Abblendlicht-doppelt?   Verwandte Themen anzeigen: (in diesem Motorrad Forum | in allen Motorrad Foren)

Angemeldet als: Guest

Benutzer in diesem Thema : Keine

Druckversion

Alle Foren >> [1000PS Motorrad Community] >> Motorradtechnik >> Abblendlicht-doppelt?

Seite: [1]

Benutzer Beitrag << vorheriger Beitrag   nächster Beitrag >>

Abblendlicht-doppelt? - 20.3.2005 16:08:00    sesa99   Beiträge: 7 Mitglied seit: 28.7.2003 Status: offline Ich würde gerne meine Scheinwerfer zweiäugig machen,habe aber elektrisch null-null Ahnung.Möchte euch um ausführliche Erklärung bitten! Post #: 1

Vielleicht... - 20.3.2005 16:41:00    TheTrumpeter   Beiträge: 1526 Mitglied seit: 19.8.2003 Status: offline verrätst Du uns mal, um welches Mopped es sich dabei handelt. (in Bezug auf sesa99) Post #: 2

Suzuki - 20.3.2005 16:44:00    sesa99   Beiträge: 7 Mitglied seit: 28.7.2003 Status: offline TL 1000 S Bj.97 (in Bezug auf TheTrumpeter) Post #: 3

Kenn'... - 20.3.2005 16:54:00    TheTrumpeter   Beiträge: 1526 Mitglied seit: 19.8.2003 Status: offline das Mopped zwar nicht im Detail, aber ein paar Grundzüge sind eh überall gleich... Nehm' mal an, dass beim Abblendlicht nur einer der beiden Scheinwerfer leuchtet, beim Fernlicht der andere dazukommt... Wenn das so ist, musst Du rausfinden, welche Birne auf der Seite, die nur bei Fernlicht leuchtet, drin ist. Wenn's eine H4 ist, müsste dort der obere Anschluss frei sein. Das ist der für das Abblendlicht. (in Bezug auf sesa99) Post #: 4

Wenn - 20.3.2005 17:06:00    sesa99   Beiträge: 7 Mitglied seit: 28.7.2003 Status: offline der obere Anschluss frei ist,was hab'ich dann zu tun und wie geht's mit dem fernlicht weiter? (in Bezug auf TheTrumpeter) Post #: 5

Dann hast Du zwei Möglichkeiten... - 20.3.2005 17:25:00    TheTrumpeter   Beiträge: 1526 Mitglied seit: 19.8.2003 Status: offline 1. erkundigst Du Dich, ob Dein Mopped bereits für beide Abblendlichter vorbereitet ist. Wenn ja, gibt's sicher irgendwo eine Verteilerbox, wo Du anschliessen kannst. Wenn nein, musst Du automatisch 2. machen. 2. legst Du von dem Abblendlicht, das leuchtet, ein Kabel zum freien Anschluss. Du musst allerdings ein Wechselrelais einbauen, das dafür sorgt, dass das Abblendlicht ausgeht, wenn das Fernlicht angeht. (Sonst würd' a) zuviel Strom verbraucht und b) das Glas zu heiss werden.) Am Besten wird aber sein, Du schaust Dich mal in einem modellspezifischen Forum um... gib' mal "Suzuki TL1000" in Google ein, die ersten paar Treffer schauen sehr brauchbar aus. (in Bezug auf sesa99) Post #: 6

als ehemals TL-Treiber.. - 20.3.2005 18:34:00    Widderman Beiträge: 1466 Mitglied seit: 18.2.2008 Wohnort: South - Piefgonien Status: offline http://www.tl1000.net/...wardas Pflichtlektüre... also *heave Luck* Dr W-Man (in Bezug auf sesa99) Post #: 7

mah... - 20.3.2005 18:36:00    Widderman Beiträge: 1466 Mitglied seit: 18.2.2008 Wohnort: South - Piefgonien Status: offline http://www.tl1000.net/ bin heit dappich... Greetings W-Man (in Bezug auf Widderman) Post #: 8

Seite:   [1]

Alle Foren >> [1000PS Motorrad Community] >> Motorradtechnik >> Abblendlicht-doppelt?

