Kurzhubgasgriff auf die sv???? wer weiss mehr?

 
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Kurzhubgasgriff auf die sv???? wer weiss mehr? - 13.10.2004 11:14:00   
zuki650s

 

Beiträge: 15722
Mitglied seit: 12.2.2008
Status: offline
ich bin am überlegen mir einen kurzhubgasgriff zuzulegen! mir gehts auf die nerven dass ich immer umgreifen muss! ich fahr zwar selten vollgas, aber ab und zu eben schon; und ich will mir da nicht jedesmal entweder das handgelenkt brechen oder eben umgreifen!

wie schauts aus damit?
ist das
1.) überhaupt machbar auf meiner sv650s (2003)?
2.) sinnvoll?
3.) sehr schwierig zum dosieren nachher?
4.) einfach zu bekommen; und wenn ja........wo?
5.) teuer?

ich hoff ihr könnt mir helfen!

danke schon mal!

mfgmax
*derbaldohneverdrehtemhandgelenkangreift*
Post #: 1
Hmmm ... - 13.10.2004 12:07:00   
sprachbox

 

Beiträge: 12806
Mitglied seit: 13.8.2003
Status: offline
schlage vor, dass du dein Handgelenk "aufdehnst" *g*

würde sagen:
1.) k.Ahnung
2.) nein, wenn der Fahrer kein Krüppel ist *fg*
3.) glaub i net, weil unsere SVs eh net so stark anreißen wie z.B. eine R1
4.) k.A.
5.) k.A.

greets,
da Peda

(in Bezug auf zuki650s)
Private Nachricht senden Post #: 2
suchst - 13.10.2004 12:10:00   
zuki650s

 

Beiträge: 15722
Mitglied seit: 12.2.2008
Status: offline
streit? *rofl*

"... wenn der fahrer kein krüpel is..."

irgendwie geht ma das aber am sack! ich hab mir angewöhnt nach jeder kurve (zumindest kurzzeitig; je nach der folgenden geraden) voll aufs gas zu gehen! eben auf vollgas! und das nervt schon das ewige umgreifen! :-(
also du hältst nix davon?
sicher: brauchen tut das auf der strasse keine sau, aber bequemer is vielleicht! (?)

mfgmax

(in Bezug auf sprachbox)
Post #: 3
Nun, - 13.10.2004 12:16:00   
sprachbox

 

Beiträge: 12806
Mitglied seit: 13.8.2003
Status: offline
ich muss net umgreifen, (er)kenne also das ursprüngliche Problem net so wirklich ...

LG, Peter

(in Bezug auf zuki650s)
Private Nachricht senden Post #: 4
greif - 13.10.2004 12:19:00   
Bremsleuchte

 

Beiträge: 2202
Mitglied seit: 5.9.2002
Status: offline
halt den gasgriff weiter vorne unten an habs auch imma so gmacht bei der sv , naja hab halt grosse hände ggg die sv war mir doch a bissl zu klein für meine grösse

grüße
bremsleuchte

(in Bezug auf zuki650s)
Private Nachricht senden Post #: 5
hmmmm - 13.10.2004 12:20:00   
zuki650s

 

Beiträge: 15722
Mitglied seit: 12.2.2008
Status: offline
vielleicht dreht dein griff nicht so weit wie meiner (?)! oder ich bin wirklich verbaut!
sicher ich müsste auch nicht umgreifen, aber dann müsste ich das handgelenk extrem weit nach unten drücken und damit geht ein bissl das grfühl fürn lenker verloren!

mfgmax

(in Bezug auf sprachbox)
Post #: 6
bitte - 13.10.2004 12:22:00   
zuki650s

 

Beiträge: 15722
Mitglied seit: 12.2.2008
Status: offline
was heisst weiter vorne unten?? wo soll denn das sein? kann ich mir nicht ganz vorstellen! bild o.ä.??

mfgmax

(in Bezug auf Bremsleuchte)
Post #: 7
gleiches Problem - 13.10.2004 12:24:00   
meXXLa

 

Beiträge: 821
Mitglied seit: 28.10.2002
Status: offline
mir gehts mit der SV1000S genauso. Muss auch immer "umgreifen". Der Kollege meint wahrscheinlich das du von vorherein die Hand bei 0 Gas schon weiter vorne hast damit du dann mehr "Spiel" im Handgelenk hast und weiter runter kommst. Verstehst wie ich mein?


lg,

mexx

(in Bezug auf zuki650s)
Private Nachricht senden Post #: 8
findest.. - 13.10.2004 12:26:00   
olivernjari

 

Beiträge: 1419
Mitglied seit: 30.8.2002
Status: offline
..wirklich??

beim cross-fahren macht man das,damit man auch in linkskurven den ellenbogen oben lassen kann,weil er,wenn man den gasgriff normal nimmt und nicht übergreift,sonst beim gasgeben automatisch mit nach unten genommen wird.

gefühl geht da aber keines verloren!!

