Was spricht dagegn?
Mi würd vur ollm einmal de Meinung des 1000ps Teams (Nils, etc) interessieren!
Sog ma 150kg, 60Ps, Einzylinder, DCT, Supermoto Abs a la Ktm…warum net?
Wenns von Honda warat tats a noch ins „Supermoto“ Programm (FMX, CRF) passn! 
Also zum besseren Verständnis a 690 SMC Verschnitt wo Honda obn steht mit besagtn Eigenschaftn.
Nicht verkaufbar?
Kein Spass Gerät?
Warum?
Lg
…Fredltitel, cooles Thema… do kaunn i endlich, aussa dem do, NIX dazua schreibn… k.A. iwa Sumos und vor ollem… KA AUHNUNG von WOS du do schreibst… 
Modernes Zeig modernes!!! 
Muahahaha
Jo des DCT Zeigs des sand so klane schworze Sandmännchen de im Motor de Gänge wechseln fia di, also ana hupft aufd Kupplung, ana schmeisst den Gong eine und da letzte haut dem Trottl auf da Kupplung ane eine damit a wieda oba geht.
Magie!!!
Lg
150 kg sind zuschwer,abs auf anera sumo schwachsinn und a ktm wo honda draufsteht braucht koa mensch.
lg
mit 60 Ps und 150 Kilos ? …und mit DCS ?..Na jo Wers braucht 
…warum ned …i brauchats ned …meine Supamotos faungen bei 125 ccm wia zb Aprilia MX/SX …und TM 125 an und hören bei da Maico 500 ccm auf (do gibts no welche mit mehr als 500 ccm): Wos is eigentlich a Supamoto ? , wofür ist Ihr HAUPTSÄCHLICHA Verwendungszweck gedacht? …Richtig 
…kloanare Fahrerei , im Winklwerk , evtl in da Stadt , (Weyls ebn sehr Wendig ist) …oder ebn glei auf da Supamoto Streck . und wos is bei Dieser art des Fahrens am Wichtigsten?..auch Richtig 
a Leichtes Fahrzeug Gewicht , Beste Materialien de Verbaut werden und a Gute bis Sehr Guate Brems . Was haben Die vorgenannten Nun für Gemeinsamkeiten …außa am Giftign 2 T Murl …Jo zum 3x Richtig …Sie Alle können mehr als ich (Manche sogar mit weniga als 60 PS)…und des dad sich a ned mit dem DCS Schaß ändan …Der bringat mir vielleicht a Bissal Fahrkomfort , oba sicha koane Bessaren Nervn und a koa Bessare Reaktion , und des find i a no sehr Wichtig bei da Supamoto Fahrerei , waun ma ned dauand auf da Pfeiffn liegn will.
Modell: Maico 500 Supermoto Racing 2014
Kühlung: Wasser
Einlass: Membran gesteuert
Auslass: S.E.E.S. Steuerung
Hubraum: 499ccm
Maße: 86,5 x 85mm
Leistung KW/PS: 45/67
Vergaser: Bing oval 40 mm
Getriebe: 5 - Gang
Zündung: PVL Digital
Rahmen: Chrom Molybdän
Gabel: White Power Upside Down
Bremse vorne: Moto Master Racing mit vollschwimmender 320 mm Scheibe
Felge vorne: 3,50 - 17
Bereifung vorne: 120/70 - 17
Dämpfung hinten: Maico Twin Link mit Reiger Federbein
Bremse hinten: Brembo mit 220 mm Wave Scheibe
Felge hinten: 5.00 - 17
Bereifung hinten: 160/60-17
Tankinhalt: 9,5 Liter
Radstand: 1480 mm
Bodenfreiheit: 358 mm
Sitzhöhe: 930 mm
Gewicht: 101 kg
gesehn bei köstler maico Leverkusen
Najo grod in da Stodt is a Sumo wos feins und mocht mehr Spass als a Rolla.
Und durt find I des DCT sehr angenehm.
Müsst holt optional a mit Hand bzw traditionellem Fusshebel zu betätigen sein, sozusogn als Holbautomatik, donn kennt ma damit a im Winklwerk a Gaude hobn.
