Honda Hornet vs. Kawasaki z750   Verwandte Themen anzeigen: (in diesem Motorrad Forum | in allen Motorrad Foren)

Angemeldet als: Guest

Benutzer in diesem Thema : Keine

Druckversion

Alle Foren >> [Top Motorrad Marken] >> HONDA >> Hornet >> Honda Hornet vs. Kawasaki z750

Seite: [1]

Benutzer Beitrag << vorheriger Beitrag   nächster Beitrag >>

Honda Hornet vs. Kawasaki z750 - 15.2.2005 18:17:00    LastPigDriving   Beiträge: 62 Mitglied seit: 22.1.2005 Status: offline Da ich jetz von meiner Duc Monster Idee wegkommen bin und zwischen den neuen 2en steh meine frage wegen erfahrungen mit den beiden was is mehr zum empfehlen (für einen anfänger)? was kommt billiger. welchen preis hat die z750 neu wirklich (hab viel verschiedenes ghört von händlern :P) (probefahren werd ich eh beides) Post #: 1

und so wie beim Preis, - 15.2.2005 18:24:00    guho Beiträge: 5726 Mitglied seit: 10.3.2003 Wohnort: Niederoesterreich Status: offline wirst auch über die zwei Motorräder viele verschiedene Meinungen hören ... also: selbst erFAHREN, welche dir mehr taugt. aber nimm dir Zeit und fahr nicht nur eine Runde um den Häuserblock, sondern teste beide ausgiebig. und wennst dir dann noch immer nicht sicher bist, fahrst halt noch einmal mit beiden. good luck, g. (in Bezug auf LastPigDriving) Post #: 2

ad Preis: - 15.2.2005 18:41:00    guho Beiträge: 5726 Mitglied seit: 10.3.2003 Wohnort: Niederoesterreich Status: offline Listenpreis für die Z750 ist auf kawasaki.at 8.750,- bei gertmotors.at gibt´s gerade eine Z750S (also die mit Halbschale) zum Aktionspreis von 8.350,- bei honda-grell.at startet die CB600 mit 6.990,- (in Bezug auf LastPigDriving) Post #: 3

servas! an welche hornet denkst du? 6er, 9er? - 15.2.2005 18:49:00    PP5wl   Beiträge: 1396 Mitglied seit: 12.10.2002 Status: offline weiters, der preis für die Z750 (8.750,-)und für die Z750S (9.199,-) ist in ganz österreich gleich. den nachlas mußt du dir schon selbst bei den händlern aushandeln. ich würde da an etwa rund 10% nachlas denken, kommt natürlich auch darauf an ob du etwas zurückgibst usw. in diesen fall zählt dann aber nur die summe die du aufzahlst. also zuerst genau wissen, was du haben willst, (motorrad, zubehör usw.) und dann die händler abklappern und erfragen wieviel €uro du dafür auf den tisch legen mußt! gruß (in Bezug auf LastPigDriving) Post #: 4

ok dann passt der preis eh - 15.2.2005 18:53:00    LastPigDriving   Beiträge: 62 Mitglied seit: 22.1.2005 Status: offline er hat sie mir um 8000 angeboten :) (in Bezug auf PP5wl) Post #: 5

und ich denk an die 6er - 15.2.2005 18:55:00    LastPigDriving   Beiträge: 62 Mitglied seit: 22.1.2005 Status: offline jop (in Bezug auf PP5wl) Post #: 6

na ja, lt. rechnung ca. 8,5% nachlas ! wenn - 15.2.2005 19:31:00    PP5wl   Beiträge: 1396 Mitglied seit: 12.10.2002 Status: offline es von der Z750 ohne S errechnet ist! tipp: weiterfragen! erstes service! zubehör! usw. ich denke, es sollte immer noch eine kleinigkeit irgendwo drinnen sein! *gggg* i würd ma die 750 vor der 600er nehmen! gruß (in Bezug auf LastPigDriving) Post #: 7

das währen ja von 9199,- - €uro nur 9,2% !!! - 15.2.2005 19:40:00    PP5wl   Beiträge: 1396 Mitglied seit: 12.10.2002 Status: offline wenn da nicht noch ein topcase + träger dabei währen gö? also würd sagen, der preis passt!!! gruß (in Bezug auf guho) Post #: 8

wenns ned - 15.2.2005 19:43:00    stevy64   Beiträge: 6068 Mitglied seit: 27.5.2003 Status: offline wirklich eine preisfrage ist,nimm die 750er kawa! ist lichtjahre von der hornette entfernt.im positiven sinne. merke: hubraum ist durch nix zu ersetzen,ausser durch noch mehr hubraum (in Bezug auf LastPigDriving) Post #: 9

