Motorrad Tratsch: KTM Super Duke gbraucht kaufen

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KTM Super Duke gbraucht kaufen

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KTM Super Duke gbraucht kaufen - 1.4.2012 22:05:03

domirott

Beiträge: 2
Mitglied seit: 14.9.2011
Status: offline

Hallo zusammen

Ich will mir ne SD zulegen. Leider habe ich keine ahnung auf worauf ich beim gebrauchtkauf achten soll. Auf was muss ich bei der Probefahrt achten usw...

Bitte um so viele Tipps wie möglich.

Post #: 1

SD - 1.4.2012 22:28:40

Kurgan

Beiträge: 206
Mitglied seit: 10.5.2006
Wohnort: Walhalla
Status: offline

Ich weiß ja nicht, was du schon alles gefahren hast, aber ein Spielzeug ist die SD nicht.
Du brauchst starke unterarme

Wenn sie beim gaszumachen im Auspuff knallt, ist die Dichtung vom Auspuff undicht kostet aber nur 7€
Bei den ersten Modellen wird der Kupplungsnehmerzylinder undicht.
Es soll auch welche geben, bei denen der Tacho undicht ist ( läuft an )
Ruckdämpferbolzen und Ritzelmutter können locker werden ( einkleben und du hast ruhe )
Die Wasserpumpe ist auch nicht ausgereift.
Ich möchte die SD nicht schlecht reden. Handlich ist sie, und der Motor eine richtige Drecksau gggg
macht süchtig, wie gesagt nichts für Anfänger
Eigentlich bist im falschen Forum

www.ktmforum.eu
Eine KTM ist kein Japaner, aber spaß macht sie

_____________________________

Lieber Unfall riskieren, statt Schwung verlieren

(in Bezug auf domirott)

Post #: 2

Superduke - 1.4.2012 23:13:32

mrslow

Beiträge: 529
Mitglied seit: 17.2.2010
Status: offline

quote:

ORIGINAL: Kurgan

Ich weiß ja nicht, was du schon alles gefahren hast, aber ein Spielzeug ist die SD nicht.
Du brauchst starke unterarme

Quatsch. Die SD ist ein leichtfüssiges Spielzeug fürs Winkelwerk. Wer starke Unterarme dafür
braucht, der fährt verkrampft und sollte lieber 125er fahren. Man wird nich cooler, wenn man sein
Motorrad brutaler schreibt, als es ist.

quote:

Wenn sie beim gaszumachen im Auspuff knallt, ist die Dichtung vom Auspuff undicht kostet aber nur 7€

Meine hat geknallt, Dichtung ist in Ordung. Jetzt knallt sie nimmer, aber das hat mehr mit dem SLS
als mit einer Dichtung zu tun.

quote:

Ich möchte die SD nicht schlecht reden. Handlich ist sie, und der Motor eine richtige Drecksau gggg
macht süchtig, wie gesagt nichts für Anfänger

Der Motor ist recht lässig, aber keinesfalls überfordernd. Eigentlich im Vergleich zu den ganzen
anderen grossen V2 recht harmlos. Was -ausser dem serienmässigen Benzin- und Ölverbrauch-
daran Drecksau sein sollte, erschliesst sich mir nicht ganz. Ausser, wie gesagt, man sollte lieber
mit ner 125er fahren.

quote:

Eigentlich bist im falschen Forum

Schaut so aus.

quote:

www.ktmforum.eu

Muahaaa, genau, im Zensurforum ist er besser aufgehoben. Da wixen sie sich auch alle
gegenseitig an, wie hart und unpackbar mörder heftig die SD nicht sei. Und dann verbauen
sie alle irgendwelches Zeugs, damit die Gasannahme nicht so ruppig ist, weil sie sonst
so "brachial" ans Gas geht. Im gleichen Atemzug wollens alle die sek. Drosselklappen
ausbauen, weil es vielleicht ein Zehntel PS bringt, aber dafür wieder deutlich direktere
Gasannahme mit sich bringt. Also DAS Forum ernsthaft zu empfehlen... das ist fast schon
eine Frechheit.

Aber Du hast recht, dort sind viele KTM-Besitzer, keine Frage.

An den OP: Worauf Du achten solltest? Dass der Bock nicht von jemandem aus besagtem
Forum verkauft wird, und dass sie net verbastelt ist. Serviceheft ist vollkommen überbewertet,
da die Werkstätten sowieso allesamt (bis auf sehr wenige Ausnahmen) unfähig sind und
Garantie bei KTM ist auch nur ein Werbefuzziwort, aber nicht mehr.

