005 10:27:00   
sprachbox

 

Beiträge: 12806
Mitglied seit: 13.8.2003
Status: offline
Net die 2-Zyl. (GPZ500"S") mit der 4-Zyl (GPZ500"R") verwechseln. Da gab es sogar mal eine 95PS-Version, aber i glaub, dass die 1986 no net am Markt war ... tippe auf ~1988.

Diese Gerät war übrigens ein Joghurtbecher ;-)

LG, P.

(in Bezug auf notbremser)
Private Nachricht senden Post #: 4
brutus, - 14.2.2005 10:37:00   
notbremser

 

Beiträge: 2890
Mitglied seit: 21.5.2003
Status: offline
darf ich dich fragen warum du das hier
reinschreibst, anstatt mir das via mail
zukommen zu lassen?
:-)

ich glaub das kostet dich im frühjahr einen
reitwagen-espresso!
ich muss ja mein bier wieder reinkriegen!

freundlichst,

bremsa!

(in Bezug auf sprachbox)
Private Nachricht senden Post #: 5
Oh, - 14.2.2005 10:50:00   
sprachbox

 

Beiträge: 12806
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Status: offline
mein Cäsar, wie konnte ich nur *fg*

Wie gehts immer so? Reitest noch die "Z", oder hast umgesattelt?

LG, P.

(in Bezug auf notbremser)
Private Nachricht senden Post #: 6
Naja, - 14.2.2005 10:51:00   
sprachbox

 

Beiträge: 12806
Mitglied seit: 13.8.2003
Status: offline
lies mal:

http://www.1000ps.net/forum.asp?thema_id=1289878&id=1289981#view

LG, P.

;-))

(in Bezug auf optorg)
Private Nachricht senden Post #: 7
:-) - 14.2.2005 11:02:00   
notbremser

 

Beiträge: 2890
Mitglied seit: 21.5.2003
Status: offline
natürlich noch alles zett bei mir!

nur im moment halt nicht!
eh klar, zu viel schnee, zu wenig grip!
:-(

kann es aber eh schon nimmer erwarten und
das erste was ich jeden tag gleich nach dem
aufstehen mach, ist zum fenster zu gehen,
rauszuschauen und zu fragen: "simma schon
da?" oder "wann hört es endlich auf zu
dauern?"

aber den feb. kann ich glaub ich abschreiben!

und bei dir?
was tut sich?
bist immer noch der schönste mann im
forum, oder hat dir jemand inzwischen den
rang abgelaufen?
:-)

bremsa!


(in Bezug auf sprachbox)
Private Nachricht senden Post #: 8
Dachte ich mir doch... - 14.2.2005 11:17:00   
Iceman75


Beiträge: 16221
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Status: offline
daß die GPZ was stärkeres gewesen sein muß...
Ich hab noch immer die Suderei einer ehemaligen Freundin im Ohr, die sich darüber aufgeregt hat, daß die Original-Ninja eine GPZ und keine ZXR war. Hatte mich damals zwar gewundert, nachdem ich nur die 2-Zyl.-GPZ kannte, aber ich habs mal dabei bewenden lassen. Bin erst später draufgekommen, daß sie recht hatte...
Wär auch peinlich gewesen, wenn sie es nicht gewußt hätte... sie hatte in ihrer Jugend selber so ein Gerät *g*

lg
Ice

(in Bezug auf sprachbox)
Private Nachricht senden Post #: 9
Sei net - 14.2.2005 11:21:00   
sprachbox

 

Beiträge: 12806
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Status: offline
deppert, heast ;-))

Bei mir auch alles beim alten - die SV wird ein weiteres Jahr gute Dienste leisten (müssen).


Die "tote Zeit" werde ich noch ein wenig mit Wintersport (Schi fahren bzw eislaufen) übetrauchen. Somit fällts mir ein wenig leichter *gg*


LG, P.

(in Bezug auf notbremser)
Private Nachricht senden Post #: 10
Manchmal - 14.2.2005 11:23:00   
sprachbox

 

Beiträge: 12806
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Status: offline
muss man(n) auch Frau Glauben schenken, hehe

Aber lassens´ das net einreißen, gelle *fg*

LG, P.

