quote:

ORIGINAL: Variantfahrerin

Hallo,

ich mach es kurz, bin w, 24 und 1,62 groß. Habe seit 6 Jahren den B-Schein, damals A nicht gemacht, weil meine Mutter sich so aufpudelt hat ;)
Jetzt möchte ich den A-Schein gerne nachholen, nur rauzt jetzt mein Lebensgefährte rum, ob nicht eine 125 ccm auch reichen würde. Mein Kopf sagt dazu eigentlich nein, da ich gerne mal längere Strecken von 1-2 h (auf die FH, in den Stall usw) fahren möchte. Sicherlich wäre die eine oder andere Ausfahrt auch drin, der Hauptzweck soll aber der Fortbewegung an bestimmte Orte dienen, wo ich das Auto nicht zwangsläufig brauche.

Ich fahre jetzt nicht wie eine Bekloppte, aber schon gerne mal zügig. Mein Golf hat 90PS, der geht sparsam und gemütlich, zieht aber ganz gut an. So in etwa stelle ich mir ein potentielles Zweirad auch vor. :)

Mein Vater, selbst passionierter Motorradfahrer, unterstützt mich voll und rät mir nach Ablegen der Prüfung zu einer 400-600ccm mit etwa 40-50 PS zum Einstieg.

Was sagt ihr?

Wisst ihr eine sinnvolle Damen-Einsteigermaschine, bzw hab ihr pro/contra dem 125ccm "Roller"?

Danke euch schon mal!

quote:

ORIGINAL: ylac

Ich glaub hier wirst kaum 125er Fahrer finden, hier lebt ja (meinem Gefühl nach) fast jeder fürs (große) Motorrad. ;)

Ich hab eine Honda CBF 125, bin damit seit März jetzt 4700 km gefahren, oft Klagenfurt<>Graz entweder über die Soboth oder an Wochenenden über die Landstraße auf der Pack, bissl in Kärnten rum, gestern übern Wurzenpass nach Slowenien und übern Loibl zrück... Mir machts schon ziemlich Spaß. Auf 100-110 km/h kommt man damit in der Geraden, Autobahn hab ich mangels Vignette nie probiert und reizt mich ohnehin nicht. Natürlich ist die Beschleunigung schlechter, Überholvorgänge überlegt man sich doppelt und eine Passstraße rauf is nix mit aus der Kurve raus beschleunigen. Aber der Verbrauch is ein Traum (als ich zuletzt nachgerechnet hab, war ich irgendwo zwischen 2.0 und 2.2 l auf 100 km), das vermehrte Schalten macht mir Spaß und ich denk ich behalt sie mir auch fürs Erste als Zweitmotorradl, wenn ich mir jetzt was Größeres hol. Was Größeres solls in erster Linie nur sein, weil ich größere Distanzen fahren will (Skandinavien rauf z.B.) und dann vermutlich auch gut Gepäck drauf pack. ;)

Mein Vater als ebenfalls passionierter Motorradfahrer (z.Z. mit Goldwing, dem Auto auf zwei Rädern) hat über die 125er immer geschimpft, dass das ja nur ein Fahrrad wär... Und mein A-Fahrlehrer hat mir immer erklärt, dass eine 125er sowieso nur für die Stadt und nähere Umgebung ist. Objektive Meinungen kriegt man von Motorradfahrern anscheinend selten. :/

quote:

ORIGINAL: mariolindros

bist da ja ziemlich tough
mir würde da schlicht und einfach die geduld fehlen, solche strecken mit einer 125er zu bewältigen
respekt

quote:

ORIGINAL: Variantfahrerin

Hallo,

ich mach es kurz, bin w, 24 und 1,62 groß. Habe seit 6 Jahren den B-Schein, damals A nicht gemacht, weil meine Mutter sich so aufpudelt hat ;)
Jetzt möchte ich den A-Schein gerne nachholen, nur rauzt jetzt mein Lebensgefährte rum, ob nicht eine 125 ccm auch reichen würde. Mein Kopf sagt dazu eigentlich nein, da ich gerne mal längere Strecken von 1-2 h (auf die FH, in den Stall usw) fahren möchte. Sicherlich wäre die eine oder andere Ausfahrt auch drin, der Hauptzweck soll aber der Fortbewegung an bestimmte Orte dienen, wo ich das Auto nicht zwangsläufig brauche.

Ich fahre jetzt nicht wie eine Bekloppte, aber schon gerne mal zügig. Mein Golf hat 90PS, der geht sparsam und gemütlich, zieht aber ganz gut an. So in etwa stelle ich mir ein potentielles Zweirad auch vor. :)

Mein Vater, selbst passionierter Motorradfahrer, unterstützt mich voll und rät mir nach Ablegen der Prüfung zu einer 400-600ccm mit etwa 40-50 PS zum Einstieg.

Was sagt ihr?

Wisst ihr eine sinnvolle Damen-Einsteigermaschine, bzw hab ihr pro/contra dem 125ccm "Roller"?

