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60.000 Service

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60.000 Service - 7.8.2015 17:54:12

johsa

Beiträge: 4245
Mitglied seit: 30.10.2005
Status: offline

Bin gerade von Südeuropa Reise zurück, ohne Probleme und habe meine Yamse zum Service gestellt. Nun stelle ich fest, dass die Vibrationen im Lenker so stark sind, dass ich schon nach 20 km taube Finger habe. Ventilspiel, Antriebsatz erneuert, alle Betriebsflüssigkeiten ebenso. Woran könnte das liegen, wer hat ähnliches Problem?
Danke für Informationen jeglicher Art.
Hans

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" Du hast Recht!
und ich meine Ruh!"

Post #: 1

ruckelt etwas beim Gas geben? - 7.8.2015 19:51:47

ViennaAgent

Beiträge: 920
Mitglied seit: 13.1.2008
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Status: offline

die Drosselklappen synchronisieren (auch beim Einspritzer)
Enge Handschuhe verstärken auch diese Symptome.

< Beitrag bearbeitet von ViennaAgent -- 7.8.2015 19:52:24 >

_____________________________

Roman

(in Bezug auf johsa)

Post #: 2

.... - 7.8.2015 23:22:08

Mayerpeter6

Beiträge: 7203
Mitglied seit: 24.3.2006
Wohnort: hubraum statt wohnraum
Status: offline

wie alt is der reifen?

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(in Bezug auf johsa)

Post #: 3

etwa - 8.8.2015 0:50:04

johsa

Beiträge: 4245
Mitglied seit: 30.10.2005
Status: offline

10.000 km vom Aug 14 hinter Reifen neu!

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(in Bezug auf Mayerpeter6)

Post #: 4

mit Gebäck - 8.8.2015 0:55:09

johsa

Beiträge: 4245
Mitglied seit: 30.10.2005
Status: offline

auf Urlaubsfahrt, etwa Ges Gw 450 kg lief sie so ruhig wie noch nie!
Leichtere Vibrationen waren auch schon früher, aber eigentlich im zwei Personen Betrieb stärker als im Solo, welches ich auf die unterschiedliche in Anspruchname zurück führte, aber nie so stark empfand wie jetzt!

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(in Bezug auf johsa)

Post #: 5

... - 8.8.2015 8:12:31

Mayerpeter6

Beiträge: 7203
Mitglied seit: 24.3.2006
Wohnort: hubraum statt wohnraum
Status: offline

tua an neuen drauf. dann sollts besser werden ;)

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(in Bezug auf johsa)

Post #: 6

ich - 8.8.2015 14:21:42

silli

Beiträge: 13031
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Wohnort: 102 km vorm stilfser
Status: offline

quote:

Antriebsatz erneuert

kenne das vibrations problem nur , wenn der antriebssatz am ende ist,
oder die kette nicht sauber läuft.lager und co sind woll überprüft nehme ich an.

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Wer Trinken,Rauchen und Sex aufgibt,
der lebt auch nicht länger,es kommt ihm nur so vor.
sigmund freud

(in Bezug auf johsa)

Post #: 7

Hallo Silli - 8.8.2015 15:17:18

johsa

Beiträge: 4245
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Status: offline

Habe alles in der Fachwerkst. machen lassen (1300,--) hoffe doch, dass die das können.
Mir fällt eben nur das veränderte Fahrverhallten auf.
Gruß Hans

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(in Bezug auf silli)

Post #: 8

na ja - 8.8.2015 22:46:14

silli

Beiträge: 13031
Mitglied seit: 28.10.2002
Wohnort: 102 km vorm stilfser
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fachwerkstätte,i bin da nicht so überzeugt,
man zahlt viel und erhält wennig,
seit der gsxr 1100,wo ein bescheidenes grosses service,3500 nit schilling sondern euro gekostet hat.
ist mit fachwerkstätte feierabend.

das verstehe ich jetzt nicht

quote:

10.000 km vom Aug 14 hinter Reifen neu!

a reiferl mit dera km leistung,ist am ende,a wenn es profilmässig noch logga zumfahren ist.
reifen,fürs motorrad,sollte es nur paar weisse zukaufen geben.
es ist halt so das jedes motorrad auf ...abgefahrene reifen anderst reagiert.....

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Wer Trinken,Rauchen und Sex aufgibt,
der lebt auch nicht länger,es kommt ihm nur so vor.
sigmund freud

(in Bezug auf johsa)

Post #: 9

servus Hans - 9.8.2015 9:24:28

martin0762

Beiträge: 3270
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Wohnort: GU
Status: offline

das klingt schon wirklich nach einem recht abgefahrenen Reifen! 10000km sind meines Erachtens nach zu viel, wenn der Reifen auch wirklich noch was bewirken soll!
Würde mich auch interessieren, welche Reifen du derzeit fährst?

