Motorrad Reifen-Verschleiss

 
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Motorrad Reifen-Verschleiss - 10.3.2012 14:40:07   
silli


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mei erste umfrage
de roafen sein ja a leidiges thema und bei de germanen is nix zum erfragen,
ka ohnung warum oba guat de genggan a auf de autobahn auf/abfahrt knieschleifen.
mich würd interessieren wieviele km ihr mit welchem reifen und reifendruck auf was für einem motorrad
und in welcher gegend ihr meistens fohrts.

suzuki gsxr 1100w, brückensteiner bt 021 , luft v 2,2 --- h 2,4, km 8-9tkm
vorwiegend passtrassen in A,I,CH,D
autobahn anteil ca 10% ja i muass in de orbeit auch.
fahrweisse ??? tourist, züggig aber nie zuschnell

i würd mich über a rege beteiligung freuen
a griasserl und allzeit guate fahrt,silli


< Beitrag bearbeitet von silli -- 10.3.2012 14:43:47 >


_____________________________

Wer Trinken,Rauchen und Sex aufgibt,
der lebt auch nicht länger,es kommt ihm nur so vor.
sigmund freud





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Motorrad Reifen-Verschleiss - 10.3.2012 14:56:49   
Maiko


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Also Hond Dominator 650 Metzler EXP,luft v 2,0 ----h 2,0 km ca.15.000 km
vorwiegend Bundesstraasen passstrassen in A,I,SLO,südtirol
autob.anteil 0% ,bundesstraße ca.55% Passtraße ca. 45 %,
fahrweise ??? tourist,züggig aber nie zu schnell
_______________________

hoffe gehelft zu haben mfg Maiko

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Jo... - 10.3.2012 16:42:46   
kps_Pilgram1


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Heidenau K66

ist Das Beste wos es für mei CBRle gibt
Laufleistung ca 8000 km

Praktisch keine Aufwärm Phase Nötig auf Kalter Strasse, sofort hats Grip. Im Regen bisher Unschlagbar, wos i sont no Probiert hab, von IRC -Pirelli

Lg Pg




Anlagen (1)

_____________________________












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Post #: 3
Ok - 10.3.2012 17:22:11   
DanyMC

 

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dann mach ich auch mal:
Brückensteiner 090 v 1.8 hinten 1.9 (im kalten Zustand gemessen)
Passstraßen und Landstarßen, absolut keine Autobahn, fahr ja SM!
Laufleistung: zwischen 1000 und 1500 km!
Nein hab keine 0 bei der Laufleistung vergessen!

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Hi - 10.3.2012 20:01:35   
bani


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aprilia rsv mille factory: luft v. 2,3 h. 2,5 bar pipo normal nix 2ct, 3500 bis 4000 km.

benelli TNT : luft v. 2,3 h. 2,5 bar pipo normal 3000 km , dunlop sportsmart 4500km.

aprilia rsv4r: luft v. 2,3 h. 2,5 bar metzler k3 2000 km, dunlop sportsmart 4500 km.

keine autobahn nur landstraße in N, ST, OBÖ .


lg bani

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das - 10.3.2012 20:24:06   
silli


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ca.15.000 km

wird schwer zutopen sein.
na ja bist ja nit umsonst der erste der ontwortet
lg silli,und thx für die ontwort

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ok - 10.3.2012 20:26:13   
silli


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quote:

Heidenau K66

de heidenau kenn i nur für de sm moppelen
da hat da gerry sicha a gaudi,weil is ja eher a firma de in de nischen suacht
lg und thx für dier meldung

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bt 090 - 10.3.2012 20:31:55   
silli


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quote:

Laufleistung: zwischen 1000 und 1500 km!

ja der roafen is schon erste wahl auf aner drz 400sm.
mei bua hat ja a oane gehabt,olla dings sein mir da a paar km mehr draufgfahren
ja ja mir sein koane draufgänger
der originale dunlop war woll a mit 1500 fertig,des graffel des.
lg und alzeit an guaten drift,silli

aso wann i mi recht errinere sein mir v 1,6-----h 1,9 gefahren

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servas - 10.3.2012 20:36:31   
silli


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quote:

aprilia rsv mille factory: luft v. 2,3 h. 2,5 bar pipo normal nix 2ct, 3500 bis 4000 km.

das wundert mich jetzt doch............
a kollege vo mir ist mit dem pipo auf einer gsxr 750 k6 fast 8tkm gefahren,
und den kollegen kenn ich das ist kein tourist so wie ich
danke und allzeit grip,silli

