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BMW S 1000 RR Dauertest - 30.3.2012 12:58:02    nastynils Beiträge: 9322 Mitglied seit: 4.10.2001 Wohnort: forchtenstein Status: offline Unsere Kollegen von Motorrad haben einen 50.000 km Dauertest absolviert. Ein gutes Ergebnis. Die hohe Leistung wurde gut über die Distanz gebracht. Hier der komplette Test: http://bit.ly/HnPS7o Post #: 1

BMW S 1000 RR Dauertest - 30.3.2012 14:01:09    FatmaN   Beiträge: 28 Mitglied seit: 14.4.2011 Status: offline "Ein gutes Ergebnis"... - Lichtschalter - Satz Radlager - Einlassnockenwelle, bei der eine Nocke und der dazugehörende Schlepphebel stark abgehobelt waren und andere Nocken bereits Verschleiß zeigten - Gaszüge - Zündkerzenstecker - Lambdasonde - ein Vorderrad - das Lenkkopflager - Und zu guter Letzt musste wegen einer ausgeschlagenen Abgasklappe im Interferenzrohr die komplette Krümmeranlage mit Vorschalldämpfer getauscht werden. - am Magnet der Ölablassschraube Metallspäne - Das Lenkkopflager war zwar kurz vor Testende reif für den Schrott Und das bei einem 16.000€ Motorrad. Wie sieht denn dann ein schlechtes Ergebnis aus? o_O (in Bezug auf nastynils) Post #: 2

:-) - 30.3.2012 14:16:34    speedtri   Beiträge: 89 Mitglied seit: 16.3.2005 Status: offline ...da müsste noch ein "teilweiser" Kolbenfresser und ein Komplettausfall des ganzen Elektronik-Schnickschnacks dabei gewesen sein, dann wärs ein "schlechtes" Ergebnis  für unsere teutonischen Freunde gewesen....so ist es natürlich durch die rosarote BMW Brille gesehen eine tolle Leistung, dass "nur so wenig" kaputt gegangen ist. So sieht eben objektives Bewerten (anscheinend auch bei 1000.PS) aus ! (in Bezug auf FatmaN) Post #: 3

... - 30.3.2012 15:04:09    cougar87 Beiträge: 325 Mitglied seit: 27.4.2008 Wohnort: Villach Status: offline i spiel dem nasty jetzt mal den ball zu und sag euch dass ihr die ironie jetzt ned rausghört habs :) _____________________________ die linke zum Gruß! Sie müssen nicht verrückt sein um gut mit mir aus zukommen aber es erleichtert die Sache ungemein (in Bezug auf speedtri) Post #: 4

genau - 30.3.2012 20:09:57    ViennaAgent Beiträge: 920 Mitglied seit: 13.1.2008 Wohnort: Donau City Status: offline so ist es _____________________________ Roman (in Bezug auf FatmaN) Post #: 5

! - 31.3.2012 18:00:43    Schoenibaer Beiträge: 1752 Mitglied seit: 24.6.2010 Wohnort: Zylinder statt Kinder Status: offline - Lichtschalter braucht ka Mensch - Satz Radlager 50.000 km naja - Einlassnockenwelle, bei der eine Nocke und der dazugehörende Schlepphebel stark abgehobelt waren und andere Nocken bereits Verschleiß zeigten erste Modelle, zu hohe Fertigungstoleranz, kann passiern - Gaszüge 2ter Fehler - Zündkerzenstecker löten Klebeband usw - Lambdasonde braucht ka Mensch - ein Vorderrad glei gegen Magnesium austauschn - das Lenkkopflager irgendwie logisch - Und zu guter Letzt musste wegen einer ausgeschlagenen Abgasklappe im Interferenzrohr die komplette Krümmeranlage mit Vorschalldämpfer getauscht werden. braucht kaner - am Magnet der Ölablassschraube Metallspäne BMW-Hochleistungs-Magnet! - Das Lenkkopflager war zwar kurz vor Testende reif für den Schrott is doch eh völlig in Ordnung, wie lang soll so ein Lenkkopflager eurer Ansicht nach halten? Wir sprechen hier nebenbei vom leistungsstärksten Mopperl wo gibt, und ned von irgendeinem Alltagsmopperl... Und nebenbei das erste Supersportmopperl von BMW überhaupt.. also die ham eh Ahnung mit Motoren, aber ned mit so kleinen Motoren usw... Kein Anlass zu schimpfen es gibt. (in Bezug auf FatmaN) Post #: 6

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