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Generic Trigger SM vs. Beeline SM

 
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Generic Trigger SM vs. Beeline SM - 11.10.2012 16:23:08   
Newmember

 

Beiträge: 3
Mitglied seit: 11.10.2012
Status: offline 		Hallo!
Ich bin neu hier im Forum und möchte mir eine Generic Trigger SM (Baujahr 2009) oder eine Beeline SMzulegen!
Ich wollte Fragen ob jemand von Euch bereits Erfahrungen mit der Trigger oder der Beeline gemacht hat.
Ich bin kein Tuning-Freak und möchte die sie im Originalzustand lassen!
Wie ist die Geschwindigkeit und die Leistung?
mfg
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Servas - 11.10.2012 16:38:50   
kps_Pilgram1


Beiträge: 22560
Mitglied seit: 10.9.2008
Wohnort: Du mich auch!
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ORIGINAL: Newmember

Hallo!
Ich bin neu hier im Forum und möchte mir eine Generic Trigger SM (Baujahr 2009) oder eine Beeline SMzulegen!
Ich wollte Fragen ob jemand von Euch bereits Erfahrungen mit der Trigger oder der Beeline gemacht hat.
Ich bin kein Tuning-Freak und möchte die sie im Originalzustand lassen!
Wie ist die Geschwindigkeit und die Leistung?
mfg


wenns a BJ 2009 is

Jo Genau schaun Das kein Getriebe -Öl verliert, Vergaser Flansch darf Nicht Rissig oder Porös seyn, Bremsflüssigkeit und Kühlflüssigkeit gehört gewechselt, Pickerl Neu , Reifen ned Älter als 3 Jahre,Lenkopflager überprüfen Zündkerze Neu?, und in Zukunft Alle 2000 km wechseln...in Zukunft dann Ausschließlich Bestes Vollsyntetisches 2 Takt Öl verwenden. Wennsd Des Alles machst dann rennts scho a weile Also hast scho amal Bissal wos zum tun


Lg Pg


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Post #: 2
Generic Trigger SM vs. Beeline SM - 11.10.2012 16:44:32   
Newmember

 

Beiträge: 3
Mitglied seit: 11.10.2012
Status: offline 		Hallo!
Danke für sie schnelle Antwort!
Dann werde ich wahrscheinlich doch die Beeline nehmen.
Hast du da auch Erfahrung?
mfg Newcomer

(in Bezug auf kps_Pilgram1)
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Des is - 11.10.2012 17:03:17   
kps_Pilgram1


Beiträge: 22560
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ORIGINAL: Newmember

Hallo!
Danke für sie schnelle Antwort!
Dann werde ich wahrscheinlich doch die Beeline nehmen.
Hast du da auch Erfahrung?
mfg Newcomer


wurscht welche dasd Nimmst Beides sind 2 Takter, des is zwar ned Entscheidend sondern Eher wichtig ist : Bj ,Vorbesitzer , Zustand und Kilometerstand. Die oben angegebene Prozedur is immer Die Gleiche, auch wenns a 4 Takter wäre da kannsta halt dann Des Gute 2 Takt -Öl sparen oder ggf Eintauschen, gegen a Guates 4 Takt Öl.

Tja so ists halt wennsd koan Ärger mit dem Drum willst...

Lg Pg


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Post #: 4
Beeline - 11.10.2012 17:17:35   
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Beiträge: 3
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Status: offline 		Die Beeline wäre eine neue vom Händler!
mfg Newcomer

(in Bezug auf kps_Pilgram1)
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Najo des - 11.10.2012 17:21:21   
kps_Pilgram1


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ORIGINAL: Newmember

Die Beeline wäre eine neue vom Händler!
mfg Newcomer


is Bessa als a Gebrauchte, dann kannst Dich ja Glei mit Dem Moppal anfreundn von anfang an...
Bringstas halt Regelmäßig zum Service zumindest so lang Die Garantie ist, dann bist eh auf da Sicheren Seitn außa Du legst es glei zsamm...Mocht a Nix is Vielen Passiert , mir a , und need Nur Einmal

Nimms einfach Locker, dann passts scho...

Lg Pg


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(in Bezug auf Newmember)
Post #: 6
Ah... - 11.10.2012 17:24:48   
kps_Pilgram1


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Status: offline 		Jo Gschwindigkeit ist Ofiziell 45 km/h oba Bissal üba 50 wirds scho rennan , Lt Tacho halt

(Gesetzliche Abweichung bis zu ca 6 km/h)

mitm 2 Takt Murl bist halt schneller auf Der Gschwindigkeit, und a am Bergal Besser als mit am 50 gal 4 Takter

< Beitrag bearbeitet von Pilgram1 -- 11.10.2012 17:25:51 >

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(in Bezug auf kps_Pilgram1)
Post #: 7
Man ... - 16.10.2012 20:18:56   
Alteisen


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ORIGINAL: Pilgram1
mitm 2 Takt Murl bist halt schneller auf Der Gschwindigkeit, und a am Bergal Besser als mit am 50 gal 4 Takter




könnte auch zur Hohen Wand fahren und dort etwas "Baumgartlingern" - dann ist´s völlig Conchita, ob 2, oder 4 Takte. Außadem bin i net so musikalisch.

_____________________________

Toleranz heißt die Intoleranz nicht zu tolerieren. (Sir Karl Popper)

Es stinkt der See, die Luft ist rein.
Der Hatsche muss ersoffen sein.

(in Bezug auf kps_Pilgram1)
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Jo eh... - 16.10.2012 21:02:16   
kps_Pilgram1


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ORIGINAL: Alteisen


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ORIGINAL: Pilgram1
mitm 2 Takt Murl bist halt schneller auf Der Gschwindigkeit, und a am Bergal Besser als mit am 50 gal 4 Takter




könnte auch zur Hohen Wand fahren und dort etwas "Baumgartlingern" - dann ist´s völlig Conchita, ob 2, oder 4 Takte. Außadem bin i net so musikalisch.


so laung ma ned wida gegnd Waund im OWS foahrn sois ma recht seyn...Du Oides...na i sogs Liaba ned

ps koa Aungst Singan muaßt a nit

Lg Pg


_____________________________












(in Bezug auf Alteisen)
Post #: 9
daunn - 10.11.2012 19:00:56   
piston

 

Beiträge: 1117
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ORIGINAL: Newmember

Die Beeline wäre eine neue vom Händler!
mfg Newcomer

schlog zua!Beeline is jo da Nachfolger von CPI SM,SMX,SX,ausgreifter 6 Gaung 2takta mit liquid cooled,ziemlich baugleich mit dem AM-6 aggregat vo minarelli,s'fahrwerk mit HR.schwinge in Alu,einstellb.Monoshock fedaelement hintn,goar ka schlechte Telegabel vorn....mit dicke Holmrohr!ois in oim feines Gerät,is eigentlich a österreichisch/asiatische Coproduktion,wird ollas von Leeb in Wolfsberg obgwicklt!
warum i des ois waas?ana vo meine neffn hod ane seit April,fost 6tsd.km am tacho,kane Probs........warat a guate Wahl!

(in Bezug auf Newmember)
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