_____________________________

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. - 10.3.2012 20:55:08   
bani


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quote:

ORIGINAL: silli

quote:

aprilia rsv mille factory: luft v. 2,3 h. 2,5 bar pipo normal nix 2ct, 3500 bis 4000 km.

das wundert mich jetzt doch............
a kollege vo mir ist mit dem pipo auf einer gsxr 750 k6 fast 8tkm gefahren,
und den kollegen kenn ich das ist kein tourist so wie ich
danke und allzeit grip,silli



nojo, mei zwa zylinda hot mehr motorbremswirkung, die übersetzung is a sehr kurz.
mei kolleg auf seina r6 hot zwa ringtage und 7000 km mitn pipo gmocht frog mi nit wie des geht??


lg

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hmm - 10.3.2012 21:04:59   
silli


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quote:

nojo, mei zwa zylinda hot mehr motorbremswirkung, die übersetzung is a sehr kurz.
mei kolleg auf seina r6 hot zwa ringtage und 7000 km mitn pipo gmocht frog mi nit wie des geht??

2 oda 4 zylinda ist sicher a zubedenken,und a des drehmoment,da sein de sexa ja nit so brachial.
olla dings ist mir aufgefallen das eher züggige sexer piloten de reiferln woll im optimalen temperatur bereich bewegen können.
mei neffe auf aner cbr 600 rr hat auf den bt 016 a fast 5tkm draufgefahren.
wenn i mich richtig errinnere,hat der samtex mit seiner cbr 1000 auch 4,5tkm mit dem 016 geschafft.
wiso das so ist,wäre interessant zuhinterfragen.
lg silli

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(in Bezug auf bani)
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. - 10.3.2012 21:13:21   
bani


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ORIGINAL: silli

quote:

nojo, mei zwa zylinda hot mehr motorbremswirkung, die übersetzung is a sehr kurz.
mei kolleg auf seina r6 hot zwa ringtage und 7000 km mitn pipo gmocht frog mi nit wie des geht??

2 oda 4 zylinda ist sicher a zubedenken,und a des drehmoment,da sein de sexa ja nit so brachial.
olla dings ist mir aufgefallen das eher züggige sexer piloten de reiferln woll im optimalen temperatur bereich bewegen können.
mei neffe auf aner cbr 600 rr hat auf den bt 016 a fast 5tkm draufgefahren.
wenn i mich richtig errinnere,hat der samtex mit seiner cbr 1000 auch 4,5tkm mit dem 016 geschafft.
wiso das so ist,wäre interessant zuhinterfragen.
lg silli



hea auf mitn bt016, auf meiner tnt war der bt 016 am vorderrad nach 2000 km am ende, nie mehr soan gummi.
ich versuch bei meine ausfahrten schön zügig zu fahrn, nie voll oda so, einfach nur zügig.

lg

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i bin ja - 10.3.2012 21:22:52   
silli


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hea auf mitn bt016, auf meiner tnt war der bt 016 am vorderrad nach 2000 km am ende, nie mehr soan gummi.
ich versuch bei meine ausfahrten schön zügig zu fahrn, nie voll oda so, einfach nur zügig.

bekennenter sporttouren reifen fahrer,also hab i vo de sportpatscherln nit viel ahnung.
es ist halt so das, reifentemperatur-temperatur fenster des reifens, unmittelbar mit dem reifenverschleiss zusamenhängen,
und ein eher kalter reifen ,einen erhöhten verschleiss hat.
das hat jetzt nicht unmittelbar mit dem fahrer zutun.
sondern auch auf den,na i schreib mal druck den das motorrad auf den reifen bringt.
lg

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hhmm - 10.3.2012 21:30:55   
bani


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ORIGINAL: silli

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hea auf mitn bt016, auf meiner tnt war der bt 016 am vorderrad nach 2000 km am ende, nie mehr soan gummi.
ich versuch bei meine ausfahrten schön zügig zu fahrn, nie voll oda so, einfach nur zügig.

bekennenter sporttouren reifen fahrer,also hab i vo de sportpatscherln nit viel ahnung.
es ist halt so das, reifentemperatur-temperatur fenster des reifens, unmittelbar mit dem reifenverschleiss zusamenhängen,
und ein eher kalter reifen ,einen erhöhten verschleiss hat.
das hat jetzt nicht unmittelbar mit dem fahrer zutun.
sondern auch auf den,na i schreib mal druck den das motorrad auf den reifen bringt.
lg



konnst recht hom! bei meiner tnt hob i den dulop roadsmart bei 4000km laufleistung gewechselt, dann den sportsmart raufgebn, und der sportsmart hat gute 4500 km gehalten obwohl das gegen die logig is? oda?

