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kilo-fazer sound - 4.9.2004 19:35:00    erpelito   Beiträge: 5248 Mitglied seit: 5.5.2003 Status: offline gibts für die kilo-fazer einen legalen auspuff der aus dem gesäusel richtig bösen sound macht? marke, preis,.....? greez e. Post #: 1

wieso "gesäusel" ? - 4.9.2004 19:37:00    oktan Beiträge: 8220 Mitglied seit: 12.2.2002 Wohnort: graz Status: offline des Ding klingt eh soo schon so böös. hihi (in Bezug auf erpelito) Post #: 2

hast dich - 4.9.2004 20:25:00    Goody Beiträge: 23782 Mitglied seit: 12.3.2002 Status: offline also schon entschieden??? *gggg* (in Bezug auf erpelito) Post #: 3

schau, die g'schicht war so: - 4.9.2004 20:30:00    erpelito   Beiträge: 5248 Mitglied seit: 5.5.2003 Status: offline als vor zwei wochen der mr.kneedown und ich zur bikecity gewatschelt sind siehedazuauch: http://www.1000ps.at/forum/fb.asp?m=1028035hat der thomas gemeint: ""probefahrt ist gratis, es wird eh dann teuer!"" recht hat er! ich hab dann überlegt, und nach einigen sehr, sehr langen arbeitstagen hab ich drauf geschissen, mir ein bissl kohle gepumpt und die fazer gekauft. was soll die ganze hacklerei wennst dir net dafür ein g'scheites motorradl in die garage stellen kannst? oben bleiben, goody! e. (in Bezug auf Goody) Post #: 4

*ggg*^ - 4.9.2004 22:57:00    Goody Beiträge: 23782 Mitglied seit: 12.3.2002 Status: offline kann ich schon verstehen. werde auch nächstes frühjahr mein mopal wechseln, auch wenn es gsd heil ist (in Bezug auf erpelito) Post #: 5

versuch aber - 4.9.2004 23:00:00    erpelito   Beiträge: 5248 Mitglied seit: 5.5.2003 Status: offline unbedingt die kilo-fazer, macht einen wahnsinns-spass. warum willst die vfr hergeben? greez e. (in Bezug auf Goody) Post #: 6

jojo - 4.9.2004 23:22:00    Goody Beiträge: 23782 Mitglied seit: 12.3.2002 Status: offline die kilo-fazer ist eh schon auf dem wunschzettel gestanden bevor ich die vfr gekauft habe. warum?? *räusper*, hat einfach zuwenig power von unten heraus. bin heuer gute 14000 km mit der vfr gefahren, und wenn ich mit ein paar leutchen unterwegs waren die eine 1000er gehabt haben, dann hatte ich ganz schön zu werkeln mit meiner. nicht um nachzukommen, sondern um genug druck erzeugen zu können *sfg*. *scherzal*, bin ja eh ein braver was das schnellfahren angeht (in Bezug auf erpelito) Post #: 7

insgesamt - 4.9.2004 23:24:00    Goody Beiträge: 23782 Mitglied seit: 12.3.2002 Status: offline stehen drei mopal auf dem programm: die fazer, die tuono und die suzi 1000s (in Bezug auf erpelito) Post #: 8

reden sie sich ihnen - 4.9.2004 23:45:00    gs_yeti   Beiträge: 20212 Mitglied seit: 19.3.2003 Status: offline mit ihrem markenkollegen, dem herrn h. zusammen ... und hören sie sich ihnen mal dem sein arrow-klangerl an ... eine wohltat für's bikerohrli ... greetz, da yeti (in Bezug auf erpelito) Post #: 9

mann dankt, - 5.9.2004 0:03:00    erpelito   Beiträge: 5248 Mitglied seit: 5.5.2003 Status: offline werd demnächst dem herrn h. und dem herrn s. ein besucherl abstatten, zwecks soundprobe und fahrwerktipps ;-). greez e. (in Bezug auf gs_yeti) Post #: 10

bitte gerne, - 5.9.2004 0:06:00    gs_yeti   Beiträge: 20212 Mitglied seit: 19.3.2003 Status: offline stets zu diensten ... *ggggg* lg, (in Bezug auf erpelito) Post #: 11

also, - 5.9.2004 0:08:00    erpelito   Beiträge: 5248 Mitglied seit: 5.5.2003 Status: offline wennst das erstemal von einer neuen vfr auf eine kilo-fazer steigst, bist in einer anderen welt: linearer vortrieb/drehmoment fast wie bei einem elektromotor, allerdings ist das fahrwerk der vfr um ein eck besser, weiss zwar net was & warum (ist nicht voll einstellbar, aber das weisst eh). bei der fazer ist mir bei der probefahrt eins ganz klar geworden: nächste saison ist der deckel ganz schnell weg wenn ich net aufpass. das ist nämlich net so wie bei der vfr, dass da viel lärm ist, brumm-brumm, schalten zweite-dritte, nein, normalerweise reicht es beherzt den einser auszuwinden, ganz unspektakulär hast plötzlich 150 auf der uhr. leiwaund ;-) gruss e. (in Bezug auf Goody) Post #: 12

*ggg* - 5.9.2004 6:55:00    Goody Beiträge: 23782 Mitglied seit: 12.3.2002 Status: offline das hoff ich doch stark das der vortrieb um einiges besser ist als bei der vfr. und beim fahrwerk muß man sich dann halt was überlegen. außerdem kann ich dann wenigstens noch meinen tankrucksack und die kofferpartie hernehmen für die fazer, was ich bei den beiden anderen wahrscheinlich eh nicht könnte. wollte mir ja voriges jahr eh erst die fazer kaufen, da hatte er leider keine schöne gebrauchte da, und die vfr ist ja in dem sinne auch kein schlechtes mopal. auch wenn a bissal die power von unten heraus abgeht *gggg* (in Bezug auf erpelito) Post #: 13

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