Kettenwechsel steht an, clipschloss, nietschloss?   Verwandte Themen anzeigen: (in diesem Motorrad Forum | in allen Motorrad Foren)

Angemeldet als: Guest

Benutzer in diesem Thema : Keine

Druckversion

Alle Foren >> [Top Motorrad Marken] >> TRIUMPH >> Kettenwechsel steht an, clipschloss, nietschloss?

Seite: [1]

Benutzer Beitrag << vorheriger Beitrag   nächster Beitrag >>

Kettenwechsel steht an, clipschloss, nietschloss? - 26.8.2004 22:01:00    kps_royal   Beiträge: 3363 Mitglied seit: 18.12.1989 Status: offline Bei meiner Sprint ST ist die kette fällig da ich zu faul bin die schwinge auszubauen hab ich mich für eine offene DID 530 entschieden. jetzt ist nur die frage wie bring ich's wieder zu? habt ihr irgendwelche erfahrungen mit den clipschlössern? hält das oder wird's da problematisch nietwerkzeug will ich mir keines kaufen da ich das ohnehin nur alle zehn jare brauchen würde. oder gibts tips wer so ein niet und trennwerkzeug herborgen würde? lg und danke für die tipps wolferl Post #: 1

nix antworten - 26.8.2004 22:06:00    kps_royal   Beiträge: 3363 Mitglied seit: 18.12.1989 Status: offline is schon längst erledigt siehe: http://www.1000ps.at/forum/fb.asp?m=1004209 liegt leider an dem forum hier sorry wolferl (in Bezug auf kps_royal) Post #: 2

dann fahr - 26.8.2004 22:39:00    Steve650   Beiträge: 2025 Mitglied seit: 21.2.2004 Status: offline in die nächste Werkstatt und lass es Dir vernieten, dauert 20 min. und das ist richtig gemacht, gibst ihm a Maut und geht schon greets Stev (in Bezug auf kps_royal) Post #: 3

hi steve - 26.8.2004 22:46:00    kps_royal   Beiträge: 3363 Mitglied seit: 18.12.1989 Status: offline danke für den tip is aber alles schon längst erledigt. das blöde ist nur wenn ich einen neuen thread eröffne kommt immer zuerst der letzte von mir eröffnete. das geht schon seit fast zwei jahren so liegt aber nicht an meinem rechner. der nils weiss leider auch keinen rat. oisdann dongsche und lg wolferl (in Bezug auf Steve650) Post #: 4

donke donke - 27.8.2004 17:57:00    kps_royal   Beiträge: 3363 Mitglied seit: 18.12.1989 Status: offline clipschloss gibt es für die 530er liegt grad vor mir . danke für die hilfsbereitschaft aber: http://www.1000ps.at/forum/fb.asp?m=1026399 http://www.1000ps.at/forum/fb.asp?m=1026451 lg wolferl Post #: 5

fürs - 27.8.2004 18:45:00    Samot   Beiträge: 4969 Mitglied seit: 11.9.2002 Status: offline nächste Mal.. geh zum Fischer.. Tom (in Bezug auf kps_royal) Post #: 6

Seite:   [1]

Alle Foren >> [Top Motorrad Marken] >> TRIUMPH >> Kettenwechsel steht an, clipschloss, nietschloss?

Seite: [1]

Direkt zu: Wählen Sie ein ForumAlle Foren---------------------- [1000PS Motorrad Community] - - Ankündigungen - - Veranstaltungen - - Erfahrungen mit Händlern - - Probleme Rechtliches - - Umfragen - - Motorradtechnik - - Fahrtechnik - - Motorradkauf Beratung - - Motorrad Tratsch - - Gestohlene Motorräder [Motorrad Zubehör & Bekleidung] - - Reifen - - Elektronik - - Fahrwerk - - Helme - - Bekleidung - - Motortuning - - Accessoires - - GPS Navigation - - Optik, Lack, Verkleidung - - Zubehör - - Erfahrungen mit Produkten und Zubehör - - Kamera - Onboard, Video, Foto [Top Motorrad Marken] - - APRILIA - - - - RSV Tuono / Tuono V4 - - - - Pegaso 650 / Dorsoduro - - - - ETV 1000 CapoNord - - - - RSV Mille / RSV4 - - BMW - - - - 1200 GS - - - - 100 / 1100 / 1150GS - - - - 650GS / 800GS - - - - K-Reihe - - - - R1100R / R1150R / R1200R - - - - S 1000 RR - - DUCATI - - - - Monster / Multistrada / Streetfighter - - - - 848 / 916 / 996 / 998 / 999 /1098 /1198 / Panigale - - HARLEY - - - - Sportster - - - - Fat Boy - - - - Electra Glide - - - - Heritage Softail - - - - Night Train - - - - V-Rod / Night Rod - - HONDA - - - - CBR 600 - - - - CBR 900 / 1000 - - - - Hornet - - - - Fire Storm - - - - Varadero / Crosstourer / Crossrunner - - - - Transalp - - - - Africa Twin - - - - Goldwing - - - - Pan European - - - - VFR - - - - CBF Reihe - - - - CB 1000 R - - KAWASAKI - - - - Ninja ZX-9R / 10R - - - - Ninja ZX-6R - - - - Ninja 250R / 300R - - - - Z 1000 - - - - Z 750 / Z 800 - - - - ER-6n / f - - - - Versys / KLE - - - - ZZ-R - - - - KX / KXF - - KTM - - - - RC8 / Super Duke 990 / Duke 690 / Duke 640 - - - - LC4 Supermoto, 950/990 Supermoto - - - - Adventure 950 / 990 / 1190 - - - - LC4 Enduro - - - - EXC 2 T und 4 T - - - - KTM SX 2 T und 4 T - - SUZUKI - - - - GSX-R 600 / 750 - - - - GSX-R 1000 - - - - Bandit 1200 / 1250 - - - - Bandit 600 / 650 - - - - V-Strom - - - - Hayabusa / B-King - - - - Intruder - - TRIUMPH - - - - Speed Triple / Street Triple - - - - Tiger / Explorer - - - - Daytona - - YAMAHA - - - - YZF-R1 - - - - YZF-R6 - - - - FZ1 / FZ8 / FZS 1000 - - - - FZ6 Fazer / XJ6 - - - - Thunderace - - - - Drag Star - - - - Virago - - - - XJR - - - - TDM - - - - FJR 1300 - - - - Tenere / Super Tenere [Motorrad Touren & Reisen] - - Österreich - - Deutschland - - Westeuropa - - Weitere - - Weltweit - - Schweiz - - Südeuropa - - Osteuropa - - Nordeuropa [Motorrad Sport] - - Moto GP & World SBK - - österreichische Rennserien - - Strasse DM - - MX - - Enduro - - Supermoto - - Hobbysport - - Quads [Elektro - Scooter, Bikes und Pedelecs] - - Tipps und Erfahrungen - - Antriebstechnik und Ladetechnik - - Zubehör - - Events und Locations

Neue Beiträge gelesene Beiträge TOP Thema neue Beiträge TOP Thema gelesene Beiträge Gesperrtes Thema neue Beiträge Gesperrtes Thema gelesene Beiträge

Beitrag hinzufügen  Beitrag beantworten  Neue Abstimmung  Stimme abgeben  Eigene Beiträge löschen  Eigene Themen löschen  Beitragsbewertung