fahre Z 750 - 15.2.2005 20:06:00    noesti   Beiträge: 1 Mitglied seit: 15.2.2005 Status: offline Ich hab meine für meine nicht ganz 7.700 Euros bekommen bei der 2Rad Börse-Süd, hab aber lang verhandeln müssen. Z 750 fahren kann jeder (der eine besser der andere schlechter) und Anfänger sind nicht überfordert. Bin auch die Hornet gefahren, war aber nicht so "einfach" und so powerfull wie der Kettenhund. Als alternative wär die SV 650 empfehlenswert, da der Motor für die PS-Leistung wirklich brav geht, du auch in den Kurven verdammt schnell sein kannst und dazu noch der Preis. Einzige Nachteile die Optike (ich finde sie zu wuchtig für eine 650er) und die Frage ob nach 1 od. 2 Saisonen die Leistung noch ausreichend ist (Tuning). (in Bezug auf LastPigDriving) Post #: 10

*brrrrrr* - 15.2.2005 20:33:00    guho Beiträge: 5726 Mitglied seit: 10.3.2003 Wohnort: Niederoesterreich Status: offline topcase auf einer z750 oder hornet .... ja graust dir denn vor gar nichts????? ;-)))) liebGrüß, gü (in Bezug auf PP5wl) Post #: 11

Frag - 15.2.2005 20:40:00    tom26   Beiträge: 349 Mitglied seit: 23.7.2003 Status: offline bei der Bikecity mal nach.Haben meistens recht gute Preise (in Bezug auf LastPigDriving) Post #: 12

mir ????? du meinst wohl gertmotors,oder? - 15.2.2005 20:41:00    PP5wl   Beiträge: 1396 Mitglied seit: 12.10.2002 Status: offline http://www.1000ps.at/member/produkte_detail.asp?member_id=8211&id=13355&shopview=2 i hob owa a schon sowos für mei fazer zuhause liegen *ggg* denk für mehrtägige ausfahrten gibts nix besseres *gggg* brrrrrrrrrr mir grausts *ggg* gruß (in Bezug auf guho) Post #: 13

reicht da nicht - 15.2.2005 20:47:00    LastPigDriving   Beiträge: 62 Mitglied seit: 22.1.2005 Status: offline a tankrucksack oder was am rücken oder seitliche teile? :P is ja wirkli grauslich! (in Bezug auf PP5wl) Post #: 14

jo sicha reicht deis ah, ob i auch schon oft - 15.2.2005 20:58:00    PP5wl   Beiträge: 1396 Mitglied seit: 12.10.2002 Status: offline genug gemacht, (kroatien, südtirol, frankreich usw.usw.)aber, habs oft genug an anderen biker mit dem grauslichen dings da gesehn, es gibt fürs motorradreisen nix bequemeres und besseres, ausser du nimmst nur papiere und geldbörsl mit *gggg* gruß (in Bezug auf LastPigDriving) Post #: 15

Wie so vieles im Leben.... - 15.2.2005 21:12:00    gats   Beiträge: 1397 Mitglied seit: 27.9.2002 Status: offline ...mal wieder ein Geschmacks- und Glaubensfrage. Ich würde meine 6er Hornet nie und nimma gegen eine Z750 eintauschen. ;-) (in Bezug auf stevy64) Post #: 16

da hast recht - 15.2.2005 21:26:00    stevy64   Beiträge: 6068 Mitglied seit: 27.5.2003 Status: offline gsd sind gusto und ohrfeigen verschieden. währ ja echt fad,wenn jeder das selbe schön finden würde. nachdem die hornet soviel länger am markt ist und zugegebener massen fast die eierlegende wollmilchsau ist, hat`s die kawa sicher schwer, ihr den rang abzulaufen.obwohl sie das bessere rad ist.fairerweise muss man sagen die 150 mehrcubik darf man ned unerwähnt lassen. bin aber neugierig wie die 2005er modelle sein werden mit usd gabel lg STEVY! (in Bezug auf gats) Post #: 17