(in Bezug auf zuki650s)
Private Nachricht senden Post #: 9
Wahrscheinlich - 13.10.2004 12:27:00   
sprachbox

 

Beiträge: 12806
Mitglied seit: 13.8.2003
Status: offline
bin ich am Handgelenk "sehr flexibel" *g*

LG, P.

PS: viel Glück bei deinen Griff-Recherchen ...

(in Bezug auf zuki650s)
Private Nachricht senden Post #: 10
ja na - 13.10.2004 12:29:00   
zuki650s

 

Beiträge: 15722
Mitglied seit: 12.2.2008
Status: offline
ungefähr weiss ichs jetzt! aber ich halt ja den lenker bei null nicht zum spass so wie ich ihn halte! das ergibt sich eben von alleine so! sonst tät ichs ja nicht!
also die lösung halte ich für untauglich! :-(


mfgmax

(in Bezug auf meXXLa)
Post #: 11
aha! - 13.10.2004 12:30:00   
zuki650s

 

Beiträge: 15722
Mitglied seit: 12.2.2008
Status: offline
mfgmax

(in Bezug auf olivernjari)
Post #: 12
wovon? - 13.10.2004 12:30:00   
zuki650s

 

Beiträge: 15722
Mitglied seit: 12.2.2008
Status: offline
*rofl*

mfgmax

(in Bezug auf sprachbox)
Post #: 13
stimmt - 13.10.2004 12:35:00   
meXXLa

 

Beiträge: 821
Mitglied seit: 28.10.2002
Status: offline
hast eh recht. ich weis das nur weil ichs selbst schon versucht hab aber irgendwie nicht wohl gefühlt dabei. Hab mich auch immer fürchterlich geärgert. kenn mich aber leider mit diesen Kurzhubgasgriffen nicht aus. Frag ev. mal bei nem Suzuki Händler nach. Die können dir sicherlich genaueres sagen ohne dasd gleich Länge mal Breite pecken musst :)


lg,

mexx

(in Bezug auf zuki650s)
Private Nachricht senden Post #: 14
schau mal.... - 13.10.2004 12:37:00   
nixtyle

 

Beiträge: 139
Mitglied seit: 20.11.2002
Status: offline
....hier in forum rein: http://svrider.de/Forum/index.phpda wird
dir eher geholfen...

(in Bezug auf zuki650s)
Private Nachricht senden Post #: 15
hab schon - 13.10.2004 12:49:00   
zuki650s

 

Beiträge: 15722
Mitglied seit: 12.2.2008
Status: offline
ein mail an den händler meines vertrauens geschickt! bin shcogspannt!

mfgmax

(in Bezug auf meXXLa)
Post #: 16
da war - 13.10.2004 12:53:00   
zuki650s

 

Beiträge: 15722
Mitglied seit: 12.2.2008
Status: offline
ich schoN! aber danke fürn tipp!

mfgmax

(in Bezug auf nixtyle)
Post #: 17
na hoff - 13.10.2004 13:03:00   
meXXLa

 

Beiträge: 821
Mitglied seit: 28.10.2002
Status: offline
er kann dir helfen! Halt mich vielleicht auch auf dem laufenden, ist sicherlich interessant.


lg,

mexx

(in Bezug auf zuki650s)
Private Nachricht senden Post #: 18
Hehe, - 13.10.2004 13:08:00   
sprachbox

 

Beiträge: 12806
Mitglied seit: 13.8.2003
Status: offline
weil ich mit meinen Händen Dinge machen kann, die sonst nur wenige drauf haben ;-)

Was das ist? Der Gentleman genießt und schweigt *ggg*

LG, Peter

PS: für das was in deinem letzten Post angedeutet wurde kann das Handgelenk ruhig steif sein - so wie bei dir *sfg*

(in Bezug auf zuki650s)
Private Nachricht senden Post #: 19
ich kann dir den inhalt - 13.10.2004 13:14:00   
zuki650s

 

Beiträge: 15722
Mitglied seit: 12.2.2008
Status: offline
seines antowrtmails posten! wenn eines kommt! *gg*

mfgmax

(in Bezug auf meXXLa)
Post #: 20
klavierspielen? - 13.10.2004 13:16:00   
zuki650s

 

Beiträge: 15722
Mitglied seit: 12.2.2008
Status: offline
da sollts schon lociker sein! *rofl*

bist ein kleines ferkel oder? *gg*

mfgmax

(in Bezug auf sprachbox)
Post #: 21
Fast dasselbe ... - 13.10.2004 13:27:00   
ravwerner

 

Beiträge: 310
Mitglied seit: 20.9.2002
Status: offline
Servus,

Ich hab mir fast dasselbe was Du dir wünscht, auf meiner Dominator und AT selbstgemacht.
Und zwar folgendes.

