Motorrad Tratsch: Ktm 660 SMC

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Ktm 660 SMC

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Ktm 660 SMC - 29.11.2013 21:09:43

JasonB

Beiträge: 5
Mitglied seit: 28.11.2013
Status: offline

Hallo ich bin neu hier und komme gleich zu meiner frage da ich den A2 schein machen wollte ich mir eine KTM 660 SMC kaufen da ist meine frage ist die altagstauglich um zur arbeit fahren zu können oder für stadt und landstraßen im inernet findet man nur müll da kann man sich nur mehr an profis wie euch wenden mfg und danke

Post #: 1

660 - 29.11.2013 21:25:04

xAlex

Beiträge: 1758
Mitglied seit: 24.10.2010
Wohnort: GF
Status: offline

Hallo
Die SMC660 ist scho a mächtiges Spassgerät, aber ACHTUNG wurden alle eigentlich schon sehr heftig hergenommen, haben ja einige Jahre am Buckel.
Nachteile: kleiner Tank, wennst heftig am Kabel ziehst nimmt sie sich ordentlich Sprit, Sitzbank ehr schmal und hart für längere Fahrten, Keine langen wheeliefahrten, da sonst die Schmierung versagt, ABER
die offene Version hat durch den Vergaser dermaßen guten Vortrieb, dass es eine Freude ist.
Ich hatte die 690SMC, und bin vorher mal mit der 660er gefahren, vom Antritt war die 660er einiges besser.
Würde dir trotzdem die 690er raten weil einfach neuer, wenns Budget passt.

lg Alex

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Nur die Besten sterben jung!! BO

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Post #: 2

... - 30.11.2013 15:07:20

Robert223

Beiträge: 2015
Mitglied seit: 21.5.2011
Status: offline

Host des Ruckeln im niedrign Drehzohlbereich bei da 690er aussa kregt?

lg

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((((-(-(-(-(-｡-)-)-)-)-))))

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Post #: 3

Ned komplett - 30.11.2013 17:41:55

xAlex

Beiträge: 1758
Mitglied seit: 24.10.2010
Wohnort: GF
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Na ned ganz aber recht minimiert.
I hab ma a eigene Luftfilterkonstrktion mit Schlauch und K&N Filter gemacht und a Teil für die einspritzanlage dazwischengeschalten, da ist des Teillastruckeln besser geworden, und ca4Nm und 4 PS mehr san angelegen.

Ganz weg bekommt ma des ruckeln nie. Mag halt keine ganz niedrige Drehzahlen.
Gruß

Anlagen (1)

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Nur die Besten sterben jung!! BO

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Post #: 4

... - 30.11.2013 19:26:31

Robert223

Beiträge: 2015
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Doch...scho! :)
https://www.youtube.com/watch?v=6RLcUgdS5ik

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((((-(-(-(-(-｡-)-)-)-)-))))

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Post #: 5

Da fehlt was - 30.11.2013 20:06:25

xAlex

Beiträge: 1758
Mitglied seit: 24.10.2010
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Jo ned schlecht. Fehlt aber das typische Kettenschlagen.
Hab meine 2009er 2010 wieder verkauft.

Gruß

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Nur die Besten sterben jung!! BO

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Post #: 6

... - 30.11.2013 20:21:54

Robert223

Beiträge: 2015
Mitglied seit: 21.5.2011
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Wos manst?

In dem Video schauts so aus als ob olles passt oda net?
Wirkt sehr sanft...

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((((-(-(-(-(-｡-)-)-)-)-))))

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Post #: 7

Passt eh - 1.12.2013 8:00:44

xAlex

Beiträge: 1758
Mitglied seit: 24.10.2010
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Aber zu sanft nach meinem Geschmack.
des is a Gerät für Männer, die muss a bissl rppig sein.

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Post #: 8

... - 1.12.2013 8:35:31

Robert223

Beiträge: 2015
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Status: offline

Host se deswegn wieda vakaft? :P

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((((-(-(-(-(-｡-)-)-)-)-))))

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Post #: 9

Na - 1.12.2013 9:05:23

xAlex

Beiträge: 1758
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Na deswegen ned.
I wohn a bissl außerhalb, und bis i zu a poar Kurven Kumm muss i ewig lang Landstroßn foan, und für des wars afoch nix.
In de Kurven dann wars de Macht!!!! Bin no nie mit was besseres gfahrn.

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Nur die Besten sterben jung!! BO

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Post #: 10

... - 1.12.2013 10:10:55

Robert223

Beiträge: 2015
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Najo mei 510er is bessa gongan, bin mit da 690a a scho untawegs gwesn!
I find, doss da anzige Grund a 690a Sumo zu kafn der is, doss ma damit a aufd Londstrossn fohrn konn ohne doss da Mota bum mocht! :/
Bist scho amol SXV550, FS570, SM510R und Co gfohrn? :)

lg

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((((-(-(-(-(-｡-)-)-)-)-))))

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Post #: 11

Testfahrten - 1.12.2013 17:24:39

xAlex

Beiträge: 1758
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SMR Jo
SXV is ma von vielen punkto Zuverlässigkeit abgeraten worden.

Würd mir gern irgendwann mal a große EXC 2 Takter zur Sumo herrichten in einigen Jahren, aber nur für die Kartbahn.

Wird aber no dauern.

lg

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Post #: 12

... - 1.12.2013 19:50:45

Robert223

Beiträge: 2015
Mitglied seit: 21.5.2011
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Do nahmat I eher a CR250R! :D
Oba damit kennt sich da Pilli bessa aus! :)

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((((-(-(-(-(-｡-)-)-)-)-))))

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Post #: 13

Fetten großen 2Takta - 1.12.2013 21:53:37

xAlex

Beiträge: 1758
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Wohnort: GF
Status: offline

Na wird sicher a fetter 2 Takta!!

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Nur die Besten sterben jung!! BO

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Post #: 14

... - 1.12.2013 22:15:07

Robert223

Beiträge: 2015
Mitglied seit: 21.5.2011
Status: offline

Jo, is jo de CR250 oda noch fetta de CR500 auch a fetta 2T oda, vaglichn mit da 300a Ktm.

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((((-(-(-(-(-｡-)-)-)-)-))))

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Post #: 15

jo - 1.12.2013 22:27:40

xAlex

Beiträge: 1758
Mitglied seit: 24.10.2010
Wohnort: GF
Status: offline

Jo sowas was richtig bes ist.

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Post #: 16

Na - 2.12.2013 17:54:17

kps_Pilgram1

Beiträge: 22559
Mitglied seit: 10.9.2008
Wohnort: Du mich auch!
Status: offline

quote:

ORIGINAL: xAlex

Jo sowas was richtig bes ist.

Jo Richtig Bös is a Maico 500 (is mei meinung , und begründe ich damit das ich Die Schon gefahren bin auch wenns Damals ned Die SM sondern Enduro war )...gabads sogar mit 48 Ps Eintragung und Strassenzulassung ...oba des Thema hod ma eh erst Neilich

...soweit ich weis , gibts Die 2 Takt aus Nippon (Honda , Kawa , Suzuki , Yamaha ) nicht mehr mit Strassnzulassung , dafür aber -TM, Ossa , KTM , Huski , Husaberg, GAS GAS .

Alles 2 Takter 300 ccm Enduro Wettbewerbsfahrzeuge , mit Straßenzulassung...da wäre halt ein Umbau auf SM (Reifen , Felgen , Bremsen) Nötig ..ob des dann Typisiert werden kann , weis Die Gute Freundliche Werkstatt

Der Jeweiligen Marke

Lg Pg

_____________________________

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Post #: 17

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