FUEL GUARD von Kent   Verwandte Themen anzeigen: (in diesem Motorrad Forum | in allen Motorrad Foren)

Angemeldet als: Guest

Benutzer in diesem Thema : Keine

Druckversion

Alle Foren >> [1000PS Motorrad Community] >> Motorradtechnik >> FUEL GUARD von Kent

Seite: [1]

Benutzer Beitrag << vorheriger Beitrag   nächster Beitrag >>

FUEL GUARD von Kent - 7.10.2004 22:14:00    AL998   Beiträge: 28 Mitglied seit: 19.1.2004 Status: offline Hallo Bin zufällig beim stöbern auf ein Benzinzusatzmittel namens Fuel Guard gestoßen. Laut Beschreibung soll dieses Mittel ein Wunderding sein. Es verhindert das sich Rost im Tank ansetzt, und hält die Benzinleitung und Einspritzdüsen von Ablagerungen frei(und entfernt bereits vorhandene). Und noch somanche Vorteile. Also hat Jemand Erfahrung mit dem Mittel, und ist es wircklich so gut, oder sind alles nur leere Versprechungen. mfg Alex Post #: 1

gibts - 7.10.2004 22:19:00    BonnyandClyde Beiträge: 11070 Mitglied seit: 29.8.2003 Status: offline dazu an Link??? lg C (in Bezug auf AL998) Post #: 2

unter - 7.10.2004 22:22:00    AL998   Beiträge: 28 Mitglied seit: 19.1.2004 Status: offline mobil-tech.de unter Werkstattzubehöhr (in Bezug auf BonnyandClyde) Post #: 3

thx - 7.10.2004 22:25:00    BonnyandClyde Beiträge: 11070 Mitglied seit: 29.8.2003 Status: offline werd ma des mal durchlesen lg C (in Bezug auf AL998) Post #: 4

Angeblich... - 8.10.2004 1:40:00    TheTrumpeter   Beiträge: 1526 Mitglied seit: 19.8.2003 Status: offline bringen solche Zusätze vor allem eins: Dir ein leeres und dem Hersteller ein volles Geldbörsel... Gibt immer wieder solche Zusätze, Wunderöle usw., läuft auf den Homeshoppings-Sendern auf und ab. Vielleicht was wirklich ordentliches und fundiertes alle paar zig-tausend Kilometer zur Reinigung, aber sonst??? Lass' mich gerne eines besseren belehren, aber: Im Fazer-Forum gibt's einen Kollegen, der fährt seine FZS600 jetzt seit 74.000 (kein Tippfehler Vierundsiebzigtausend) Kilometern, verwendet immer nur das billigste Öl, natürlich ausschliesslich 91er Benzin und das Ding schnurrt wie am 1. Tag, kaputt war natürlich noch nix. Denke einen aussagekräftigeren Dauertest gibt's wohl nicht. Hut ab vor'm Reitwagen, 100.000km-Dauertest auf der Varadero, aber: Das Radl hat nie einen Winter gesehen, kaum Kaltstarts (bei 100.000km in einer Saison ist der Motor sicher kaum abgekühlt ;-)) und sicher keinen polnischen Billig-Treibstoff bekommen... Da vertrau' ich doch lieber auf die Erfahrungen vom Kollegen nebenan... (in Bezug auf AL998) Post #: 5

Seite:   [1]

Alle Foren >> [1000PS Motorrad Community] >> Motorradtechnik >> FUEL GUARD von Kent

Seite: [1]

Direkt zu: Wählen Sie ein ForumAlle Foren---------------------- [1000PS Motorrad Community] - - Ankündigungen - - Veranstaltungen - - Erfahrungen mit Händlern - - Probleme Rechtliches - - Umfragen - - Motorradtechnik - - Fahrtechnik - - Motorradkauf Beratung - - Motorrad Tratsch - - Gestohlene Motorräder [Motorrad Zubehör & Bekleidung] - - Reifen - - Elektronik - - Fahrwerk - - Helme - - Bekleidung - - Motortuning - - Accessoires - - GPS Navigation - - Optik, Lack, Verkleidung - - Zubehör - - Erfahrungen mit Produkten und Zubehör - - Kamera - Onboard, Video, Foto [Top Motorrad Marken] - - APRILIA - - - - RSV Tuono / Tuono V4 - - - - Pegaso 650 / Dorsoduro - - - - ETV 1000 CapoNord - - - - RSV Mille / RSV4 - - BMW - - - - 1200 GS - - - - 100 / 1100 / 1150GS - - - - 650GS / 800GS - - - - K-Reihe - - - - R1100R / R1150R / R1200R - - - - S 1000 RR - - DUCATI - - - - Monster / Multistrada / Streetfighter - - - - 848 / 916 / 996 / 998 / 999 /1098 /1198 / Panigale - - HARLEY - - - - Sportster - - - - Fat Boy - - - - Electra Glide - - - - Heritage Softail - - - - Night Train - - - - V-Rod / Night Rod - - HONDA - - - - CBR 600 - - - - CBR 900 / 1000 - - - - Hornet - - - - Fire Storm - - - - Varadero / Crosstourer / Crossrunner - - - - Transalp - - - - Africa Twin - - - - Goldwing - - - - Pan European - - - - VFR - - - - CBF Reihe - - - - CB 1000 R - - KAWASAKI - - - - Ninja ZX-9R / 10R - - - - Ninja ZX-6R - - - - Ninja 250R / 300R - - - - Z 1000 - - - - Z 750 / Z 800 - - - - ER-6n / f - - - - Versys / KLE - - - - ZZ-R - - - - KX / KXF - - KTM - - - - RC8 / Super Duke 990 / Duke 690 / Duke 640 - - - - LC4 Supermoto, 950/990 Supermoto - - - - Adventure 950 / 990 / 1190 - - - - LC4 Enduro - - - - EXC 2 T und 4 T - - - - KTM SX 2 T und 4 T - - SUZUKI - - - - GSX-R 600 / 750 - - - - GSX-R 1000 - - - - Bandit 1200 / 1250 - - - - Bandit 600 / 650 - - - - V-Strom - - - - Hayabusa / B-King - - - - Intruder - - TRIUMPH - - - - Speed Triple / Street Triple - - - - Tiger / Explorer - - - - Daytona - - YAMAHA - - - - YZF-R1 - - - - YZF-R6 - - - - FZ1 / FZ8 / FZS 1000 - - - - FZ6 Fazer / XJ6 - - - - Thunderace - - - - Drag Star - - - - Virago - - - - XJR - - - - TDM - - - - FJR 1300 - - - - Tenere / Super Tenere [Motorrad Touren & Reisen] - - Österreich - - Deutschland - - Westeuropa - - Weitere - - Weltweit - - Schweiz - - Südeuropa - - Osteuropa - - Nordeuropa [Motorrad Sport] - - Moto GP & World SBK - - österreichische Rennserien - - Strasse DM - - MX - - Enduro - - Supermoto - - Hobbysport - - Quads [Elektro - Scooter, Bikes und Pedelecs] - - Tipps und Erfahrungen - - Antriebstechnik und Ladetechnik - - Zubehör - - Events und Locations

Neue Beiträge gelesene Beiträge TOP Thema neue Beiträge TOP Thema gelesene Beiträge Gesperrtes Thema neue Beiträge Gesperrtes Thema gelesene Beiträge

Beitrag hinzufügen  Beitrag beantworten  Neue Abstimmung  Stimme abgeben  Eigene Beiträge löschen  Eigene Themen löschen  Beitragsbewertung