Hallo, ich habe eine Honda Dominator bei der die Kurbelwelle an den Enden 0,14mm Schlag hat (bei OT stehen beide Wellenden nach oben.) Nach Handbuch ist die Verschleißgrenze bei 0,1mm. Fragen:
1. Kann ich die Welle reparieren in dem ich die Wangen zusammendrücke bis der Wert wieder i.O. ist? (z. B. im Schraubstock)
2. Wie entsteht der „Verschleiß“? Welches Teil verformt sich, verschleißt?
Einzylinderviertaktgruß Tommy
Hallo,
warum Ihre Kurbelwelle einen derartigen Schlag hat lässt sich nur durch eine genauere Untersuchung herausfinden. Da die Ursache nicht bekannt ist können wir von der Schraubstockaktion nur dringend abraten.
mfG
Waldemar Schwarz