ducati 999R - eure erfahrungen?

 
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ducati 999R - eure erfahrungen? - 18.5.2005 12:33:00   
patrix166

 

Beiträge: 2
Mitglied seit: 17.5.2005
Status: offline
sers alle!

ich bin im begriff, mir eine 999r zu kaufen!
bin aber leider noch nie dazu gekommen mit ihr zu fahren.

würd gerne wissen wie sie sich fährt und so zeugs!

thx im voraus

mfg patrick
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fährt geil - 18.5.2005 12:45:00   
sonicphil

 

Beiträge: 4055
Mitglied seit: 9.4.2003
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kostet unsummen, macht nur als basis fuer ein echtes renngerät sinn, und da nur wenn sie gegen keinen vierzylinder antreten soll ...

kauf dir lieber eine normale 999

-christian

(in Bezug auf patrix166)
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hm hm... - 18.5.2005 13:06:00   
patrix166

 

Beiträge: 2
Mitglied seit: 17.5.2005
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danke für den tipp

(in Bezug auf patrix166)
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oiso, der agent rät: - 18.5.2005 14:51:00   
AgentOrange


Beiträge: 1908
Mitglied seit: 18.7.2002
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unbedingt vorher ausgiebig probefahren!

nutzt Du sie nicht nur zum glühen, haderst Du binnen kurzem mit dem schicksal!!!

vorteile:
kultgerät
fahrwerk
performance (lies den test in MOTORRAD gegen die neue GSXR1000 suzie)
fahrspass/freude

nachteile:
nicht gerade ein sonderangebot
fürs spazierenfahren (und das heißt für alles innerhalb der StVo!) furchtbare sitzposition
motor taugt bummeln ÜBERHAUPT nicht!
strafmandatintensiv

ciao, AO.

(in Bezug auf patrix166)
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und im vergleich - 18.5.2005 15:49:00   
steveman

 

Beiträge: 18132
Mitglied seit: 1.7.2003
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zu 916 - 998 ein schircher krapfen :-(

greets
steve

(in Bezug auf AgentOrange)
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jojo, schon, lieber herr: - 19.5.2005 17:24:00   
AgentOrange


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geht sich oba wie teifl, hehe ...
lg, AO.

(in Bezug auf steveman)
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Ringgerät - 19.5.2005 17:43:00   
bigboytoy

 

Beiträge: 1246
Mitglied seit: 30.1.2006
Status: offline
Bin selbst einen 998S gefahren und die reicht für die Stvo vöölig aus.
Soll heißen, wenn Du auch "nur" auf Straßen unterwegs bist, kauf Dir eine 999 od. 999S das reicht völlig!!!! nur das sie schircher ist als die 998, leider ....

Fürn Ring ist die 999R sicher erste wahl ein Topgerät mit dem Du die Vierzylinder mächtig ärgern kannst und wennst noch a bissal tunen tust, soll´ns es sich vor dem Start von vorm angucken ;))

greez da fibs

(in Bezug auf patrix166)
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das tut a kilogixxer um weniger geld aauch ;-) -no txt- - 22.5.2005 16:27:00   
steveman

 

Beiträge: 18132
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x

(in Bezug auf AgentOrange)
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nau, nau, nau - - 23.5.2005 9:24:00   
AgentOrange


Beiträge: 1908
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Wohnort: Wien
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wir werden doch net wohl vernünftig werden? dann müsst ma ja einen golf diesel Bj 89 fahren.

stimmt scho - nur: auf der strasse ist es ja die eigene routine, und, ab einem höheren level der scheiss-mi-nix-faktor der "schnell" macht.

ich fahr gern zügig spazieren und freu mich, dass ich auf einer duc sitz.
dass das kostet, weiss ma eh vorher, und wer "vernünftig" ist, kauft sich dann halt keine duc.

ich werd´s nimmer hergeben (final edition), werd mir sicher wieder welche kaufen - und - leider viel brennen müssen, schluchz.

desmosparschweingrüße
AO:)))

(in Bezug auf steveman)
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is ma - 24.5.2005 8:17:00   
steveman

 

Beiträge: 18132
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völlig klar... was glaubst warum ich aprilia fahre :-)

lg
steveman

(in Bezug auf AgentOrange)
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so schauts aus - wobei - 24.5.2005 11:38:00   
AgentOrange


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Mitglied seit: 18.7.2002
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ich natürlich auch gerne so ein gerät wie in deinem gästebuch hätte - megageilcool!
ich such eh ein zweiteisen (roller oder so) für die city zum täglichen arbeitsplatzrollen.
lg,

(in Bezug auf steveman)
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999er rockt - 24.5.2005 12:49:00   
DerAbgelederte

 

Beiträge: 833
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Status: offline
bin mit der normalen am Ring gefahren und es war großartig. Allein die Sitzposition ist ein Traum, Motor geht sowieso wie die Sau. Is ein richtiges Heizeisen.

(in Bezug auf patrix166)
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*lol* - 24.5.2005 12:58:00   
steveman

 

Beiträge: 18132
Mitglied seit: 1.7.2003
Status: offline
ned lachen das ist irgendwas ganz seltenes teures :-)

es geht nix über den vollen sound eines V2. mich hat die sucht voll gepackt. frag mich ned warum ich 12 jahre lang nur 4-zylinder gefahren bin. ich dodel. :-(

v2-gruss
steveman

(in Bezug auf AgentOrange)
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