lg

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...grübel... - 10.3.2012 21:48:09   
silli


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konnst recht hom! bei meiner tnt hob i den dulop roadsmart bei 4000km laufleistung gewechselt, dann den sportsmart raufgebn, und der sportsmart hat gute 4500 km gehalten obwohl das gegen die logig is? oda?

ja des is nit schlecht
so gesehen hat die umfrage schon ihren sinn.
oladings fahrst mit am sporttouren reifen sicha mehr wia 4tkm..............
hmm........denk.................grübel.............ok
so a beispiel meiner seits,sohn nr2 hat eine r1 rn12,reifen bt 021
davor micheline power one.......
zum michel erspar i ma jetzt mei meinung,denn m...na egal.
fahrstil vom lumpi ist schon als extrem zubezeichnen,am vorderradel so 50 meta sein koa thema für ehn ,vom hinterradelfahren red ma garnitta,
wenn der in a kehre einebremst moanst der hockt auf aner supermoto....so genugg der lobeshymnen.
der hat aufn 021 6tkm auffi gefahren und dann leider an nagel getroffen.
i kann ja nur von de leiteln reden de i selber kenn bzw sie auch fahren gesehen habe,weil mir sein ma österreich und de übertreiben nit ungern.
a kollege mit aner bussa,bt 023 über 5tkm..................
jetzt frag i mi hast lei an letzeren satz erwuschen oda war des erstausrüsta quantität
lg

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i was nit - 10.3.2012 22:02:25   
bani


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i was nit, i bin ka wüda fahrer, oba da sport reifen von dunlop hot länga gehoidn wie der tourer, is komisch.
oiso meione liabsten rafn san, dunlop sportsmart und der michelin pilot power, oba nit der 2ct, den mog i net.

wast, des mit der temparatur der rafn is so a soch, meine rafn wern nit koit, weil ich imma steh bleib wenn der tank
la is, oiso, i man nur fürs tanken stehbleib.

lg

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reifenfindung - 10.3.2012 22:15:17   
silli


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wast, des mit der temparatur der rafn is so a soch, meine rafn wern nit koit, weil ich imma steh bleib wenn der tank
la is, oiso, i man nur fürs tanken stehbleib.

i find des eh ok wann ma seinen reifen gefunden hat,muass ja einem selber passen und was die ondan sagen is eher uninteressant.
hast eh glesen aus welcher ecke ich komme,ist ja hmm ma kann fast sagen a motorrad paradies,was aber nit hoasst das de einheimischen a guat fahren.
i hab zb koa problem so 500km zufahren und da mein ich pass rauf pass runter und wieda auffi und so weita............
mir ist aufgefallen das es recht viele unfälle unmittelbar nach der passhöhe gibt,a erklärung hab i nitta weil i nit woas ob de a rasterl gmacht haben oda nitta.
oba i bin ma fast sicha das in 80% de roafen a entscheidente rolle gespielt haben.
lg


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jo - 10.3.2012 22:36:10   
bani


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ORIGINAL: silli

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wast, des mit der temparatur der rafn is so a soch, meine rafn wern nit koit, weil ich imma steh bleib wenn der tank
la is, oiso, i man nur fürs tanken stehbleib.

i find des eh ok wann ma seinen reifen gefunden hat,muass ja einem selber passen und was die ondan sagen is eher uninteressant.
hast eh glesen aus welcher ecke ich komme,ist ja hmm ma kann fast sagen a motorrad paradies,was aber nit hoasst das de einheimischen a guat fahren.
i hab zb koa problem so 500km zufahren und da mein ich pass rauf pass runter und wieda auffi und so weita............
mir ist aufgefallen das es recht viele unfälle unmittelbar nach der passhöhe gibt,a erklärung hab i nitta weil i nit woas ob de a rasterl gmacht haben oda nitta.
oba i bin ma fast sicha das in 80% de roafen a entscheidente rolle gespielt haben.
lg




i bin a vü untawegs bis zu 750km am tog mia taugs vui, übahaupt mit ana buglatn mopetn.
i hob mei tnt verkauft und hob zur zeit die aprilia rsv4r, die steht oba a zum verkauf, weil i ma a duc 1199 bestöt hob.
meine tourn san von der KK , windischgarten, gabal, birgfeld usw. aufi und wieda obi foa i nit fü, meist so rundaln.

i glaub die leidl foan meist übas hefal, vui aufi und gmiadlich oba und dabei kühlt da rafn aus und die leidl rutschun übers vorderradl ins gemüse.
weida, schau amoi die rafn von die leid on? die meistn san auf da seitn wia neich und wennst am berg aufi brennst
kummst in denn bereich wo er no nit woa und rutscht wieder ins gemüse.

die vü-fahrer sa sötn dabei, oda?


