Bekleidung: Honda Neuheiten 2014

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Honda Neuheiten 2014

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Honda Neuheiten 2014 - 11.11.2013 14:45:14

klassik-bike

Beiträge: 4
Mitglied seit: 24.8.2013
Status: offline

Trau meinen Augen nicht als bei den Motorrad neuheiten 2014 die Honda CB650F die als die Nachfolgerin für die beliebte Allroundmaschine Hornet 600 vorgestellt wurde. 50ccm mehr aber auch ganze 15 PS weniger als die aktuelle Hornet (102PS) und immer noch 10 PS weniger als meine Hornet PC 36 Bj. 2003. Bei den ganzen Honda Neuvorstellungen habe ich nicht eine wirklich Inovative Idee gesehen. Die Kunden in Österreich müßten bei der CB650F für weniger Leistung einen aufschlag bei der KFZ Steuer zahlen,wofür sie weniger Motorleistung bekommen.Den Vogel abgeschossen hat Honda aber noch bei der Fireblade ! 181PS ohne eine Traktionskontrolle,wo bleibt da daß früher mal so vorbildliche Sicherheitsdenken von Honda. Werde mir wohl auch in Zukunft eine Yamaha MT09 oder Triumph Street Triple zulegen. Die haben die Eigenschaften welche mal eine Hornet auszeichneten.

Post #: 1

heast...vasteh di - 11.11.2013 16:34:30

GreenNightFlight

Beiträge: 463
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Wohnort: Linz
Status: offline

Die neue 650er versteh ich auch nicht. die cbr600f war echt geil und jetzt isses im grunde das gleiche wie die er-6f von kawasaki.

Österreich ist sowieso ein Land für Gödige Leid....

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Alles hört auf meinen Befehl, denn ich bin hier der Captain ;)

Besser Bein ab, als arm dran ;)

(in Bezug auf klassik-bike)

Post #: 2

.... - 11.11.2013 17:14:51

Mayerpeter6

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quote:

ORIGINAL: GreenNightFlight
Österreich ist sowieso ein Land für Gödige Leid....

sogt a student der a NEUFAHRZEUG kauft hat

greeeeeez

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Post #: 3

Hod dauat - 11.11.2013 17:54:03

GreenNightFlight

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quote:

ORIGINAL: Mayerpeter6

quote:

ORIGINAL: GreenNightFlight
Österreich ist sowieso ein Land für Gödige Leid....

sogt a student der a NEUFAHRZEUG kauft hat

greeeeeez

Der dafia 4 joa long ghaklt und gspoat hod

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Post #: 4

Top - 11.11.2013 18:17:55

silli

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quote:

.Den Vogel abgeschossen hat Honda aber noch bei der Fireblade ! 181PS ohne eine Traktionskontrolle

das lob ich mir,weil woss se nit einbauen,kann auch nicht kaputt werden.
für mich ein absolutes sicherheits plus

Danke Honda

....hätt i ma nie gedacht das ich sowas mal schreibe.....

mfg

oao,mann hat ja gesehen was passiert wenn die traktionskontrolle nicht funzt oder defekt ist,
wie es pedrossa erging,als marquez ihm das kabel der tk abgefahren hat...
stell da vor des passiert auf anera öffentlichen strassen.....

< Beitrag bearbeitet von silli -- 11.11.2013 18:22:22 >

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der lebt auch nicht länger,es kommt ihm nur so vor.
sigmund freud

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Post #: 5

Abs trc msc - 11.11.2013 20:38:18

GreenNightFlight

Beiträge: 463
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Ich find a trc ned schlecht. Aber jeder wie a wü. Gibt gnuag di a ka abs woin.
I find des neue msc a a coole soch. I hoff des vabreit si boid

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Post #: 6

Abs trc msc - 11.11.2013 21:22:46

Mille

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Wohnort: Zeltweg
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ich denke ohne den technischen schnick schnack ises auch besser, find ich persöhnlich als plusspunkt. Konnt die ganzen traktionskontrollen bei den bikes noch nie leiden, und erst recht nicht die "wheelycontrol"... Und das ein geübter fahrer ohne ABS besser drann ist, wird sowieso jedes jahr bei den bewerben erwiesen.

Warum man allerdings eine 650er baut mit weniger leistung ist wirklich fraglich. Ein grund könnte allerdings das einhalten der neuesten abgasnormen sein...