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lg
m.

(in Bezug auf johsa)

Post #: 10

antwort an beide - 9.8.2015 10:07:49

johsa

Beiträge: 4245
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Status: offline

Silli;
Bin eben aus einer Generation die nichts wegwirft, solange es noch zu gebrauchen ist und ich muss auch nicht mit dem Knie am Asphalt ums Eck wenn ich weiß, dass mein Reifen schon in den letzten Zügen liegt.

Martin:
Ich fahre seit 1996(auf BMW) die anderen Modelle erst später,auf AVON und der Reifen genügt meinen Ansprüchen. Habe festgestellt, dass voriges Jahr Spanien 6000 km und heuer Griechenland 4000km ich mit Gebäck und Sozia sehr reifenschonend unterwegs bin. Ein wenig anders als über den Tauern.
Seid mir gegrüßt, Hans!

Anlagen (1)

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(in Bezug auf martin0762)

Post #: 11

wenn er so - 9.8.2015 10:14:33

johsa

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http://www.1000ps.at/forum/upfiles/279041/95EDBA1917BF49569EEB5288E2D7C479.jpg

ausschaut wird er entsorgt, ich habe nichts zu ver............

schönen Sonntag wünsch ich und bitte wo kann ich GP schauen?

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(in Bezug auf johsa)

Post #: 12

auf.... - 9.8.2015 10:57:03

martin0762

Beiträge: 3270
Mitglied seit: 19.7.2004
Wohnort: GU
Status: offline

quote:

ORIGINAL: johsa

schönen Sonntag wünsch ich und bitte wo kann ich GP schauen?

ORF Sport+!
schönen Sonntag noch!

_____________________________

lg
m.

(in Bezug auf johsa)

Post #: 13

wenn das vor dem service nicht so war - 10.8.2015 8:19:15

ignaz1

Beiträge: 14782
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dann würde ich mal zum hänlder gehen und das reklamieren. sind die vibrationen drehzahl- oder geschwindigkeitsabhängig ?

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Motorradfahren hebt Grenzen auf. Mensch und Maschine, Natur und Technik, alles wird eins.
Hubert Hirsch

(in Bezug auf johsa)

Post #: 14

meiner - 10.8.2015 16:12:36

johsa

Beiträge: 4245
Mitglied seit: 30.10.2005
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Meinung nach kommt die Vibration vom unrunden Motorlauf (gefühlsmäßig auch als rau )Zu bezeichnen.
Ein klein wenig krippeln war immer, außer jetzt im Urlaub voll beladen, so ruhig lief sie noch nie. Nach dem Urlaub zum Service und jetzt dass! Morgen habe ich einen Termin bei meiner Werkstätte!

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(in Bezug auf ignaz1)

Post #: 15

wenn es vom motor kommt - 11.8.2015 6:38:43

ignaz1

Beiträge: 14782
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Wohnort: Wien
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sollte es nach dem service eigentlich nicht sein, vor allem wenn ventile gestellt wurden. es kann aber auch am frischen öl liegen, wenn ein anderes öl eingefüllt wurde als jenes welches für diesen motor vorgesehen ist, speziell in der viskosität. gut wenn du mit der werkstatt darüber sprichst, dann kannst das 100% besser klären als in einem forum wo jeder nur spekulieren kann (ohne fakten keine genaue analyse möglich)

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Hubert Hirsch

(in Bezug auf johsa)

Post #: 16

Man hat - 11.8.2015 20:31:38

johsa

Beiträge: 4245
Mitglied seit: 30.10.2005
Status: offline

sich heute die Zeit genommen, da ich mit 4 Motorrädern dort Kunde bin habe ich es etwas leichter, zur Zeit ist ja enorm viel los.
Der Benzindruck (Einspritzung) und die Kompression ist auf allen vier Zylindern gleich gut. Man findet eigentlich keinen Fehler und tippt so wie Silli auf den nicht neuen Vorderreifen! Ich hoffe bald fahren zu können. LG Hans!

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(in Bezug auf ignaz1)

Post #: 17

unlogisch... - 11.8.2015 21:15:41

Olponator

Beiträge: 6922
Mitglied seit: 27.2.2012
Status: offline

quote:

ORIGINAL: johsa
tippt so wie Silli auf den nicht neuen Vorderreifen!