a, jeder lobt meist sein fahrzeug! aber i würd - 15.2.2005 21:39:00    PP5wl   Beiträge: 1396 Mitglied seit: 12.10.2002 Status: offline nach den daten kaufen! Motor/Bauart 4-Zyl, 4-Takt Hubraum 748 ccm Motorleistung 81 kW (110 PS) Drehmoment bei 1/min 75 Nm/ 8.200 Bohrung x Hub 68,4 x 50,9 mm Gemischaufbereitung Elektronische Benzineinspritzung Kühlung Flüssigkeit Starter Elektro Getriebe 6 Gang, Kette Rahmen Diamond-Rahmen aus Hi-ten Stahl Federung vorne 41mm Teleskopgabel Federung hinten Uni-Trak Reifen vorne 120/70 ZR17 Reifen hinten 180/55 ZR 17 Bremsen vorne Doppelscheiben, 300 mm Bremsen hinten Einfach-Scheibenbremse, 220 mm Radstand 1.425 mm Sitzhöhe 805 mm Tankinhalt 18 Liter Trockengewicht 199 kg ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Motor Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, DOHC, 16 Ventile Bohrung x Hub 65 x 45,2 mm Hubraum 600 cm3 Verdichtung 12:1 Gemischaufbereitung 34mm Flachschieber-Gleichdruckvergaser Max. Leistung 71 kW (95,2 PS) bei 12.000 min-1 (95/1/EC) Max. Drehmoment 63 Nm bei 9.500 min-1 (95/1/EC) Zündung Computergesteuerte digitale Transistorzündung mit elektronischer Frühverstellung Starter Elektrostarter Getriebe 6 Gänge Endantrieb O-Ring-Kette Abmessungen 2.100 x 710 x 1.070 mm Radstand 1.420 mm Sitzhöhe 790 mm Bodenfreiheit 140 mm Tankinhalt 17 Liter (inkl. 3,3 Liter Reserve) Felgen Hohlgegossene Dreispeichen-Aluminiumräder Bereifung Vorne 120/70 ZR 17M/C (58W) Hinten 180/55 ZR 17M/C (73W) Radaufhängung Vorne 41-mm-Ø-Upside-Down-HMAS-Kartuschen-Teleskopgabel, 120 mm Federweg Hinten Monoschock-Dämpfer mit 7fach verstellbarer Vorspannung, 128 mm Federweg Bremsen Vorne 296-mm-Ø-Doppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange, schwimmende Scheiben, Sintermetallbeläge Hinten 220-mm-Ø-Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange mit Einkolbenbremszange und Sintermetallbremsbelägen Trockengewicht 178 kg gruß (in Bezug auf gats) Post #: 18

Daten sind ja was.... - 16.2.2005 17:42:00    gats   Beiträge: 1397 Mitglied seit: 27.9.2002 Status: offline ...schönes, aber sie bringen mir im realen Leben meiner Meinung nach nichts. Abgesehen davon, dass ich mir wenn ich mir ne Z kaufen würde gleich die 1000er zulegen würde, halte ich die Z750 zwar für ein Rad mit einem tollen Preis-Leistungsverhältnis, aber meine Hornet ist mir viel lieber. Die Z hat meiner Meinung nach nur den Vorteil der höheren Leistung, aber dafür ist meine modifizierte Hornet (will kein serienmäßiges Radl *g*) mit *SBK-Lenker *WilbersFahrwerk *Stahlflex *Carbone Loirane SBK3 Bremsbelägen *kurze Ãœbersetzung (14/44) *Bos-Carbon-Topf +div. optische Veränderungen nicht nur optisch schöner sondern auch technisch min. gleichwertig. Die Leistung geht mir momentan auch nicht ab. Wenn mich auf kurvigen Landstraßen ein Z750 Fahrer abhängt, dann liegt das mit Sicherheit am höheren Fahrkönnen oder am geringeren Einsatz von Resthirn seinerseits und sicher nicht an den Bikes. Außerdem die Langlebigkeit eines 6er Hornet Motors muss ne Z erstmal beweisen ;-) (in Bezug auf PP5wl) Post #: 19

Für mich währe die Wahl... - 16.2.2005 18:07:00    mw416   Beiträge: 2879 Mitglied seit: 29.4.2004 Status: offline Z 750 vs. Hornet 900 die 900er Hornetten ist natürlich nicht LM tauglich, aber die 600er wär mir zu wenig, vom Durchzug her...... ich persönlich würde aber die SV 650 (oder 1000) nehmen, weil ich V2 Fan bin..... (in Bezug auf LastPigDriving) Post #: 20

is des nit - 16.2.2005 18:33:00    Samtex Beiträge: 8400 Mitglied seit: 25.7.2002 Wohnort: Tirol Status: offline momentan a aktion von honda? schon oda? Ciao Alex (in Bezug auf guho) Post #: 21

also ... - 16.2.2005 19:35:00    guho Beiträge: 5726 Mitglied seit: 10.3.2003 Wohnort: Niederoesterreich Status: offline ... so genau hab ich nicht nachgeschaut - ICH kauf mir ja gerade keine Hornet ;-) hab das zufällig auf der Grell-Seite gesehen, keine Ahnung, ob das österreichweit gilt .. greets, g. (in Bezug auf Samtex) Post #: 22

