Kupplung einstellen - 24.8.2014 18:11:34
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Lupusz
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Wohnort: Wien
Status: offline
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Einstellprozedur:
Der Kupplungshebel soll auf 10-20mm freies Spiel grob eingestellt werden.
Grobeinstellung: vor Hebel am Kupplungskorbdeckel Kontermutter öffnen, die Einstellschraube einstellen und dann wieder kontern.
Feineinstellung: erfolgt am Stellrad des Kupplungshandhebel. Das Gewinde soll dabei nicht weiter als 8mm herausstehen.
Innerhalb des Einstellbereichs gibt es bei einer gesunden und gut eingestellten Kupplung eigentlich nur eine Grenze: Auch wenn du wie üblich auskuppelst (Hebel anziehst) muss Motor und Getriebe vollständing getrennt werden. Das abzustimmen ist besonders wichtig, wenn du mit zwei Finger kuppelst und die anderen Finger dazwischenbleiben. Du siehst die Funktion des vollständigen Auskuppelns am Besten beim Einlegen des ersten Gangs vom Leerlauf (bei warmen Motor).
Wenn dir der Schleifbereich zu nahe am Lenker wäre, kannst du ihn beliebig nach vorne stellen, solange das Kupplungsseil noch locker durchhängt, wenn vollständig eingekuppelt ist (der Hebel nicht betätigt wird).Wenn dir der Schleifbereich zu weit vorne (vom Lenker weg) ist, einfach so weit lockern bis es passt - ACHTUNG dass die Kupplung dann noch vollständig trennt!
Gefahren:
Wenn die Beläge schon relativ stark abgenützt sind, erfolgt die Umwandlung der Drehbewegung in eine lineare Bewegung nicht mehr optimal (Die Auslenkung erfolgt entsprechend dem arccos des Auslenkwinkels). Das heisst die Kupplungswege sind nicht mehr ausreichend groß um sauber zu trennen bzw. sicher einzukuppeln. Mit anderen Worten: Du brauchst den gesamten Handhebelweg und noch immer tut sich bei den Kupplungsscheiben zu wenig.
Darauf solltest du dringend achten denn es kann sein, dass ein Kupplungstausch notwendig ist. Das ist aber keine Hexerei auch auch schnell gemacht.
vG,
Lupusz
< Beitrag bearbeitet von Lupusz -- 25.8.2014 16:34:39 >
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Kupplung schleifpunkt einstellen. - 
....Schraube rechts drehen (Also rein ) -Kupplungs Seil wird lockerer , daher Kupplung kommt früher ...Schraube links (Also raus ) Kupplungsseil wird gespannter daher Kupplung kommt Später ...wundere mich das gerade Du mit doch Großem Technischem Verständnis Diese Frage überhaupts so zerlegst ...Unser Freund wollte in erster Linie wissen wie man das einstellen kann , kann in seinem Schreiben nicht erkennen wo das steht # dass der Druckpunkt näher am Fahrer/Lenker liegen soll?# Das es ein Soll Maß bei Kupplungs Einstellungen gibt ist mir schon auch bekannt , Trotzdem stellen Sich -Die ich kenn und auch ich , immer so Die Kupplung ein wie es eben gefühlt für Jeden am Angenehmsten ist . auch wenn das Schraub Stangen Gewinde über 8mm raus steht , so hat es aber immer noch ohne Schaden Funktioniert . schon klar zu streng eingestellt ist nicht gut , aber auch zu locker eingestellt ist nicht Gut-Wichtig ist das Die Kupplung einwandfrei trennt- -Trotzdem hat man aber immer noch Genug Einstell Platz zwischen beiden- Minimum und Maximum . Vorausgesetzt Die Kupplung daselbst ist zum Thema Verschleiß -noch in Ordnung . 
...Des überlasse ich gerne Dir 
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