MfG Mille

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Post #: 7

I find... - 11.11.2013 22:46:34

DB_Killer

Beiträge: 7901
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Wohnort: zu Hause
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...es vor ollem SUPA, das der Fredl unta BEKLEIDUNG steht!!!!!

Wos mochst denn mit dein Mowed... setzt da in Tank auf, oda "häutest" dei Sitzbaunk und mochst da a Ledahosn draus????

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Post #: 8

Naja - 11.11.2013 23:03:49

GreenNightFlight

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quote:

ORIGINAL: Mille

ich denke ohne den technischen schnick schnack ises auch besser, find ich persöhnlich als plusspunkt. Konnt die ganzen traktionskontrollen bei den bikes noch nie leiden, und erst recht nicht die "wheelycontrol"... Und das ein geübter fahrer ohne ABS besser drann ist, wird sowieso jedes jahr bei den bewerben erwiesen.

Warum man allerdings eine 650er baut mit weniger leistung ist wirklich fraglich. Ein grund könnte allerdings das einhalten der neuesten abgasnormen sein...

MfG Mille

Oiso unter normale stroßnbedingungen is abs gscheida. Do konnst afoch einigreifn, jedoch wasd auf da stroßn nie obs auf amoi feichtlt oda stana liegn

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Post #: 9

hmm - 12.11.2013 13:49:43

silli

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Wohnort: 102 km vorm stilfser
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quote:

Oiso unter normale stroßnbedingungen is abs gscheida. Do konnst afoch einigreifn, jedoch wasd auf da stroßn nie obs auf amoi feichtlt oda stana liegn

koa ohnung ob abs gscheida ist,bis jetzt kimmt ma vor...denk...
na.
bremspunkt ist nit so zu definieren, wennst seggs kolbensättel mit stohlflex gwohnt bist,(suzuki)
vergleich , de bremserei der r n 12 ist fast ident mit der fz8 ,nur hat de r1 koa abs,
de brems is ma oba a bessa vorkemmen als de abs bremserei vo der fz 8......
bin eh am überlegen wia i de brems der fz8 anpasse,das es etwas schärfer zubeisst.
lg

_____________________________

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sigmund freud

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Post #: 10

konzentration - 12.11.2013 17:22:13

GreenNightFlight

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quote:

ORIGINAL: silli

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Oiso unter normale stroßnbedingungen is abs gscheida. Do konnst afoch einigreifn, jedoch wasd auf da stroßn nie obs auf amoi feichtlt oda stana liegn

koa ohnung ob abs gscheida ist,bis jetzt kimmt ma vor...denk...
na.
bremspunkt ist nit so zu definieren, wennst seggs kolbensättel mit stohlflex gwohnt bist,(suzuki)
vergleich , de bremserei der r n 12 ist fast ident mit der fz8 ,nur hat de r1 koa abs,
de brems is ma oba a bessa vorkemmen als de abs bremserei vo der fz 8......
bin eh am überlegen wia i de brems der fz8 anpasse,das es etwas schärfer zubeisst.
lg

mir is ehrlich gsogt wichitger dass i wenn i ind brems lang mia ned über a blockierends vorderadl gedankn mochn muas sundan mi auf anderes wie ausweichn oder so konzentrian kann.

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Post #: 11

konzentration - 12.11.2013 17:45:57

Mille

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glaub bitte nicht das mit einem Motorrad was ABS hat Lenker oder gar ausweichen kannst wie beim auto, dir wirds den Huf wegreissen und du liegst genauso. ;) Einzig KTM behauptet zurzeit ein ABS entwickelt zu haben mit dem das möglich ist, ob es stimmt oder nicht wird sich erst zeigen wenn es mehrere getestet haben.

Wir habe auch schon so manchen in Fahrtechnikkursen und Bewerben dabei gehabt die meinten ABS sei so toll und es geht alles, aber ABS ersetzt nicht das fahrerische können und beherschen deines motorrades, bzw. Bremse. Aber die ABS-Bremse ist nicht kontrollierbar, so finde ich. Im entdefekt hab ich schon 5 Leute ihr Motorrad vernichten sehen, weil sie nicht auf die Techniklehrer hörten und auf ihr ABS blind vertrauten.

