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Ktm 620 lc4 egs ?????? hilfe - 31.3.2005 15:26:00    Molurus   Beiträge: 19 Mitglied seit: 17.3.2005 Status: offline Hi Leute!! Ich bin kurz davor mir eine gebrauchte ktm 620 lc4 egs bj:1996 zu kaufen. Und da dies mein erstes bike wäre wollte ich um infos bitten!! bzw ist das das richtige bike für mich? Post #: 1

IS gut - 31.3.2005 15:35:00    Arlo Beiträge: 733 Mitglied seit: 16.4.2003 Wohnort: Thenneberg Status: offline hatte selber 95' 400 EGS, und a 98 SC SM, hatte keine größeren Probleme mit Ihnen. Würde Sie mir wieder kaufen. Mußt eben nur Ölwechselintervalle einhlaten Ventilspiel usw. Obs das richtige für dich is mußt selber wissen, was willst machen usw.. (in Bezug auf Molurus) Post #: 2

bei einem moperl - 31.3.2005 18:32:00    kps_zuendy   Beiträge: 588 Mitglied seit: 20.6.2004 Status: offline mit diesem bj muaßt hoit ganz genau hinschauen. denn es sollten die vorbesitzer immer sorgsam damit umgegangen sein. grundsätzlich is a gutes moperl. und wennst selbn nu net so drauf bist, nimmst da hoit an freind mit, der sich auskennt. lg zündy (in Bezug auf Molurus) Post #: 3

Ob es das - 31.3.2005 18:45:00    KTMike Beiträge: 966 Mitglied seit: 25.7.2006 Status: offline richtige Eisen für dich ist, wirst wohl selber herausfinden müssen, Tip: vor dem Kauf einige Probefahren (auch neue Modelle, um herauszufinden ob einem Enduro überhaupt gefällt) Was du beim Gebrauchtkauf beachten solltest: 1) nimm jemanden mit der schon mal mehr als nur vom Wort Enduro gehört hat, verbale Hilfestellungen sind eine Sache, persönliche ErFahrungen eine gaaaaanz andere ;) 2) Einhaltung der Serviceintervalle sprich: Ölwechsel, Ventilspiel, Luftfilter, Sauberkeit!, etc. Wenn der Verkäufer den Eindruck macht, dass das eh nicht so ernstzunehmen ist und dass sie bis jetzt ja eh noch niee was gehabt hast, solltest einfach nur danke sagen und gehen. 3) Ist sie nach Angaben des Besitzers hart ran genommen worden (Stürze, Sprünge, Vollgaspassagen, etc.) 4) Welches Prozedere benötigt sie beim Starten, gibts den ultra hochkomplexen Algorithmus und nur wenns im Winkel von 13 Grad bergab nach Süden steht, solltest dir Gedanken machen. 5) Nimm nen Endurofahrer mit (habe ich glaub ich schon erwähnt, is aber einfach wichtig ;) 6) Schau auf Beschädigungen des Rahmens, des Motors (Laufgeräusch, Getriebereräusch), Ölaustritt (auch unter dem Motorschutz!!), Zustand des Antriebssatzes, der Reifen, der Gabel (sabbert sie??), des Bremssystems (leichtgängigkeit, Druckpunkt, Leitungen), Elektrik (heißer Tip, sollte das Rücklicht gehen, dürfts nicht so schlimm ausschaun), Blinker (vorausgesetzt sie sind oben), Kupplung( trennt sie richtig, oder schleift sie schon im Dauermodus), etc. 7) Blöd fragen ist besser als nachher blöd dreinschaun! 8) lg KTMike (in Bezug auf Molurus) Post #: 4

hab eine 97er MIT e-starter !!!! - 4.4.2005 15:56:00    izom Beiträge: 557 Mitglied seit: 27.6.2003 Status: offline falls du evtl doch nicht kicken möchtest... ;-) mehrgewicht?? 7kg o. so... gute allround enduro mit ausgleichswelle f. 2 personen strasse u. leichtes bis mittelschw. gelände für echtes u. enges gelände zu unhandlich u. schwer! falls interesse mail mich an standort wien umgebung preis ca. 2-2.500.- greets (in Bezug auf Molurus) Post #: 5

viel spass mit der kantn - 4.4.2005 19:03:00    Sleepy   Beiträge: 473 Mitglied seit: 23.3.2002 Status: offline hoffe du findest auch a gelände in dem du wühlen kannst;-) (in Bezug auf Molurus) Post #: 6

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