fjr tuning mittels tausch des Kat?

 
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fjr tuning mittels tausch des Kat? - 11.3.2005 20:43:00   
echtsupa


Beiträge: 62
Mitglied seit: 23.7.2003
Status: offline
Hallo Leute?
Fahre eine Yamaha FJR bj 2002 mit geregeltem KAT. Meine Frage ist nun: Ist es möglich durch tausch des KAT auf ein blinedes Zwischenstück die Motorleistung zu steigern?
Mein Freund hat mir berichtet, das es eine Firma gibt, welche ein solches Zwischenstück verkauft und dadurch einen Leistungszuwachs von bis zu 20Ps garantieren(durch fehlen des KAT soll sich diese Leistungserhöhung ergeben) Kennt jemand diese Firma? Und kann dass stimmen?
Mit freundlichen Grüssen
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nein - 11.3.2005 20:51:00   
sturzfahrer

 

Beiträge: 94
Mitglied seit: 25.2.2005
Status: offline
Würde in der heutigen Zeit ein leichtes tuning sein.

(in Bezug auf echtsupa)
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leistung - 14.3.2005 11:19:00   
wm37


Beiträge: 25607
Mitglied seit: 29.2.2004
Status: offline
bringt es sicher,weil sie mehr durchzug bekommt.
musst aber alles neu abstimmen.

(in Bezug auf echtsupa)
Post #: 3
NIE bringt das so viel - 14.3.2005 12:01:00   
Tigerbike

 

Beiträge: 7359
Mitglied seit: 19.8.2002
Wohnort: NÖ
Status: offline
Liestungszuwachs ist schon möglich, eher Drehmoment, da weniger Rückstau und daher besserer Zug. Ist das a Vergaserradl? Dann musst nachher komplett neu einstellen.
Bei an G-Kat könntest auch noch Probs mit da Motorelektronik bekommen, weil Messwerte fehlen.

3lg
Harald

(in Bezug auf echtsupa)
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soweit deiner meinung - 14.3.2005 13:01:00   
Razor

 

Beiträge: 5352
Mitglied seit: 10.7.2002
Status: offline
aber Messwerte fehlen nur wenn er auch die Lambdasonde raushaut !

lg da R

(in Bezug auf Tigerbike)
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Propier es - 14.3.2005 14:44:00   
sturzfahrer

 

Beiträge: 94
Mitglied seit: 25.2.2005
Status: offline
wirst sehen ob es geht.Ich sage nein aus erfahrung.Vieleicht 2Ps.Spürst nicht.

(in Bezug auf echtsupa)
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kat raus... - 14.3.2005 14:58:00   
cwolf


Beiträge: 318
Mitglied seit: 16.7.2003
Status: offline
zahlt sich eher nicht aus. besser: power-commander mit geändertem mapping, k&n-filter mit anderem luftfilter-gehäusedeckel. bringt nicht wesentlich leistung (aber drehmoment), motor geht von unten bis ganz hinauf gleichmäßig und super. das leichte ruckeln zw. 3 - 4500 touren ist auch weg.

(in Bezug auf echtsupa)
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cwolf - 14.3.2005 15:07:00   
sturzfahrer

 

Beiträge: 94
Mitglied seit: 25.2.2005
Status: offline
Hast recht sicher die bessere möglichkeit.

(in Bezug auf cwolf)
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