... und du meinst aber, das 'kribbeln' kommt vom motor ? dann kanns ja nicht der vorderreifen sein, denn entweder drehzahl- oder geschwindigkeitsabhängig, ned ;-? und wieso plötzlich ? der reifen war ja auch vor dem service drauf ...

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Demo gegen TTIP :
Samstag, 17. September 2016
Wien-Linz-Salzburg
Bitte teilnehmen !
Info:
https://www.global2000.at/events/ttip-ceta-demo-wien
Homepage http://tinyurl.com/h5poe

(in Bezug auf johsa)

Post #: 18

also wenn es so wie du schreibst - 12.8.2015 6:51:57

ignaz1

Beiträge: 14782
Mitglied seit: 19.5.2005
Wohnort: Wien
Status: offline

motorabhängig ist, wie kommst du dann darauf dass es der reifen ist. genau deswegen habe ich ja gefragt, tempo oder drehzahlabhängig.

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Hubert Hirsch

(in Bezug auf johsa)

Post #: 19

ich tippe auf - 13.8.2015 19:48:56

johsa

Beiträge: 4245
Mitglied seit: 30.10.2005
Status: offline

Motor;
da die Werkstätte mechanisch nichts finden kann, weichen sie auf den Reifen aus und empfählen 100 OKT.
Bin gestern 370 km gefahren, ein Tank mit 100 und danach wieder mit 95.
Eine spürbar kräftigerer Andruck mit 100 OKT aber kein verschwinden der unangenehmen Vibrationen. Mit dem 95 das gleiche empfinden bin bisher mit 95 gut gefahren und hatte bis zum Service keine Probleme, demnach kann dies nicht die Lösung sein. Werde eine zweite Expertise einholen, in diesem Zustand macht das Ding keine Freude mehr!

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(in Bezug auf ignaz1)

Post #: 20

ein motor der für 95 oktan - 14.8.2015 6:22:48

ignaz1

Beiträge: 14782
Mitglied seit: 19.5.2005
Wohnort: Wien
Status: offline

ausgelegt ist kann mit 100 oktan keine bessere sondern nur eine schlechtere wirkung haben da 100 oktan zündunwilliger ist und wenn der motor nicht die entsprechende verdichtung hat geht er eben nicht besser sondern schlechter (nachgewiesen auf prüfstand)
du sagst also es ist drehzahlabhängig (ist es das wirklich) probier es doch am stand aus dann weißt du es. damit scheiden alle komponenten des fahrwerks/reifen etc aus. das einzige was dann noch sein kann das es vom antrieb kommt, kette, getriebe ...
aber so lange du nicht weiß woher die vibrationen kommen kannst auch nichts genauer eingrenzen, also finde das zuerst heraus

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Hubert Hirsch

(in Bezug auf johsa)

Post #: 21

Machhinniker - 14.8.2015 8:11:03

Olponator

Beiträge: 6922
Mitglied seit: 27.2.2012
Status: offline

quote:

ORIGINAL: johsa
da die Werkstätte mechanisch nichts finden kann, weichen sie auf den Reifen aus und empfählen 100 OKT.

wechsle die werkstatt so schnell wie möglich - die verarschen dich doch ... ;-)

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Demo gegen TTIP :
Samstag, 17. September 2016
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(in Bezug auf johsa)

Post #: 22

Bin Jahrelang AVON gefahren und .... - 17.8.2015 21:55:29

Happyup

Beiträge: 4487
Mitglied seit: 9.11.2008
Wohnort: Graz/Salzburg
Status: offline

...hab dann auf einmal Probleme (Lenkerschlagen, Hoppeln als hätte der Reifen eine Unwucht...) bei unterschiedlichsten Drehzahlen, Beladungen, Fahrbahnen, Gas wegnehmen, beschleunigen,... bekommen.

Reifenwechsel - selbes Gschistigschasti!

Hab dann auf Bridegestone gewechselt - weg sind die Probleme.

Und so unähnlich (Leistung, Gewicht) sind sich die Vmax und ie XJR ja nicht!

Wo bst denn zuhause? Mein Mechaniker sitz in Hallein. Ich fahre immer 300km zum Service. Das ist es mir wert. Der hat Ahnung von meinen Böcken - vielleicht auch von Deinem.

HU

p.s.: Und außerdem hätte ich sonst überhaupt keine Jahreslilometerleistung!

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No sense being pessimistic! It wouldn´t work anyway!