Möglichst im Originalzustand kaufen und keinesfalls etwas kaufen, das mit der Battle zu
tun hatte.

mrslow

_____________________________

#666

http://doppel-r.is-ur.org/

(in Bezug auf Kurgan)

Post #: 3

das wichtigste ist dass du grüßen lernst - 2.4.2012 3:58:35

ignaz1

Beiträge: 14782
Mitglied seit: 19.5.2005
Wohnort: Wien
Status: offline

auch wenn du in einen virtuellen raum gehts, denn dann wird dir sicher mehr geholfen als wennst nur mit der tür ins haus fällst

_____________________________

Motorradfahren hebt Grenzen auf. Mensch und Maschine, Natur und Technik, alles wird eins.
Hubert Hirsch

(in Bezug auf domirott)

Post #: 4

training - 2.4.2012 13:23:22

haudiwaudi

Beiträge: 12429
Mitglied seit: 28.7.2005
Wohnort: Lovntol & Eiermark ™
Status: offline

quote:

ORIGINAL: Kurgan

Du brauchst starke unterarme

Hallo Kurgan, welches Training kannst du mir empfehlen um die Superduke kraftmäßig zu derfahren?

_____________________________

(in Bezug auf Kurgan)

Post #: 5

AV - 2.4.2012 13:31:37

Olponator

Beiträge: 6922
Mitglied seit: 27.2.2012
Status: offline

quote:

ORIGINAL: Kurgan

Wenn sie beim gaszumachen im Auspuff knallt, ist die Dichtung vom Auspuff undicht ...

Nein. Dann sind die A-Ventile undicht, tlw. abgebrannt oder auch (noch) nicht, gegebenenfalls vorerst 'nur' zu eng eingestellt, sprich mit Nulltoleranz ... ;-)

_____________________________

Demo gegen TTIP :
Samstag, 17. September 2016
Wien-Linz-Salzburg
Bitte teilnehmen !
Info:
https://www.global2000.at/events/ttip-ceta-demo-wien
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(in Bezug auf Kurgan)

Post #: 6

Des kennst gö ??? - 2.4.2012 14:35:49

Gerry1702

Beiträge: 36735
Mitglied seit: 22.8.2005
Wohnort: Wiener Neudorf
Status: offline

_____________________________

... da Gerry

Keine Erwartungen, keine Enttäuschungen !

(in Bezug auf Olponator)

Post #: 7

Blödsinn .... - 2.4.2012 14:51:03

Gerry1702

Beiträge: 36735
Mitglied seit: 22.8.2005
Wohnort: Wiener Neudorf
Status: offline

... i kenn an der is sowos gfohrn ... hatte Handerl wie a Kind und war trotzdem flott wie da Rossi mit dem Teil.

Is meiner Meinung nach ein echt geiles Drum die SuperDuke.

_____________________________

... da Gerry

Keine Erwartungen, keine Enttäuschungen !

(in Bezug auf haudiwaudi)

Post #: 8

a - 2.4.2012 15:02:17

Olponator

Beiträge: 6922
Mitglied seit: 27.2.2012
Status: offline

quote:

ORIGINAL: Gerry1702

Nulltoleranz ?

Jo ... ;-)

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(in Bezug auf Gerry1702)

Post #: 9

I - 2.4.2012 15:03:07

Olponator

Beiträge: 6922
Mitglied seit: 27.2.2012
Status: offline

quote:

ORIGINAL: Gerry1702
... i kenn an...

kenn den nimma.

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Post #: 10

ich will aber wissen - 2.4.2012 16:26:01

haudiwaudi

Beiträge: 12429
Mitglied seit: 28.7.2005
Wohnort: Lovntol & Eiermark ™
Status: offline

wie sich der kurgan auf die superduke hintrainiert hat.

ernährung, trainingsplan, mentalcoaching, fahrtechniktraining und so weiter.

_____________________________

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Post #: 11

Haudi. nimm.... - 2.4.2012 16:42:40

erwinhs

Beiträge: 1382
Mitglied seit: 6.7.2010
Status: offline

quote:

ORIGINAL: haudiwaudi

quote:

ORIGINAL: Kurgan

Du brauchst starke unterarme

Hallo Kurgan, welches Training kannst du mir empfehlen um die Superduke kraftmäßig zu derfahren?

....einmal die linke, dann die rechte Hand beim......
dann wirst sie auch du kraftmäßig "derfahren" könnnen.

