kawa-cup   Verwandte Themen anzeigen: (in diesem Motorrad Forum | in allen Motorrad Foren)

Angemeldet als: Guest

Benutzer in diesem Thema : Keine

Druckversion

Alle Foren >> [Top Motorrad Marken] >> KAWASAKI >> kawa-cup

Seite: [1]

Benutzer Beitrag << vorheriger Beitrag   nächster Beitrag >>

kawa-cup - 28.6.2004 18:20:00    michael.p   Beiträge: 211 Mitglied seit: 3.3.2003 Wohnort: michael.ploederl@liwest.at Status: offline hallo freaks gibts einen mit erfahrungen mitm kawasaki-cup überleg ob des lässig wa horcht sich ja nicht schlecht an, infos über: fahrer niveau (zeiten,...)? freies fahren genügt für optimale streckenbegutachtnug und moped einstellen? sponsoren düfen keine aufs moped oder?........ dank michal #27 Post #: 1

i habs mir am pan angeschaut - 28.6.2004 19:06:00    Knechter   Beiträge: 3426 Mitglied seit: 26.7.2002 Status: offline fahrerniveau is schon super wenn einer ""vorne"" mitfahren will dann muß der gehörig am kabel ziehen!! hab bei wiedrigen wetterbedingungen ( sehr starker wind) die vorderen mit ner 4er zeit abgenommen! mittelfeld mußt immer hin no um 10 fahren! ab 15+ bist ah nasenbohrer gruß aus tirol http://www.elfer-racingteam-tirol.info (in Bezug auf michael.p) Post #: 2

danke - 1.7.2004 15:35:00    michael.p   Beiträge: 211 Mitglied seit: 3.3.2003 Wohnort: michael.ploederl@liwest.at Status: offline fahr mit der serien r6 bj00 im regen 13 (jura rennen) vielleicht versuche ichs nächstes jahr im cup glaub da kann ich viel lernen und um das gehts ja an die spietze wirds im ersten jahr sicher nicht reichen aber so um 15 herum sollte sich ausgehen, danke und super hp habt ihr mfg michal (in Bezug auf Knechter) Post #: 3

schau... - 1.7.2004 15:40:00    patdevil   Beiträge: 1412 Mitglied seit: 2.10.2002 Status: offline ...auf www.rts-oeg.at Von dort auf sports-results, dort findest Trainings und Rennresultate mit Rundenzeiten von jedem Fahrer!!! (in Bezug auf michael.p) Post #: 4

macht Spaß! - 1.7.2004 17:40:00    kawatibi   Beiträge: 85 Mitglied seit: 21.7.2003 Wohnort: Wien Status: offline Hi Michael, Fahrerniveau ist an der Spitze sehr hoch (Pannonia 2:01 hoch), das schöne ist aber, dass sich auch das Mittel- und hintere Feld im Verlauf der Saison beachtlich weiterentwickelt und durch den großen Zusammenhalt der Kawasaki-Familie im Fahrerlager auch Tips und Meinungen ausgetauscht werden. Heuer gibt es im Kawasaki-Cup sogar einen eigenen technischen Betreuer, der den Fahrern mit Tips + Tricks hilft. Freies Fahren hast Du am Fr meistens ganztags, am Sa mind. 2 Std. (wenn auch ein Langstreckenrennen ist, sonst mehr) und am So 1h am VM und den ganzen NM. Die Beklebung der Maschinen mit Cup-Sponsoren ist vorgeschrieben, es ist aber viel guter Platz für eigene Sponsoren frei! Details über das Reglement findest Du auf www.kawasaki.at unter Rennsport, Zeitpläne unter www.rts-oeg.at Dieses WoE ist ein Cup-Lauf am Masary-Ring bei Brünn, am Sa VM Zeittraining, am So VM das Rennen. Schau es Dir einfach mal an, plauder mit den Leuten, ich bin auch dort. lg KawaTibi PS: und lässig isses allemal! (in Bezug auf michael.p) Post #: 5

Seite:   [1]

Alle Foren >> [Top Motorrad Marken] >> KAWASAKI >> kawa-cup

Seite: [1]