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750 - 10.3.2012 22:54:53   
silli


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i glaub die leidl foan meist übas hefal, vui aufi und gmiadlich oba und dabei kühlt da rafn aus und die leidl rutschun übers vorderradl ins gemüse.
weida, schau amoi die rafn von die leid on? die meistn san auf da seitn wia neich und wennst am berg aufi brennst
kummst in denn bereich wo er no nit woa und rutscht wieder ins gemüse.

die vü-fahrer sa sötn dabei, oda?

is scho heftig fahr i lei wanns unguat hergeht,weil irgendwann is mit da konzentration a fertig,na guat i bin a olta monn.
i bin a koa abwärtsfahrer woass a nit warum,oba de meisten was i kenn lassen es abwärts gmiatlicha angehen.
nicht ganz ausser acht lassen sollt ma de asphalttemperatur,weil in bozen zb hats guate 30 grad am asphalt und am mendel auffe werds imma wenniga,abwärts olles im wald hat der belag sich koane 25 grad
und des tuat am tourenreifen wenniga als anara rennpelle
de vü fahrer sein woll eher seltener dabei obwoll,mir wolltens de hp2 nit geben vor a paar jahrerln, oba da deitsche fahrlehrer hat se fahren darfen...na ja den hats am hantenjoch aufbraggt mi nitta na guat i bin a holzleitensattel gfahren.
in da kk war i a schon a mal ,..........zum glick unta da wochen da wars recht ruhig.
a 2des mal muass i da nit hin ,da lob i ma meine hoazer passeln a wann i meist da longsamste bin.
lg

sag mal,hast de rd 500 noch ??
i hab de meine vorso 7 jahr vakafft und de 11er katana vor 2 jahr

< Beitrag bearbeitet von silli -- 10.3.2012 23:01:40 >


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. - 10.3.2012 23:17:34   
bani


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in da KK bleib i goa nimma steh, is ma zbled, die gonzn gaffa und mopedongreifa.
jeda zweite sportla in der KK muas da zagn wie guat er nit is, na schnö weg von doat und donn weida irgentwochin, wo kane leid mit an umdrahdn M san.

wast wos ma no taugt zum foan? die nockalmstraßn, oda dienten uma.

in dei gegend kumm i nie umma, foa nur togestourn oda zwa, drei tog herum, mehr nit.

des mit die tournrafn bessa zum foan geht stimmt scho, i merk, wenn meine rafn koit san, foast wie auf
rohe eia ums eck. die heitign sportreifen san oba nimma so extrem wies vor 5 jahr war, die gengan schon guad.
aufpassn muas bei die hypasportla alla pirelli supercorsa, metzler k3 usw. bei dena geht echt die post ab,
wenn er koit is.

lg


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de gibts übarall - 11.3.2012 9:55:51   
silli


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na schnö weg von doat und donn weida irgentwochin, wo kane leid mit an umdrahdn M san.

solche racer triffst überall,de besten was ma begegnet sein waren oberösterreicher am col de varse,
a redarei das moanst da vale is a larcherl dagegen,na ja da rest is geschicht,schamen würd i mi wann i mit aner rennsemmel vo aner 11er katana gerichtet werde.
i habs ja leicht, in olle himmelsrichtungen, spatestens nach 30 km gehts den ersten poss auffi
tourensportreifen,also da wo i werkel,is meist nit so warm,viele schattige ,ausgflickte passtrasserln,auf 1600-24?? ü.m
da kühlt a roafen hinta 5 wohnmobilen recht flott aus
bin mal neigierig was sohn nr2 zum neichen s20 sagen werd,gestern war er sich mal nit so sicha,ob die wahl richtig ist,
i moan des is a paar monat zufrüh für so an roafen,war seine erkentniss,na guat hat a sich selba ausgsuacht,weil der olte voter hat eh koan plan
lg

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sers silli - 11.3.2012 12:31:58   
bani


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schau da woan die rafn a koit : http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/motorrad-crash-beim-ampelstart-18435.htm

lg

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haftung - 11.3.2012 12:51:42   
silli