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Post #: 12

gug mal öamtc - 12.11.2013 18:00:10

GreenNightFlight

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ORIGINAL: Mille

glaub bitte nicht das mit einem Motorrad was ABS hat Lenker oder gar ausweichen kannst wie beim auto, dir wirds den Huf wegreissen und du liegst genauso. ;) Einzig KTM behauptet zurzeit ein ABS entwickelt zu haben mit dem das möglich ist, ob es stimmt oder nicht wird sich erst zeigen wenn es mehrere getestet haben.

Wir habe auch schon so manchen in Fahrtechnikkursen und Bewerben dabei gehabt die meinten ABS sei so toll und es geht alles, aber ABS ersetzt nicht das fahrerische können und beherschen deines motorrades, bzw. Bremse. Aber die ABS-Bremse ist nicht kontrollierbar, so finde ich. Im entdefekt hab ich schon 5 Leute ihr Motorrad vernichten sehen, weil sie nicht auf die Techniklehrer hörten und auf ihr ABS blind vertrauten.

Ich mein auch eher voll in die bremsen langen, ausweichen und wieder voll in die bremsen langen. kein abs oder trc 8außer msc vo ktm) kann da in da schräglage wirkli helf. da liegst. aber wennsd normal auf da gradn bremst und du hast reibwertsprünge, hüft da des abs ziemli vü. gibt sogar a öamtc studie dazu

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Post #: 13

Veränderung macht angst? - 12.11.2013 23:39:12

GreenNightFlight

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ORIGINAL: Amerikaner

Studie kann man trauen.

Sry aber ich versteh nich wie man sich so sehr gegen elektronische sicherheitshelfer wehren kann. Das gabs zwar am anfang bei autos auch, hat sich aber wenigstens gelegt.

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Post #: 14

Jo ... - 13.11.2013 6:30:44

kps_Pilgram1

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ORIGINAL: GreenNightFlight

Sry aber ich versteh nich wie man sich so sehr gegen elektronische sicherheitshelfer wehren kann. Das gabs zwar am anfang bei autos auch, hat sich aber wenigstens gelegt.

auch Sry

-und ich vasteh nicht , wie man Elektronische Helferlein befürworten kann , ohne eine Nenneswerte Zeit -bzw Einige Jahre Ohne Diese Je gefahren zu seyn . Na jo -So sainds eben es Aktuelle Jung Gemüse

...Erfahrung Wenig bis Null , oba Es Maul aufreissn

, bis zum Steh -Krogn

Deppate Wichtigmocha und Ignorantn..weyl mehr geht eh ned -

Lg Pg

_____________________________

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Post #: 15

F*** y** - 13.11.2013 11:02:24

GreenNightFlight

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Status: offline

quote:

ORIGINAL: Pilgram1

quote:

ORIGINAL: GreenNightFlight

Sry aber ich versteh nich wie man sich so sehr gegen elektronische sicherheitshelfer wehren kann. Das gabs zwar am anfang bei autos auch, hat sich aber wenigstens gelegt.

auch Sry -und ich vasteh nicht , wie man Elektronische Helferlein befürworten kann , ohne eine Nenneswerte Zeit -bzw Einige Jahre Ohne Diese Je gefahren zu seyn . Na jo -So sainds eben es Aktuelle Jung Gemüse ...Erfahrung Wenig bis Null , oba Es Maul aufreissn , bis zum Steh -Krogn

Deppate Wichtigmocha und Ignorantn..weyl mehr geht eh ned -

Lg Pg

Tja so sans de oidn säcke. Glaubn mim alter kimt automatisch des wissen und de weisheit. Außerdem woa früher olles besser und mit bisl erfahrung vasteht ma olles a wemn mas goa ned kennt. Es is früher ohne gangen drum gehts heut a gell? Owa dass laufend leid gstorbn san, des hod nix mit sowas ztuan.
Mich kotzt es an wenn ältere glauben sie müssten jeden der nur 1 monat jünger is bereits bevormunden und herabblicken.
Was is des für a leistung alt zu sein? Schau amal dasd mehr vor deina eigenen haustür kehrst!

Außerdem find ich es ziemlich unreif ständig in einem forum herumzupöbeln und an allem und jedem etwas auszusetzen.

Edit: außerdem bin ich eine zeit lang die ninja 250 gefahren (kein abs) . Das is nix worauf man sich etwas einbilden braucht.

Uuh ich bin soooo toll ich bin ohne sicherheits Features gefahren. Watch out we got a badass over here!

