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Beste Zeit auf der Soboth

 
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Beste Zeit auf der Soboth - 6.7.2015 20:32:10   
Yondaime


Beiträge: 1723
Mitglied seit: 9.5.2011
Status: offline 		Hallo,

also wer kann do amol aufi hazn zwecks a gscheiten referenzzeit, damit ich mich orientieren kann und anhaltspunkte habe,
um zu sehen wo ich stehe, bzw. wo ihr stehts

zur auswahl stehen:

kärntnerseite mit 10 km streckenlänge
steirerseite mit 26 km streckenlänge

also auf gehts
Private Nachricht senden Post #: 1
in bin sofort dabei! - 6.7.2015 22:45:30   
martin0762

 

Beiträge: 3270
Mitglied seit: 19.7.2004
Wohnort: GU
Status: offline
die steirische Herausforderung geht mit etwa 90 bis 100min (bergauf wohlgemerkt).
Entspricht im günstigsten Falle einem 17er Schnitt, den i aber kaum derschaff'
von der Kärntner Seite kenn i' nur des owifohrn und do hob i alle Händ z'tuan
g'habt, rechtzeitig zum Stehn zu kommen, also keine Zeitenstoppung
hob' a erst zwamol g'mocht!
und g'foahrn bin i mit'm rennradl! bei der mopetten stopp' i die Zeit nur am Ring.


_____________________________

lg
m.

(in Bezug auf Yondaime)
Private Nachricht senden Post #: 2
und - 7.7.2015 19:36:34   
pursang


Beiträge: 7399
Mitglied seit: 13.11.2004
Status: offline
quote:

ORIGINAL: martin0762

die steirische Herausforderung geht mit etwa 90 bis 100min (bergauf wohlgemerkt).
Entspricht im günstigsten Falle einem 17er Schnitt, den i aber kaum derschaff'
von der Kärntner Seite kenn i' nur des owifohrn und do hob i alle Händ z'tuan
g'habt, rechtzeitig zum Stehn zu kommen, also keine Zeitenstoppung
hob' a erst zwamol g'mocht!
und g'foahrn bin i mit'm rennradl! bei der mopetten stopp' i die Zeit nur am Ring.


zurück aus Kärnten bringt dich dann der Mannschaftsbus,Martin?? {;D) {;D)

(in Bezug auf martin0762)
Private Nachricht senden Post #: 3
es gibt mehrere Varianten... - 7.7.2015 21:44:33   
martin0762

 

Beiträge: 3270
Mitglied seit: 19.7.2004
Wohnort: GU
Status: offline
quote:

ORIGINAL: pursang

zurück aus Kärnten bringt dich dann der Mannschaftsbus,Martin?? {;D) {;D)

bislang hab ich das ganze jeweils mit zwei- bis dreitägigen Radltouren verbunden, d.h. auf alle Fälle inkl.Übernachtung in Kaaaantn oder im nahen Slowenien.
Wenn man beim Z'ruckfahren keinen Bock mehr auf Hügel hat, kann man auch übers Drautal in Richtung Marburg fahren und dann retour. Und was das Bergabfahren betrifft:
Bin bei solchen Aktionen meist mit'm Einradanhänger unterwegs, hat je nach Beladung zwischen 12 und 16 kg; das drückz beim Abfahren von der Soboth ganz ordentlich auf die glorreichen Felgenbremserln von a'm Rennradl uiuiui.
Dem Mannschaftsbus hab' ich bislang noch nicht gebraucht! Aber wer weiß, mit dem Alter kommt auch die Bequemlickeit






Anlagen (1)

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lg
m.

(in Bezug auf pursang)
Private Nachricht senden Post #: 4
also.. - 8.7.2015 11:32:02   
pursang


Beiträge: 7399
Mitglied seit: 13.11.2004
Status: offline
quote:

ORIGINAL: martin0762


quote:

ORIGINAL: pursang

Und was das Bergabfahren betrifft:
Bin bei solchen Aktionen meist mit'm Einradanhänger unterwegs, hat je nach Beladung zwischen 12 und 16 kg; das drückz beim Abfahren von der Soboth ganz ordentlich auf die glorreichen Felgenbremserln von a'm Rennradl uiuiui.

das wundert mich bei dieser-fast-"Langgutfuhre"eigentlich nimmer,Martin,da wäre -zumindest vorne-eine DISC-Brake......eine Überlegung wert.........allerdings auch eine Frage der Knete...........u.vor allem des zusätzl.Gewichts..........ausserdem sind viele Gabeln gar nicht für den Anbau geeignet!!