Seite:   [1]

Alle Foren >> [Top Motorrad Marken] >> HONDA >> Hornet >> Honda Hornet vs. Kawasaki z750

Seite: [1]

Direkt zu: Wählen Sie ein ForumAlle Foren---------------------- [1000PS Motorrad Community] - - Ankündigungen - - Veranstaltungen - - Erfahrungen mit Händlern - - Probleme Rechtliches - - Umfragen - - Motorradtechnik - - Fahrtechnik - - Motorradkauf Beratung - - Motorrad Tratsch - - Gestohlene Motorräder [Motorrad Zubehör & Bekleidung] - - Reifen - - Elektronik - - Fahrwerk - - Helme - - Bekleidung - - Motortuning - - Accessoires - - GPS Navigation - - Optik, Lack, Verkleidung - - Zubehör - - Erfahrungen mit Produkten und Zubehör - - Kamera - Onboard, Video, Foto [Top Motorrad Marken] - - APRILIA - - - - RSV Tuono / Tuono V4 - - - - Pegaso 650 / Dorsoduro - - - - ETV 1000 CapoNord - - - - RSV Mille / RSV4 - - BMW - - - - 1200 GS - - - - 100 / 1100 / 1150GS - - - - 650GS / 800GS - - - - K-Reihe - - - - R1100R / R1150R / R1200R - - - - S 1000 RR - - DUCATI - - - - Monster / Multistrada / Streetfighter - - - - 848 / 916 / 996 / 998 / 999 /1098 /1198 / Panigale - - HARLEY - - - - Sportster - - - - Fat Boy - - - - Electra Glide - - - - Heritage Softail - - - - Night Train - - - - V-Rod / Night Rod - - HONDA - - - - CBR 600 - - - - CBR 900 / 1000 - - - - Hornet - - - - Fire Storm - - - - Varadero / Crosstourer / Crossrunner - - - - Transalp - - - - Africa Twin - - - - Goldwing - - - - Pan European - - - - VFR - - - - CBF Reihe - - - - CB 1000 R - - KAWASAKI - - - - Ninja ZX-9R / 10R - - - - Ninja ZX-6R - - - - Ninja 250R / 300R - - - - Z 1000 - - - - Z 750 / Z 800 - - - - ER-6n / f - - - - Versys / KLE - - - - ZZ-R - - - - KX / KXF - - KTM - - - - RC8 / Super Duke 990 / Duke 690 / Duke 640 - - - - LC4 Supermoto, 950/990 Supermoto - - - - Adventure 950 / 990 / 1190 - - - - LC4 Enduro - - - - EXC 2 T und 4 T - - - - KTM SX 2 T und 4 T - - SUZUKI - - - - GSX-R 600 / 750 - - - - GSX-R 1000 - - - - Bandit 1200 / 1250 - - - - Bandit 600 / 650 - - - - V-Strom - - - - Hayabusa / B-King - - - - Intruder - - TRIUMPH - - - - Speed Triple / Street Triple - - - - Tiger / Explorer - - - - Daytona - - YAMAHA - - - - YZF-R1 - - - - YZF-R6 - - - - FZ1 / FZ8 / FZS 1000 - - - - FZ6 Fazer / XJ6 - - - - Thunderace - - - - Drag Star - - - - Virago - - - - XJR - - - - TDM - - - - FJR 1300 - - - - Tenere / Super Tenere [Motorrad Touren & Reisen] - - Österreich - - Deutschland - - Westeuropa - - Weitere - - Weltweit - - Schweiz - - Südeuropa - - Osteuropa - - Nordeuropa [Motorrad Sport] - - Moto GP & World SBK - - österreichische Rennserien - - Strasse DM - - MX - - Enduro - - Supermoto - - Hobbysport - - Quads [Elektro - Scooter, Bikes und Pedelecs] - - Tipps und Erfahrungen - - Antriebstechnik und Ladetechnik - - Zubehör - - Events und Locations

Neue Beiträge gelesene Beiträge TOP Thema neue Beiträge TOP Thema gelesene Beiträge Gesperrtes Thema neue Beiträge Gesperrtes Thema gelesene Beiträge

Beitrag hinzufügen  Beitrag beantworten  Neue Abstimmung  Stimme abgeben  Eigene Beiträge löschen  Eigene Themen löschen  Beitragsbewertung