< Beitrag bearbeitet von GreenNightFlight -- 13.11.2013 11:04:46 >

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Post #: 16

na gehhh... - 13.11.2013 11:47:51

DB_Killer

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...lieb sein!

Es zwa werd's kane Freind mehr i siach des schon...

Nichtsdestotrotz... i bin do a wengl in da Mittn!

I find z.B. a ABS für Otto Normalverbraucher auf Gummikuh und Endurancn gaunz guat... do hob i Hoppalas erlebt... de wären denen wohl MIT ABS ned passiert (wie z.B. a Bauchfleck weu a z'spät g'sehn hod das sei Plodan bei Wirtshaus X einparkt hod und er VOLL in de Eisn griffn hod bei seina bladn Transn!!!) auch bei Regen mag es sein das es gut tun kann... auch Antischlupf und Antihopping mag schön sein wenn man 200 PS auf die Straße zu bringen versucht...

TROTZDEM finde ich, das wen man mit Gurkn wie XJ 650'ig, z750'ig usw. zum Fahrn lernte, dann auf die alten Zweitakt Raketen und saustarken aber Fahrwerkstechnisch schwachen "Schweren" umstieg (ich z.B. auf 1100'derter Suzi 1991) diese an's Limit bringt, man ein HEUTIGES Gerät ob mit oder Ohne Gimmiks "leichter" beherrschen kann, als wenn man von Haus aus mit all den Helferleins fährt und NIEMALS solchen Situationen auch VOR einem absoluten FINAL LINE Erlebnis zu tun hatte!

Die alte 650'er wackelte am Kurvenausgang bei 50 km/h so sehr wie fast Randy's 500'er Grandprix Maschiene bei 200'dert!!!!!!

Darum geht es zumindest mir.
Ich finde diese Erfahrungswerte schaden sicherlich NICHT im Gegenteil, wenn es mal hapert tue ich mir vermutlich leichter als einer der NIE irgendsoetwas zu meistern hatte, weil es sein Mopperl für ihn gemacht hat, siehe Slip am Schotter!

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Post #: 17

. - 13.11.2013 13:19:38

w_ds

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hm, oiso i hob mit honda transalp angfangen. danach kam eine 18 Jahre alte VF (nur kurz, weil dann Motorschaden). Dann hab ich nur mehr schwerere Mopeds gfohrn. 2 x CBR 1100XX Superblackbird (beide wurden mit mir drauf geschrottet). Die waren alle ohne irgendwelche Elektronik ausser E-Starter. Die letzte Double X hat noch elektronische Einspritzung ghabt und des wors.

seit Juli 2012 fohr i de bayrische mit Antihopping, Traction Control, ABS, elektronische Fahrwerkseinstellung (ESA-Computer). Da wheely-, stoppie- oda Burnout-Fohra wor i sowieso nie und wü des a ned. so gsehn stern mi de dinga ned.

wos bringts? amoi wor i scho froh übers ABS auf da BMW K1200S. do hob i a S-kurvm, de i eigentlich guat kenn, in da zweiten höfte untaschätzt und in da kurvm brutal vü schrägloge und des ABS braucht, dass i de kurvm no irgandwia dareiss. es is se trotz schräglog und ABS (es hat merklich geruckelt im bremshebel) ausgaungen, owa de erfohrung brauch i ehrlich gsogt nimma. ohne ABS hätts mi beim bremsen in da kurvm ziemlich sicher auf de pappm ghaut - und no dazua voi söwa schuid.

i fohr übrigens so 12.000 bis 15.000km pro johr. heia worns sogor 18.000km

< Beitrag bearbeitet von w_ds -- 13.11.2013 13:20:03 >

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Nur ein Tag auf dem Motorrad ist ein guter Tag!

Mein Blog: http://stevesmotorradblog.wordpress.com

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Post #: 18

tja... - 13.11.2013 15:08:07

Grazer

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ORIGINAL: GreenNightFlight

Sry aber ich versteh nich wie man sich so sehr gegen elektronische sicherheitshelfer wehren kann. Das gabs zwar am anfang bei autos auch, hat sich aber wenigstens gelegt.