(in Bezug auf johsa)

Post #: 23

Bin Jahrelang AVON gefahren und .... - 18.8.2015 0:43:48

Olponator

Beiträge: 6922
Mitglied seit: 27.2.2012
Status: offline

mit der Unwürdige hast' vergessen, zu unterschreiben ... ;-)

aber wenn der johsa schreibt, die Rüttlerei käme vom Motor (drehzahlabhängig) ? vielleicht meint er aber vorderraddrehzahlabhängig ... ;-)

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(in Bezug auf Happyup)

Post #: 24

Er schreibt aber auch... - 18.8.2015 17:30:04

Happyup

Beiträge: 4487
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Wohnort: Graz/Salzburg
Status: offline

...von Vibrationen am Lenker!

Und das indifferente Vibrieren hate ich auch - bei der Dicken - und da hat der Reifen Abhilfe geschafft.

HU der Unwürdigste!

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(in Bezug auf Olponator)

Post #: 25

das Problem - 18.8.2015 18:04:04

johsa

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Mitglied seit: 30.10.2005
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mit den tauben Fingern konnte ich selber lösen!
Nachdem die Werkstatt keine Fehler irgend einer Art finden konnte (wollte) habe ich die Druckstufe und Zugstufeneinstellung kontrolliert und musste feststellen, dass die Zugstufe an einem Holm festgestellt war und am anderen nur ein Klicks freigegeben.
Nun ist der Standard hergestellt und ich hatte heute bei 250 km kein Problem mit den Fingern (Taubheit) am Motorlauf hat sich dadurch natürlich nichts verändert aber ein Problem weniger.
Nach Hallein hätte ich 140 km, wäre eine Option.
Danke für den Hinweis, Hans!

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(in Bezug auf Happyup)

Post #: 26

Herbert... - 18.8.2015 18:33:50

Happyup

Beiträge: 4487
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Status: offline

...Schnaitmann ist der Mechaniker bei "Zweirad Breinlinger"!

250km - da tut mir schon so der Hintern weh, dass ich gar nicht mehr bemerke, dass ich Hände oder einen Motor habe!

HU

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(in Bezug auf johsa)

Post #: 27

das war ja - 18.8.2015 21:26:19

johsa

Beiträge: 4245
Mitglied seit: 30.10.2005
Status: offline

dass auslösende Moment welches mich so geärgert!
Vor dem Service sind wir in zwei Tagen von Griechenland über Albanien und Montenegro nach Dubrovnik und nach ein paar Tagen am Meer von Zadar in einem 756 km bis zur Haustür ohne dem geringsten Problem, dann stellst du sie zum Service und bekommst ein Motorrad zurück, welches dir vollkommen fremd erscheint und keiner kann sagen warum. Jetzt bin ich aber auf dem Weg zum besseren und bin guter Hoffnung.
Hans!

< Beitrag bearbeitet von johsa -- 18.8.2015 21:40:01 >

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(in Bezug auf Happyup)

Post #: 28

das war ja - 20.8.2015 15:28:33

faxxe

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Status: offline

Hallo Hans,

hier meine Story mit der FJR1300 und Vibrationen.
Zu Beginn der 3. oder 4. Saison mit dem Ding (war Bj 2008) hatte ich plötzlich das PRoblem mit den tauben Fingern. Die Finger schmerzten
schon förmlich nach 50-70 km. Wenn ich so ba ca 4000 UMin die Hand auf den Rahmen gelegt habe, hatte man das Gefühl, er hat "200 Grad"
also wie wenn er heiß oder so ähnlich wäre. Echt arg. Im Rückspiegel war nichts mehr erkennbar.

Also zum Händler (übrigens war da zum Glück 4 Jahre Garantie drauf).
Der hat es auch gleich gespürt und die Mühle ging ~10 Tage in die Werkstatt.
Am Ende haben sie die "gesamte Einspritzanlage" vom Vorführer drauf gebaut und es war wieder in Ordnung.
Ich bin kein MEchaniker und kann nur sagen ,was er mir erzählt hat. War übrigens komplett auf Garantie. Keine Kosten
für die geliehene Super Teneree usw.

Ich habe die FJR heuer nach 7 Jahren verkauft. Das PRoblem war aber nie mehr da.....

-faxxe

(in Bezug auf johsa)

Post #: 29

good vibes ... - 23.8.2015 16:28:35

Olponator

Beiträge: 6922
Mitglied seit: 27.2.2012
Status: offline

quote:

ORIGINAL: Happyup
250km - da tut mir schon so der Hintern weh, dass ich gar nicht mehr bemerke, dass ich Hände oder einen Motor habe!

fahr' halt amal den tank komplett leer und roll' ein stückerl, vorzugsweise bergab - wenn dann nicht rechtzeitig eine tankstelle im weg rumsteht, entdeckst' zwar vermutlich nicht deinen motor so bald wieder, dafür aber die hände beim schieben ... *kicher* ...

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Post #: 30

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