;-))

(in Bezug auf Iceman75)
Private Nachricht senden Post #: 11
aha, - 14.2.2005 11:29:00   
notbremser

 

Beiträge: 2890
Mitglied seit: 21.5.2003
Status: offline
ein wintersportler...
eine gute möglichkeit, den schnee zu nutzen!
irgendwie schaff ich das nie, mir mein
snowboard zu schnappen und mich auf den
idiotenhügel zu stellen...

ich hab die winterzeit für 2 wochen tauchend
in der karibik übertaucht...
aber 2 wochen karibik machen einem
österreichischen winter nix vor, hab ich
bemerken müssen!
:-)

bremsa!

(in Bezug auf sprachbox)
Private Nachricht senden Post #: 12
alsooo ... - 14.2.2005 11:29:00   
guho


Beiträge: 5726
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Wohnort: Niederoesterreich
Status: offline
.... darf ich dir auch noch ein messer in die rippen stechen?

;-)

wir schreiben das jahr 1985 und kawasaki bringt die - für damalige verhältnisse - supersportliche gpz 500 R auf den markt und zwar mit 72 ps.
vollverkleidung inklusive.

ein jahr später kommt dann die zweizylindrige gpz 500 S mit 60 ps. mit so einer zweigeteilten verkleidung zwar, aber auf grund des hohen lenkers doch mehr tour als sport.

1988 bekommt die gpz-R dann den stärkeren motor der gpx-R ... macht 86 ps (oder 82??).

na dann, Prost!!

PS: pic der R:

(in Bezug auf notbremser)
Private Nachricht senden Post #: 13
*röchel* - 14.2.2005 11:30:00   
notbremser

 

Beiträge: 2890
Mitglied seit: 21.5.2003
Status: offline
gebt es mir, ja, ja, ja!

bremsa!

(in Bezug auf guho)
Private Nachricht senden Post #: 14
und - 14.2.2005 11:31:00   
guho


Beiträge: 5726
Mitglied seit: 10.3.2003
Wohnort: Niederoesterreich
Status: offline
ein pic der S:

(in Bezug auf guho)
Private Nachricht senden Post #: 15
komisch - 14.2.2005 11:32:00   
notbremser

 

Beiträge: 2890
Mitglied seit: 21.5.2003
Status: offline
meine holde hat auch immer recht!
was immer sie sagt!

*vorsichtig unter dem pantoffel rausschau*
:-)

(in Bezug auf sprachbox)
Private Nachricht senden Post #: 16
d´Ehre, Pedda!! ;-) - 14.2.2005 11:33:00   
guho


Beiträge: 5726
Mitglied seit: 10.3.2003
Wohnort: Niederoesterreich
Status: offline
die ps stimmen nicht ganz ...


schau mal:
http://www.1000ps.at/forum/fb.asp?m=1290103

und irgendwie zipft mich dieses weiße zeug schon ziemlich an, was da so dauernd vom himmel fällt ...

;-)

greets, gü.

(in Bezug auf sprachbox)
Private Nachricht senden Post #: 17
ich glaube - 14.2.2005 11:34:00   
notbremser

 

Beiträge: 2890
Mitglied seit: 21.5.2003
Status: offline
er hat sogar von einer rot weißen geredet!

schaut ja aus wie ein stückerl tiroler speck auf
radlen!
kein wunder, dass ich vegetarier da keine
ahnung davon habe!
:-)

(in Bezug auf guho)
Private Nachricht senden Post #: 18
Werd mich - 14.2.2005 11:34:00   
Iceman75


Beiträge: 16221
Mitglied seit: 25.7.2002
Wohnort: Wien
Status: offline
bemühen :-)
Soll nie wieder vorkommen *g*

(in Bezug auf sprachbox)
Private Nachricht senden Post #: 19
aber, aber .... - 14.2.2005 11:36:00   
guho


Beiträge: 5726
Mitglied seit: 10.3.2003
Wohnort: Niederoesterreich
Status: offline
... bist ja eigentlich doch rehabilitiert:
weil 90 ps am hinterrad einer gpz 500 ist wohl eher nicht realistisch ....

;-)


(in Bezug auf notbremser)
Private Nachricht senden Post #: 20
wir haben - 14.2.2005 11:42:00   
notbremser

 

Beiträge: 2890
Mitglied seit: 21.5.2003
Status: offline
uns eh auf ein unteschieden geeinigt!

ich krapfen bin ja von der S ausgegangen und
er meinte die R!

trotzdem ein wirtshausdesaster sonder
gleichen!

:-)

bremsa!