nix gegen die elektronischen dingsbumms in allen möglichen und unmöglichen fahrzeugen, aber wie eben die geschichte zeigt, sinkt mit zunehmender elektronischen hilfe das eigenverwantwortliche handeln der fahrzeuglenker/innen beinahe zum quadrat! so frei nach dem motto "i hob ABS, i kaunn bei ana notbremsung imma no lenkn!", daß das aber nix mehr bringt, wenn es keinen platz dafür gibt, war vor der ABS-zeit allen klar, mittlerweile denkt aber darüber niemand mehr nach. ebenso verhält es sich mit ESP, denn zu schnell ist auch heute noch zu schnell, die physik gilt für alle gleiche, da kommt orwell's zitat "manche sind gleicher" nimmer zum tragen!

ja, ich bin ein alter sack, ja, ich fahre eine zweirädrige dampfwalze und ja, sie ist ohne abs und ich bin froh drüber! selbst mein winterautochen hat kein abs, nicht einmal eine nennenswerte heizung! und ich lebe immer noch! eigenverantwortliches fahren ist die wirkungsvollere hilfe statt ausfallsgefährdeter elektronik! aber, verzeih mir, das behirnen die modernen grünschnäbel einfach nimmer, denn "sie haben ja abs und können beim bremsen ausweichen!"

übrigens, und das ist sogar vom öamtc bestätigt, ist im winter ein fahrzeug OHNE ABS sicherer als eines mit... denk mal nach, vielleicht kommst drauf, warum...

dickschifffahrerlinke zum gruß

_____________________________

nur wal i oid bin, bin i net gschaida wurn!!! wozu a? bringt eh nix, walst als oida depp imma no da gscheideste unter de gaunzn intelligenzallergiker bist...

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Post #: 19

Überleg mal - 13.11.2013 17:54:16

GreenNightFlight

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ORIGINAL: Grazer

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ORIGINAL: GreenNightFlight

Sry aber ich versteh nich wie man sich so sehr gegen elektronische sicherheitshelfer wehren kann. Das gabs zwar am anfang bei autos auch, hat sich aber wenigstens gelegt.

nix gegen die elektronischen dingsbumms in allen möglichen und unmöglichen fahrzeugen, aber wie eben die geschichte zeigt, sinkt mit zunehmender elektronischen hilfe das eigenverwantwortliche handeln der fahrzeuglenker/innen beinahe zum quadrat! so frei nach dem motto "i hob ABS, i kaunn bei ana notbremsung imma no lenkn!", daß das aber nix mehr bringt, wenn es keinen platz dafür gibt, war vor der ABS-zeit allen klar, mittlerweile denkt aber darüber niemand mehr nach. ebenso verhält es sich mit ESP, denn zu schnell ist auch heute noch zu schnell, die physik gilt für alle gleiche, da kommt orwell's zitat "manche sind gleicher" nimmer zum tragen!

ja, ich bin ein alter sack, ja, ich fahre eine zweirädrige dampfwalze und ja, sie ist ohne abs und ich bin froh drüber! selbst mein winterautochen hat kein abs, nicht einmal eine nennenswerte heizung! und ich lebe immer noch! eigenverantwortliches fahren ist die wirkungsvollere hilfe statt ausfallsgefährdeter elektronik! aber, verzeih mir, das behirnen die modernen grünschnäbel einfach nimmer, denn "sie haben ja abs und können beim bremsen ausweichen!"

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Überleg amal ob jemand der scho zbled is zum mit abs foan ned zbled warad zum ohne abs foan. Es gibt a leid de si ned blind auf was falsches verlassen aber es im richtigen moment zu nutzen wissen. 9 momente wosd ka abs auf ana guad stroßn brauchst-egal Nur 1 moment wo auf amoi schotter is-auf amal wär abs do guad

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Post #: 20

Jojo Die Andan können sich - 13.11.2013 18:00:51

kps_Pilgram1

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ORIGINAL: GreenNightFlight

Außerdem find ich es ziemlich unreif ständig in einem forum herumzupöbeln und an allem und jedem etwas auszusetzen.

sölba Melden , wenn Eana wos ned passt -odrr?

...oda bist Ihr Peitschalbua ?

Denk wosd willsd , Dua wos glaubsd ...owa her Endlich auf Mir Vorzuschreibn wen ich angeblich Anzupöbeln habe , oder hab. Gewisse sachn Stehn da ofach ned zua ..Noch dazu weilsd mi ned Persönlich kennst . Und selbst wennsd mich kennen würdesd , bist ma no Laung ned auch Nur in Irgendeina kleinen Weise , Weisungsbefugt -bzw Weisungsberechtigt ...Des wirsd Du und Dey Bucklata Busn Spezi Mk 1971 auch Nie seyn

..