ampopo,rein interessehalber.....................welche RH hat das Gerät?






gr

(in Bezug auf martin0762)
Private Nachricht senden Post #: 5
Rahmenhöhe - 8.7.2015 20:58:51   
martin0762

 

Beiträge: 3270
Mitglied seit: 19.7.2004
Wohnort: GU
Status: offline 		ist 57 ! passt für meine Körperlänge bei der Rahmen geometrie von 188cm ideal (beim Basso Vorgänger mit noch "klassischer Alu-Geometrie warens noch 62cm, doch die wesentlichen ergonomischen Maße sind ident und daher passt mir des Radl wie ein Maßanzug)! Die Scheibenbremse wäre bei Fahrten mit dem Hänger natürlich schon spitze!
schau' mer mal, was die traditionellen Winter-Tuningmaßnahmen in der zweiradarmen Zeit 2015/2016 bringen werden

_____________________________

lg
m.

(in Bezug auf pursang)
Private Nachricht senden Post #: 6
das....... - 9.7.2015 12:48:30   
pursang


Beiträge: 7399
Mitglied seit: 13.11.2004
Status: offline
quote:

ORIGINAL: martin0762

ist 57 ! passt für meine Körperlänge bei der Rahmen geometrie von 188cm ideal (beim Basso Vorgänger mit noch "klassischer Alu-Geometrie warens noch 62cm, doch die wesentlichen ergonomischen Maße sind ident und daher passt mir des Radl wie ein Maßanzug)! Die Scheibenbremse wäre bei Fahrten mit dem Hänger natürlich schon spitze!
schau' mer mal, was die traditionellen Winter-Tuningmaßnahmen in der zweiradarmen Zeit 2015/2016 bringen werden


ist interessant..........dass Du mit einem 57er Frame auskommst?Sattelstütze wirkt auf dem Pic recht weit raus gezogen! Hab aus meiner vormaligen Tätigkeit als Händler...........ein "Mistral "aus deiner Heimat- von 82-zerlegt in Einzelteilen-..........mit einem 62er Frame........u.superbem "CAMPA Super Record"Equipment.........wieder fahrtauglich gemacht!mir passt die RH voll,aber bei 190+ists sowieso nicht einfach mit einem Fahrrad...........hatte mal-so um 83-ein "STRADA"von Ur-KTM..........mit einem 63er Frame,wuuuuuusch,das ging aber ab!!!
leider ists mir die ganzen Jahre nicht gelungen.............eine passende Fork-die für die Montage eines Bremssattels geeignet
gewesen wäre-zu finden!!und eine Rock-Shox in ein Rennrad mit ca.11kg implantieren?Scherzerl,das wäre einer Diskriminierung des Rennrades gleichgekommen,was meinst,Martin??
gr

(in Bezug auf martin0762)
Private Nachricht senden Post #: 7
da geb' ich dir völlig recht.. - 9.7.2015 21:35:02   
martin0762

 

Beiträge: 3270
Mitglied seit: 19.7.2004
Wohnort: GU
Status: offline 		..eine rock shox Gabek auf einem Rennradl betrachte ich als ästhetischen overkill!!!!!!!!!
bin ja bei der Scheibenbremse schon skeptisch, aber da könnte die Vernunft siegen
zur Rahmengröße:
das Basso Aluradl hatte eine völlig andere, eben "klassische" Rahmengeometrie:





Anlagen (1)

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lg
m.

(in Bezug auf pursang)
Private Nachricht senden Post #: 8
wohingegen.... - 9.7.2015 21:38:49   
martin0762

 

Beiträge: 3270
Mitglied seit: 19.7.2004
Wohnort: GU
Status: offline 		die Colnago Carbon Variante halt ein deutlich kleineres Rahmendreieck besitzt, weil halt das Oberrohr stark nach untenm geneigt ist!
wie gesagt, die wesentlichen Maßdaten beider Räder sind absolut ident!
a propos: hast des Puch Mistral noch?





Anlagen (1)

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lg
m.

(in Bezug auf pursang)
Private Nachricht senden Post #: 9
wohingegen.... - 13.7.2015 20:21:41   
Darkside

 

Beiträge: 36
Mitglied seit: 2.5.2015
Status: offline 		hier im forum geht es um motorräder und nicht um rennräder , also bitte verschwindet mit eurem scheiss hier.