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schau da woan die rafn a koi

der fahrer scheint eher das unglückes schmied zusein,oba auf de roafen kann ma sich imma aussi reden
i mach des a imma ,wann i als letzta am poss aufikimm.........

schauts de sein am rand scho richtig blau,da hab i mi den gasgriff nimma würgen getraut,net das de roafen de luft ausgeht
lg

_____________________________

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... - 11.3.2012 14:37:40   
Grazer


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moped: Honda GL1500/6SE Goldwing, 96'er erstzulassung
reifen: michelin pilot gt, ca. 20.000 hinten, za 24.000 vorne, reifen iwrd aber leider nimmer gebaut, war ein traum!
luftdruck: 2.3 vorne, 2.8 hinten
gefahren wird außer offroad beinahe überall, landstraßen, bergstraßen, autobahnen, schotterpisten...
derzeit reifen von dunlop, der elite III, pasabel, aber es gibt nix besseres (angeblich), werd' als nächstes metzeler ME880 marathon fahren...

_____________________________

nur wal i oid bin, bin i net gschaida wurn!!! söbst waunn ma noch 12 stund die ennie is hirn zaumgschüttlt hot, kummt a nix gscheits aussa!!!

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öhm - 11.3.2012 14:55:26   
silli


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michelin pilot gt, ca. 20.000 hinten, za 24.000 vorne

willst mich pflanzen ????
ist,war das ein vollgummi roafen ????
oda host gmoant 2tkm ????
lg und thx für die onturt

_____________________________

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sigmund freud






(in Bezug auf Grazer)
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Kawasaki - 11.3.2012 18:22:21   
FryingPan


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Wohnort: G&EU
Status: offline
KLE 500; Fahrweise angleblich flott,
Reifen: Dunlop D607, Pirelli Scorpion Trail (mei Favorit), Dunlop TR91
Jeweils 2,0vo, 2,5hi. Manchmal niedriger, wenn i wieder länger net Luft gschaut hab.

Laufleistungen: 7000 (TR91)-9500(Pirelli).

Die Unterschiede bei den Reifen san net riesig. Der eine kann besser langsam fahren, der andere liegt in schnellen Kurven wie ein Bock. Im Nassen hatte ich mit denen keine Probleme, im Gegensatz zu den Sportreifenfahrern.

_____________________________

Pro CO2 - I brauch kan Winter
Aktivitätsnachweis 1*click*
Aktivitätsnachweis 2

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den - 12.3.2012 7:13:22   
silli


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Pirelli Scorpion Trail

hat mei bruada auf der slr 650 drauf,
ober bis der den roafen abigfahren ist,werds woll 10 jahr dauern
thx für die meldung

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na! - 12.3.2012 12:51:39   
Grazer


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quote:

ORIGINAL: silli

quote:

michelin pilot gt, ca. 20.000 hinten, za 24.000 vorne

willst mich pflanzen ????
ist,war das ein vollgummi roafen ????
oda host gmoant 2tkm ????
lg und thx für die onturt


i hob's a kaum glaum kennan, owa i bin in da saison daumois guate 25.000km g'fohrn, do hob i in ana saison grod amoi 1 sotz rafn braucht... und vuigummi wor a net, des wor mit obstaund da beste gummi fia de kistn! da dunlop is dagegn a huizrafn, schnattat wia a oide gauns in da kurvn, hoid owa...

_____________________________

nur wal i oid bin, bin i net gschaida wurn!!! söbst waunn ma noch 12 stund die ennie is hirn zaumgschüttlt hot, kummt a nix gscheits aussa!!!

(in Bezug auf silli)
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MPR - 14.3.2012 14:50:24   
FatmaN

 

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Status: offline
Ich biete 15.000 mit dem Michelin Pilot Road auf der 650er V-Strom.
(Vorderreifen wäre noch etwas länger gegangen, aber ich mag 2 frische Reifen lieber)

Fahrstil: Rund
Viel Landstraße, aber auch Stadtverkehr und Autobahn.

Der Reifen lässt sich bis zur Kante fahren, bietet genug Grip im Nassen, kurz: ein Traum :D

(in Bezug auf Grazer)
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MPR - 15.3.2012 17:59:43   
moetho

 

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FJR 1300 mit Bridgestone BT 023 ca. 10000Km keine Autobahn, nur Land und Stadtstrassen, bin kein Heizer aber auch kein Sonntagsfahrer.

_____________________________

Yamaha FJR 1300 RP 11

(in Bezug auf FatmaN)
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