Üwa des Thema mitm Elektro Dreck im Fahrzeug Bau Allgemein hob i mi scho obn Genug geäussat ....Du host Deine Meinung und i hob meine ...Des Ändat oba imma noch nix , daran dasd eben ned so lang wia i Moppal fährst, Jo und scho ...so ists halt amal und aus . ....Abschließend :Stell Dich Irgendwo hin schaug in Himmi eine , daun machs Maul auf und woart ..Vielleicht fällt da ja bald da Richtige Bazn Weisheit eine

...gibts eh Genug Die aun so an Schaß glaubn .

pg

< Beitrag bearbeitet von Pilgram1 -- 13.11.2013 18:01:48 >

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Post #: 21

Jo ... - 13.11.2013 18:21:04

kps_Pilgram1

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ORIGINAL: Grazer

nix gegen die elektronischen dingsbumms in allen möglichen und unmöglichen fahrzeugen, aber wie eben die geschichte zeigt, sinkt mit zunehmender elektronischen hilfe das eigenverwantwortliche handeln der fahrzeuglenker/innen beinahe zum quadrat! so frei nach dem motto "i hob ABS, i kaunn bei ana notbremsung imma no lenkn!", daß das aber nix mehr bringt, wenn es keinen platz dafür gibt, war vor der ABS-zeit allen klar, mittlerweile denkt aber darüber niemand mehr nach. ebenso verhält es sich mit ESP, denn zu schnell ist auch heute noch zu schnell, die physik gilt für alle gleiche, da kommt orwell's zitat "manche sind gleicher" nimmer zum tragen!

ja, ich bin ein alter sack, ja, ich fahre eine zweirädrige dampfwalze und ja, sie ist ohne abs und ich bin froh drüber! selbst mein winterautochen hat kein abs, nicht einmal eine nennenswerte heizung! und ich lebe immer noch! eigenverantwortliches fahren ist die wirkungsvollere hilfe statt ausfallsgefährdeter elektronik! aber, verzeih mir, das behirnen die modernen grünschnäbel einfach nimmer, denn "sie haben ja abs und können beim bremsen ausweichen!"

übrigens, und das ist sogar vom öamtc bestätigt, ist im winter ein fahrzeug OHNE ABS sicherer als eines mit... denk mal nach, vielleicht kommst drauf, warum...

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Beitrag !

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Post #: 22

o - 13.11.2013 23:58:05

MK1971

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Hab noch nie ABS im Zweirad gehabt, ich wüsste jetzt aber auch keine Situation wo es mir geholfen hätte, ausser einmal, wo ich im Jänner mit meinen damaligen Sporthobel eine Ausfahrt gemacht hab.
Damals gabs aber ohnehin kein ABS und heute fahr ich im Jänner nicht mehr. ;)

ABS ist sicher gut für Leute, die ihr Bike als Autoersatz sehen und damit in die Hackn fahren weils mitn Auto kan Parkplatz finden.
Für Fahrer, die ihr Bike als Sportgerät sehen, finde ich es etwas komisch, aber gibt auch HP4-Ringfahrer, die alles was möglich ist einbauen ham lassen.
Jeder wie er will.

Müssig ist nur wenn jemand - egal welcher Seite nun zugehörig - wem der anderen Seite erklärt, daß seine Seite die bessere ist. :D

Wie heißts? Auf der anderen Seite ist das Gras immer grüner. ;)

_____________________________

Zum Streiten gehören zwei!
Aber nerven kann ma auch alleine.

Ich streite nie! Ich versuche nur
zu erklären warum ich Recht habe.

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Post #: 23

hmmmm.... - 14.11.2013 8:23:54

Grazer

Beiträge: 1966
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Wohnort: Bregenz
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quote:

ORIGINAL: GreenNightFlight

...auf amoi schotter is-auf amal wär abs do guad

plötzlich war der schotter da... jaja, ist sicher beim grad mit lichtgeschwindigkeit vorbei donnernden transitsattler runter gefallen... das sind die laster, die auch wie dein schotter, plötzlich da sind...

wenn "plötzlich" schotter da sein sollte, dann bin ich nicht ausreichend weit vorausschauend gefahren, und wenn's mich dann auf die fresse knallt, bin ich mit oder ohne abs selber schuld! es gibt bei mit einem mindestmaß an selbsterhaltungstrieb vorausschauender fahrweise kein "plötzlich"! also gibt's auch keinen grund, warum unbedingt abs nötig ist! und wenn jemand schon zu blöd ist, mit abs zu fahren, dann sollte er/sie/es sowieso überhaupt nix selbstbewegendes unterm stockerlhintern haben...

und auch mit abs ausgerüstete fahrzeuge bringen nix, wenn man damit nicht umgehen kann! fazit: ohzne sinnvolles fahrwsicherheitstraining bist im fall der fälle immer nur der zweitbeste!