_____________________________

....treibt die Kühe nach Süden (John Wayne)

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Post #: 12

Ich hatte - 2.4.2012 17:53:37

FryingPan

Beiträge: 17901
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quote:

ORIGINAL: mrslow
Muahaaa, genau, im Zensurforum ist er besser aufgehoben. Da wixen sie sich auch alle
gegenseitig an, wie hart und unpackbar mörder heftig die SD nicht sei.

auch nicht den Eindruck, dass sie so brutal ist. Bei einem Probefahrtag hatte ich Gelegenheit, die Superduke und die SMT nacheinander zu fahren. Von der Gasannahme her war die Superduke wesentlich angenehmer. Und die SMT noch leichtfüssiger.

@Threadersteller:
War grad bei der Motorradklinik in Graz. Dort steht grad eine gebrauchte SD zum Verkauf.

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Post #: 13

grüssen - 2.4.2012 18:16:38

mrslow

Beiträge: 529
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Sers gnazl!

Vielleicht interpretiere ich das "Hallo zusammen" falsch, aber ich seh das schon als Gruss an. ;-)

lg,
mrslow

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#666

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Post #: 14

nicht unrecht der kurgan - 2.4.2012 18:19:41

mrslow

Beiträge: 529
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quote:

ORIGINAL: Olponator

quote:

ORIGINAL: Kurgan

Wenn sie beim gaszumachen im Auspuff knallt, ist die Dichtung vom Auspuff undicht ...

Nein. Dann sind die A-Ventile undicht, tlw. abgebrannt oder auch (noch) nicht, gegebenenfalls vorerst 'nur' zu eng eingestellt, sprich mit Nulltoleranz ... ;-)

Neinein, da hat der Kurgan schon recht, das ist eine "Krankheit" der Supedukes. Der hintere Graphitring wird gerne undicht,
aber das ist eben nicht der alleinige Grund für das proletoide Auspuffpatschen. Ist aber in ein paar Minuten mit ein paar Euronen
erledigt, aber machts nicht ganz weg, denn das grössere Problem ist das SLS, welches meiner Meinung nach sofort
deaktiviert gehört. Das nervt nur einfach unheimlich ohne was zu bringen.

mrslow

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#666

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Post #: 15

nau jo ... - 2.4.2012 18:37:51

Gerry1702

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quote:

kenn den nimma

... host recht. I a ned.

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Post #: 16

Was bringt das .... - 2.4.2012 18:41:32

Gerry1702

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... sekundäre Luft System eigentlich ?

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Post #: 17

Eppa hat er .... - 2.4.2012 18:44:10

Gerry1702

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.... vorne nur 1 Atü Druck ghabt ... dann hat er recht, dann brauchst Kroft

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Post #: 18

sls - 2.4.2012 18:44:11

mrslow

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Angeblich bessere Emissionswerte bei Lärm/Abgas. Sonst nix.

mrslow

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Post #: 19

Danke - 2.4.2012 18:44:40

Gerry1702

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Post #: 20

sls - 3.4.2012 10:00:28

Olponator

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Mitglied seit: 27.2.2012
Status: offline

quote:

ORIGINAL: mrslow

Angeblich bessere Emissionswerte bei Lärm/Abgas. Sonst nix.

mrslow

Danke, jetzt brauch' ich mich nicht zu outen und zugeben, keine Ahnung zu haben, was ein SLS ist - Imageschaden durch Abwarten intelligent verhindert.

Mein Beitrag zu "Schußfolge in' Auspuff" fußt auf einer eigenen, kürzlich gemachten Erfahrung, die mir zeigte, daß nach einem tatsächlich durchgeführten (Werkstätten-)'Service' samt Einstellen der Ventile lt. Rechnung nach gefahrenen ca 500 Km die Gleitflächen der Nocken der entsprechenden Welle bzw jene der Kipphebel so sehr glattpoliert waren, daß eine Minustoleranz der AV ent- und diese in der Stellung 'closed' offenstand/en ... vonwegen - sind E nur fünfzehn Hundertstel mm wird sich da einer gedacht haben, also mach mas gleich dicht, is' E ein verschwindend geringer Wert, wird nicht auffallen ... ;-)

Aber a KTM kommt mir trotzdem nie wieder ins Haus, auch wenn ich jetzt wüßte, was ich vorm V einstellen tun müßt' - obwohl so a SuperDuke vom Handling und Fahrgefühl sicher extra für mich erfunden 'worden is' .... ;)

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Post #: 21

nana - 3.4.2012 13:27:07

haudiwaudi

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Mitglied seit: 28.7.2005
Wohnort: Lovntol & Eiermark ™
Status: offline

da gehts um den brutalen vortrieb dieser boden boden rakete. angeblich hat es untrainierten fahrern schon mal bei vollgas die handgelenke ausgerissen.