Direkt zu: Wählen Sie ein ForumAlle Foren---------------------- [1000PS Motorrad Community] - - Ankündigungen - - Veranstaltungen - - Erfahrungen mit Händlern - - Probleme Rechtliches - - Umfragen - - Motorradtechnik - - Fahrtechnik - - Motorradkauf Beratung - - Motorrad Tratsch - - Gestohlene Motorräder [Motorrad Zubehör & Bekleidung] - - Reifen - - Elektronik - - Fahrwerk - - Helme - - Bekleidung - - Motortuning - - Accessoires - - GPS Navigation - - Optik, Lack, Verkleidung - - Zubehör - - Erfahrungen mit Produkten und Zubehör - - Kamera - Onboard, Video, Foto [Top Motorrad Marken] - - APRILIA - - - - RSV Tuono / Tuono V4 - - - - Pegaso 650 / Dorsoduro - - - - ETV 1000 CapoNord - - - - RSV Mille / RSV4 - - BMW - - - - 1200 GS - - - - 100 / 1100 / 1150GS - - - - 650GS / 800GS - - - - K-Reihe - - - - R1100R / R1150R / R1200R - - - - S 1000 RR - - DUCATI - - - - Monster / Multistrada / Streetfighter - - - - 848 / 916 / 996 / 998 / 999 /1098 /1198 / Panigale - - HARLEY - - - - Sportster - - - - Fat Boy - - - - Electra Glide - - - - Heritage Softail - - - - Night Train - - - - V-Rod / Night Rod - - HONDA - - - - CBR 600 - - - - CBR 900 / 1000 - - - - Hornet - - - - Fire Storm - - - - Varadero / Crosstourer / Crossrunner - - - - Transalp - - - - Africa Twin - - - - Goldwing - - - - Pan European - - - - VFR - - - - CBF Reihe - - - - CB 1000 R - - KAWASAKI - - - - Ninja ZX-9R / 10R - - - - Ninja ZX-6R - - - - Ninja 250R / 300R - - - - Z 1000 - - - - Z 750 / Z 800 - - - - ER-6n / f - - - - Versys / KLE - - - - ZZ-R - - - - KX / KXF - - KTM - - - - RC8 / Super Duke 990 / Duke 690 / Duke 640 - - - - LC4 Supermoto, 950/990 Supermoto - - - - Adventure 950 / 990 / 1190 - - - - LC4 Enduro - - - - EXC 2 T und 4 T - - - - KTM SX 2 T und 4 T - - SUZUKI - - - - GSX-R 600 / 750 - - - - GSX-R 1000 - - - - Bandit 1200 / 1250 - - - - Bandit 600 / 650 - - - - V-Strom - - - - Hayabusa / B-King - - - - Intruder - - TRIUMPH - - - - Speed Triple / Street Triple - - - - Tiger / Explorer - - - - Daytona - - YAMAHA - - - - YZF-R1 - - - - YZF-R6 - - - - FZ1 / FZ8 / FZS 1000 - - - - FZ6 Fazer / XJ6 - - - - Thunderace - - - - Drag Star - - - - Virago - - - - XJR - - - - TDM - - - - FJR 1300 - - - - Tenere / Super Tenere [Motorrad Touren & Reisen] - - Österreich - - Deutschland - - Westeuropa - - Weitere - - Weltweit - - Schweiz - - Südeuropa - - Osteuropa - - Nordeuropa [Motorrad Sport] - - Moto GP & World SBK - - österreichische Rennserien - - Strasse DM - - MX - - Enduro - - Supermoto - - Hobbysport - - Quads [Elektro - Scooter, Bikes und Pedelecs] - - Tipps und Erfahrungen - - Antriebstechnik und Ladetechnik - - Zubehör - - Events und Locations

Neue Beiträge gelesene Beiträge TOP Thema neue Beiträge TOP Thema gelesene Beiträge Gesperrtes Thema neue Beiträge Gesperrtes Thema gelesene Beiträge

Beitrag hinzufügen  Beitrag beantworten  Neue Abstimmung  Stimme abgeben  Eigene Beiträge löschen  Eigene Themen löschen  Beitragsbewertung