Wo das Gasseil bei den Vergasern ankommt ist bei meinen Bikes zumindest so ein Kreissektor mit Führung wo das Gasseil entlang läuft. Das Ende hat ja einen Nippel.
Jetzt hab ich so im letzten Drittel des Sektors einen ganz normalen Schraubnippel auf das Gasseil geschraubt. Das ist dann eine gewisse progression, die man dadurch erreicht.
Wenn man wenig Gas gibt, so läuft das Seil noch in der Führung mit dem x-Durchmesser. Wenn jetzt die Schraubnippelstellung erreicht wird, so hat das Gasseil ja dann einen anderen Durchmesser (Durchmesser der Sektorscheibe UND 1/2 Durchmesser des Schraubnippels) und dadurch wird die Drosselklappe mehr betätigt. Auf gut deutsch die Drosselklappenstellung verändert sich - und das wollen wir ja erreichen.
Wenn Du mehr Bastler bist, so kannst Du dir ja was eleganteres als den Schraubnippel bauen. Das mit dem Nippel funktioniert bei mir aber schon einige 1000 km.
Ja, das Zugseil musst du dabei neu justieren. Kein Problem, geht beim Handgriff und beim Vergaser.

Einfach, billig und wirkungsvoll.
Grüsse
Werner

(in Bezug auf zuki650s)
Private Nachricht senden Post #: 22
Aaah, - 13.10.2004 13:30:00   
sprachbox

 

Beiträge: 12806
Mitglied seit: 13.8.2003
Status: offline
Klavierspielen, so nennst du das.

Hmmm ... Ferkel ... ich? Wer sagt das? Wer weiß was? *lol*

LG, P.

(in Bezug auf zuki650s)
Private Nachricht senden Post #: 23
hmmmm - 13.10.2004 13:34:00   
zuki650s

 

Beiträge: 15722
Mitglied seit: 12.2.2008
Status: offline
klingt nach einer günstigen und funktionierenden variante!

mfgamx

(in Bezug auf ravwerner)
Post #: 24
keiner weiss was! - 13.10.2004 13:35:00   
zuki650s

 

Beiträge: 15722
Mitglied seit: 12.2.2008
Status: offline
aber ich behaupte es halt mal einfahc so! *gg*

mfgmax

(in Bezug auf sprachbox)
Post #: 25
testen geht einfach - 13.10.2004 13:53:00   
ravwerner

 

Beiträge: 310
Mitglied seit: 20.9.2002
Status: offline
Nimm Dir ein Stück Papier/Pappendeckel/Bierdeckel und einen Zwirn - wird sich ja finden lassen:-)
Schneid Dir so einen Halbkreis aus und spiel mit dem Zwirn herum. Wirst sehen, das funktioniert wirklich.

Werner

(in Bezug auf zuki650s)
Private Nachricht senden Post #: 26
So ganz ohne - 13.10.2004 13:54:00   
sprachbox

 

Beiträge: 12806
Mitglied seit: 13.8.2003
Status: offline
Beweis? Traust dich was *gg*

LG, P.

(in Bezug auf zuki650s)
Private Nachricht senden Post #: 27
ich glaubs - 13.10.2004 13:59:00   
zuki650s

 

Beiträge: 15722
Mitglied seit: 12.2.2008
Status: offline
dir eh! werde mal schauen ob ich im winter zu viel zeit hab! *gg*

mfgmax

(in Bezug auf ravwerner)
Post #: 28
ich weiss - 13.10.2004 14:00:00   
zuki650s

 

Beiträge: 15722
Mitglied seit: 12.2.2008
Status: offline
bin ur mutig! wird mir ja hoffentlich nicht mal zum verhängnis werden! *gg*

mfgmax

(in Bezug auf sprachbox)
Post #: 29
Die Idee mit dem - 13.10.2004 14:17:00   
Samot

 

Beiträge: 4969
Mitglied seit: 11.9.2002
Status: offline
Veränderten Umlenkhebel (halbkreis) am Vergaser ist die einfachste und billigste..

Wennst handwerklich etwas begabter bist,. dann kannst dir einen Anlenkhebel aus Kohlefaser oder Alu selber machen,.. je nach Durchmesser der Scheibe und den Befestigungspunkten des Drahtes ändert sich auch die Übersetzung,..

ist sicherlich an einem kalten Wintertag zu realisieren.

tom

(in Bezug auf zuki650s)
Private Nachricht senden Post #: 30
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