(in Bezug auf guho)
Private Nachricht senden Post #: 21
Mit 2 Wochen Karibik - 14.2.2005 11:44:00   
sprachbox

 

Beiträge: 12806
Mitglied seit: 13.8.2003
Status: offline
hupfst dem Winter net wirklich davon ... war aber sicher trotzdem schön ;-)

LG, P.

(in Bezug auf notbremser)
Private Nachricht senden Post #: 22
Die Original Ninja..... - 14.2.2005 11:45:00   
mw416

 

Beiträge: 2876
Mitglied seit: 29.4.2004
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...war meines Wissens die ZXR 750 R H1, die kam 88 oder 89 heraus, und hatte noch (im Wesenlichen) den Motor von der 750er GPX.

(in Bezug auf Iceman75)
Private Nachricht senden Post #: 23
Du musst - 14.2.2005 11:46:00   
sprachbox

 

Beiträge: 12806
Mitglied seit: 13.8.2003
Status: offline
ihr mal die Hausordnung näher bringen:


§1: Der Hausherr hat immer recht.

§2: Sollte der Hausherr mal net recht haben, dann tritt automatisch §1 in kraft.


Das lässt sie auswendig lernen *sfg*


LG, P.


;-))

(in Bezug auf notbremser)
Private Nachricht senden Post #: 24
Wenn er wirklich von der... - 14.2.2005 11:50:00   
mw416

 

Beiträge: 2876
Mitglied seit: 29.4.2004
Status: offline
...GPZ 500 mit dem 2 Zylinder spricht, hat er wohl unrecht, aber es gab jede Menge GPZ und GPX Modelle in den 80ern, die 900er GPZ hatte zB. offen schon über 100 PS und die GPX 600 hatte eine Vollverkleidung und auch an die 100 PS.
Die hatten aber alle 4-Zylinder, soviel ich weiss....

(in Bezug auf notbremser)
Private Nachricht senden Post #: 25
Ja was weiß denn ich... - 14.2.2005 11:53:00   
Iceman75


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das war Jahrhunderte vor meine aktiven Motorradkarriere :-)

(in Bezug auf mw416)
Private Nachricht senden Post #: 26
stimmt... - 14.2.2005 12:05:00   
ronnyxjr


Beiträge: 824
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Status: offline
dir gpz...r modelle hatten alle 4 zyl. 500,600,750 +900. waren alle mit vollverkeidung und für damalige verhältnisse sehr sportliche motorräder. leistung offen bis 115ps. habe noch meine gpz900r als zweitmoped. geht heute noch immer.
lg.ronny

(in Bezug auf mw416)
Private Nachricht senden Post #: 27
Sers - 14.2.2005 12:06:00   
sprachbox

 

Beiträge: 12806
Mitglied seit: 13.8.2003
Status: offline
der Herr ;-)

Ich weiß, dass es eine 70(72)PS Variante gab - sozusagen als Pandant zur ersten 500er CBR von Honda.


Danach gabs mit Sicherheit eine stärkere Variante der 500er Kawa (bin ich mal probegefahren) - lt. Händler waren es 95PS. Bin mir jetzt net sicher, ob das dann schon eine GPX war oder eine ZZ-R500 oder sonst irgendwie getauft ... is´ schon mehr als 15 Jahre her.

War eine der letzten 500er, bevor die 600er kam. Vielleicht gibts ein paar Kawa-Jünger, die das genauer sagen können. In meinen grauen Zellen schweben diese Erinnerungen leider nur mehr sehr diffus herum :-(


LG, P.


PS: zur 600er hab i was - 108PS, BJ87:

http://www.bikeshop.ro/archive/Moto_352.html


(in Bezug auf guho)
Private Nachricht senden Post #: 28
Eben, - 14.2.2005 12:06:00   
sprachbox

 

Beiträge: 12806
Mitglied seit: 13.8.2003
Status: offline
kannst ja net unseren guten Ruf beschädigen *gg*

LG, P.

(in Bezug auf Iceman75)
Private Nachricht senden Post #: 29
schön wars, - 14.2.2005 12:24:00   
notbremser

 

Beiträge: 2890
Mitglied seit: 21.5.2003
Status: offline
kein frage!
aber viel zu kurz!
wie du eh schon richtig bemerkt hast!

ich würd glatt noch einmal hinfliegen!
:-)

bremsa!

(in Bezug auf sprachbox)
Private Nachricht senden Post #: 30
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