(in Bezug auf martin0762)
Private Nachricht senden Post #: 10
na.... - 13.7.2015 20:32:51   
martin0762

 

Beiträge: 3270
Mitglied seit: 19.7.2004
Wohnort: GU
Status: offline
quote:

ORIGINAL: Darkside

hier im forum geht es um motorräder und nicht um rennräder , also bitte verschwindet mit eurem scheiss hier.

.....Spatz'l, mit dem falschen Fuß zuerst aufgestanden?

_____________________________

lg
m.

(in Bezug auf Darkside)
Private Nachricht senden Post #: 11
aber geh ... ;-) - 13.7.2015 21:42:45   
Olponator


Beiträge: 6922
Mitglied seit: 27.2.2012
Status: offline
quote:

ORIGINAL: Darkside

hier im forum geht es um motorräder und nicht um rennräder , also bitte verschwindet mit eurem scheiss hier.


Du bist der, welcher sich in der Tür geirrt hat - was glaubstn, was 1000 PS heißt ? 1000 Pedalsofties !
Also verschwind' mit deinen Ansprüchen an laute und stinkende Posts zu den Typen, die plan- und ziellos die Gegend(en) verpesten !!!


_____________________________


Demo gegen TTIP :
Samstag, 17. September 2016
Wien-Linz-Salzburg
Bitte teilnehmen !
Info:
https://www.global2000.at/events/ttip-ceta-demo-wien
Homepage http://tinyurl.com/h5poe

(in Bezug auf Darkside)
Private Nachricht senden Post #: 12
Vollkoffer - 13.7.2015 21:59:42   
kps_tausender


Beiträge: 161
Mitglied seit: 4.11.2006
Wohnort: Near Hell Valley
Status: offline
quote:

ORIGINAL: Darkside

hier im forum geht es um motorräder und nicht um rennräder , also bitte verschwindet mit eurem scheiss hier.


4 Beiträge und schon das Großmaul raushängen lassen.
Irgendwo angrennt?
Du könntest eigentlich auch verschwinden, wenns dir nicht passt.
Rennräder sind auf jeden Fall interessanter, als das was du hier schon von dir gegeben hast.

_____________________________

Horsepower is for show. Torque is for GO!

(in Bezug auf Darkside)
Private Nachricht senden Post #: 13
lächerlich - 14.7.2015 18:29:39   
Darkside

 

Beiträge: 36
Mitglied seit: 2.5.2015
Status: offline 		wie üblich , keine ahnung von irgendwas aber maul aufreissen. die fotzen vom 1000ps forum....ist aber nix neues und seit jahren üblich das die fotzen hier jeden thread mit offtopic zumüllen.
Private Nachricht senden Post #: 14
;-) - 14.7.2015 19:13:48   
kps_tausender


Beiträge: 161
Mitglied seit: 4.11.2006
Wohnort: Near Hell Valley
Status: offline
quote:

ORIGINAL: eluterio

quote:

ORIGINAL: tausender
Rennräder sind auf jeden Fall interessanter...


heute lagern sie zwar, durch diesen Unfug ,auf ihrer lunge enorm Schadstoffe,müßten aber daher bei ableben ,dann als
Sondermüll ,auf seperater Deponie,behandelt werden!


Schadstoffe, die du durch deine alte Mopettn erzeugst. Und Fakt ist, du fällst nach 5 Km bergauf mit dem Fahrrad tot um. Deine Art der Fortbewegung findet nur mehr mit motorischer Hilfe statt. Schwächling.



< Beitrag bearbeitet von tausender -- 14.7.2015 19:15:39 >

_____________________________

Horsepower is for show. Torque is for GO!
Private Nachricht senden Post #: 15
ok - 14.7.2015 20:20:31   
kps_tausender


Beiträge: 161
Mitglied seit: 4.11.2006
Wohnort: Near Hell Valley
Status: offline
quote:

ORIGINAL: eluterio

quote:

ORIGINAL: tausender
Und Fakt ist, du fällst nach 5 Km bergauf mit dem Fahrrad tot um.

gibst dafür eine garantie?wenn ja?probier ich`s mal!!!



Ja probiers. Mit Videobeweis.
Du könntest den Ochssattel nehmen, von unten rauf.
Dann hast du keine Ausrede, dass du die Strecke nicht kennst.

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Horsepower is for show. Torque is for GO!
Private Nachricht senden Post #: 16
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