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Auswirkung andere Flankenhöhe beim Reifen?? - 1.4.2005 12:51:00    - HH -   Beiträge: 4051 Mitglied seit: 23.9.2004 Status: offline Hallo zusammen! Was für Auswirkung hat es, wenn ich anstatt eines 160/70 ZR17 einen 160/60 ZR17 auf meine Yamaha gebe? Wie wirkt sich das auf die Fahreigenschaften aus?? Hab nämlich bemerkt dass der Avon Reifen vom Händler nicht übereinstimmt mit dem was im Typenschein steht. So weit ich weiß gibt 60 o. 70 ja das Querschnittsverhältnis von Höhe zu Breite an. => Das heißt ja, dass der Reifen mit 60 eine niedrigere Flanke hat, oder? Schränkt das nicht die Schräglage ein?? mfg HH Post #: 1

Zwischenfrage!! - 1.4.2005 16:39:00    guho Beiträge: 5726 Mitglied seit: 10.3.2003 Wohnort: Niederoesterreich Status: offline kann es sein, dass im Zulassungsschein ein Schreibfehler ist?? weil - wenn ich mich nicht irre - die yzf 600 r hat doch serienmäßig einen 160/60/17 hinten drauf ... überprüf das einmal mit dem Typenschein. mehr info´s zum Thema Reifen findest du hier http://www.yzf600r.de/ aber die Seite kennst du ja wahrscheinlich eh ... lg, (in Bezug auf - HH -) Post #: 2

das stimmt - 2.4.2005 23:53:00    stevy64   Beiträge: 6068 Mitglied seit: 27.5.2003 Status: offline du hast whrscheinlich ein bisserl einen besseren durchzug,da sich der reifenumfang verkleinert. aber dein tacho lügt dich an. es sei denn er wird am vorderrad abgenommen? und die stabilität sollte sich auch erhöhen. weil die supersportler fahren alle mit deutlich niedriger flanke. weil je kleiner die reifenschulter desto grösser die stabilität! lg STEVY! (in Bezug auf - HH -) Post #: 3

nein - 3.4.2005 20:32:00    sonicphil   Beiträge: 4055 Mitglied seit: 9.4.2003 Status: offline die schräglagenfreiheit wird je nach fahrkoennen von knie, ellenbogen oder ohrwascheln eingeschränkt. mopette hat mit einem 60er stadt 70er mehr durchzug, einen steileren schwinkenwinkel und eine flachere gabel. dadurch erhoet sich vermutlich die geradeaus und highspeed stabilität. dafuer wird sie träger, was der flachere hinterreifen auch noch unterstuetzt. keine ahunung was du fuer ein moped hast, vielleicht ist das ja in deinem interesse. -christian (in Bezug auf - HH -) Post #: 4

Hi! - 4.4.2005 12:38:00    - HH -   Beiträge: 4051 Mitglied seit: 23.9.2004 Status: offline Schönes Wochenende gehabt?? Komm leider während des Wochenendes fast nie zum posten von Nachrichten, bin mit anderen Sachen beschäftigt: Frauen, Motorrad, Fortgehen, Partys,.. (Man beachte die Reihenfolge!! Grüße an mein Mädl! *gg*) Also du hattest vollkommen recht. Hab sogleich in den Typenschein geschaut, und ersehen dass es sich tatsächlich um einen 60er Reifen handelt. Somit habe ich den Richtigen drauf *freu*. Bin heute früh sogleich zur Zulassungsstelle, und die haben mir kulanterweise einen neuen Zulassungsschein ausgestellt, und das ganz ohne zusätzliche Kosten. => Hätt ich nicht gedacht. Aber leider hams noch kein kleines Kennzeichen gehabt, ich hätt nämlich wenn ich schon mal dort bin mir auch ein neues kleines Taferl geholt, aber sie hatten keines. (oder keines mehr, kA.) Naja so denn soll es halt nicht sein. Natürlich kenn ich die Seite www.YZF600R.de aber die reißt mich nicht unbedingt vom Hocker, aber ein paar Sachen findet man schon. Grüße an die deutschen Catler *wink*. Danke für deinen Hinweis, war sehr hilfreich. Finds aber trotzdem ganz interessant was die anderen so gepostet haben, mich deds nämlich auch so interessieren was das so für Auswirkungen hat bzw. hätte wenn ein anderer Reifen montiert wäre. mfg HH (in Bezug auf guho) Post #: 5

der 70ger is der höhere - 4.4.2005 13:04:00    Knechter   Beiträge: 3426 Mitglied seit: 26.7.2002 Status: offline und somit der rundere von der karkasse damit fährt sich das teil sicher besser!! je flacher desto unhandlicher.... einfache regel (in Bezug auf - HH -) Post #: 6

gilt bei - 5.4.2005 7:07:00    Razor   Beiträge: 5352 Mitglied seit: 10.7.2002 Status: offline den Mädels auch *ggg* Seas im Ãœbrigen , wie stehts im heiligen Land ? lg da R (in Bezug auf Knechter) Post #: 7

Der 60er - 5.4.2005 8:02:00    pezibaerracing Beiträge: 9032 Mitglied seit: 21.1.2005 Wohnort: Eggenburg Status: offline hat eine deutlich geringere Eigendämpfung. Hat bei meiner YZF 750 dazu geführt dass die Gabel beim Abbiegen auf der Rennstrecke zu stempeln begonnen hat wie wild. Ist aber IMHO beim spazierenfahren auf der Straße so ziemlich wurstegal. lg Pezibär (in Bezug auf - HH -) Post #: 8

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