(quelle: ktm-forum.eu)

_____________________________

(in Bezug auf Gerry1702)

Post #: 22

Und des ... - 3.4.2012 13:44:44

UrAlterSack

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Wohnort: Bez. Tulln
Status: offline

quote:

ORIGINAL: haudiwaudi
... angeblich hat es untrainierten fahrern schon mal bei vollgas die handgelenke ausgerissen ...

... passiert beim Motorradlfoahn ...

http://www.youtube.com/watch?v=TI0wOrHfQi4

_____________________________

Petition gegen Willkür im Waffenrecht, jetzt hier Unterschreiben!!!

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Post #: 23

Bessere Abgaswerte. - 3.4.2012 20:54:10

FryingPan

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quote:

ORIGINAL: Gerry1702

... sekundäre Luft System eigentlich ?

Der Hund steckt aber im Detail

Offiziell sorgt die Frischluftzufuhr im Abgastrakt für eine Nachoxidation der Abgase, was zur Reduktion von CO und HC Werten führt.

Zyniker sagen, dass durch die Frischluftzufuhr die Abgase so verdünnt werden, dass die Abgaswerte passen.

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Post #: 24

training - 3.4.2012 21:02:15

Kurgan

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Hallo haudiwaudi !

mein training ist fahren fahren fahren ggg

meine antwort galt ja dem domritto, und da ich nicht weiß ob er schon ein richtiges motorrad gefahren ´
hat, würde ich einen anfänger oder sonntagsfahrer von einer sd abraten. ( ist jetzt nicht abwertent gameint )
wenn beim wegfahren im 1 gang die drosselklappen ganz offen sind, gibt es NUR 2 möglichkeiten.
1. der reifen dreht durch ( supercorsa pro )
oder 2. das vorderrad zeigt richtung sonne

einfach nur geil.
und deswegen bezeichne ich sie als DRECKSAU ggg
ich weis ich weis, das macht eine tausender mit 4 zylindern auch, ABER erst bei höherer geschwindigkeit
oder eine enduro kann das auch. die ist aber wieder zu langsam.

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Post #: 25

luftsystem - 3.4.2012 21:08:30

Kurgan

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die hersteller werben mit besseren abgaswerten, da soll die zusätzliche luft die bei den auslassventielen zugeführt wird eine nachverbrennung verursachen. in der luft sind ja auch sauerstoffanteile.
die anderen sagen wieder, das es nur eine verdünnung der abgase bringt, und daher die werte besser werden.
mit der motorleistung hat das nichts zu tun.

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Post #: 26

hmmm - 3.4.2012 21:09:42

Kurgan

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Wohnort: Walhalla
Status: offline

jetzt warst du aber schneller als ich

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Post #: 27

Reifen - 3.4.2012 22:02:01

mrslow

Beiträge: 529
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Status: offline

quote:

1. der reifen dreht durch ( supercorsa pro )

Da hilft nur eines: passenden Reifen fahren bzw. nicht mit kaltem Reifen zuviel Gas geben. Das hat
mit der SD genau NIX zu tun, mit einem falschen bzw. zu kalten Reifen dreht selbst bei einer ER-5 das
Hinterrad durch. ;-)

mrslow

_____________________________

#666

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Post #: 28

Ich wollte - 3.4.2012 23:24:45

FryingPan

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Wohnort: G&EU
Status: offline

quote:

ORIGINAL: Kurgan

jetzt warst du aber schneller als ich

das heute Nachmittag schon schreiben, aber dann wars mir zu mühsam mit dem telefon.

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Post #: 29

Also - 3.4.2012 23:41:09

Muhhh

Beiträge: 805
Mitglied seit: 7.5.2007
Status: offline

soweit ich das verstanden habe wollte der Treadersteller Informationen worauf beim Kauf einer gebrauchten SD zu achten sei. Soweit sollte man annehmen, dass er bereits mal auf einer gefahren ist und sich über die Fahrleistungen bereits selbst einen Eindruck verschafft hat...

_____________________________

Fresst Müll!!
Milliarden Fliegen können nicht irren!

*Wer für alles offen ist, kann nicht ganz dicht sein*

(in Bezug auf domirott)

Post #: 30

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