Danke euch schon mal!

quote:

ORIGINAL: ylac

Ich glaub hier wirst kaum 125er Fahrer finden, hier lebt ja (meinem Gefühl nach) fast jeder fürs (große) Motorrad. ;)

Ich hab eine Honda CBF 125, bin damit seit März jetzt 4700 km gefahren, oft Klagenfurt<>Graz entweder über die Soboth oder an Wochenenden über die Landstraße auf der Pack, bissl in Kärnten rum, gestern übern Wurzenpass nach Slowenien und übern Loibl zrück... Mir machts schon ziemlich Spaß. Auf 100-110 km/h kommt man damit in der Geraden, Autobahn hab ich mangels Vignette nie probiert und reizt mich ohnehin nicht. Natürlich ist die Beschleunigung schlechter, Überholvorgänge überlegt man sich doppelt und eine Passstraße rauf is nix mit aus der Kurve raus beschleunigen. Aber der Verbrauch is ein Traum (als ich zuletzt nachgerechnet hab, war ich irgendwo zwischen 2.0 und 2.2 l auf 100 km), das vermehrte Schalten macht mir Spaß und ich denk ich behalt sie mir auch fürs Erste als Zweitmotorradl, wenn ich mir jetzt was Größeres hol. Was Größeres solls in erster Linie nur sein, weil ich größere Distanzen fahren will (Skandinavien rauf z.B.) und dann vermutlich auch gut Gepäck drauf pack. ;)

Mein Vater als ebenfalls passionierter Motorradfahrer (z.Z. mit Goldwing, dem Auto auf zwei Rädern) hat über die 125er immer geschimpft, dass das ja nur ein Fahrrad wär... Und mein A-Fahrlehrer hat mir immer erklärt, dass eine 125er sowieso nur für die Stadt und nähere Umgebung ist. Objektive Meinungen kriegt man von Motorradfahrern anscheinend selten. :/

quote:

ORIGINAL: ylac

quote:

ORIGINAL: mariolindros

bist da ja ziemlich tough
mir würde da schlicht und einfach die geduld fehlen, solche strecken mit einer 125er zu bewältigen
respekt

Nix für ungut, aber ich glaub du bist sowieso recht eingeschränkt in deiner Akzeptanz... Darf bei dir ja auch nix anderes als eine Ducati sein. ;)

quote:

ORIGINAL: Mayerpeter6
http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/motorrad/honda-cb-500-euro-1-560-93116724/?adId=93116724




greeeeeez

quote:

ORIGINAL: Gerry1702

... ich kann dir sagen dass ein "A" Schein nicht unbedingt von Nöten ist. Zur FH und zum Stall kannst du auch mit einem Mofa fahren.
Achte dabei nur auf die Möglichkeit ordentlich Last aufzunehmen ... also genug Platz für Milchkannen oder Heugabel.

Wenn du dich dann aber trotzdem für den "A" Schein entscheidest wünsche ich dir viel Spass bei einem der schönsten Hobby´s der Welt.

lg

quote:

ORIGINAL: Gittelsberg

quote:

ORIGINAL: Mayerpeter6
http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/motorrad/honda-cb-500-euro-1-560-93116724/?adId=93116724




greeeeeez

Na schau, da kriegst sogar "ganz uneigennützige" Angebote auch gleich

quote:

ORIGINAL: Variantfahrerin

Hallo,

ich mach es kurz, bin w, 24 und 1,62 groß. Habe seit 6 Jahren den B-Schein, damals A nicht gemacht, weil meine Mutter sich so aufpudelt hat ;)
Jetzt möchte ich den A-Schein gerne nachholen, nur rauzt jetzt mein Lebensgefährte rum, ob nicht eine 125 ccm auch reichen würde. Mein Kopf sagt dazu eigentlich nein, da ich gerne mal längere Strecken von 1-2 h (auf die FH, in den Stall usw) fahren möchte. Sicherlich wäre die eine oder andere Ausfahrt auch drin, der Hauptzweck soll aber der Fortbewegung an bestimmte Orte dienen, wo ich das Auto nicht zwangsläufig brauche.

Ich fahre jetzt nicht wie eine Bekloppte, aber schon gerne mal zügig. Mein Golf hat 90PS, der geht sparsam und gemütlich, zieht aber ganz gut an. So in etwa stelle ich mir ein potentielles Zweirad auch vor. :)

Mein Vater, selbst passionierter Motorradfahrer, unterstützt mich voll und rät mir nach Ablegen der Prüfung zu einer 400-600ccm mit etwa 40-50 PS zum Einstieg.

Was sagt ihr?

Wisst ihr eine sinnvolle Damen-Einsteigermaschine, bzw hab ihr pro/contra dem 125ccm "Roller"?

Danke euch schon mal!

quote:

ORIGINAL: Variantfahrerin

Die tests acker ich grade durch.
Budget bewegt sich momentan bei max. 2000€, lieber weniger.

quote:

ORIGINAL: Gerry1702

.... hast du auch einen Namen oder sagen deine Eltern auch Variantfahrerin zu dir ???

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ORIGINAL: Gerry1702

sämmtliche verschleissteile neu:

Motoröl, ölfilter, luftfilter, zündkerzen
gabelöl + gleitbuchsen sowie simmeringe und staubkappen neu
ventile eingeschliffen da die abgaswerte fürn arsch waren
ventilschaftdichtugnen gleich miterneuert
antriebssatz neu (-1 vorne)
vergaserservice inkl ultraschallreinigung und entdrosselung durchgeführt
radlager neu
bremsklötze und flüssigkeit neu
ABM- SBK lenker inkl dazugehörige gewichte und abe verbaut
kleine klarglasblinker vo + hi


windschild gibts dazu,
sturzbügel montiert

rechnungen vorhanden





Wenn ihr Budget unter 2000 liegt wäre die CB genau das Richtige fürs lernen. Kann man nix falsch machen damit.

quote:

ORIGINAL: Gerry1702

... wenn i gemein bin Mario. Es ist in unserem Lande so eine nette Art sich vorzustellen wenn man einer Gesprächsrunde beiwohnt ... wurscht ob Wirtshaus oder Forum, ghert si afoch.

quote:

ORIGINAL: Gerry1702

.... der Peter Mayer hat das alles gemacht. Er ist von Beruf HONDA Mechaniker ... die CB gehört IHM.