hilfe! perfektes kürzen verkleidung/scheibe wie?

 
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nur die anderen - 6.9.2004 10:32:00   
steveman

 

Beiträge: 18132
Mitglied seit: 1.7.2003
Status: offline
(die ohne zumpferl9 HAM A PROBLEM DAMIT *michzerkugel* *lol*

serwus
steveman

(in Bezug auf Razor)
Private Nachricht senden Post #: 61
da kann - 6.9.2004 11:10:00   
Razor

 

Beiträge: 5352
Mitglied seit: 10.7.2002
Status: offline
man(n) nix machen.
Wir haben eben keine Probleme , wir machen welche *ggg*

lg da R

(in Bezug auf steveman)
Private Nachricht senden Post #: 62
hahaha - 6.9.2004 13:31:00   
steveman

 

Beiträge: 18132
Mitglied seit: 1.7.2003
Status: offline
das ist gut. hahaha, echt gut :-)

lg
steve

(in Bezug auf Razor)
Private Nachricht senden Post #: 63
hmm - 6.9.2004 18:49:00   
aragorn

 

Beiträge: 7016
Mitglied seit: 21.6.2003
Status: offline
is schon fein so a engländerin, tät mir auch gfalln. soll ja nächstes jahr angeblich a neue rauskommen.

lg rudi

(in Bezug auf steveman)
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LSL - 6.9.2004 19:33:00   
1kps_pita

 

Beiträge: 40
Mitglied seit: 18.4.2004
Status: offline
hat so einen Umbaukit für die R1 auf SB Lenker.

hab das mal im fernsehen gesehen und wenn ich mich nicht täusche braucht man da auch angbelich nichts herumschnitzen.

http://www.lsl-motorradtechnik.de/php/produktliste.php

kostet aber eine menge geld!!!!

(in Bezug auf steveman)
Private Nachricht senden Post #: 65
ja - 6.9.2004 21:10:00   
BonnyandClyde


Beiträge: 11070
Mitglied seit: 29.8.2003
Status: offline
hat er, er kann des hat für eine 250er Yamaha ein ganzes Fahrwerk gebacken.

lg B&C

(in Bezug auf steveman)
Private Nachricht senden Post #: 66
yep - 7.9.2004 6:35:00   
steveman

 

Beiträge: 18132
Mitglied seit: 1.7.2003
Status: offline
bin gespannt...

lg
steveman

(in Bezug auf aragorn)
Private Nachricht senden Post #: 67
danke - 7.9.2004 6:49:00   
steveman

 

Beiträge: 18132
Mitglied seit: 1.7.2003
Status: offline
weiss ich, hatte den kit von lucas, da brauchst auch nix abschneiden. ist baugleich mit LSL und ABM. der kit kostete 337.- plus 85.- fürn lenker mit den endstoppeln. der einbau schlug mit 300 zu buche (die ich aber nicht zahlen musste).

nur: ich WILL die verkleidung abschneiden, weil nur so kannst mit dem lenker weit genug nach vorne um genug druck aufs vorderrad zu bringen... das andere sind alibilösungen. kommt noch dazu das meine 1er im bereich um 8500 aggressiver zu werke geht als das serienteil... das macht die fahrerei unter umständen schwieriger...

jetzt steht mei kraxen bei BRS und bekommt einmal die gabelbrücke, was heftig ist weil der tank und alles (airbox, ramairschnorchel) andere runter muß um an die verbindungstecker fürs zündschloss trennen zu können... danach kann ich dann, das ist der vorteil wenn man's machen lässt alle nur erdenklichen lenkerklemmböcke und lenker probieren bis die optimale sitzposition gefunden ist....

lg
steveman

(in Bezug auf 1kps_pita)
Private Nachricht senden Post #: 68
mh.... - 7.9.2004 6:50:00   
steveman

 

Beiträge: 18132
Mitglied seit: 1.7.2003
Status: offline
ich brauchert verschiedene teile, können wir da mit ihm amal reden bitte?

danke
steveman

(in Bezug auf BonnyandClyde)
Private Nachricht senden Post #: 69
na servas! - 7.9.2004 10:47:00   
1kps_pita

 

Beiträge: 40
Mitglied seit: 18.4.2004
Status: offline
da hast da ja einiges an arbeit angetan.

hoffentlich erziehlst auch den gewünschten erfolg!

gutes gelingen
pita

(in Bezug auf steveman)
Private Nachricht senden Post #: 70
würde es mir wünschen - 7.9.2004 12:27:00   
steveman

 

Beiträge: 18132
Mitglied seit: 1.7.2003
Status: offline
danke dir ;-)

bleib oben
steve

(in Bezug auf 1kps_pita)
Private Nachricht senden Post #: 71
ja i - 7.9.2004 20:03:00   
BonnyandClyde


Beiträge: 11070
Mitglied seit: 29.8.2003
Status: offline
werd ihn anrufen und einmal Fragen, no Problem.

lg B&C

(in Bezug auf steveman)
Private Nachricht senden Post #: 72
danke :-) -no txt- - 8.9.2004 11:31:00   
steveman

 

Beiträge: 18132
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y

(in Bezug auf BonnyandClyde)
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