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nur wal i oid bin, bin i net gschaida wurn!!! wozu a? bringt eh nix, walst als oida depp imma no da gscheideste unter de gaunzn intelligenzallergiker bist...

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grün... grüner... fahrverbot? - 14.11.2013 8:37:51

Grazer

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was mich immer so nervt, ist der umstand, daß manche wirklich schon so tief gesunken sind, daß sie elektronische herlferleins durch die offensichtlich quadratisch ansteigende dummheit der fahrzeuglenker rechtfertigen... wo das hinführt, sehen wir ja an der usa! fällt mal was aus, ist der fahrzeughersteller schuld und nicht der idiot am steuer! so schaut's aus...

so grob daumen mal pi gerechnet, sind in einem durchschnittlichen pkw ca. 25% der motorleistung nicht zum vortrieb, sondern zur energieerzeugung für all die elektronischen helferleins und komforteinbauten nötig! mit etwas mehr selbstverantwortung könnten die kleinwagen, die heute 1,2 tonnen wiegen, auf grund von gewichts- und energieeinsparungen mit lockeren 700 kg und statt 120 pferdchen mit 75 pferdchen das selbe leisten... aber dafür müßten die lenker und lenkerinnen mal wieder selbstständig denken lernen!

das ist meine ganz persönliche und private meinung! selbst als ich vor ein paar jahren an meinem kombi abs hatte, habe ich es nie benötigt! und das, obwohl ich eigentlich dank fahrsicherheitstraining in der lage gewesen wäre, es wirklich auszunutzen... und wie jeder lesen kann, lebe ich immer noch...

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. - 14.11.2013 9:18:33

w_ds

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Jooo, do is wos draun

mei volvo mit 210ps und 500kg weniger warat a geiles fohrzeig

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o - 14.11.2013 10:10:57

MK1971

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Im Auto auf Schneefahrbahn finde ich ABS und ASR schon wirklich gut und schaltet sich auch oft ein bei mir.

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Zum Streiten gehören zwei!
Aber nerven kann ma auch alleine.

Ich streite nie! Ich versuche nur
zu erklären warum ich Recht habe.

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Oisa... - 14.11.2013 10:19:57

DB_Killer

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I find, das ma auf SCHOTTER wie von jemanden hier geschrieben, a ABS a nix mehr hülft und aunsonst... wie geschrieben, es gibt sicherlich Situationen wo es vielleicht hilfreich ist... i brauch's ned wirklich, und i find wenn ma OHNE foahrn lernt is es besser für die Zukunft.. owa jeder wie er will.

I verteuefel die neue Technik ned... des ASR mog a guat sein, ob's bei mein Schotterslide g'hoifn hätt weiß ich ned?!
Jedenfois glaube ich das ned guat ist, wenn ma nie mit Grenzsituationen im "Hoarmlosstadium" konfrontiert wird...zum LERNEN is ohne Gimiks besser, des is mei Überzeugung und zu der steh i a!

OWA, es kaunn jo ehh a jeda, je noch Briaftaschel und Wünschen, sei Mowed kaufn wie er will... an Sch... fand ich's nur wenn i des kaufn MUASS!!!!!! Bzw. daunn NED obschoitn kaunn... des fände ich wirklich fiarn Oa...

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Abgeordnete zu Winston Churchill:
"if I would be your wife, I would poison your coffee..."
Answer of Churchill:
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Post #: 28

asr okay... - 14.11.2013 11:04:57

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quote:

ORIGINAL: MK1971

Im Auto auf Schneefahrbahn finde ich ABS und ASR schon wirklich gut und schaltet sich auch oft ein bei mir.

abs ist auf schneefahrbahn eher nachteilig, könnte man(n) aber auch in wikipedia nachlesen, warum...

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Post #: 29

o - 14.11.2013 12:51:58

MK1971

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Ja bei Vollbremsung, aber i brems auch ned voll. ;)

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