I bin de SMC schon gfohrn und jo ma merkt den Untaschied zu meina 510er scho sehr, oba de KTM is ebn für mi a guata Kompromiss aus Sumo Spass und ana wartungsarmen praktischen Nockaten.
50Ps, 110Kg, ka Abs und mit DCT.
Zufriedn Bergfex?
Lg
I hab a a 690SMC ghobt. Aber Irgendwelche Hilfsmittel hätten den Spass verdorben. Da muss ma afoch quer in de Kurven einbiegen.
Meine war im übrigen a bissl modifiziert und hat 65 Hinterradl PS ghobt!! Mit Technik ala ABS und TC hätt i mas ned kauft!
lg Alex
Und WARUM schreibst daunn ned AUTOMATIK-Getriebe???
Daunn vastehn’s öltare Semesta, de wo KANE Mechanika woarn/sand AUCH!
Hmmmmmmmmmmm olsa… wia g’sogt k.A. iwa Sumos… owa a aufmerksauma Beobochta der Komunity…
I wäre zwoar a Freind eines Hoibautomatn fiar de Stodt… owa a SUMO???
Oisa do bin i bei dena Vorrednern, a wenn i ka Auhnung hob… des wäre jo daunn a nockata Supaspuartla, oda a 1000’da SSP mit Automatik fiarn Ring… 
I glaub des taugat kan der eingfleischtn Sumo-Foahra.
des teil ist klasse,oba wo licht ,da schatten 
problem 1 ,keine benzineinspritzung,(do redest auf an alpenposs auffe nit gor solang mit)
problem 2,du darfst mit am 2 takta nit in anera hallen fahren,zumindest nit in de woss i kenn.
griasserl
der onsotz ist schon bessa,
aba des DCT lossen ma weg
mfg
Jo Abs und vur ollm Tk (von dem nie de Red wor) mochn echt wenig Sinn bei ana Sumo hobts recht.
Dct mit Halbautomatik Funktion scho, wenn ma mi frogt.
NEIN!!!
Nenn ma’s von mir aus a leichte Nockate mit entspannter Ergonomie und net Supermoto, und donn is olls gornet soo schlecht oda?
Oisa nur ka Kuppln??!!
Hmmmm… fiar faule Schweindis wia mi…
Owa muaß ma sich bei ana Sumo um sie „Artgerecht“ bewegen zu könnan ned grod a mit da Kupplung a wengl spüln kennan??!!
So, zufrieden? 
Jo do wirst recht hobn doss sich des bei de Hortkern-Supamoto Leitln net durchsetzn werd, oba de kafn jo a ka NC700, VFR1200, Crosstourer, Mana…oda?
On de Herrschoftn is des Marketing zu richtn, wenn ma mi frogt, und on miiii!!!
Lg
na nit in echt,zufrieden?,de bis jetzt antwortenten brauchen des woll nicht,
aber deine chancen auf unterstützung stehen gut,sobald de 2 linzer den fredl entdecken
kemmen jo boade ausm honda lager
griasserl
Zfriedn mitn Titl, du Almochs.
Jo oba mit Supermoto Ergonomie, Gewicht, Optik, Motor, etc…
zu 1 -nimmsta a Ossa 250 oda 300 ccm baust Supamotofelgn und Reifn auffe und geht scho …Weyl Die scho a Einspritzung hat .Desweiteren mechat i Die bloß daran erinnan , dos es zwar in Österreich Viele Scheene Bergln gibt …owa deswegn is des no laung ned Laundesweit Flächendeckend als Überall zwingend anzusehn …Es gibt a Genug Regionen , wo ma ned üwa aun Pass Fahren muaß um Spaß zum haben wenn ma ned unbedingt will.
zu 2 …scheiß auf Die Halle, saind ma jo do Nit bei Die Eskimos odrr? SM Meisterschafts läufe im Land werdn meist im Freien gefahren , so wias a seyn soi…wenn Jetzn boid Olllas drinn statfindet kaaf i ma Bessa a Auarium , und dua de Fisch sekkiern
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