Seite: [1]

Direkt zu: Wählen Sie ein ForumAlle Foren---------------------- [1000PS Motorrad Community] - - Ankündigungen - - Veranstaltungen - - Erfahrungen mit Händlern - - Probleme Rechtliches - - Umfragen - - Motorradtechnik - - Fahrtechnik - - Motorradkauf Beratung - - Motorrad Tratsch - - Gestohlene Motorräder [Motorrad Zubehör & Bekleidung] - - Reifen - - Elektronik - - Fahrwerk - - Helme - - Bekleidung - - Motortuning - - Accessoires - - GPS Navigation - - Optik, Lack, Verkleidung - - Zubehör - - Erfahrungen mit Produkten und Zubehör - - Kamera - Onboard, Video, Foto [Top Motorrad Marken] - - APRILIA - - - - RSV Tuono / Tuono V4 - - - - Pegaso 650 / Dorsoduro - - - - ETV 1000 CapoNord - - - - RSV Mille / RSV4 - - BMW - - - - 1200 GS - - - - 100 / 1100 / 1150GS - - - - 650GS / 800GS - - - - K-Reihe - - - - R1100R / R1150R / R1200R - - - - S 1000 RR - - DUCATI - - - - Monster / Multistrada / Streetfighter - - - - 848 / 916 / 996 / 998 / 999 /1098 /1198 / Panigale - - HARLEY - - - - Sportster - - - - Fat Boy - - - - Electra Glide - - - - Heritage Softail - - - - Night Train - - - - V-Rod / Night Rod - - HONDA - - - - CBR 600 - - - - CBR 900 / 1000 - - - - Hornet - - - - Fire Storm - - - - Varadero / Crosstourer / Crossrunner - - - - Transalp - - - - Africa Twin - - - - Goldwing - - - - Pan European - - - - VFR - - - - CBF Reihe - - - - CB 1000 R - - KAWASAKI - - - - Ninja ZX-9R / 10R - - - - Ninja ZX-6R - - - - Ninja 250R / 300R - - - - Z 1000 - - - - Z 750 / Z 800 - - - - ER-6n / f - - - - Versys / KLE - - - - ZZ-R - - - - KX / KXF - - KTM - - - - RC8 / Super Duke 990 / Duke 690 / Duke 640 - - - - LC4 Supermoto, 950/990 Supermoto - - - - Adventure 950 / 990 / 1190 - - - - LC4 Enduro - - - - EXC 2 T und 4 T - - - - KTM SX 2 T und 4 T - - SUZUKI - - - - GSX-R 600 / 750 - - - - GSX-R 1000 - - - - Bandit 1200 / 1250 - - - - Bandit 600 / 650 - - - - V-Strom - - - - Hayabusa / B-King - - - - Intruder - - TRIUMPH - - - - Speed Triple / Street Triple - - - - Tiger / Explorer - - - - Daytona - - YAMAHA - - - - YZF-R1 - - - - YZF-R6 - - - - FZ1 / FZ8 / FZS 1000 - - - - FZ6 Fazer / XJ6 - - - - Thunderace - - - - Drag Star - - - - Virago - - - - XJR - - - - TDM - - - - FJR 1300 - - - - Tenere / Super Tenere [Motorrad Touren & Reisen] - - Österreich - - Deutschland - - Westeuropa - - Weitere - - Weltweit - - Schweiz - - Südeuropa - - Osteuropa - - Nordeuropa [Motorrad Sport] - - Moto GP & World SBK - - österreichische Rennserien - - Strasse DM - - MX - - Enduro - - Supermoto - - Hobbysport - - Quads [Elektro - Scooter, Bikes und Pedelecs] - - Tipps und Erfahrungen - - Antriebstechnik und Ladetechnik - - Zubehör - - Events und Locations

Neue Beiträge gelesene Beiträge TOP Thema neue Beiträge TOP Thema gelesene Beiträge Gesperrtes Thema neue Beiträge Gesperrtes Thema gelesene Beiträge

Beitrag hinzufügen  Beitrag beantworten  Neue Abstimmung  Stimme abgeben  Eigene Beiträge löschen  Eigene Themen löschen  Beitragsbewertung